編輯選車 不到11萬合資緊湊型車該選誰

　　[汽車之家 初步海選]  前兩天有個朋友咨詢我關于買車的事兒，他想花不到11萬（裸車價）買一款合資的緊湊型車，作為一個八零后他并不太喜歡那種外觀設計多年來一成不變的車，再加上即將成為人父，所以買車還要注重安全和實用性。朋友有了需求，我們自然要幫助解決，這讓我聯想到了更多的人或許和他的狀況相近，在購車方面也會出現不知如何是好的情況，既然這樣，我們就把這樣的問題做成一篇文章，除了我，還讓我的同事一起來為這位朋友進行推薦，這樣也可以幫助更多的朋友選到一款心儀的車型。

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● 李偉龍推薦：東風標致308 1.6L 手動優尚型（和他聊聊）
　　車型售價：10.39萬元（可選裝5000元配置包）
　　優惠幅度：9000左右

　　從這位朋友的言語中，我個人感覺他最關心的還是外形設計，因此在不到11萬的預算內，我認為東風標致308（下文簡稱“308”）應該是一個不錯的選擇。

　　從外觀來看，源自東風標致本土團隊的設計使得308更加符合國人的審美，時尚的內飾配合細膩的做工在同級別車型中更是難出其右。動力總成方面應該是308的一個“軟肋”，不過滿足正常家庭使用還是不成問題的。近期東風標致還推出了一款308的音樂導航版車型，在車價上調了5000元的前提下增加了“音樂e棧”以及導航功能，結合目前9千元左右的優惠，10萬元左右就能買到一款配有導航的合資緊湊型車。

　　作為東風標致307的換代車型，308在外觀設計上有了長足的進步，在位于上海的本土團隊努力下，東風標致308煥發出了一種更為協調的美感，前臉大面積的鍍鉻裝飾迎合了國人的審美，C柱自然的過渡使得車身整體線條更為流暢、協調。

　　除了時尚的外觀，精致的內飾也是東風標致308的一個賣點，完全采用搪塑工藝處理的中控臺手感柔軟，諸如空調出風口以及其它接縫處的處理308也顯得比較到位，總體水平在這個價位的緊湊型車中名列前茅。

　　配置方面，入門級的東風標致308并不算太寒酸，方向盤四向調節配合高低可調的座椅滿足了不同身高的駕駛者，全系標配倒車雷達令泊車多了一層保障。另外，兒童座椅接口的出現也免去了一部分消費者的擔憂。

　　至于新近上市的“音樂導航版”車型，可以看做是一個全系均可選裝的“配置包”，其中包括7英寸觸控式液晶顯示屏、導​航、“音樂e�！�、四門一鍵升降與鎖車關窗功能，價格方面較之前的“陳坤音樂導航版”有了一定回落。

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　　面對身高178cm的體驗者，東風標致308的前排頭部空間大于一拳，后排則可提供4指的頭部空間以及一拳的腿部空間，在同級別車型中這樣的成績只能是中等水平。此外，新款308的后排座椅無法放倒，拓展性受到了一定制約，容積也從東風標致307的620L減至565L。

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　　我們為您推薦的手動優尚型配備了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率106馬力（78kW）/5750rpm，最大扭矩142N·m/4000rpm，與之相匹配的則為五速手動變速箱，不過，如果需要自動車型，算上目前的優惠幅度的話，1.6L自動優尚型倒也在11萬元之內。

● 小結:

　　東風標致308擁有一副“俊俏”的外表，出色的內飾設計與扎實的用料做工同樣給我們留下了深刻的印象，入門級10.39萬的價格配合目前9千元左右的優惠，可以將裸車價格控制在10萬以內，若是自動擋，優惠之后也在這位朋友的11萬元裸車預算當中，此外豐富的選裝包也滿足了不同消費者的選擇。

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● 苑璐推薦：一汽-大眾 寶來 2013款 1.6L 手動時尚型（和他聊聊）
　　車型售價：10.78萬元
　　優惠幅度：暫無

　　這位朋友和我的情況倒是有著很高的相似度，對于這種情況，我會推薦一汽-大眾寶來1.6L 手動時尚型。這款車型的官方報價是10.78萬元，售價完全可以達到這位朋友的要求。作為進入中國多年的品牌，在品質上的表現還是讓人比較放心的，再加上數量相當可觀的4S店數量讓我們日后的使用也可以更加方便。

​注：​由于目前我們還沒有手動時尚型的實車圖片，故采用了自動時尚型，除了變速桿其它完全相同。給您帶來的不便，請諒解。

　　2013款寶來在外觀設計上發生了一些變化，整體造型與家族風格相統一，更多直線條的使用讓它變得更加的硬朗、陽剛。相比之前的樣式，我覺得改款之后更適合注重家庭、成熟務實的男性消費者。

