官方指導價:27.28-57.81萬元
無獨有偶,就在國產寶馬新3系Li上市沒多久,2013款的國產奧迪A4L在8月8日也推出了市場,新車除了在配置方面變得更為豐富外,外觀方面也有了明顯的變化,增加了一款3.0T車型,并且引入了S-tronic雙離合變速箱以及quattro四驅系統的裝備。下面,就讓我們來看看新款A4L的具體改變吧。
在外觀上新款A4L變化還是比較明顯的,新車采用了最新樣式的家族風格設計,造型變得更為犀利,特別是在前臉部分,新款A4L前大燈、中網格柵、霧燈樣式均有了明顯的變化,整體的改變讓前臉看上去更具時尚科幻感。同時新款A4L在尾燈設計方面也有輕微的改動,LED剎車燈由原來的一整圈變成了一條直線狀的顯示方式。
相比外觀,內飾的變動卻是非常微少,新款A4L僅在方向盤及擋把發生了變化,這讓內飾增添了一定的豪華感。不過細心的消費者可能會發現新更換的方向盤及擋把會覺得比較熟悉。對,方向盤其實采用的是A5設計,而擋把則應用了新款A6L的樣式。
在乘坐空間方面,由于新款A4L車型的軸距較老款車型并未發生改變,軸距仍為2869mm,因此乘坐空間基本與老款一致,后排空間依然寬敞。不過,空間表現與上文介紹寶馬新款3系Li相比,3系Li達到2拳半的后排腿部空間,新款A4L似乎有點略為遜色了。
在配置上,帶緊急制動功能的自適應巡航控制、主動式車道保持輔助、疲勞提醒系統、新一代MMI系統這些出現在A6L上高科技配置,也普及至新款A4L上來了。另外,新車更增加了“高效”駕駛模式選項,并且全系標配了自動啟停(點此了解自動啟停系統)和制動能量回收系統,這一定程度提升了車輛的燃油經濟性?梢哉f此次,新車多項高科技配置的引入,其很好地增強了新款A4L的競爭力。
車型 | 新款A4L 35 TFSI 自動舒適型 |
廠商指導價 | 32.99萬元 |
胎壓監測 | ● |
無鑰匙啟動系統 | ○ |
電動天窗 | ● |
定速巡航 | ● |
泊車輔助 | ● |
倒車影像 | ○ |
GPS導航系統 | ○ |
自動空調 | ● |
日間行車燈 | ● |
在車型選擇方面,我們更為推薦消費者購買35 TFSI(2.0T)自動舒適型,該版車型除了采用造型犀利的LED日間行車燈外,它配備了加熱真皮座椅、電動天窗、定速巡航、自動空調這些配置,動力上采用的則是2.0T+CVT組合,其33萬元的價格也在合理范圍內,只是略為可惜無鑰匙啟動、倒車影像及GPS導航系統均未配備,消費者只能根據需要進行選裝。
奧迪 新款A4L 動力系統 | ||||
車型 |
30TFSI |
35TFSI | 40TFSI | 50TFSI |
發動機: | 1.8T | 2.0T (低功率) |
2.0T (高功率) |
3.0T |
最大馬力(PS): | 160 | 180 | 211 | 272 |
最大功率(kW): | 118 | 132 | 155 | 200 |
最大功率轉速(rpm): | 4500-6200 | 4000-6000 | 4300-6000 | 4780-6500 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 320 | 350 | 400 |
最大扭矩轉速(N·m): | 1500-4500 | 1500-3900 | 1500-4200 | 2500-4780 |
變速箱 | MT/CVT | CVT | 7速S tronic 雙離合變速器 |
7速S tronic 雙離合變速器 |
驅動方式 | 前驅 | 前驅 | quattro四驅 | quattro四驅 |
在動力系統方面,新款A4L車型在原有車型1.8T、2.0T低功率及2.0T高功率版本基礎上,新加入了一款3.0TFSI直噴機械增壓發動機的車型。另外,此次新款A4L最大的亮點是40 TFSI和50 TFSI這兩款車型配備了7速S-tronic雙離合變速箱+quattro四驅系統,這一定程度提高了新款A4L的運動性。
此前我們對新奧迪A4L 40TFSI進行了測試,其在彈射起步模式下0-100km/h加速成績為7.19秒,成績與主流的2.0T中型車處在同一水平線上。而它在剎車成績方面表現比較出眾,其36.81米的并不差遜于真正的性能車,并且在制動系統的穩定性也是值的肯定。另外,由于目前我們僅對A4L 40TFSI進行了測試,所以對于準備購買A4L 35TFSI的消費者,成績僅起到一定的參考作用,而A4L 35TFSI實際表現如何則敬請留意日后的評測報告。
小結:
此次推出的新款A4L只是中期改款車型,其效果當然是沒有寶馬新款3系換代那么顯著的。不過,新款A4L可謂是集眾多精粹技術于一身,特別是新增的quattro全時四驅和S tronic7速雙離合變速箱兩項配置加入,及換裝了全新家族風格外形,都將會起到了很好地鞏固市場競爭優勢的作用。
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全文總結:
本文為大家介紹了三款新推出市場的豪華中型車,它們在價格區間方面比較接近,基本上是處于競爭關系。在車型特點方面,他們各自有著自己優點,寶馬新一代3系Li的變化可以說是脫胎換骨,新車在動力及空間方面提升的同時,它將會給消費者帶來不錯的駕駛樂趣;雷克薩斯新一代ES作為品牌的主銷車型,它的推出除了重新注釋豪華與舒適外,當然該車享受的超長保修保養政策也是其它豪車品牌無法比擬的;而此次推出奧迪新款A4L雖然只是中期改款車型,不過車型配置的進一步豐富、較低的入門價格,及此次新車亮出了7速S-tronic雙離合變速箱+quattro四驅系統兩大利器,將會進一步鞏固其競爭優勢。(文/汽車之家 阮志輝)
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