是否有必要買頂配車型Ⅳ 理性選車篇

● 福特�？怂� 2012款 三廂2.0 AT旗艦型 ：科技和舒適性配置豐富

　　官方售價：16.99萬元

　　市場優惠情況：基本無優惠，1.6L車型可享受國家節能補貼3千元。

　　想弄清新福克斯三廂2.0 AT旗艦型是否值得購買？首先要搞清楚它與差價1.5萬元的次頂配三廂1.6 AT尊貴型究竟有多大的區別，而這些變化又是否對得起這1.5萬元。所以下面我將從幾方面來全面對比三廂2.0 AT旗艦型和三廂1.6 AT尊貴型。

『1.5萬掏的值不值？比比才知道』

○  兩車外觀變化：微乎其微

『似乎也就只有這兩個車尾的標識能為2.0旗艦型驗明正身』

　　我們先從表面入手，多花了1.5萬元，我從外觀上能看出些許變化嗎？答案是可以，但微乎其微。除了車尾顯示排量的的2.0標識外，兩款車的外形實在是沒什么不同，就連輪轂的樣式、輪胎的尺寸和品牌也是完全相同的。

○  兩車顏色變化：都不能選擇情調藍且同樣只有淺內飾

　　新福克斯三廂版共有7種外觀顏色和深淺兩種內飾配色，其中2.0旗艦型和1.6尊貴型在可選的外觀顏色和內飾配色上都是完全相同的。7種外觀顏色中，兩個車型都是可以選擇除情調藍之外的6款，而內飾方面兩車也都只有淺色內飾可選，所以無論是外形還是顏色，兩款車型都沒有明顯的區別。

○  兩車配置對比：兩項高級主動安全配置是亮點

　　除動力系統外，兩車在配置上也有諸多的差別，詳細內容請見下表。

『低速行車安全系統和盲點信息系統僅有旗艦型標配』

　　除了性能上的差異外，兩車在配置上也有著很大的區別。其中僅低速行車安全系統和盲點信息系統的成本就不會太低，而且都是同級別罕有的高級主動安全配置，而無鑰匙進入系統和一鍵啟動和同樣是頂配車型的專屬。

○  兩車動力對比：性能差不少、油耗差不多

　　既然是1.6和2.0車型的對比，那么首先要說的自然是發動機的變化。除了排量、性能參數的差距外，兩款發動機在供油方式上也有所不同，2.0L發動機采用技術更先進、燃燒效率更高的直噴方式，而1.6L發動機還停留在多點電噴的水平。

　　很遺憾我們只對新�？怂�2.0AT車型進行過測試，它的測試成績為百公里加速時間9.24秒。對于2.0AT的緊湊型車來說，這個成績還是比較出色的。至于1.6AT車型，雖然沒有經過測試，但根據以往的1.6AT緊湊型車的成績來看，它的成績應該在11秒上下，距離2.0AT車型還是有著不小的差距的。

『我們測試的新�？怂�2.0 AT為兩廂版車型，因此油耗數據僅供參考�！�

　　很巧合的是我們剛剛對1.6AT和2.0AT的新�？怂惯M行了油耗對比測試。從結果來看雖然排量增加了0.4L，但實際的油耗增幅卻很小，而且兩款發動機都可以加93#汽油，所以在燃油成本上，兩款車型相差無幾。

車型小結：

　　從車系縱向的角度來看，多花的這1.5萬我認為稍顯不值。盡管旗艦車型2.0AT的性能增強較1.6三廂車型增加不少，自動剎車、盲點輔助、感應鑰匙幾項配置的成本也都擺在那里，所以這1.5萬元從成本考慮還是值得的。但如果結合價格的話，從其接近17萬元的售價以及緊湊型車主對車輛需求的橫向來考慮的話，這款旗艦車型車又顯得競爭力不太足。畢竟買三廂新款�？怂沟挠卸嗌偃藭�苛求動力？買十幾萬緊湊型車的人又有多少會在乎自動剎車、盲點輔助這些很高級的配置。所以對于這款車的最終結論是，它并不是一款值得購買的車型，相比之下作為三廂車型次頂配的1.6AT至尊型則更值得推薦，加之目前國家對1.6L車型還有3000元節能補貼，性價比進一步提升。而若您只考慮2.0L發動機的話，我覺得倒是覺得售價在16.29萬元的兩廂2.0AT豪華版車型也還不錯，而且兩廂的外觀更加運動時尚。若您想購買2012款�？怂沟脑�，可以點擊這里，會有4s店的工作人員及時與您聯系；如果想了解更多的優惠信息請點擊車系報價。

若想了解2012款�？怂管囆偷母�多信息，請閱讀我們之前發布的相關文章：