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總結:隨著奇瑞新品牌戰略的發布,目前,奇瑞汽車已經進入了企業發展的第二階段,而艾瑞澤7則是依托奇瑞iAUTO平臺的首款產品?梢哉f,無論在外形、內飾,還是制造工藝等方面,艾瑞澤7要比目前奇瑞旗下產品有明顯提升,目前,奇瑞需要考慮的是如何讓消費者記住這個全新系列的產品。未來艾瑞澤7入市后將與長安逸動、榮威550、帝豪EC7等自主品牌中高端緊湊型車直接競爭。如果能有一個不錯的定價,那么該車將擁有較強的競爭力。(文/圖/攝 汽車之家 齊天翔)
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從產品設計到用料和工藝,奇瑞已經有了非常大的進步,艾瑞澤7這款產品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實力,起碼是同價位產品當中不比合資產品差。缺點就是CVT變速箱太肉,跟年輕運動的外形定位不太相符,其他方面我覺得這個價位已經無可挑剔。
奇瑞終于推出了一臺真正用心造的車,動力總成表現還有提升空間。
艾瑞澤7除了動力偏弱以及由此導致的油耗稍高的問題之外,其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意,如果動力能再強一點就好了。
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