最低只要60萬 4款入門級豪華車型推薦

　　[汽車之家 初步海選]  提到豪華車，我們可能瞬間就會被它不凡的氣場怔住，這些曾經需要花上百萬，才能得到的尤物如今價格也是節節下探，以前我們夢寐以求的那些所謂的百萬豪車現在真用不著百萬了。那多少錢就能擁有呢？我告訴你，60萬左右。對，僅僅是以前三分之二的價格，是不是心動了？好吧，今天我們就挑選幾款售價在60萬左右的豪華車推薦給大家，他們個個氣場十足，而且配置還不低。

　　本次推薦的車型一共有4款，包括奔馳S300L商務簡配版，奧迪A8L 30FSI舒適型，大眾輝騰 3.0L商務型，捷豹2.0T典雅商務版。其中大家非常熟悉的寶馬7系并未參加本次推薦，原因便是寶馬7系目前售價并不在本次推薦的范圍內，因為目前寶馬7系即使是最便宜的730Li領先型，官方指導價為92.8萬元，優惠后也在73-75萬之間，與我們推薦的其它4款車型差價在均在5-10萬之間，所以競爭關系并不明顯。但考慮到寶馬7系在這個級別里的重要地位，我們也會在關鍵的配置差異上提及寶馬7系在這個級別的表現，以給消費者一個參考。而另一款產品，現代雅科仕因為品牌影響力相比同級別對手來說過低，加上部分地區優惠后又過于便宜（已在50萬以下）所以也未參見在此次海選范圍內。

　　  注：1：由于我們不是每一款車型都進行過測試和體驗，因此本文中所涉及的車型外觀、內飾以及配置等圖片不一定都是所寫車型的圖片，但款式和功能與所寫車型基本一致。在此特別說明，希望大家給予理解。

　　奔馳全新一代S級即將上市，所以老款S級價格已經探底，如果不介意車型較老的這個因素，現在正是抄底入手的好時機。這一代S級盡管即將停產，但就算拿現在的眼光來看，它也依舊沒有落伍。今天為大家推薦的這款S300L商務簡配型作為S級的最低配車型，雖然少了很多配置，不過奔馳S級所該有的品質和氣場絕對是非常充足的。

　　雖然是最低配的S級，不過這輛S300L商務簡配版與更高配置的S級外觀上并沒有明顯的區別，對于一部分在意面子的消費者來說是件非常不錯的事情。而例如大燈隨動轉向，智能遠光控制以及大燈清洗等奔馳S300L都有配備。

　　奔馳全系標配電吸門，這是一項非常不錯的配置，不僅顯檔次，而且可以一定程度上提升行車安全，避免車門未關緊的危險。本次推薦的4款車里，除了奔馳S級是全系標配電吸門外還有輝騰也是全系標配。

　　S級作為奔馳的精神領袖，不管什么配置的車型，肯定都不能讓人感覺寒酸。事實上奔馳也做到了，目前這款車的主要功能里，除了全景天窗、無鑰匙進入和啟動、GPS導航外，其它日常常用的配置幾乎都齊了，像什么胎壓監測、可變轉向比、第二排座椅調節等等都有配備，所以雖然是最低配的S級，不過配置方面還是非常豐富的。

　　對于一個車系里的最低配車型沒有全景天窗，這本來是一件可以理解的事情，但不同的是咱們說的是奔馳S級，因為它是S級，所以一切標準都會不一樣，至少它的競爭對手奧迪A8L和捷豹XJL是全系標配全景天窗的。

　　對于這個級別的轎車來說，編輯暫時還沒有聽說過有哪款產品空間不夠用的，身高176cm的體驗者坐進后排，腿部空間達到了極其夸張的5拳。

　　奔馳S300L采用的這臺發動機排量為3.0L，最大功率245馬力/6000rpm，最大扭矩300N·m/2400-5000rpm，這樣的動力參數對于一輛車長超過5米的大家伙來說只能說夠用，但又有誰會駕駛著一輛S級去追求激情呢？舒適和平順才是S級該有的素質，而這輛S300L商務簡配版顯然這方面非常到位。

