迎戰的開胃酒 豐田RAV4對比馬自達CX-5

　　[汽車之家 車型PK]  在不久前，馬自達CX-5推出的“買SUV可以再等等”這句廣告詞還是挺有深度含義的，我覺得它不僅表現出對自己產品的信心，似乎也告訴大家今年的重頭戲并不是只有它。對于消費者來說，等來的不只有馬自達CX-5，還等來了一個強大的對手，它就是豐田新一代RAV4。

　　在今天的對比中，比較遺憾的是，我們只找來了馬自達CX-5 2.0L自動四驅精英型。不過，您也不用太過著急的認為這次對比不夠公平，因為在文章的對比項目中，只要涉及配置的，我們將一律采用價格最為接近的兩款車型進行對比。

　　兩個剛剛上市的SUV必然有著很強的針對性，當我們來到4S店門口，把馬自達CX-5停在了豐田RAV4旁邊的時候，不但引來了很多消費者的關注，店里的銷售人員也對這兩款車頗有興趣�？吹竭@里，一定有很多朋友會提問，為什么對手是馬自達CX-5，而不是本田CR-V、大眾途觀等等那些關注度更高的車型。在未來和它們之間的對比肯定少不了，而今天這次對比應該也只是RAV4未來迎戰眾多對手的一道開胃酒，真正的大餐還在后面呢！

　　外觀設計上，RAV4會給人眼前一亮的感覺，全新的造型讓它變得更加時尚，相比之下，馬自達家族的魂動設計反而變得有些低調了。不過從設計樣式上，我個人覺得CX-5的親和力更強，就在我們拍照的時候，經常會有消費者過來觀看它們之間的不同，有很大一部分都覺得CX-5更好看一些。

　　在車身尺寸方面，RAV4的長度和寬度略大于CX-5，而在高度和軸距上CX-5又反超對手，車身長度和軸距各有優勢，至于空間表現如何，我們后面也會有詳細體驗。

　　RAV4和CX-5的低配車型都采用了17英寸輪合金輪轂，輪胎的規格也完全一樣，而更高配的車型，RAV4和CX-5的輪轂分別升級為18英寸和19英寸輪轂，輪胎的寬度上RAV4要更大一些。在視覺上，CX-5的19英寸鋁合金輪轂無論是樣式還是尺寸都要更加吸引人，RAV4的輪轂樣式則讓人覺得有些后期改裝的意思。對于樣式的喜好因人而異，至于哪個好看還看您的個人審美了。

  『豐田RAV4』　　　　　　　　　　　　『馬自達CX-5』

　　車尾的整體布局，兩款車非常相似，不過，CX-5則表現得更加飽滿，細節之處的設計也同樣是CX-5更好看，比如：雙邊雙出的排氣管、鯊魚鰭天線。

● 內飾

　　內飾的設計上，顯然是RAV4占了上風，層次感明顯、造型時尚，而CX-5的就顯得有些老氣了，造型普通，而且多媒體系統怎么看都像是自己后期改裝的，這與它預留出來的位置樣式絕對有關系。

　　在用料上，RAV4上部采用了硬質材料，這倒是比較符合豐田一貫以來的表現，中控臺的中間部位采用了皮質包裹，摸上去比較柔軟而且手感非常出色；CX-5則中控臺上面全部采用了軟質材料，在用料上算是爭回了一些顏面，但在檔次感上跟RAV4還是有一定差距的。

　　兩款車的方向盤手感表現都很出色，讓人很難來判定誰更好一些，如果一定要找點區別出來，那就是造型上的一些差別了。

　　RAV4和CX-5的儀表盤布局很接近，不過，RAV4使用了更多的顏色搭配，視覺上更漂亮�？催^RAV4的儀表之后，再來看CX-5的，就如同看過了彩色電視，再讓你看黑白電視的感覺一樣。雖然CX-5的多功能顯示屏比RAV4更大，而且信息顯示更豐富，但是，這個色彩搭配真是讓人提不起精神來。

