“乞丐版”成首選 DS4/DS5購車手冊

　● 車型配置對比

● 1.6T 雅致版

　　作為入門級車型，雅致版29.88萬的售價就為喜歡DS5的朋友設置了一道高高的門檻。下面，我們就來看看它的配置能否讓你心里得到些許平衡。

　　DS5的安全配置十分強大，前排正面、側面安全氣囊，前后貫穿式頭部氣簾，以及緊急制動系統等讓你更加安心駕駛，此外，ABS+EBV+ASR+ESP的系統組合也為標配。三天窗、溫度分區控制則為整車營造了相當不錯的豪華氛圍，稍感遺憾的是，雅致版并沒有GPS導航系統。整體來說，典雅版的配置并沒有可詬病的地方，同樣沒有物超所值的感覺。

● 1.6T 豪華版

　　乞丐版感覺配置沒跟上，頂配又感覺不劃算，所以很多人在選擇車型的時候會“去頭截尾打中間”。DS5的豪華版較雅致版貴了3.5萬，從外觀來看，兩款車型并不能看出差異，主要區別在于豪華版用了氙氣大燈，并且多了高度可調功能和清洗裝置。

　　在其余多出來的配置里，大家可能會把注意力重點放在倒車視頻影像、GPS導航和人機交互系統這幾項比較實用的配置上�？梢钥吹剑�目前不少車型在銷售時都會贈送導航和倒車影像，價格雖然因品牌、功能而異，但整體市場售價一般在幾千元左右，高出3.5萬元的豪華版的確沒有表現出很高的性價比。要是這個跨度能縮小在2.5萬內，還是可以考慮一下的。

● 1.6T 尊享版

　　尊享版是DS5的頂配，比豪華版貴1.5萬元，主要區別在于音響品牌及個數，其中，豪華版使用的音響品牌是法國的Arkamys，雷諾風朗用的也是這個品牌。而尊享版用的則是忠實于還原的天龍音響。此外尊享版還配備了前部泊車測距系統。

　　作為亮點配置，尊享版采用的天龍音響帶有10個揚聲器，天龍的產品設計同樣極富想象力和創造性，相信不少音樂發燒友應該都知道它。由于對音響實在不熟悉，無法評估這1.5萬元是否值得花，但覺得要是有發燒友真心想要這套音響，卻不得不買頂配，恐怕不少人就得忍痛割愛了。

● 車型推薦 1.6T 雅致版

官方指導價：29.88萬

　　作為入門級車型，雅致版比豪華版少了十項配置，其中，倒車視頻影像和人機交互系統是讓人產生糾結的高檔配置，問題在于想擁有它們就得多花3.5萬元，性價比不高。實際上，雅致版在安全配置、舒適性方面與其它兩款車型并沒有差別，加上一樣的動力系統、外觀設計，顯然它要相對劃算。

● 競爭對手

　　由于是跨界車，所以你可以說DS5沒有直接競爭對手，同樣可以說跟它差不多價位的車型就是潛在敵人。如果這樣，寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L甚至同為跨界車的歌詩圖都是它的對手，和它們相比，掛著雪鐵龍名號的DS在品牌溢價方面明顯處于劣勢，另外，像途觀、寶馬X1等其它級別車型帶來的壓力也不容小視。

　　坦誠的說，DS5并不太符合目前國內消費者的主流選車標準：長軸距大空間、品牌叫得響，在舒適、動力和油耗方面也沒有突出的優勢。因此，想在地位已經相當牢固的德系三強身上占便宜不太現實，但憑借PSA多年積累下來的口碑以及部分感性消費者的認可，DS5倒會對雷克薩斯、雷諾、斯巴魯等品牌的車型帶來一定沖擊。

● 總結：

　　在品牌剛發布的時候，與豐田、日產、本田的高端品牌不同，DS前頭加了“雪鐵龍”，給人的感覺更像只是一款車型，而不是一個獨立的高端品牌；這如同皇冠雖然在綜合實力不遜于一些豪華品牌的車型，但前頭的豐田標識讓它在與對手比拼時還是有那么點底氣不足。或許意識到這點，現在官方已經直接就叫“DS”了。從產品來看，盡管在性價比方面不盡如人意，但相信個性的外觀會為DS4、DS5贏得部分消費者的認可，這種認可主要體現在他們的態度、生活方式和價值觀相吻合。

　　首先推出豪華跨界車、轎跑車型，而不是現在國內賣得火熱的傳統中大型車、SUV，除了自身產品數量有限，PSA也是希望借助這兩款與眾不同的車型迅速提升DS品牌在中國目標消費者當中的知名度。作為先行者，DS4和DS5暫且不論銷量表現如何，當它在街道上飛馳而過的時候，已經很好的渲染了品牌。 

　　網點建設方面，目前DS在國內只有深圳、南京有DS STORE，計劃的9家位于主要城市的DS STORE城市展廳（北京，上海，廣州，深圳，杭州，寧波，武漢，濟南，合肥）也將在6-8月投入運營，而接下來各地的DS STORE也將陸續開業。對DS車型感興趣的朋友敬請留意汽車之家最新消息。（文/汽車之家 陳海擁）

≥文章還沒完呢！下一頁有DS4、DS5的詳細參數配置，感興趣的朋友看看≤

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