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推薦1.6/1.4TSI舒適型 高爾夫7購車手冊

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高爾夫7介紹

  [汽車之家 購車手冊]  在經過了眾多媒體前期的大波宣傳之后,2013年12月10日,一汽-大眾高爾夫7正式上市銷售了。和原先在售的高爾夫6一樣,高爾夫7提供了1.6L自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓(新車增加了高功率版)共計7款車型供消費者選擇,售價區間為12.19-18.29萬元。

汽車之家

一汽-大眾高爾夫7 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L手動時尚型12.19
1.6L自動時尚型13.39
1.6L自動舒適型14.49
1.4TSI手動舒適型14.09
1.4TSI自動舒適型15.49
1.4TSI自動豪華型16.59
1.4TSI自動旗艦型18.29

  高爾夫7的降臨被眾人戲稱為“大眾新神車的降臨”,懸架系統的改變也在各大論壇中吵炸了天,但既然頂著VW車標和“高爾夫”的光環,新車的銷量自然不用發愁。作為消費者,那么多配置的車型到底哪一款更值得選購呢?頂配車型的配置亮點是什么,和售價成正比嗎?看完我們的購車手冊之后,希望您能夠從中找到需要的答案。

■ 車型簡介
● 外觀部分介紹

  高爾夫7的外觀造型采用了全新設計,雖然車身線條上有明顯的家族式傳承效果,但在車頭細節和尾燈等方面都要比高爾夫6時髦得多,只是海外版車型標志性的U形LED日行燈被刪減讓人很難理解。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

  相比較高爾夫6,高爾夫7的車身尺寸達到了4255mm×1799mm×1452mm,軸距為2637mm,車身高度降低了27mm,寬度則增加了13mm,整車的重心更低。此外,你會發現高爾夫7的軸距相對高爾夫6增長了59mm,而車身卻只增長了56mm,變短的前懸吸收掉了這3mm的差距,換來的則是后移的車身重心。

高爾夫7與高爾夫6車身尺寸對比
車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)
高爾夫74255179914522637
高爾夫64199178614792578
變化+56+13-27+59

  高爾夫7提供了珊瑚藍、塔希提金、唐古拉白、魅力紫、瑪雅紅、季風灰、水晶銀、深黑以及極地白共九種車身顏色給大家選擇,其中魅力紫和珊瑚藍是專為中國市場推出。這么豐富多樣的色彩,相信可以滿足大家的需求。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

車型1.6L1.4TSI
手動時尚型自動時尚型自動舒適型手動舒適型自動舒適型自動豪華型自動旗艦型
195/65 R15-----
205/55 R16--
備胎規格全尺寸非全尺寸

  高爾夫7的輪胎規格因車型而不同,其中低配的1.6L手動/自動時尚型為195/65 R15,其它車型則全部為205/55 R16。需要說明的是,雖然舒適型、豪華型以及旗艦型的輪轂尺寸均為16英寸,但樣式上,旗艦型有別于其它車型。

● 內飾/乘坐空間介紹

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

  在內飾風格的設計上,雖然設計師對高爾夫7做了大刀闊斧的改變,但你還是很容易能夠一眼看出其和之前高爾夫6的兄弟關系。中控臺以駕駛者為中心設計,用料和做工一如既往的出色。另外,織物、真皮和Alcantara等多種材質的運用讓高爾夫7的座椅能夠滿足消費者的各種不同需求。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

  高爾夫7的軸距為2637mm,比上一代增加了59mm,不過在與?怂箖蓭谋容^中,仍然占不到便宜。在實際體驗中,我們體驗者身材適中、身高175cm,坐進車內,此時前排頭部可獲得一拳空間,表現不俗;后排頭部空間則只有四指,腿部空間表現稍好,有一拳加三指的空間。 

● 動力介紹

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

動力系統參數
車型1.6L1.4TSI低功率1.4TSI高功率
最大功率Ps(kW)/rpm110(81)/6000131(96)/5000-6000150(110)/5000-6000
最大扭矩(N·m/rpm)155/3800225/1500-3500250/1750-3000
變速箱5速手動6速手自一體5速手動7速DSG雙離合7速DSG雙離合

  高爾夫7全系換裝了EA211發動機,其中1.6L發動機和1.4TSI低功率版發動機的參數較上一代有小幅度提升。此次新車最大的變化在于加入了1.4TSI高功率版發動機,它的最大功率為150馬力,最大扭矩為250N·m,這比起上一代的131馬力和220N·m,提升非常明顯。需要說明的是,它只有一款高功率車型,且只有該車型才配備了發動機自動啟停系統。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

  后懸架無疑是高爾夫7最大的關注點,可無論什么懸架,關鍵還得看調校。從我們的實際體驗來看,富有韌性的懸架調校讓它在運動性上有所增強,不過由于震動明顯,所以后排的舒適性反而被削弱。此前我們已經對高爾夫7進行詳細的評測,感興趣的朋友點擊查看具體試駕感受