　　空間表現上，RAV4的成績讓人非常滿意，尤其是后排，兩拳的腿部空間在同級別當中算得上是數一數二了，而CX-5則表現平平，在空間對比環節，RAV4的勝出是毫無爭議的，追求空間表現的消費者，RAV4肯定會讓您滿意的。

　　RAV4除了擁有更為寬敞的乘坐空間，后排的地板也很平整，凸起幅度非常小幾乎可以忽略不計了，而且前后的距離也很大。CX-5在這個環節的表現又要輸給對手了，后排地板中間的凸起非常明顯，至少有10cm以上，而且前后的距離很小，中間乘客的腳下空間感受不及RAV4舒適。

　　RAV4的后排座椅靠背可以調整角度，而且是全系標配，這在CX-5的車型上是完全看不到的。CX-5在內飾的用料上強于RAV4，但在乘坐空間、后排地板平整度以及靠背角度這些最能影響乘坐感受的表現上遜色于對手，看來還是豐田更加了解國內消費者需要什么，看重哪些方面。

● 天窗

　　RAV4的2.5L車型全部采用了全景天窗，這對于消費者來說是個不小的吸引點，但是，它的全景天窗只有前半部分可以上掀，不能打開，這樣的表現給人帶來了不小的“驚喜”，看著兩個天窗，竟然一個都打不開，反正我是接受不了，不知道其他人怎么看。CX-5的天窗尺寸不大，而且全系也沒有全景天窗，至少能打開�。∮龅教鞖馇缋实臅r候，出去郊游，打開天窗享受陽光是一件很愜意的事兒，對于RAV4 2.5L車型的車主來說，花了小三十萬買輛車，天窗只能開個縫兒，你說這能讓車主舒服么？

● 車內日常儲物空間

　　兩款車的前后門都有儲物空間，整體表現差別不大，RAV4的前門比CX-5稍大一些，主要還是長度上更為占優。后門的空間差異不大，整體表現在一個水平范圍之中。

　　在中控面板上，RAV4和CX-5都沒有儲物空間，放置手機之類的物品只能放在排擋桿前面，相比之下，4.5寸屏的手機放在RAV4的儲物格當中要更加穩固。在顏色搭配上，RAV4的杯架、變速桿面板都采用了銀色裝飾，樣式更好看也更有檔次感，在這點上，CX-5的表現有些太素了。

　　RAV4的副駕駛儲物空間表現不錯，手套箱上面的儲物格放置大尺寸的錢包都沒有問題，而且還有防滑設計。手套箱的設計還是CX-5具有更高的實用性，RAV4看起來似乎不錯，但用起來并不順手。

　　前排中央扶手箱的內部空間表現，CX-5要更勝一籌，不但比RAV4更深，還有隔板設計，增加了扶手箱內的空間利用率。

● 后備廂儲物空間

　　RAV4的開口高度略高于CX-5，但我們之前在海外車展拍攝的RAV4并沒有國產之后那個很高的備胎蓋板，主要還是因為廠家針對國內消費者的口味，更換了全尺寸的備胎。對于備胎是否應該使用小備胎，每個人的見解也不一樣，至少目前大部分人會認為全尺寸備胎是廠家表現厚道的方面之一。不過，全尺寸備胎的使用影響了本身車子后備廂的空間，真是魚和熊掌不可兼得��！

　　在后備廂的細節設計上，RAV4增加了儲物空間，避免了小物件在后備廂里不牢固的現象，而CX-5的擴展方式采用了更加靈活的4:2:4靠背座椅放倒設計，并且可以通過后備廂內側的兩個開關來實現，這樣的設計使用起來要更加輕松方便。除了擴展性更出眾，CX-5的后排座椅靠背放倒后的平整度也要比RAV4更好，但RAV4的后備廂空間略大于CX-5。在后備廂對比上，兩款車各有優勢，算是打了個平手。

