差價來源于發動機 全新奔馳S級配置分析
奔馳S級詳細參數配置：
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 尊貴型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 豪華型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L HYBRID | 奔馳S級 2014款 S 500 L |
| 廠商指導價 | 124.80萬 | 142.80萬 | 149.80萬 | 209.80萬 |
| 廠商 | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) |
| 級別 | 大型車 | 大型車 | 大型車 | 大型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 | 汽油 |
| 環保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
| 上市時間 | 2013.09 | 2013.09 | 2013.09 | 2013.09 |
| 最大功率(kW) | 245 | 245 | - | 320 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 | 480 | - | 700 |
| 發動機 | 3.0T 333馬力 V6 | 3.0T 333馬力 V6 | 3.5L 306馬力 V6 | 4.7T 435馬力 V8 |
| 電動機(Ps) | - | - | 27 | - |
| 變速箱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5250*1899*1494 | 5250*1899*1497 | 5250*1899*1497 | 5250*1899*1497 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 4.8 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 6.29 | - | 6.8 | 5.34 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 38.94 | - | 37.8 | 38.36 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.2 | 8.2 | 6.9 | 9.9 |
| 實測油耗(L/100km) | 12.45 | - | 8.2 | - |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 尊貴型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 豪華型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L HYBRID | 奔馳S級 2014款 S 500 L |
| 長度(mm) | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 |
| 寬度(mm) | 1899 | 1899 | 1899 | 1899 |
| 高度(mm) | 1494 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 軸距(mm) | 3165 | 3165 | 3165 | 3165 |
| 前輪距(mm) | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
| 后輪距(mm) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 80 |
| 后備廂容積(L) | - | 510 | 510 | 530 |
| 整備質量(kg) | 2140 | 2171 | 2193 | 2307 |
| 發動機 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 尊貴型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 豪華型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L HYBRID | 奔馳S級 2014款 S 500 L |
| 發動機型號 | 276 824 | 276 824 | - | - |
| 排量(mL) | 2996 | 2996 | 3498 | 4663 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.5 | 4.7 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 自然吸氣 | 雙渦輪增壓 |
| 發動機布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | V | V | V | V |
| 氣缸數(個) | 6 | 6 | 6 | 8 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 333 | 333 | 306 | 435 |
| 最大功率(kW) | 245 | 245 | 225 | 320 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5250 | 5250 | 6500 | 5250 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 | 480 | 370 | 700 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1600-4000 | 1600-4000 | 3500-5250 | 1800-3500 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 歐V | 歐V | 歐V | 歐V |
| 電動機 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 尊貴型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 豪華型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L HYBRID | 奔馳S級 2014款 S 500 L |
| 電機類型 | - | - | - | - |
| 電動機總功率(kW) | - | - | 20 | - |
| 電動機總功率(Ps) | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW) | - | - | 20 | - |
| 驅動電機數 | - | - | - | - |
| 電機布局 | - | - | - | - |
| 電池類型 | - | - | - | - |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | - | - | - | - |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 尊貴型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 豪華型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L HYBRID | 奔馳S級 2014款 S 500 L |
| 擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 尊貴型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 豪華型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L HYBRID | 奔馳S級 2014款 S 500 L |
| 驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 尊貴型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L 豪華型 | 奔馳S級 2014款 S 400 L HYBRID | 奔馳S級 2014款 S 500 L |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | - | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 后輪胎規格 | - | 275/40 R19 | 275/40 R19 | 275/40 R19 |
| 備胎規格 | 無 | 無 | 無 | 無 |
文章標簽：
100萬以上車型導購
大型車導購
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