● 編輯點評：

　　這一代奔馳S級即將停產，所以現在S級的價格真的非常誘人，不到70萬，就可以得到一輛代表著奔馳最高造車水平的旗艦車型，而且配置還不低，空氣懸架、電吸門幾乎該有的配置它都有了，所以這個價格如果能圓你一個奔馳S級夢，我覺得也還是一個非常不錯的選擇。如果新一代S級正式上市后，這個價格可能就不一定能買到一輛S級了。

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● 推薦車型：奧迪A8L 30FSI舒適型

　　奧迪A8L和本次推薦的其它幾款車型有一個不同的是，這一代A8L剛上市不久，它離換代還早得很，所以A8L是本次推薦的幾款車里最年輕的一款產品。當然它除了是最年輕的產品，A8L還是本次推薦的4款車里發動機功率最小的車型，也是唯一的一款前輪驅動的車型。

　　換代后的奧迪 A8L相比以前確實年輕時尚了許多，它再也不是以前那種完全一本正經的官車形象，這也讓一些普通私人消費者，特別是年輕的私人消費者越來越接受奧迪A8L了。

　　說奧迪A8L的外觀其實很簡單，家族面孔，放大版的A4L，其次就是尺寸驚人，A8L目前也是主流豪華車里車身長度最長的一款車型。即便未來新一代S級上市后，加長軸距的S級5246mm的車長也依舊干不過現款A8L。

　　235/55 R18的輪胎是目前低配豪華車的一個主流尺寸，這里值得注意的是，盡管是最低配的A8L，但它也依舊配備了空氣懸架，當然，它的競爭對手如，奔馳的S級、大眾的輝騰也有配備，只是捷豹XJL和未參加本次推薦的寶馬7系沒有標配4輪空氣懸架。

　　因為車型較新的緣故，加上奧迪一向注重車內的科技感，所以A8L中控臺的整體感覺是本次推薦的幾款車里最前衛現代的。配置方面，一鍵啟動、GPS導航、電動后備廂尾門等，相比之前我們說的S級，奧迪A8L配置方面顯得更加豐富且吸引人。

　　帶手寫功能的MMI系統，全景天窗、奧迪真是非常懂中國消費者需求，可以說雖然這是一輛最低配的A8L，但無論是你日常所需要的配置還是在朋友面前顯擺時需要的面子，它都能很好的滿足你的需求。

　　圖中的體驗者是我們編輯部身高最高的一位編輯，張可，因為他190cm的個子實在太高，太小眾，所以現在我們基本都不讓他來做空間體驗了。不過可以看出，盡管張可身高190cm，可坐進A8L里空間依舊非常充足。絕對不是兩個拳頭可以量得過來的。（有網友指出，前排座椅太靠前，因為圖片是以前拍的，確實有欠考慮的地方，所以我們在此道歉，希望大家繼續監督）

　　奧迪A8L 30FSI是今天我們推薦的幾款車里標定功率最小的一款車，它的最大功率為204馬力/5800rpm，最大扭矩250N·m/3000-4750rpm，雖然參數不高，但奧迪A8L憑借其一臺傳動效率較高的8AT變速箱，讓這輛A8L 30FSI舒適型的0-100km/h加速時間也可以達到9.6秒，這樣的加速表現在城市里行駛也還是足夠了。

編輯點評：

　　如果你覺得奔馳品牌車型較老，那行，咱們也有其它選擇，奧迪A8L上市不過兩年，車型很新，而且配置也挺不錯，全系標配空氣懸架、全景天窗。加上奧迪品牌在國內的影響力，A8L真是一個不錯的折中選擇，但前提是你不介意它是一輛前驅的豪華車，雖然這對日常行駛并沒有太大影響，不過自己花6、70萬買輛前驅結構的豪華車，很多消費者難免會心里不平衡。

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● 推薦車型：大眾輝騰 3.0L商務型

　　據了解，目前德國德累斯頓的大眾玻璃工廠所生產的輝騰，大約有一半銷往了中國市場，所以足見輝騰在中國的受歡迎程度。在中國有人說輝騰就是一個大號帕薩特，而也正因為他外形酷似帕薩特的原因，所以很多時候他也是豪華低調的典范。加上純手工打造給消費者帶來的那種獨一無二的魅力，所以輝騰在國內銷量，特別是在編輯所處的成都地區還是非常可觀的。

　　仔細觀察輝騰，其實它還是算大眾家族里識別度非常高的一款車型，巨大的車身長度和夸張的體積老遠就能認出它大哥的身份，而大燈下部顯眼的日間行車燈也是分辨輝騰身份的重要標志。隨著時間的推移，2011年改款后的輝騰其外形和帕薩特已經有較大的不同，特別是車尾部分，飽滿圓潤的造型識別度已經變得很高。

　　輝騰的長寬高和本次推薦的其它幾款車型相比算是比較小的了，不過這只是相對來說的，5175mm的車身長度無論放在哪里，都不會有人說它小氣。

　　中控臺方面，輝騰使用了目前國內上了點年紀的消費者非常喜歡的實木裝飾，當然最低配的輝騰原廠是不帶木質方向盤的，如果喜歡可以選裝。另外如果細細研究輝騰的中控臺其實你可以發現，輝騰中控臺的按鍵與大眾其它車型其實是大同小異的，只不過內部增加了一些桃木裝飾，看上去更加上豪華了一些。

　　別看輝騰是本次推薦車型里最便宜的一款，但大眾在這輛自己品牌的頂級旗艦上也是下足了血本，全車使用的桃木內飾，全部來自美國加利福尼亞州樹齡超過70年的木料。

　　輝騰的一大特色就是定制服務，車主可以根據自己的需要選擇各種各樣不同的配置，或者是內部用料、內飾顏色、車身顏色等等，當然如果這樣進行選裝那價格自然就不菲了。

　　雖然輝騰的車身尺寸和軸距較奧迪A8L和奔馳S級來說稍微小一些，不過這只是相對來說的，身高182cm的體驗者坐在里邊依舊可以十分舒適的翹起二郎腿，可見在豪華車這個級別里，說空間體驗實在是件沒有什么太大意義的事。

　　輝騰采用一臺大眾的3.0L自然吸氣發動機，最大功率250馬力/6400rpm，最大扭矩310N·m/3500rpm，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，這是本次推薦的所有車型里馬力最大的一款產品，但輝騰也是本次推薦的車型里加速最慢的一款產品，相比加速能力最強的捷豹XJL 2.0T典雅商務版，0-100km/h加速慢了2.7秒。不過還是那句話，對于輝騰這樣大大家伙來說，真沒必要用得著那么快的加速能力。

● 編輯點評

　　不可否認，輝騰是一款極具性價比的產品，內外用料十足，德累斯頓玻璃工廠手工打造，全系標配四驅系統，全系空氣懸架，最重要的是售價還親民，部分地區價格低的時候，最低配的輝騰裸車價格已經可以跌破60萬，甚至有車友58萬提輝騰回家的。想想一輛寶馬535Li高配或者奧迪A6L 35FSI高配的價格就能買到一輛豪華車，這確實吸引著很大一部分圖實惠的消費者的目光。所以只要你不在乎輝騰車頭的VW標，那它真的很值得擁有。而如果你很在意品牌帶來的心理愉悅，那可能輝騰就不那么適合你了。

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● 推薦車型：捷豹XJL 2.0T典雅商務版

　　捷豹在中國算是一個小眾的品牌，不高的銷量，較低的出鏡率，加上非常漂亮個性的外觀，使其不管是XJL還是低一個級別的XF每每出現在街頭，都會引來一些路人回頭駐足觀看。所以小眾漂亮已經成為捷豹在國內的一大賣點。不過現在捷豹車型的性價比也不低，優惠后65萬左右就能買到一輛入門級的XJL而且配置還豐富。

　　捷豹XJL絕對是此次推薦的4款車里最漂亮的車型，設計時尚而且整體給人感覺極其的優雅，雖然這是一輛最低配的2.0T車型，但它與高配在外觀上的差別也并不大，所以XJL的整體設計感被完全的保留了下來。

　　我想不會有人反對捷豹XJL是目前售價百萬以下最漂亮的豪華車，優美的線條，非常具有視覺沖擊力的前臉，無論走到哪里，XJL都顯得氣場十足。

　　捷豹XJL前后輪胎的尺寸并不一樣的，值得注意的是它的后輪，居然達到了275mm寬，而前輪也不小，尺寸為245/50 R18，這是目前同級別同價位車型里輪胎尺寸最大的車型。

　　不僅僅是外觀，內飾方面捷豹XJL做得也非常養眼，液晶屏幕式儀表盤，旋鈕式換擋器，全黑的內飾使用真皮包裹的中控臺，很顯檔次。

　　除了奧迪A8L，捷豹XJL也同樣是全系標配全景天窗的車型，另外捷豹XJL還有包括，后排液晶顯示屏、車內氛圍燈這類很顯檔次的配置，這些配置通常是低配版本豪華車不會配備的配置。

　　由于捷豹XJL過于注重車身整體的流線型，所以身高176cm的體驗者坐進XJL的后排頭部空間并不是很充裕，稍微顯得有點局促，不過作為一輛豪華車，3157mm的軸距可以讓你輕松翹起二郎腿，只是和同級別競爭對手相比，它的空間表現會稍微顯得不是那么強大。

　　這輛捷豹XJL 2.0T 典雅商務版是目前所有豪華車里排量最小的一款產品之一，它采用一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率240馬力/5500rpm，最大扭矩340N·m/2000-4000rpm，雖然排量小，但動力方面，捷豹XJL 2.0T典雅商務版并不示弱，與之匹配的變速箱是由采埃孚提供的一臺8AT變速箱，這也是目前比較先進的一款產品。

● 編輯點評

　　捷豹XJL是本次推薦的唯一一款非德系豪華車，目前豪華車市場已經被德系品牌牢牢控制住了，其它品牌也只能艱難生存。這輛捷豹XJL 2.0T典雅商務版售價不高，外形漂亮配置也很不錯，但銷量一直不盡如人意，不過產品本身還是挺不錯的。配置較高而且外形也非常漂亮，所以如果你不太在乎這是一臺2.0L的4缸發動機的豪華車，那捷豹XJL還是可以考慮的。

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● 全文總結

　　60多萬買豪華車，這是我們曾經不敢想象的，也正因為現在豪華車價格節節下探，很多本打算買輛中大型車的消費也都紛紛升級，決定一步到位，直接買輛更高級別的車型。所以這些低配的豪華車往往銷量并不低。但價格降低后，他們各自因為控制成本或者其它原因，所以配置方面也相對較低。

　　所以綜合來說，這4款車型，如果注重車本身的技術如四驅系統，較高的配置，和大眾宣傳的手工打造的概念，那就輝騰3.0L商務型吧。如果購車目的是日常商務接洽，乘坐的時間居多，在意品牌和面子，覺得車型老一點無所謂，那當然奔馳S300商務簡配型。當然還有一種情況就是有時需要商務接洽，但自己駕駛的時間也不少，對科技配置有一定需求的咱們建議奧迪A8L 30FSI舒適型。最后捷豹XJL 2.0T典雅商務版適合注重品位，喜歡個性的外貌協會車主。 （圖/文 汽車之家 田陽）

車型圖片
基本參數	奔馳S級 2012款 S 300 L 商務簡配型	奧迪A8 2013款 A8L 30 FSI 舒適型	輝騰 2012款 3.0L 商務型	捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務版
廠商指導價	85.80萬	87.10萬	75.92萬	89.80萬
經銷商報價
廠商	奔馳(進口)	奧迪(進口)	大眾(進口)	捷豹(進口)
級別	大型車	大型車	大型車	大型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	歐IV	國IV	國V	歐V
上市時間	2012.11	2012.09	2012.04	2012.08
最大功率(kW)	180	150	184	177
最大扭矩(N·m)	300	250	310	340
發動機	3.0L 245馬力 V6	2.5L 204馬力 V6	3.0L 250馬力 V6	2.0T 240馬力 L4
變速箱	7擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	5230*1871*1485	5267*1949*1460	5179*1903*1450	5252*1950*1457
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	245	237	240	241
官方0-100km/h加速(s)	-	9.6	10.2	7.5
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	7.57
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	38.55
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.8	8.8	11.6	9.3
實測油耗(L/100km)	-	-	-	11.9
整車質保	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	奔馳S級 2012款 S 300 L 商務簡配型	奧迪A8 2013款 A8L 30 FSI 舒適型	輝騰 2012款 3.0L 商務型	捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務版
長度(mm)	5230	5267	5179	5252
寬度(mm)	1871	1949	1903	1950
高度(mm)	1485	1460	1450	1457
軸距(mm)	3165	3122	3001	3157
前輪距(mm)	-	1644	-	1626
后輪距(mm)	-	1635	-	1604
滿載最小離地間隙(mm)	-	128	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	90	90	90	82
后備廂容積(L)	-	510	500	520
整備質量(kg)	-	1930	2188	-
發動機	奔馳S級 2012款 S 300 L 商務簡配型	奧迪A8 2013款 A8L 30 FSI 舒適型	輝騰 2012款 3.0L 商務型	捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務版
發動機型號	-	-	-	-
排量(mL)	2996	2498	2975	1999
排量(L)	3.0	2.5	3.0	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	V	V	V	L
氣缸數(個)	6	6	6	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	11.1	-	-	10
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	88	-	-	87.5
行程(mm)	82.1	-	-	83.1
最大馬力(Ps)	245	204	250	240
最大功率(kW)	180	150	184	177
最大功率轉速(rpm)	6000	5800	6400	5500
最大扭矩(N·m)	300	250	310	340
最大扭矩轉速(rpm)	2400-5000	3000-4750	3500	2000-4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	-	AVS	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號	-
供油方式	多點電噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	歐IV	國IV	國V	歐V
變速箱	奔馳S級 2012款 S 300 L 商務簡配型	奧迪A8 2013款 A8L 30 FSI 舒適型	輝騰 2012款 3.0L 商務型	捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務版
擋位個數	7	8	6	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	奔馳S級 2012款 S 300 L 商務簡配型	奧迪A8 2013款 A8L 30 FSI 舒適型	輝騰 2012款 3.0L 商務型	捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務版
驅動方式	前置后驅	前置前驅	前置四驅	前置后驅
四驅形式	-	-	全時四驅	-
中央差速器結構	-	-	托森式差速器	-
前懸架類型	AIRMATIC主動空氣懸架	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型	AIRMATIC主動空氣懸架	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
助力類型	電子液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奔馳S級 2012款 S 300 L 商務簡配型	奧迪A8 2013款 A8L 30 FSI 舒適型	輝騰 2012款 3.0L 商務型	捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	腳剎	電子駐車
前輪胎規格	235/55 R17	235/55 R18	235/55 R17	-
后輪胎規格	235/55 R17	235/55 R18	235/55 R17	275/45 R18
備胎規格	全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸

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