● 參數配置對比

　　今天拍攝的兩款車型分別為售價20.78萬元的馬自達CX-5 2.0L自動四驅精英型和售價25.28萬元的豐田RAV4 2.5L自動四驅豪華版。在配置對比環節，我們分別挑選了與它們在售價上最為接近的兩個對手。

　◆ 低配車型對比

　　與CX-5 2.0L自動四驅精英型價格最為接近的是售價21.78萬元的RAV4 2.0L CVT四驅風尚版，兩款車型在售價上相差一萬元，這兩款車型也都是各自車系當中價格最低的四驅車型。

　　動力方面，它們倆都搭載了2.0L自然吸氣發動機，從參數上看，馬自達的這臺2.0L發動機動力表現要更加強勁，相信這與它更高的壓縮比有著一定的關系。對于2.0L的CX-5我們也進行過測試，它的0-100km/h加速時間為11.09秒，100-0km/h的剎車成績為43.91米，整體表現對于這樣一款SUV來說，我覺得還是不錯的，至于2.0L的RAV4動力表現如何，我們也只能等有了測試車才能知道了。不過，從參數上看，至少在加速時間上，應該不會比CX-5更快了。

　　在四驅形式方面，RAV4與CX-5均為多片離合器結構，究竟孰優孰劣還有待進一步的測試，不過可以確定的是RAV4設計有強制四驅模式，而CX-5則并不具備此項功能。在安全和技術配置上，CX-5配備了車身穩定系統可以保證車輛在突發狀況下的行駛軌跡，發動機啟停為我們的日常使用也盡可能的節省燃油消耗。配置上的表現，RAV4更加注重可以看到的地方，而CX-5則更加偏重于實用性。不過，還要考慮到它們之間相差的一萬元，對于一款城市SUV來說，我覺得在低配四驅車型的配置對比中，CX-5的表現應該可以給消費者帶來更多的實惠。 

　◆ 高配車型對比

　　我們拍攝的這輛RAV4 2.5L自動四驅豪華版的售價剛好與CX-5的頂配車型相同，它們的售價都是25.28萬元，相同的價格也就意味著它們之間的競爭應該更為激烈。

　　動力上，這兩款高配車型都采用了排量為2.5L的自然吸氣發動機，數據上，依然還是CX-5更加強勁一些，這也表現了馬自達創馳藍天技術在實際表現上優勢。根據我們的實際測試，RAV4 2.5L車型的0-100km/h加速時間為10.58秒，40.6米的剎車成績也已經屬于我們認為的優秀范圍當中了。對于搭載相同排量發動機的CX-5來說，我很期待它的實際表現將會是怎樣的，等我們有了測試車，這個謎底也就自然解開了。

　　　　　　　　　　豐田RAV4 　　　　　　　　　　　　　　  馬自達CX-5

　　『差速器鎖止功能』　　『前排座椅加熱』　　

『全景天窗』　　　　『自動啟�！�

　　CX-5 2.5L自動四驅旗艦型是CX-5車系中的頂配車型，它與RAV4的次頂配價格完全相同，在RAV4大部分車型上都配備的中央差速器鎖止功能、胎壓監測和第二排靠背角度調節在頂配的CX-5上依然沒有看到。不過，CX-5配備的前雷達、前排座椅加熱、轉向輔助照明等配置都具有很強的實用性，對于配置上的選擇我覺得這兩款高配車型各有千秋，算是平分天下。

● 總結：

　　今天的這次對比，相信只是未來豐田RAV4要迎接的眾多挑戰中的第一個，這就像我們吃西餐，在真正的主食、大餐來到之前的一杯開胃酒。豐田RAV4在合資SUV市場當中具有著很高的知名度，可以說它就是日系城市SUV的代表車型，所以全新一代RAV4的推出肯定會讓同級別的對手，尤其是日系對手虎視眈眈，都想來挑戰一下。

