解讀低配車 實拍朗行1.6L 手動風尚型

1.2T發動機實際表現并沒有因為排量的縮小而明顯降低，動力在需要它的時候還是能夠及時出現的，應付日常的駕駛基本不會有太大的問題。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置。

朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統是這款發動機的低功率版，雖然如此，但在城市路況中實際的表現并沒有讓人失望。在炎熱的氣候中，我們試駕時也將空調保持在開啟狀態，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內。

朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車，與朗逸相比，它還提供了寬敞的儲物空間，實用性不錯。動力表現自然是這款車的關注重點，最大功率110馬力的發動機在市區道路中并沒有孱弱的跡象，在走走停停的路況中，變速箱也沒有明顯頓挫感。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的。

以目前市場上的兩廂車產品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的，幾乎沒有誰能和他相抗衡，可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人，11-16萬的價格也不算貴，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關注一下了。

說是兩廂，其實小旅行車更貼切一些。舒適配置、安全配置都還不錯，主要是在兩廂車里空間夠大，賣點有了，這點我認為做得比朗逸更好，所以這次給8分，比朗逸多1分。

朗行綜合表現跟朗逸沒什么區別，后備廂空間確實大了不少，實用性有很大提高，不過這價格也跟著水漲船高，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。