差別在哪里？啟辰R50對比日產老款騏達

● 行李廂篇

　　從官方給出的數據來看，R50的行李廂容積是317L，而騏達是289L-463L。為什么騏達有兩個容積，而R50只有一個呢？

　　兩款車的行李廂都支持后排座椅4/6分折放倒，保證了兩廂車空間靈活的優勢，不過騏達還有個絕招，就是下面這個。

　　騏達的這個可前后滑動的后排座椅堪稱是同級別中最為實用的設計，以坐人為主時將座椅向后推，騰出腿部空間；以儲物為主時將座椅向前推，不需要放倒后排座椅就可以得到較大的行李廂空間。可惜，這項實用的配置沒有延續到R50身上。

　　最后的行李廂細節對比讓我們看到了兩車在成本上的差異，尤其是那塊行李廂地板。說來也奇怪，在同價位的車型中，騏達的行李廂地板幾乎是用料最高級的，無論是厚度還是材質都沒得挑，反觀R50僅用一片毛氈和一個硬紙板組合而成的地板就顯得過于簡陋了，兩者在成本上的差距絕對在一倍以上。

● 配置篇

　　配置上兩車相差明顯，R50雖然在多數配置上處于落后，但相比騏達多出的兒童安全座椅很值得肯定，另外AUX和USB接口也是很實用的配置。

● 發動機篇

　　R50最大的賣點還是它與老款騏達相同的動力系統，HR16DE發動機這幾年在國內留下了不錯的口碑，省油、毛病少，這正是一款家用車該具備的特點。至于動力表現如何，我們的評測同事測出的啟辰R50 1.6AT的百公里加速時間為11.94秒（點擊閱讀詳情），在同級別、同排量的車型中屬于中上等的水平。

　　兩款車的發動機艙內布置完全相同，在一些用料的細節上也沒有區別。唯一被我找到的差別也就是發動機蓋的隔音棉了，騏達的隔音棉面積更大。

● 總結：

　　如文中所展示的一樣，啟辰R50在很細節的用料、空間變化的靈活性和一些配置上與騏達存在明顯的差距。這其中前霧燈、后雨刷這樣的配置涉及安全性，我認為不應該減配，而對于車內的用料、空間的變化等問題，考慮到車價的大幅下降，我認為可以理解。

　　寫這篇文章不是讓大家別買啟辰R50，而是希望大家在購買的時候能夠心中有數。R50的優勢仍然擺在那里，它完整的繼承了老款騏達的動力系統，不僅駕駛起來平順，還比較省油，乘坐空間也在同級別名列前茅，這些都是8萬元左右價位的車型中比較難得的。如果您覺得這款自動舒適版的配置有些過于簡陋的話，可以考慮售價8.38萬元的自動尊貴版，這款車除了配備前霧燈、后雨刷等，還增加了天窗、鋁合金輪轂和皮座椅等配置，可以說這7000元的差價花的還是挺值得的。(文/圖 汽車之家 劉昱昕)

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