　　在此次RAV4與CX-5的對比中，RAV4憑借著更加時尚的造型和寬敞的乘坐空間表現出了自身很強的實力，不過，CX-5也并不遜色，更加飽滿的外形和更好的用料也都讓它具有一定的競爭力，而且在低配車型對比當中，CX-5表現出了很高的性價比。在我們拍攝的過程中，路過的很多人都表示CX-5的設計要更好看一些，我個人也很喜歡CX-5的設計，或許RAV4時尚的造型會適合更多年輕人的口味。如果讓我從今天的這次對比中選擇一個贏家，這可真是難為我了。

　　或許RAV4更加了解消費者的心理，外形、空間它都表現得很出色，而這些東西都是看得見摸得著的，所以肯定會更加吸引人，而CX-5的優勢更多的集中在內涵上，所以也注定了它不會成為第一眼情人的類型。如果問我，買誰更合適，我覺得近期CX-5是一個值得推薦的車型，尤其是中低配車型在性價比上表現更為突出，而RAV4剛剛上市，很多經銷商都處于加價或加裝飾的階段，所以若您看中RAV4，正如CX-5的那句廣告詞“買SUV可以再等一等”，這句話用在今天的文章里，應該是買RAV4可以再等一等。（文/圖 汽車之家 苑璐）

車型圖片
基本參數	RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅風尚版	馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅精英型	RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅豪華版	馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型
廠商指導價	21.78萬	20.78萬	25.28萬	25.28萬
經銷商報價
廠商	一汽豐田	長安馬自達	一汽豐田	長安馬自達
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2013.08	2013.08	2013.08	2013.08
最大功率(kW)	108	114	132	144
最大扭矩(N·m)	187	200	234	252
發動機	2.0L 147馬力 L4	2.0L 155馬力 L4	2.5L 180馬力 L4	2.5L 196馬力 L4
變速箱	CVT無級變速	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4570*1845*1670	4555*1840*1710	4570*1845*1715	4555*1840*1710
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	180	180	184
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	8.69
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	42.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	8	7.4	8.7	7.5
實測油耗(L/100km)	-	-	-	8.8
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅風尚版	馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅精英型	RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅豪華版	馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型
長度(mm)	4570	4555	4570	4555
寬度(mm)	1845	1840	1845	1840
高度(mm)	1670	1710	1715	1710
軸距(mm)	2660	2700	2660	2700
前輪距(mm)	1570	1585	1560	1585
后輪距(mm)	1570	1590	1560	1590
滿載最小離地間隙(mm)	193	-	173	-
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	58	60	58
后備廂容積(L)	-	490	-	490
整備質量(kg)	1580	1560	1630	1625
發動機	RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅風尚版	馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅精英型	RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅豪華版	馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型
發動機型號	6ZR-FE	-	5AR-FE	-
排量(mL)	1987	1998	2494	2488
排量(L)	2.0	2.0	2.5	2.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	橫置	-	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	10	13	10.4	13
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	80.5	-	90	-
行程(mm)	97.6	-	98	-
最大馬力(Ps)	147	155	180	196
最大功率(kW)	108	114	132	144
最大功率轉速(rpm)	6200	6000	6000	6100
最大扭矩(N·m)	187	200	234	252
最大扭矩轉速(rpm)	3200-4400	4000	4100	4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	VVT-i	Dual S-VT	VVT-i	Dual S-VT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅風尚版	馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅精英型	RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅豪華版	馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型
擋位個數	無級變速	6	6	6
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	CVT無級變速	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅風尚版	馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅精英型	RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅豪華版	馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	適時四驅	適時四驅	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	RAV4榮放 2013款 2.0L CVT四驅風尚版	馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅精英型	RAV4榮放 2013款 2.5L 自動四驅豪華版	馬自達CX-5 2013款 2.5L 自動四驅旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	225/65 R17	225/65 R17	235/55 R18	225/55 R19
后輪胎規格	225/65 R17	225/65 R17	235/55 R18	225/55 R19
備胎規格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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