給你不一樣的感覺 30萬元跨界車型推薦

● 推薦車型四：寶馬X1 sDrive18i
　　廠商指導價：28.20～31.90萬
　　目前優惠幅度：2萬元左右  

　　最后一款我們推薦的車型是國產寶馬X1 sDrive18i，作為寶馬X系列的入門車型，寶馬X1延續了家族的雙腎格柵和天使眼大燈特征，而修長的發動機蓋和略顯扁平的車身，使其看上去更像是一部旅行車，或者算是一款不折不扣的跨界車型。 

　　『sDrive18i時尚型鹵素大燈』　　 『sDrive18i豪華型天使眼氙氣大燈』

　　作為寶馬X1的入門動力車型，寶馬X1 sDrive18i車型擁有兩款配置，最顯著的特征就是最低配的時尚型沒有配備天使眼氙氣大燈，令其在氣勢上缺少寶馬的家族范兒。

『上圖中從左向右依次是寶馬X1 28i/20i/18i車型』

　　輪胎方面，寶馬X1 sDrive18i配備了五輻17英寸鋁合金輪轂，與之匹配的是規格為225/50 R17的倍耐力P7防爆胎，在這點上寶馬的做法還是非常值得肯定的，一方面節省空間、減輕車重，更重要的是降低了在高速行駛中因為輪胎問題導致交通事故發生的概率。

　　 『sDrive代表兩驅車型』　　　　　　『xDrive代表四驅車型』

　　寶馬X1全系標配車頂行李架，只不過兩驅車型顏色為黑色，而四驅車型則采用了視覺效果更好的銀色鋁合金行李架，這也成為兩驅車型和四驅車型最顯眼的外觀區別之一。

『20i車型為普通雙出排氣管』　　　　『28i車型為鍍鉻雙出排氣管』

　　寶馬X1的尾燈全系配備了LED光源，在改善了燈光安全的同時，也提升了尾燈的視覺效果。相比之下排氣管的規格則因車而異，除了28i車型的排氣管采用了鍍鉻裝飾外，18i和20i車型均為普通排氣管，在視覺效果上給人感覺有些不爽，好在目前這類配套的裝飾產品非常多，有需求的消費者不妨到網上或汽配城去轉轉，半個小時就能搞定安裝。

　　『20i豪華版以上淺內飾』　　　　　　『20i豪華版以上深色內飾』

　　盡管現款寶馬X1的內飾設計仍屬于上一代家族的內飾設計樣式，但設計師通過增加內飾的配色和實木裝飾來提升車內的檔次。

『寶馬X1只有18i時尚型和20i領先型沒有配備帶中央液晶屏的iDrive系統』

　　令人遺憾的是，寶馬引以為傲的iDrive系統沒能全系標配。畢竟除了行車電腦和DVD多媒體系統等功能外，寶馬iDrive系統還自帶了車載導航功能，而事實證明這套導航系統還是非常好用的，不僅反應速度很快，而且地圖數據和路線設計都比較準確�？磥硐矚g該套系統的消費者起碼要選擇sDive18i豪華型才能享受它帶來的便利了。

『X1 sDive18i時尚型為手動空調（左圖）和手動防眩目后視鏡 （右圖）』

　　不僅如此，自動空調、自動防眩目后視鏡以及定速巡航等功能也只有18i豪華型及以上車型才有配備，而入門版的18i時尚型只配備了手動空調和手動防眩目后視鏡。

　　『發動機一鍵啟動』　　　　　　　　『DSC電子穩定控制系統』

　　出乎意料的是，全景天窗和發動機一鍵啟動這樣的熱門配置卻是寶馬X1的標配。此外，在安全配置上寶馬X1也不含糊，DSC動態穩定系統和帶有側氣簾的8安全氣囊都是全系標配，對日常行車安全提供了更全面的保護。

『體驗者身高182cm』

　　乘坐舒適性方面，寶馬X1 sDive18i時尚型配備了外觀時尚的雙色織布座椅，并且擁有電動調節和記憶功能，給人感覺并不比真皮座椅質感差。而空間方面，寶馬X1受車身造型影響其表現中規中矩，身高182cm的體驗者在調整好坐姿后頭部擁有1拳的空間，而此時到后排僅剩一下頭部3指和腿部4指的空間，稍顯局促。

　　『隔板下方儲物格』　　　　　　 『后排座椅支持4/6比例放倒』

　　寶馬X1的后備廂空間表現良好，不但平整并帶有固定裝置。由于采用了防爆輪胎，因此隔板下方的空間可以盛放一些日常工具和常備用品，整體感覺實用性不錯。

　　寶馬X1提供了三種動力組合，其中入門的18i車型裝配的是代號為N46B20的2.0L自然氣息發動機和6擋手自一體變速箱，雖然相比20i和28i車型的2.0T+8AT的黃金動力組合有所遜色，但150馬力的最大功率和200N·m的最大扭矩在這個排量發動機上表現基本屬于中上水平，而實測11.26秒的0-100km/h加速成績也令其在同排量SUV車型中處于領先水平。

車型小結：

　　作為一款進入30萬元的豪華品牌SUV車型，寶馬X1以28.2萬元的入門價格吸引了許多消費者的關注，但是缺少了天使眼氙氣大燈和iDrive人機交互系統令人感覺稍顯遺憾。相比之下，售價31.9萬元的sDrive 18i豪華型則表現比較均衡，加之目前市場上擁有2萬元左右的優惠，使其實際成交價格也進入了30萬元以內，性價比還是非常不錯的。當然，如果您需要更充沛的動力的話，不妨可以考慮一下sDrive 20i領先型，因為現在該車的優惠更大，雖然官方指導價為36.2萬元，但目前實際成交價格約在32萬元，誘惑力還是蠻高的。

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● 全文總結：

　　作為預算在30萬元左右的消費者來說，其購車選擇性還是很廣的，像本田CR-V、大眾途觀等車都是這個價位的熱門車型，雖然性價比也很不錯，可是大街上隨處可見的情況難免有些審美疲勞。相比之下，跨界車型在保留其SUV車型的所有性能之外，其外觀設計更加前衛和個性。如果說之前這些車型因市場定位、進口成本等因素導致其性價比不高的話，但隨著像寶馬X1的國產和歌詩圖2.4L排量的推出，其價格門檻降低了許多，加之目前市場上的優惠促銷活動，性價比已十分突出，這對于追求個性時尚的消費者來說絕對是一個非常不錯的選購目標。（文/圖 汽車之家 金鑫 ）

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