　　內飾的風格屬于典型的大眾風格，這樣的設計并不會給人眼前一亮的感覺，但使用起來各個部件都很順手，而且即使再過幾年這種樣式也不會覺得過時，或許這就是大眾車可以受到各個年齡層人們青睞的原因。

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　　乘坐空間方面的表現比較一般，后排在高度上略有不足，而腿部空間可以達到主流的水準。對于一般家庭來說，寶來的空間算不上寬敞，但也可以滿足日常使用了。

　　寶來全系標配了ISOFIX兒童座椅接口，而且有兩組，看來這款車已經做好了八零后可以生兩個孩子的準備了。面對著日益增加的汽車保有量，孩子坐在車內一定要配備兒童座椅，對于兒童的乘車安全我們一定要提高意識。

　　對于有孩子的家庭來說，后備廂的空間表現也是很重要的，根據官方信息顯示，寶來的后備廂容積為450L，對于放置嬰兒車等物品還是很輕松的，而且后備廂連接桿的部位有彈簧設計，開啟后會自動掀起一定的角度，如果是正在搬著較大或較多的物品，這樣的設計就會很實用了。后排座椅的靠背還可以放倒，后備廂的擴展性表現也還不錯，只是沒有全系配備按比例放倒，有些遺憾。

　　配置方面，這款2013款寶來低配車型的表現讓人很滿意，全系標配ESP系統，在主動安全方面表現的很厚道。在其它方面還配備了前排中央扶手、遙控鑰匙、倒車雷達和鋁合金輪轂等，作為一款入門級車型，寶來并沒有表現的過于乞丐，整體配置水平完全可以滿足我們的日常使用。

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　　時尚型搭載的是型號為EA111的1.6L自然吸氣發動機，最大功率105馬力（77kW），最大扭矩155N·m，與其搭配的是5速手動變速箱。這臺變速箱的擋位清晰、行程適中，在同價位的手動擋變速箱當中的表現可以算是數一數二了，而且大眾的這套動力組合應用的相當廣泛了，在耐用度上的表現也讓人很放心。

● 小結：

　　在售價十萬出頭的車型中，寶來1.6L 手動時尚型在配置方面并沒有表現出過于入門級的感覺，并且對于日常使用來說它在主動安全方面還表現得很厚道。作為一款家用車來說，它并沒有過于花哨的配置，更多的體現出了自身務實的一面，給人感覺它更像一個持家型的男人，并不太注重外表的裝飾，在你日常的生活中能讓你感覺到細致周到的關心，所以我認為這樣一款務實的車對于家用來說更有吸引力。

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● 張子儀推薦：東風雪鐵龍 世嘉三廂 2.0L 手動品悅型（和他聊聊）
　　車型售價：11.68萬元
　　優惠幅度：10000左右

　　不到11萬、造型年輕、不想過于平淡、又要注重實用性，結合這幾點，我認為世嘉三廂2.0L手動品悅型才是不二之選。這款車的指導價格為11.68萬，大部分城市優惠后的價格都在11萬以內，花這個價能夠買一輛2.0L排量的合資緊湊型車，我認為還是很值得的。

　　如果看到這，您的想法和我一致，那就請繼續往下看。首先來看外形，世嘉看上去比較運動，改款之后前臉變得更加兇狠，相信大部分年輕人都會比較認可這樣的設計。而且世嘉向來有兩廂和三廂兩種造型，務實一點的消費者可以選擇后備廂容積更大的三廂車。

　　內飾完全可以滿足消費者對個性的追求，因為它與我們腦海中的內飾完全不是一個設計思路，儀表臺中置，并且采用中央固定集控式方向盤，這些都是世嘉的與眾不同之處。不過這里得說明一下，這樣的設計有優點當然也有缺點，以方向盤為例，優點是方向盤功能強大，許多功能按鍵都集中到方向盤上，操作更方便了，而且由于中間是固定的，所以無論方向盤處于任何角度，緊急情況下氣囊都能以正確的角度彈出；缺點是喇叭按鍵太小，操作不便。

　　世嘉在乘坐空間方面的表現中規中矩，正常身材的成年人坐在后排，腿部空間尚可，頭部空間略顯壓抑。后備廂容積為481升，在同級別中表現并不突出，不過它的后排座椅可以4/6分折放倒，拓展靈活性很強。而且值得一提的是，它的后備廂采用的是外置式的氣壓挺桿，這種結構能夠節省一定空間。綜合來看，世嘉如果作為普通家用車，我認為這樣的空間表現足夠了。

