符合標準車型價格:7.58-8.18萬元
優惠幅度:4000元
奇瑞E5是奇瑞汽車推出的新款入門級緊湊型轎車,該車與旗云3出自同一生產平臺,消費群體以注重實用性的家庭消費者為主。經濟實惠的銷售價格、比較豐富的配置及1.8L排量車型配備了奇瑞自主研發的CVT無級變速箱是奇瑞E5的主要特點。
目前銷售的奇瑞E5車型搭載的是1.5L及1.8L發動機,主打的1.5L排量車型配備了5速手動變速箱,而CVT變速箱僅在1.8L車型上使用。其中1.8L發動機最大功率為132馬力(97kW)/5750rpm,最大扭矩為170N·m/4300-4500rpm。
與1.8L發動機匹配的是奇瑞公司研發的首款CVT變速箱,這款CVT無級變速箱采用了德國博世生產的第七代推力鋼帶,這具有質量輕、傳遞效率高、耐久性好的優點。另外,這款變速箱除了可以提升駕駛舒適性及平順性外,其也帶來更好的燃油經濟性,根據工信部的油耗測試數據,1.8L排量車型的百公里綜合油耗為8.6升,對于一款1.8L排量車型來說,油耗表現還是比較讓人滿意的。
在實際的駕駛過程中,奇瑞E5配備的1.8L發動機對于推動這質量在1.3噸左右的轎車,還是應付有余。奇瑞E5 1.8CVT車型起步初段偏向于柔和的動力輸出就象一只剛睡醒的小獅子,不過隨著轉速的提升,加速感才逐漸變的強烈,但是你不能奢望它可以給你帶來過激的駕駛感受,因為市場定位已經決定其性格更偏向于溫和。
雖然說奇瑞E5與旗云3是出自同一生產平臺,但在外觀造型上,奇瑞E5相比旗云3變化還是明顯的,告別了以往過于生硬的風格,圓潤流暢的線條讓奇瑞E5造型變得更為飽滿穩重,而前臉的盾型格柵及兩側前大燈,則在視覺上增添了幾分時尚大氣。
在內飾方面,奇瑞E5采用了上深下淺的顏色搭配,這顯得非常溫馨,比較符合國人的審美觀。中控臺設計簡約,并且在內飾做工水平方面奇瑞E5相比旗云3也有所提升,并沒有感覺太廉價。不過,出于對成本的控制,奇瑞E5的中控面板材質仍然是以硬塑料為主 。
『上圖配置同樣只出現在1.8 CVT卓悅型上』
奇瑞 E5 配置表 | ||
車型 | 1.8 CVT 優悅型 | 1.8 CVT 卓悅型 |
價格(萬元) | 7.58 | 8.18 |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | - | ● |
多功能方向盤 | ● | ● |
泊車輔助 | ● | ● |
倒車視頻影像 | - | ● |
真皮座椅 | ● | ● |
GPS導航系統 | - | ● |
中控臺彩色大屏 | - | ● |
在配置上,此次搭載了CVT變速箱的1.8L CVT優悅型和1.8L CVT 卓悅型在配置方面還是比較豐富的,例如遙控鑰匙、鋁合金輪轂、真皮座椅、多功能方向盤及泊車輔助等這兩款車型均配備,并且消費者在8萬元的預算內,計算目前4000元的現金優惠,這兩款車型均在消費者可選的范圍內。在兩款車型配置差別上,1.8L CVT 卓悅型相比1.8L CVT優悅型多配備了無鑰匙啟動系統、倒車視頻影像及GPS導航這些較為高檔配置,但是價格卻高出6000元,所以在車型推薦方面,編輯更為建儀消費者選擇配置偏向實用的1.8L CVT優悅型。
奇瑞E5的軸距為2600mm,從數據分析其僅達到緊湊型轎車的中等水平。在實際的測試過程中,奇瑞E5的車內空間表現還是讓人比較滿意的,身高1.8米體驗者座入前排調整至合適的坐姿,頭部仍有一拳左右的空位;而在后排空間方面,體驗者頭部仍有三指左右空位,腿部仍有四指左右空位,整體空間表現讓人比較滿意。
作為一款家用型轎車,奇瑞E5在儲物空間的表現也是比較讓人滿意,前后門板內側、中控臺周圍均配備了比較實用的儲物格,方便了駕乘者存放手機或各種瑣碎物件,在設計上奇瑞E5比較具人性化。
● 小結:
在外觀造型及內飾方面,奇瑞E5可能略顯中庸,并沒有太多的亮點,不過奇瑞E5較低的銷售價格,比較實用的車內空間及偏向于豐富的配置可以滿足家庭用車消費者的需要的,并且其優惠后不到8萬元的銷售價格就可以購買一款1.8L排量的CVT車型,這也加大的該車的吸引力。另外需要說明的是,近期汽車之家正聯手奇瑞公司開展的奇瑞E5秒殺+團購活動,報名參與即有機會獲得5折購買奇瑞E5數字奧運版的優惠資格,并且部分車型也給出一定的優惠政策,優惠方案較具吸引力。
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