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當成熟遇到時尚 大眾寶來vs福特?怂

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外觀對比

  [汽車之家 車型PK]  在目前國內的緊湊型車市場中,15萬元左右這個價位的競爭是最激烈的,福特福克斯一直是這個級別當中的主力選手,而在其它眾多車型當中,大眾寶來絕對算得上是個相當有實力的競爭對手,這兩款車該如何選擇也是我周圍很多朋友對我提出的問題,今天我們恰好找到了這兩個很有競爭力的車型,希望今天的對比能夠為大家的選車提供一些幫助。

汽車之家

車型寶來1.4T 自動豪華型?怂1.6L AT尊貴型
廠商指導價14.83萬元15.49萬元
優惠幅度3000元6000元
成交價14.53萬元14.89萬元
注:不同地區優惠幅度也會有所不同,最終以經銷商報價為準

● 外觀對比

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  兩款車型的外觀設計表現出了它們針對不同年齡層的市場,但接近的價格和相同的車型級別讓它們之間擦出了對立的火花。尤其對于而立之年的八零后來說,選擇哪款似乎都可以,所以也就奠定了今天這次對比的基礎。

福特長安福特福克斯2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  從外觀的配置上看,?怂咕哂懈S富的選擇范圍,而且對于接近15萬元的售價來說,這樣的表現也不算突出了。在這方面,寶來的配置表現就有些保守了。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  在車身尺寸上,?怂贡葘殎硪罅艘蝗,不過,還是屬于一個重量級別,只不過福克斯表現得更加圓潤飽滿,像是一個身材健壯的小伙子,而寶來則屬于偏瘦型,但也在合理范圍之內的那種。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  輪胎的規格都很接近,只不過,偏重于運動風格的?怂乖谳喬サ倪x擇上則傾向于舒適和靜音的米其林博悅系列,而且輪胎的成本也要比寶來所用的韓泰輪胎高了不少。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  在外觀的設計上,?怂沟臉邮揭游,也許大眾的套娃式設計可以讓車子顯得高一個等級,但千人一面的設計很容易讓人失去興趣。

● 倒車雷達測試

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

福特長安福特福克斯2012款 三廂 2.0L AT旗艦型

福特長安福特福克斯2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  寶來的倒車雷達采用了四個探頭,福克斯只有三個,而在有效距離上,則是?怂沟谋憩F更好,并且外側探頭工作范圍也要更大,在加上車內的模擬影像顯示,讓駕駛者倒車時可以更加輕松的了解后方的情況。寶來的倒車雷達只有聲音提示,在人性化設計上,還是?怂贡憩F的更體貼。

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內飾和乘坐空間對比

● 內飾對比

福特長安福特福克斯2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  內飾的設計上,?怂挂廊槐3种鴦痈袝r尚的特色,而且整個中控臺上部全部采用了軟性材料,在用料方面也比寶來更加厚道。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  寶來的方向盤依然保持了大眾更為精致的做工水平,粗細合適,多功能按鍵的手感也很出色。?怂沟姆较虮P樣式更為飽滿,兩邊有握位設計,上面的功能鍵位置和鍵程都不錯,但是皮質縫合線位置有劃手的現象?照{操控面板的旋鈕,寶來的附著力更好,擋位的阻尼感適中,整體的細節之處還是寶來更為出色。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  兩款車型的天窗面積上,寶來的打開面積略大一點,福克斯的天窗更寬,而寶來的天窗長度上更大,而且天窗和隔板可以全部收到車頂里面。雖然相差的實際面積很小,幾乎可以忽略不計,但實際給人的感受還是寶來的要好一些。

● 乘坐空間對比

大眾一汽-大眾寶來2013款 1.4T 自動豪華型

福特長安福特福克斯2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

『體驗者身高180cm』

  在乘坐空間的表現上,寶來后排的腿部空間更勝一籌,超過了一拳的空間表現讓人滿意,頭部空間則只有一指的余量。相比之下,?怂沟暮笈磐炔靠臻g則有些局促,三指的頭部空間還能接受。其實,它們的空間表現并沒有太大的差別,寶后排腿部優勢明顯,而?怂沟暮笈蓬^部空間有略強于寶來,在這個環節,我覺得它們可以算是打了個平手。

大眾一汽-大眾寶來2013款 1.4T 自動豪華型

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  分別體驗了一下兩款車后排中間的位置,寶來的座椅偏硬,坐在中間頭部基本都頂到車頂了,并且中間的突起也要比?怂垢咭恍,整體感受很不好。相比之下,福克斯的座椅更為柔軟,頭部空間也略微寬敞一些,雖然也不是很舒服,至少比寶來要強一些。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  兩款車的前后排都帶有中央扶手,高低軟硬都表現不錯,寶來的前排中央扶手還可以調整前后和高低位置,能夠適應更多不同身高的駕駛者。在這個環節寶來略勝一籌。

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儲物空間/配置/動力對比

● 儲物空間

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

​  寶來和?怂沟能囬T儲物格使用空間相差不大,后門同樣可以放下兩瓶礦泉水,只不過寶來在長度上更占優勢,而?怂乖诳v向空間上更出色。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

福特長安福特福克斯2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  在車內的儲物空間方面,兩款車的表現相當,同樣需要改進的就是前排的杯架,對于水瓶的支撐應該加強一些。?怂沟暮笈疟軐λ康闹魏褪褂帽憷苑矫娑家葘殎砀谩F渌鼉ξ锔竦奈恢煤痛笮∠嗖畈淮,用起來也都順手,這個對比環節的表現前排基本相當,后排則是?怂贡憩F更好,下面我們再來看看它們倆的后備廂。

福特長安福特福克斯2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  我們實測了后備廂深度、寬度和高度的最小數據,在這項對比中,寶來的最小有效空間更大。我們實測的尺寸并不代表后備廂內真正的容積,測量最小有效空間的目的是為了能夠讓大家更加了解后備廂真正的使用空間。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  寶來的后備廂最小有效空間要比?怂沟拇罅瞬簧,高度上相差了100mm。它們后備廂內部都很規整,并且后排座椅靠背也都可以按比例放倒。在細節做工上,它們的后備廂蓋內側都帶有內襯,摸上去之后則有明顯的不同,福克斯的用料更為厚道。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  寶來的后備廂內部的隔板有掛鉤設計,拿取備胎的時候比較方便,而福克斯則只能靠手扶著隔板,或者將隔板從后備廂內取出,使用上的細節設計寶來考慮的更全面。兩款車雖然都是非全尺寸備胎,但?怂故褂昧诵涮,相比之下也是寶來做的更好。

● 配置對比

  前面的對比,?怂拐w表現還是略勝一籌,經過下面的配置對比能否繼續保持這個優勢呢?

大眾一汽-大眾寶來2013款 1.4T 自動豪華型 大眾一汽-大眾寶來2013款 1.4T 自動豪華型

『寶來1.4T 自動豪華型』

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型 福特長安福特福克斯2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

『?怂1.6L AT尊貴型』

配置寶來1.4T 自動豪華型?怂1.6L AT尊貴型
廠商指導價(萬元)14.8315.49
優惠幅度3000元6000元
前后頭部氣簾-
胎壓監測-
方向盤調節兩方向四方向
主駕駛電動調節-
前排座椅加熱-
車內后視鏡自動防眩目-
感應雨刷-
雙溫區空調-
多媒體系統揚聲器6喇叭9喇叭

  目前,福克斯的優惠幅度基本在6000元以上,我們對比的這款1.6L AT尊貴型優惠之后的售價約為14.89萬,而寶來1.4T自動豪華型目前的優惠很小,基本也就在3000元上下,優惠之后的價格約為14.53萬元。在配置方面,兩款車的表現各有亮點。

● 動力/懸架

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

發動機

寶來1.4T 自動豪華型?怂1.6L AT尊貴型
排量(mL)13901596
進氣形式渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(Ps)131125
最大功率(kW)9692
最大功率轉速(rpm)50006500
最大扭矩(N·m)220159
最大扭矩轉速(rpm)1750-35004000
供油方式直噴多點噴射
變速箱7速雙離合6速雙離合

  寶來的1.4T發動機我們再熟悉不過了,相比福克斯的1.6L自然吸氣發動機,在這個環節可以說是沒有任何疑問的勝利。

官方保養信息對比
車型寶來1.4T 自動豪華型福克斯1.6L AT尊貴型
整車質保兩年或6萬公里三年或10萬公里
小保養間隔里程
(4S店建議)
5000公里/6個月5000公里/6個月
小保養費用
(原廠機油、機濾)
500元左右400元左右

