● 秀爾 個性時尚而不乏實用性
廠商指導價:10.38-12.78萬元
不得不承認當初我很喜歡秀爾,包括現在偶爾在路上看到也會禁不住多瞄一眼,主要原因它真的很個性,雖然并不是什么太大牌的車,但是確實很能吸引眼球,秀爾正是這樣一款針對年輕人的個性小型車。
像外觀一樣,秀爾的內飾也延續了個性的設計,提供彩色內飾,我相信這能迷倒不少年輕消費者。另外,秀爾在門板上音響的邊緣還裝有氛圍燈,這在那個年代還是不常見的,氛圍燈會隨著音樂閃爍,提升視覺效果。
眾所周知,秀爾正是我們概念中的“盒子車”,其最大的特點自然是空間,身高175cm的體驗者在前排頭部空間在一拳以上,在后排頭部空間依舊能保持一拳以上的余量,腿部距前排座椅靠背也有一拳以上的富裕,整體空間表現令人滿意。
上市之初秀爾有1.6L和2.0L兩個動力系統供選擇,經過是市場的磨礪,產品線進行了調整,目前僅有1.6L發動機。配合4擋自動或5擋手動變速箱,我們測得手動擋車型的0-100公里/小時加速時間為11.3秒,成績基本符合這個級別的平均水平。
小結:個性的外觀設計得到眾人認可,但售價成為最大瓶頸。
在我身邊有不少人都覺得秀爾很可愛,確實如此,個性的設計在路上能很輕易的吸引到眼球,內飾前衛的風格或許是年輕人所喜歡的。大空間同樣是家用車消費者在選車時所重點考慮的因素,不過有一個很明顯的問題擺在面前,也是很多主打個性車型的通病,就是高價格,10.38-12.78萬元的價格區間已經能買到一些主流的緊湊型車了,況且在配置上秀爾也沒有什么出眾的,僅僅依靠個性的外觀很多時候是行不通的。
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● 起亞K2 時尚、實用而且主流
廠商指導價:7.29-10.99萬
在東風悅達起亞K5上市之后,被稱為K5縮小版的K2進入了小型車市場,與秀爾不同的是K2在保持了起亞最新家族設計特征的前提下,更考慮到了日常的實用性,并推出三廂和兩廂版本,同時相對合理的售價也為K2的銷售打下了較好的基礎,近三個月K2都有9000輛以上的銷售總數。
『K2兩廂空間展示,體驗者身高180cm』
『K2三廂空間展示,體驗者身高172cm』
拼空間已經不僅僅局限于緊湊型車和中型車了,小型車也同樣開始看重空間表現,K2軸距2570mm,身高180cm以下的編輯在后排乘坐感受比較寬敞,并沒有非常局促的感覺,在小型車中表現不錯。
『手動方向盤調節開關(右)』
在配置方面,起亞K2除最低配外,其余車型全部帶有前霧燈,間接提升了主動安全。另外,全系標配了方向盤高低調節,能更好的適應不同身高的駕駛者,細節上值得肯定。除此之外作為一款偏向實用的小型車,K2同樣沒有太多配置,我們也完全能理解。
1.4L發動機為起亞K2主推的動力系統,我想更多的消費者會關注油耗,我們實測的1.4L自動擋車型百公里油耗為6.76L,即便是每天行駛在擁堵的城市用,油耗值提高1升也在正常范圍之內,綜合來看油耗方面與同級別沒有劣勢。
小結:細分市場中時尚、實惠的小型車
起亞K2有特點的外觀能吸引不少消費者的目光,上手容易、空間充裕,同時有著較為實惠的售價以及使用成本,對于大多數入門級消費者來說除了POLO和愛唯歐,起亞K2同樣是個值得考慮的車型,在細分市場中K2表現的似乎比秀爾要成功很多倍。
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好評理由:
差評理由: