35TFSI舒適型值得推薦 奧迪Q3購車手冊

◆  奧迪Q3 40TFSI越野型 官方售價：47.90萬元

　　而作為本次上市銷售的旗艦車型，奧迪Q3 40TFSI越野型售價已經接近了50萬元，比動力相同的40 TFSI運動型又貴了2.4萬元，到底兩者有何差異，請隨我們接著往下分析。

　　相比35 TFSI舒適型與40 TFSI運動型的眾多差異，40 TFSI越野型與運動型的差異則少了很多。除了外觀套件的不同，越野型還增加了并線輔助、倒車影像、前排座椅加熱、后排側氣囊等一系列人性化及安全配置，并且內飾材質也采用了價格不菲的納帕真皮，而二者的主要價格差異也體現在了這里。

　　與35 TFSI舒適型和40 TFSI運動型選裝價格低于差價的情況不同，兩款40 TFSI車型的配置差異選裝價格則高于二者的差價，究其原因最主要的就是1萬元納帕真皮的選裝價格有些昂貴。總而言之，我認為在性能差異不大的情況下，這多花的2.4萬元顯得有些不太劃算。

◆ 奧迪Q3 選裝配置表：

　　由于官方提供的配置表信息量較大，我們就不一一分析輪轂樣式、內飾材質及裝飾條等外觀內飾方面的選裝內容，而是將功能上的選裝配置進行篩選并簡要分析一下。

　　通過上面的整理，我們發現經常在奧迪車型上出現的無鑰匙進入一鍵啟動功能和車道保持輔助系統這回都是以選裝的配置出現，多少有些出乎我們的意料。而至于像自適應大燈、外后視鏡增加自動防眩目等功能我倒是覺得國內消費者可能不會像一鍵啟動功能那樣在意，估計在進口到國內的車型中也都已經選配好，消費者只有掏腰包的份。盡管有些強買強賣的味道，但這些也都是提高行車安全的配置，廠商這么做也倒是可以理解。

　　另外，我們在選裝配置單里看到了“儲物包帶行李箱包”這項奇怪的配置，經過反復查找我們才找到了上圖這個配置單中提到的東西，至于實際里面到底如何，通過圖中也無法得知，看來只能等到該選裝件到達4S店后方可知曉。不過從此也可看出，奧迪也開始涉及周邊產品的營銷，從而進一步提升品牌的形象以及滿足消費者多元化的用車需求。

●  推薦車型：奧迪Q3 35 TFSI舒適型
　　推薦指數：★★★★
　　推薦理由：我們經過上述一番對比發現，奧迪Q3的入門車型35 TFSI舒適型性價比最高，雖然它37.7萬元的官方指導價格并不低，但我們還是將它選為奧迪Q3購車手冊中最值得推薦的車型。其主要原因是作為全系最低的入門版車型，它的配置水平卻并不低，諸如奧迪迷們最喜愛的帶LED日行燈的氙氣大燈、quattro四驅系統、換擋撥片、全景天窗、智能泊車等功能一一俱備，而且座椅也是標配了帶有電動腰部支撐調節的真皮座椅。而上述這些配置我認為已基本上滿足絕大部分消費者對奧迪車型的配置要求，盡管其動力水平相比高配車型還有稍許差距，而且也沒有配備諸如帶導航功能的MMI多媒體系統、駕駛模式選擇等奧迪品牌的招牌配置，但我們可以通過選裝來滿足自己在這方面的要求，除了2.8萬元MMI多媒體系統價格有些咋舌之外，其它配置的選裝價格都還在可接受的范圍之內。當然，它在配置上也不是一點缺憾都沒有，畢竟在接近40萬元的價位上連定速巡航、外后視鏡電動折疊、倒車影像等常規功能都還需要選裝，多少讓人有些不爽。因此我們最終給出了四星的推薦。

　　至于其它兩款車型，我們認為完全沒有競爭力可言，究其原因在于45萬以上的售價令人實在難以接受。畢竟在這個價位基礎上完全可以選購奧迪Q5、奔馳GLK、沃爾沃XC60、凱迪拉克SRX等尺寸更大的SUV車型。而且在配置上這兩款車型也無太多過人之處，加之像一鍵啟動這樣的配置在這兩款車上還都需要選配，我們真的不知道該說些什么了。

● 競爭力分析：

　　正如上面所說，由于奧迪Q3的售價處于37-48萬元這個中高檔品牌SUV扎堆的價位區間中，因此其面對的競爭對手各個也都不是等閑之輩，尤其是與其尺寸接近的寶馬X1，我們認為更是奧迪Q3最直接的競爭對手，相比之下，盡管寶馬X1推出的時間較長，大家對其外觀有些審美疲勞，但其在同價位上的配置與Q3卻是各有千秋，加之目前市場上已出現寶馬X1 sDrive 20i車型價格優惠10%-15%的情況，其性價比顯然比奧迪Q3要更好一些。

　　『寶馬X1』　　　　『奔馳GLK』

　　『凱迪拉克SRX』　　 『沃爾沃XC60 2.0T』

『想知道以上這些車實際的表現如何，不用翻查網頁了，直接點圖片就可以了。』

　　此外，正如上面所說，我們認為奔馳GLK、凱迪拉克SRX和沃爾沃XC60等也都是在40萬元左右可以選擇的中高檔SUV車型。它們的車身尺寸和內部空間都要比奧迪Q3更大，動力上也基本與奧迪Q3差不多，雖然入門版車型的官方指導價格都比奧迪Q3 35TFSI舒適型要高，但其目前市場上都有2萬元以上的優惠，而優惠完的價格也基本保持在了38萬元左右。因此我們認為奧迪Q3的市場前景從目前來看并不樂觀，看來要想獲得更好的市場表現，只能期待明年奧迪Q3國產后的重新定價了。

● 全文總結：

　　總的來說，奧迪Q3是一款外形時尚、動力充沛的城市緊湊型SUV，盡管其實力不俗，但這一次奧迪Q3的上市在價格上并沒有給我們驚喜，其售價37.70萬元的入門車型35 TFSI舒適型價格著實不低，也比我們之前預計的35萬元左右的起步價要貴了2萬多。相比之下，兩款40 TFSI車型就更無性價比而言，甚至讓人感覺有點漫天要價的味道。拋開其它品牌競爭對手不說，其自家的老大哥奧迪Q5就活生生的擺在它面前，畢竟奧迪Q5在檔次和空間方面要都比Q3更高一些，外觀也更穩重大氣。

　　因此，我們認為奧迪此次的定價行為更多的是為明年國產奧迪Q3進行市場的預熱和試探，畢竟2012年已過去大半，以目前的情況來看，此次發布的進口2012款車型最快也要1-2個月才能到貨交車，盡管能趕上國內“金九銀十”的銷售高峰，但作為一款新車，其優惠幅度的可能性很小，銷售情況估計也會不太理想。當然，如果您十分喜歡這款剛上市的奧迪Q3的話，也可以點擊這里，填寫您的詳細信息，會有4S店工作人員與您聯系，向您提供有關奧迪Q3的具體情況；或者您也可以直接點擊這里，聯系就近的經銷商，實際到店里去了解一番。（文/圖 汽車之家 金鑫）

●  更多閱讀：

　　文章還沒完，最后一頁還有奧迪Q3全系車型的具體參數配置表，有興趣的讀者可以自己詳細查閱。

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入車輛評測團隊<<