  在保養方面,同樣使用原廠機油的前提下,福克斯的小保費用略低,根據使用的情況,4S店的建議都是5000公里或6個月的保養間隔。長時間使用之后,還是自然吸氣發動機的費用更低一些。除了保養費用更有一點優勢,?怂沟馁|保時間也更長,在后期使用方面?怂沟谋憩F更有吸引力。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  它們之間沒有任何爭執的余地,就如同前面對比動力一樣清晰,獨立懸架的優勢我覺得已經不用再重復了,這個環節?怂冠A了。

● 總結

  優惠之后,這兩款車型有著很強的針對性,對于外觀更多還是見仁見智的事,不可否認,寶來還是適合沉穩的人,而福克斯則偏向于年輕、時尚的群體。對于內飾用料方面,福克斯表現的更加厚道,但細節之處還是有改進的空間。對于乘坐方面其實并沒有太大的差距,并且座椅的舒適性也是福克斯略勝一籌,到目前為止,可以說福克斯略顯優勢。

福特長安福特?怂2012款 三廂 1.6L AT尊貴型

  在儲物空間上,寶來寬敞的后備廂讓它再次拉平了兩款車之間的差距,一直到配置的表現上仍然是平分秋色。在動力表現上,寶來的1.4T發動機已經沒有任何疑問的贏得了勝利,但后扭力梁懸架也是一個不得不說的地方,獨立懸架在成本上會更高,在操控上也有自己的優勢,所以,對于懸架和動力之前,您也只能選擇其一了。似乎它們之間的對比結局成為了魚和熊掌的關系,一款車型成熟但動力更為強勁,一款富有運動特色的車型處處卻又表現的舒適。如果是我的話,我可能會選擇?怂梗苍S它的細節做工不夠出色,但是外形夠亮麗,而且乘坐舒適,這不就是消費者對于家用車最大的要求么。(文/圖 汽車之家 苑璐)

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對比車型參數配置

車型圖片
基本參數寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
廠商指導價14.83萬15.49萬
廠商一汽-大眾長安福特
級別緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油
環保標準國IV(國V)國IV
上市時間2012.122012.02
最大功率(kW)9692
最大扭矩(N·m)220159
發動機1.4T 131馬力 L41.6L 125馬力 L4
變速箱7擋干式雙離合6擋干式雙離合
長*寬*高(mm)4523*1775*14674534*1823*1483
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)200185
官方0-100km/h加速(s)9.7-
實測0-100km/h加速(s)9.68-
實測100-0km/h制動(m)41.52-
NEDC綜合油耗(L/100km)6.46.4
實測油耗(L/100km)8.447.68
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策--
車身寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
長度(mm)45234534
寬度(mm)17751823
高度(mm)14671483
軸距(mm)26102648
前輪距(mm)-1553
后輪距(mm)-1544
車身結構三廂車三廂車
車門數(個)44
座位數(個)55
油箱容積(L)5555
后備廂容積(L)450530
整備質量(kg)13451338
發動機寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
發動機型號--
排量(mL)13901596
排量(L)1.41.6
進氣形式渦輪增壓自然吸氣
發動機布局--
氣缸排列形式LL
氣缸數(個)44
每缸氣門數(個)44
壓縮比-11
配氣機構DOHCDOHC
缸徑(mm)76.5-
行程(mm)75.6-
最大馬力(Ps)131125
最大功率(kW)9692
最大功率轉速(rpm)50006500
最大扭矩(N·m)220159
最大扭矩轉速(rpm)1750-35004000
最大凈功率(kW)--
燃料形式汽油汽油
燃油標號95號92號
供油方式直噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鋁合金
環保標準國IV(國V)國IV
變速箱寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
擋位個數76
變速箱類型干式雙離合變速箱(DCT)干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋干式雙離合6擋干式雙離合
底盤轉向寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
驅動方式前置前驅前置前驅
四驅形式--
中央差速器結構--
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型機械液壓助力機械液壓助力
車體結構承載式承載式
車輪制動寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式
駐車制動類型手剎手剎
前輪胎規格205/55 R16205/60 R16
后輪胎規格205/55 R16205/60 R16
備胎規格非全尺寸非全尺寸

被動安全寶來 2013款 1.4T 自動豪華型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-前● / 后●
缺氣保用輪胎--
主動安全寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統--
主動剎車/主動安全系統-
疲勞駕駛提示--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控寶來 2013款 1.4T 自動豪華型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
發動機啟停技術--
自動駐車--
上坡輔助
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統--
四驅/越野寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
中央差速器鎖止功能--
駕駛硬件寶來 2013款 1.4T 自動豪華型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●
駕駛功能寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
衛星導航系統-
并線輔助-
夜視系統--
自動泊車入位--
外觀/防盜寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
電動后備廂--
感應后備廂--
車頂行李架--
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統--
車外燈光寶來 2013款 1.4T 自動豪華型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
LED日間行車燈-
自適應遠近光--
自動頭燈-
轉向輔助燈--
轉向頭燈
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉--
天窗/玻璃寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷--
屏幕/系統寶來 2013款 1.4T 自動豪華型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話
車載電視--
智能化配置寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
車聯網--
主動降噪--
方向盤/內后視鏡寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
多功能方向盤
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數字顯示--
車內充電寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
220V/230V電源--
座椅配置寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節-主● / 副-
副駕駛位后排可調節按鈕--
第二排座椅電動調節--
第二排獨立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光寶來 2013款 1.4T 自動豪華型?怂 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱寶來 2013款 1.4T 自動豪華型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動尊貴型
后排獨立空調--
后座出風口--
溫度分區控制-
車載空氣凈化器--
車載冰箱--

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  • 寶來 2019款 1.5L 自動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    測試文章:銷量王的“戰爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,再加上一個運動的外觀,整體表現不錯。1.5L發動機動力上不是很充沛,超車時候要油門到底多留點提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,舒適度很高。不過1.5L發動機的動力確實不強,只能說日常市區代步可以滿足,但跑高速或者環路上超車,還是需要提前留一點余量。配置上中規中矩,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,全新寶來的設計看起來“舒坦”不少,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發動機在動力方面能表現出不錯的平順性,但它的爆發力,尤其是中后段加速表現并不特別出色,只能說是一款較為穩妥的動力系統。

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    評測編輯-:

    造型設計挺順眼,空間也夠大,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,如果對動力沒有太多追求,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道。方向輕巧、底盤柔韌、穩定性較強,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標準的大眾緊湊型車,該有的都有,開起來挺好,成績也不錯,但是能省的這車也省了,用料差點兒意思

  • 寶來 2016款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:配置、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
    評測編輯-張郁達:

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰術,外觀加入了自己的個性元素,這樣挺好,剩下的東西還是那樣,沒有太多新鮮感,另外,1.6L+6AT就挺合適,日常用就夠了。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發動機、外觀內飾重新設計,這就是全新寶來。從駕駛感受來看1.4TSI發動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉速區間的動力一般,城市路況下動力銜接品質有提升空間,這個老問題在新車上并沒有得到解決。我認為絕大多數消費者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,而且后期保養成本也低一些。配置和空間都不錯,作為家用車合格了。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,動力表現稍強于之前的1.4T車型,底盤表現偏硬,后排舒適性一般?臻g表現比之前有提升,這次變化的重點主要是外觀,內飾基本保持之前的樣式。

  • 寶來 2013款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:又一張“大眾臉” 測試2013款寶來1.4T
    評測編輯-梁。

    大眾“套娃系列”的最新力作,給老寶來換了身新衣服,起了個新名字,其他依舊如故,沒什么區別。

    評測編輯-胡正暘:

    統一前臉是沒什么創意,但產品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的。能不能分清誰是誰沒關系,被這張臉吸引到4S店來看車就行。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,除了外觀內飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,兩年前我給寶來1.4T打了9分,今天給8分,沒什么多說的。

  • 寶來 2011款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:要生活也要性能 2011款寶來1.4T小測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,他不單單是靠一套現在流行的小排量渦輪發動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,來自高爾夫6的內飾細節同樣讓人買著高興。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁。

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,非常合適的一款替代產品,并且這次先進的技術并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,關鍵是它動力并不差,而且還很省油,作為一輛普通家用車,我們對1.4T+DSG已經別無所求了,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

  • 寶來 2008款 1.6L 手動時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.60 42.00 7.90
    測試文章:為生活放棄性能 測試一汽-大眾新寶來
    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關系那是不可能的,現在很現實的問題是消費者略微有些糊涂了,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題。產品方面,沒有太大的技術亮點,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯系,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變為“家庭之車”。

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,兩者之間有很多相似之處,但還是有些差別。相對來說,新寶來更有德國味,在懸掛調校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆。不過現在已經沒有老寶來那么生猛的動力了,所以和駕駛者之車已經沒有半點關系。當然1.6升的排量也沒什么問題,本來就是要做家用車的么。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風格產生距離,但確實也是挺耐看的;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的;和朗逸相比,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者。

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寶來 2013款 1.4T 自動豪華型

指導價:14.83萬
級別:緊湊型車
發動機:1.4T 131馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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