解讀低配車實拍14.99萬的昂科拉ENCORE

盛元珺

2013年02月21日 01:00 原創來源：汽車之家

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內飾：無真皮座椅、自動空調等配置，車身穩定控制系統、天窗和四氣囊都在。

『空間體驗車型為1.4T自動四驅旗艦型，表現與本文實拍的1.4T手動兩驅進取型一致』

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文章還沒完，最后一頁還有昂科拉ENCORE全系車型的參數配置表，敬請點閱。

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昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.28秒	40.68米	8.49升
測試文章：逍客以外的新選擇測別克昂科拉兩驅版
評測編輯-梁�。�	除了價格有些偏高以外，整體做得都不錯，城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV，對年輕人吸引力非凡。
評測編輯-胡正暘：	逍客一家獨大的局面被打破，消費者有了新選擇，好事。這臺車小巧精致，富有活力，跟那些事業家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調。
評測編輯-羅浩：	昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇，它的綜合性能不錯，做工品質也達到了應有水準，整體設計偏向年輕化，客戶群瞄準的是充滿活力的80后人群，不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞，這是追求個性要付出的代價，相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

解讀低配車 實拍14.99萬的昂科拉ENCORE