● 內飾對比
內飾方面,CS75延續了長安一貫的設計,飛翼式的中控臺在以往的車型中也能看到類似的造型,搭配純黑的配色充滿動感與時尚。相比之下哈弗H6的內飾設計則要簡單一些,不過由于提供了升級版與運動版兩種不同的內飾,加之內飾顏色也有純黑與黑/米可選,用概率學來計算的話,勝算還是哈弗H6要大一點。
本次參展的長安CS75尚處于試裝階段,因此內飾中控臺僅僅是在塑料件上蒙上了一層皮質裝飾,詢問工作人員之后得知,量產后的CS75將使用搪塑工藝取代目前皮質覆蓋的區域,如果廠家沒有食言的話,對于自主SUV這也算是一次突破了。
兩車的中控臺液晶顯示屏尺寸均為7英寸,功能方面區別也不大,論靈敏度與清晰度在自主品牌里都是值得肯定的,只不過CS75的液晶顯示屏在表現形式上比較新穎,類似手機的設定也迎合了時下消費者的喜好。
配置方面,由于CS75并未上市,具體的配置以及售價也未揭曉,因此關于這方面的對比我們將留在以后的文章中為大家介紹。
● 乘坐空間對比
對于身高178cm的體驗者而言,長安CS75與哈弗H6所提供的頭部以及腿部空間完全一致,至于后排中部乘客,兩款車型的表現也十分接近,平整的地板,充足的頭部與縱向空間都有助于提升乘坐的舒適性。
說完了相同的,再讓我們來看看幾處明顯的不同。首先在前排中央扶手上,長安CS75采用了“扶手箱”式的設計,而哈弗H6則將扶手直接安放在了座椅內側,對我個人來說,我還是喜歡面積更大的長安CS75。不過哈弗H6的第二排座椅靠背擁有較為寬泛的調節角度,這是長安CS75無法做到的。
好評理由:
差評理由: