當前位置:首頁 選車導購 新車圖解 正文

外觀換新顏/配置小升級 體驗斯柯達速派

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

內飾介紹:

  內飾方面,速派昊銳之間的差異并不算大,尤其是中控臺整體造型完全沒有變化,依舊是平直、規整的風格,僅方向盤和擋把的造型換成了斯柯達家族的最新款式。至于音響與空調面板這些,也都一切如舊。

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  至于該車在中控臺方面唯一令我不太滿意的就是它一鍵啟動按鍵直接裝在了原來鑰匙插孔的地方,雖然用著沒什么不便,但看著總有一股濃郁的汽配城加裝味道,不太顯檔次。

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  雙開啟式的后備廂蓋外加寬敞的內部儲物空間,作為該車系的一大特色優勢在速派上自然得到了傳承,它不放到后排座椅椅背狀態下容積就達565L,比中型車的標桿帕薩特(490L)和凱美瑞(504L)都要寬敞不少。而當第二排座椅椅背放倒后,更是達到了1670L的,空間甚至超過了途觀(1530L),表現相當強悍。

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

  在速派上,PLA泊車輔助系統也進行了升級,從原來只能自動側方停車,變為了可以停“非字型”車位,實用性進一步加強。

動力系統介紹: 

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

斯柯達上海大眾斯柯達速派2013款 2.0TSI DSG尊仕版

編輯點評:

  速派全新的外觀造型,我覺得看著還是比較養眼的,整體造型設計簡潔、大方,給人的感覺也要比昊銳顯得年輕不少。內飾方面,雖然造型上的變化并不大,但配置的提升還是比較明顯的,第二代的PLA自動泊車系統、Nappa真皮座椅、座椅通風以及副駕駛座椅“老板鍵”等功能的融入,在一定程度上也豐富了該車的產品競爭了。至于2.0T車型的變速箱由原來的6AT改為了6速DSG,而1.8T車型并沒有用上那臺頗具話題性的7速DSG,而是依舊堅守這臺沿用多年,口碑還算不錯的6AT,我覺得這樣的搭配還是比較不錯的,斯柯達還是挺有心的。

  作為中期改款車型來說,速派的外觀升級比較成功,配置提升明顯,變速箱的調整也可謂是程度拿捏得當?傊瑥漠a品層面來說,速派的整體表現令人滿意。它16.76-24.76萬元的定價與昊銳基本相當,至于在競爭激烈的中型車市場上能否掀起一番波瀾,一改昊銳車型近半年來月均銷量只有3500臺左右的頹勢,還有待市場的檢驗。(文/圖 汽車之家 黃正橋 盛元珺)

相關鏈接:

新定位 上海大眾設計師蔡謙解讀速派
//www.china-wallpaper.com/tech/201308/587693.html

文章還沒完,最后一頁還有速派部分車型的詳細參數配置表,敬請點閱。

外觀換新顏/配置小升級 體驗斯柯達速派 汽車之家
查看同類文章:
新車圖解
中型車導購
更多精彩內容:
CES
10-15萬車型導購
文章標簽: 新車圖解 中型車導購
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測試文章:樂趣or實用?邁銳寶XL/速派對比測試
    評測編輯-何家榮:

    在性能測試項目,速派280TSI表現得相當不錯,0-100km/h加速時間8.55秒,100-0km/h剎車距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現在該級別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來的快感。不僅如此,它的實用性也相當不錯,車內乘坐及儲物空間都是該級別上乘的表現,測試車型的配置也很高。如果要說不滿意的地方,對我來說就只有那老氣的內飾了。綜上所述,我覺得速派280TSI是一款綜合表現比較優秀的車型,配得上一個不錯的評分。

    評測編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車型,實際上,它的各項指標在同級別里都比較出色,包括加速制動成績,整體行駛質感也挺棒的,超大超實用的后備廂也是它的一大亮點。如果要說哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設計感覺可以注入多點顯活力的設計元素。

    評測編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現均衡,而且綜合舒適性較為突出的車型。在性能測試方面,8.6秒的加速成績在同級別和相近排量的車型中排在前列,而37.54米的制動成績則是達到優秀的標準。給我留下最深印象的還是整車的NVH做得很不錯,對振動和噪音的控制都是同級別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測試文章:車如其名? 測試2016款斯柯達速派2.0T
    評測編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對是它最新引人的地方。動力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時的抖動變小了,這點變化的讓人滿意。中控臺的儲物空間相對比較有限,日常使用稍有不便。

    評測編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發動機,比以前快了,但實際沒有變得更運動;中國專供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當然,空間大,實用性強的優點全新速派繼續傳承了下來。雖然新車的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準備的家庭轎車。

    評測編輯-李偉龍:

    這臺380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時它還提供了年輕時尚的外觀以及同級車型中舍我其誰的動力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺速派將會是一個更為理性的選擇。

最新文章
加載中

速派 2013款 2.0TSI DSG尊仕版

指導價:24.76萬
級別:中型車
發動機:2.0T 200馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00
91久久精品国产