[汽車之家 購車手冊] 標致3008上市已有7個多月，這輛東風標致首款緊湊型城市SUV，承載著標致未來3年所制定的升藍計劃頭彩的重任（什么是東風標致升藍計劃）。而經過半年多的銷售，標致3008也確實取得了不錯的成績，如今每月銷量在4000-5000輛之間，相比之前廠家預計的每年3萬-4萬輛的銷售成績還要稍好一些。
既然成績不錯，那豐富車型數量的計劃就將會被提上日程。此前我們的購車手冊推薦消費者購買2.0L自動潮流版，認為18萬左右的價格，買一輛配備真皮座椅、自動雙區空調、前排座椅加熱、以及定速巡航等功能的車非常劃算。而近日，東風標致發布的新車型里，增加了2.0L手動潮流版，配置不變，不過因為使用了手動變速箱，所以官方指導價降低了1.2萬元，另外還增加了一款2.0L自動經典版，這款車為一些預算不足，而又希望購買到一輛自動擋SUV的消費者提供了一個選擇。而售價較高，技術較先進的1.6THP車型本次并沒有新車型上市，（目前1.6THP車型售價區間為：20.17-21.67萬元）不過從這半年來的銷量表現上看，1.6THP車型的市場表現還是挺不錯的，在我們汽車之家口碑里，車主評價也很踴躍，反響不錯。
| 東風標致3008全系車型指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 2.0L 手動經典版 | 15.97 |
| 2.0L 自動經典版（新上市車型） | 17.17 |
| 2.0L 手動潮流版（新上市車型） | 17.47 |
| 2.0L 自動潮流版 | 18.67 |
| 1.6T 自動潮流版 | 20.17 |
| 1.6T 自動至尚版 | 21.47 |
| 1.6T 羅蘭·加洛斯版 | 21.67 |
本次上市的車型一共包括2款，分別是2.0L自動經典版和2.0L手動潮流版，也就是說低配的3008增加了自動車型，而性價比較高的2.0L中配車型增加了手動擋車型。
● 車型簡介
上市之初的標致3008，2.0L車型的價格定得還算合理，15.97萬元起售，配置較高的自動潮流版18.67萬元，相較于1.6THP車型超過20萬元的起售較要更加實惠。而最近上市的2.0L自動經典版和2.0L手動潮流版，與他們相對應的手動擋和自動擋差價分別為1.2萬元。也就是說1.2萬元就是標志3008自動擋和手動擋的差價。
此前上市時，標致3008一共只有3種顏色供消費者選擇，他們分別是雨林棕、珠光白、拉菲紅，而此次隨著新的兩款2.0L車型的上市，標致3008又多了一種顏色選擇，那就是上邊這款碳晶黑。
標致3008使用了目前標致家族的一個家族式前臉，6邊型的進氣格柵與508以及還沒有上市的2008很像。另外3008的長寬高尺寸與主流緊湊型SUV相比差距不大，比途觀、CR-V要小一些，比逍客這類SUV又要大一些。
標致3008配備了一套智能多路況適應系統，一共5個模式，分別是公路、雪地、泥地、沙地和關閉車身穩定系統關閉幾個模式。不過這套系統只有1.6THP車型才有配備，2.0L車型全系均沒有配備這套多路況適應系統。
標致3008作為緊湊型SUV里個頭較小的車型，車內乘坐空間只能說一般，身高178cm的體驗者坐進車內，前排頭部空間1拳，后排頭部空間4指，腿部空間1拳。相比同級別車型來說，這樣的表現談不上優秀，只能說剛好夠用。
3008的后備廂開啟方式為兩段式開啟，打開下邊的一段，可以充當座椅使用，標致3008下段的后備廂門板設計承重為200kg，這樣的承重能坐上兩個成年人可以說是輕輕，這對一些喜歡戶外出行的車主來說相當不錯。
| 車型 | 東風標致3008 2.0L | 東風標致3008 1.6THP |
| 排量/進氣形式 | 2.0L自然吸氣 | 1.6L渦輪增壓 |
| 發動機技術亮點 | 連續可變正時氣門 | 連續可變正時氣門/缸內直噴 |
| 最大馬力（Ps） | 147 | 163 |
| 最大功率（kW） | 108 | 120 |
| 最大功率轉速（rpm） | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 200 | 240 |
| 最大扭矩轉速（rpm） | 4000 | 1400-4000 |
標致3008采用兩種發動機，一款為2.0L自然吸氣發動，這款發動機目前廣泛運用于標致307、408以及508上，雖然技術較老，但這么多年來性能一直非常穩定，且維修保養方便。另一款發動機是標致雪鐵龍集團與寶馬集團共同研發的一款單渦輪雙渦管增壓發動機，這臺發動機目前在寶馬1系以及即將上市的寶馬316i上都有運用，雪鐵龍的C4L上也使用了這臺發動機，總的來說這款1.6L增壓發動機技術較新，動力也充足，不過搭載這款動力的車型售價也偏高。