　　　　　　『織物座椅』​　　　　　　　　　　『手動空調』

　　由于價格被限制在不超過11萬元，所以我推薦的這款2.0L 手動品悅型的配置比較一般，它沒有真皮座椅、電動天窗以及自動空調等配置，這可能會讓不少配置控的消費者感到失望（如果真是非常在意這些，您可以舍棄2.0L動力，轉而選擇1.6L高配車型，價錢幾乎相同）。其實相比這些，讓我感到遺憾的倒是全系沒有ESP車身穩定控制系統這件事，而且這款2.0L 手動品悅型還不能選裝。不過這款車在配置方面也不是一點驚喜沒有，由于世嘉統一采用中央固定集控式方向盤，所以定速巡航功能是作為標準配置出現的。

　　其實對于一輛車來說，我認為配置都是次要的，發動機、變速箱、底盤等才是關鍵，所以我沒有推薦配置更高的1.6L 手動品享型，而推薦了這款2.0L 手動品悅型。這款發動機不僅排量大、動力強，而且它采用全鋁缸體，并具有CVVT連續可變氣門正時技術，配合5擋手動變速箱，既能夠帶來更多駕駛樂趣，也能夠保證經濟的油耗，兩全其美。

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　　除了動力，世嘉這款車的操控性也給人留下了深刻的印象。手動變速箱擋位清晰，擋把的握感也很不錯。簡單、純粹的機械助力轉向賦予了方向盤較為沉重的手感和清晰的指向性，懸架在過濾路面顛簸的同時還能夠擁有不錯的韌性，高速過彎時側傾并不明顯。盡管剎車踏板的初段保留了一定的虛位，但深踩之后依然能夠獲得不錯的制動力。我們之前拿到的測試車裝配的是固特異Eagle NCT5輪胎（某些車型也裝配錦湖輪胎，不同的輪胎也會對油耗和制動距離產生影響），最終測試的100-0km/h的制動成績是40.85米，這個成績在同級別中排名比較靠前。

● 小結：

　　綜上所述，這款世嘉2.0L手動品悅型適合那些偏愛駕駛、喜歡手動擋，同時又對配置沒有太高要求的消費者，它的操控性一定會讓你滿意，空間方面也能夠滿足日常使用。唯一的遺憾就是它不能選裝ESC車身穩定控制系統，安全性沒有太多保證。希望世嘉下一次改款或者換代務必將這些主動安全配置提供給廣大消費者，最好是全系標配。

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● 鄭宇推薦：東風悅達起亞 K3 1.6L 自動GL（和他聊聊）
　　車型售價：11.28萬元
　　優惠幅度：3000元左右

　　嚴格來說，剛才的世嘉2.0L手動可以算是一款給喜歡駕駛的男性同胞推薦的車型，那么女性消費者又適合哪些車呢？我想一款漂亮且好開的自動擋車型再合適不過了，所以接下來要推薦的是起亞K3 1.6L自動GL。

​　　眾所周知，起亞K3自上市之后，就以高配置而聞名，而且它也的確是迄今為止在國內上市的配置最高的緊湊型車。不過受價格限制，今天推薦的這款1.6L自動GL可沒有太多吸引人的配置，它最大的亮點就是靚麗、新鮮的外形、內飾及配備的6擋手自一體變速箱。

『這款低配車型同樣配備了205/55 R16輪胎和倒車雷達』

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　　幾乎所有人都對新鮮事物更感興趣，選車也是如此。K3作為一款去年10月份才上市的新車，自然能夠帶給人們十足的新鮮感。而且它的外觀足夠時尚，可選的車身顏色也多達8種，非常適合年輕人的口味。在這里需要說明一點的事，這款1.6L自動GL版雖然裝備了與大多數車型相同的205/55 R16尺寸輪胎以及倒車雷達，但是這款車并沒有類似眉毛般的LED日間行車燈和電動天窗，所以從外觀上還是很容易辨認出來的。

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　　內飾方面，K3標配多功能方向盤，可惜這款車的方向盤不是真皮的，而且只能進行上下調節，再加上織物座椅也不具備高低調節功能，所以對它感興趣的消費者最好還是要去4S店親自體驗一下。不過有一點請放心，全系車型的后排座椅都帶有ISOFIX兒童安全座椅接口，安裝兒童座椅十分方便。除了多功能方向盤，配置方面值得慶幸的一點就是標配的6喇叭揚聲器，音響效果還算不錯。

　　乘坐空間方面，K3的表現尚佳，然而后備廂的空間拓展性是K3的一大弱項。由于后排座椅不能放倒，所以當偶爾需要裝載一些較長的物品時，K3就束手無策了。其實許多韓國車都存在類似的問題，這一點廠家急需改進。

　　既然配置方面低配車型表現不佳，那么它的動力系統又如何呢？今天推薦的這款車型搭載了排放符合國V標準的1.6γ發動機，最大功率128馬力/6300rpm，最大扭矩156N·m/4850rpm，數據在同排量發動機中很搶眼。而且它還配備了6擋手自一體變速箱，這臺變速箱換擋平順，日常行駛時盡量保持高擋位，以降低油耗，深踩油門時降擋反應也并不遲疑，與發動機匹配的效果不錯。

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　　這款低配車型采用了機械液壓助力轉向系統，相比中高配車型的EPS電動助力，低速時的轉向手感偏重，但同時也消除了助力切換時的突兀感（K3中高配車型轉向存在這個問題），可謂有失有得。K3全系采用了扭力梁式非獨立后懸架，減震系統的調校偏向于舒適性，高速繞樁時側傾比較明顯，所以不適于激烈駕駛。

● 小結：

　　說實話，這個價位也沒有哪款緊湊型車能夠真正稱得上運動，操控性只是半斤與八兩的區別。良好的乘車舒適性反而才是一輛家用車應該做的，從這個角度來看，K3其實做的不錯，能夠給人帶來非常輕松的駕駛感受，總結起來就是兩個字——好開。

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● 全文總結​：

　　在不到11萬的緊湊型合資車型中，要想找出一款外觀個性、配置夠用的車型并不是一件易事，因此我們為您推薦的這幾款車也算是個中翹楚了。就單一車型來看，2013款寶來無疑是一款老少皆宜的選擇，東風標致308與東風悅達起亞K3則更適合追求時尚的人群，而具有運動基因的世嘉則屬于那些注重動力的消費者。（圖/文 汽車之家 導購）

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車型圖片
基本參數	寶來 2013款 1.6L 手動時尚型	標致308 2012款 1.6L 手動優尚型	世嘉 2012款 三廂 2.0L 手動品悅型	起亞K3 2013款 1.6L 自動GL
廠商指導價	10.78萬	10.39萬	11.68萬	11.28萬
經銷商報價
廠商	一汽-大眾	東風標致	東風雪鐵龍	悅達起亞
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV+OBD	國IV	國IV(國V)
上市時間	2012.12	2011.10	2012.03	2012.10
最大功率(kW)	77	78	108	93.8
最大扭矩(N·m)	155	142	200	156
發動機	1.6L 105馬力 L4	1.6L 106馬力 L4	2.0L 147馬力 L4	1.6L 128馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4523*1775*1467	4558*1805*1505	4588*1773*1486	4600*1780*1445
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	180	188	205	190
官方0-100km/h加速(s)	11.8	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8	7.3	8	6.7
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	兩年或6萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	寶來 2013款 1.6L 手動時尚型	標致308 2012款 1.6L 手動優尚型	世嘉 2012款 三廂 2.0L 手動品悅型	起亞K3 2013款 1.6L 自動GL
長度(mm)	4523	4558	4588	4600
寬度(mm)	1775	1805	1773	1780
高度(mm)	1467	1505	1486	1445
軸距(mm)	2610	2612	2610	2700
前輪距(mm)	-	1525	1501	1555
后輪距(mm)	-	1522	1489	1568
滿載最小離地間隙(mm)	-	120	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門開啟方式	-	-	-	平開門
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	56	60	50
后備廂容積(L)	450	565	481	-
整備質量(kg)	1265	1340	1338	1260
發動機	寶來 2013款 1.6L 手動時尚型	標致308 2012款 1.6L 手動優尚型	世嘉 2012款 三廂 2.0L 手動品悅型	起亞K3 2013款 1.6L 自動GL
發動機型號	-	-	PSA RFN 10LH3X	1.6γ
排量(mL)	1598	1587	1997	1591
排量(L)	1.6	1.6	2.0	1.6
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	-	-	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	10.5	11	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	105	106	147	128
最大功率(kW)	77	78	108	93.8
最大功率轉速(rpm)	5600	5750	6000	6300
最大扭矩(N·m)	155	142	200	156
最大扭矩轉速(rpm)	3800	4000	4000	4850
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	-	-	CVVT連續可變氣門正時	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV+OBD	國IV	國IV(國V)
變速箱	寶來 2013款 1.6L 手動時尚型	標致308 2012款 1.6L 手動優尚型	世嘉 2012款 三廂 2.0L 手動品悅型	起亞K3 2013款 1.6L 自動GL
擋位個數	5	5	5	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	6擋手自一體
底盤轉向	寶來 2013款 1.6L 手動時尚型	標致308 2012款 1.6L 手動優尚型	世嘉 2012款 三廂 2.0L 手動品悅型	起亞K3 2013款 1.6L 自動GL
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	電子液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	寶來 2013款 1.6L 手動時尚型	標致308 2012款 1.6L 手動優尚型	世嘉 2012款 三廂 2.0L 手動品悅型	起亞K3 2013款 1.6L 自動GL
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