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1.6L車型配置分析

● 1.6L手動/自動時尚型

  作為入門級車型,高爾夫7 1.6L手動時尚型的售價為12.19萬,它也是全系里僅有的兩款手動擋車型之一。1.6L自動時尚型與手動時尚型的配置一樣,差別在于變速箱,兩款車型價格相差1.2萬,感覺略微有點大,控制在1萬左右相對合理一些。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.6L 手動時尚型 大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.6L 手動時尚型

『鹵素前大燈  15英寸輪轂』

1.6L手動/自動時尚型配置
外部裝備

鹵素大燈、日間行車燈、前后霧燈、LED尾燈、上/下格柵鍍鉻飾條、電動外后視鏡集成LED轉向燈、尾部擾流板、無骨雨刷、后視鏡加熱、LED高位剎車燈、后駐車雷達

安全裝備

ABS+ASR+HBA、車身穩定控制系統、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、兒童安全座椅固定裝置、前排安全帶未系報警、自動靜態轉彎補光功能、后門兒童安全鎖、行車自動落鎖

內部裝備

普通織物座椅、駕駛座手動6向調節、后排座椅4/6比例放倒、方向盤高低前后四向調節 、防夾電動車窗、手動空調、后備廂照明、煙灰缸、遮陽板帶化妝鏡(不具照明功能) 、單碟CD、SD卡/AUX-IN接口、4揚聲器、手動防炫目內后視鏡

  在外觀上,1.6L手動/自動時尚型配備了鹵素大燈、日間行車燈、前后霧燈、LED尾燈、無骨雨刷、后視鏡加熱、LED高位剎車燈以及后駐車雷達等。與高配車型相比,它主要少了天窗和側窗下沿鍍鉻裝飾條。另外,輪轂尺寸也要比其它車型小1英寸。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

  1.6L手動/自動時尚型在安全配置方面做得比較到位,前排側氣囊、車身穩定控制系統、兒童安全座椅固定裝置、前排安全帶未系報警以及行車自動落鎖等均有配備。舒適性、娛樂配置是1.6L手動/自動時尚型與高配車型主要差距所在,它采用的是普通織物座椅、駕駛座手動6向調節(不帶腰托)以及手動空調,像前/后排中央扶手、后排出風口和藍牙電話等都與它無緣。整體來說,1.6L手動/自動時尚型的表現只能說中規中矩。

● 1.6L自動舒適型

  1.6L自動舒適型的售價為14.49萬,比自動時尚型貴了1.1萬。在外觀以及內飾設計上,1.6L自動舒適型采用了較多的金屬飾條提升質感,主要包括側窗下沿鍍鉻裝飾條和中控臺/車門金屬飾條。當然,對許多人來說,更大的吸引力來自于天窗。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

配置對比
車型1.6L 自動時尚型1.6L自動舒適型
廠商指導價13.39萬14.49
差價-1.1萬
天窗-
側窗下沿鍍鉻裝飾條-
真皮方向盤-
駕駛座座椅腰托-
中控臺/車門金屬飾條-
內飾氛圍燈-
定速巡航-
胎壓監測裝置-
疲勞提醒系統-
可調節前排中央扶手-
后排中央扶手-
后排出風口-
藍牙電話-

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

  相比1.6L自動時尚型,1.6L自動舒適型在配置上提升很明顯,天窗、胎壓監測、疲勞提醒系統、定速巡航和藍牙電話都是比較實用且備受青睞的功能。內飾氛圍燈、駕駛座座椅腰托、后排中央扶手、以及沒有全系標配的后排出風口和前排中央扶手,提升了整車舒適性。多花1.1萬就能買到這些配置,比較劃算。不過,同價位競品車型配備了自動空調,高爾夫7卻沒有,這點要批評下(點擊查看:福克斯1.6L AT風尚型對比高爾夫1.6L 自動舒適型)。

● 1.4TSI手動/自動舒適型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

動力對比
車型1.6L自動舒適型1.4TSI手動舒適型1.4TSI自動舒適型
廠商指導價14.49萬14.09萬15.49萬
發動機1.6L 110馬力1.4T 131馬力1.4T 131馬力
變速箱6擋手自一體5擋手動7擋雙離合

  此次高爾夫7共推出了三款舒適型,它們的配置基本一樣,主要差別在于變速箱、發動機以及外觀細節上,其中1.4TSI車型采用了雙排氣管的布置方式。從價格來看,這三款車型覆蓋了14.09萬-15.49萬這段售價區間,其中1.6L自動舒適型和1.4TSI自動舒適型價格相差1萬元。由于配置表現比較均衡,所以可以預測它們未來將是高爾夫7的主要走量車型。

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1.4T車型配置分析

● 1.4TSI自動豪華型

  從1.4TSI自動豪華型開始,高爾夫7就邁進了16萬的大關,這就意味著它將面臨?怂鬼斉湟约斑~銳寶等中型車的競爭。從價格來看,1.4TSI自動豪華型比1.4TSI自動舒適型貴了1.1萬元,它的主要變化在于科技配置。當然,前/后排頭部氣簾、真皮座椅和前排座椅加熱功能的配備也讓它的安全性和舒適性得到小幅度提升。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

配置對比
車型1.4TSI自動舒適型 1.4TSI自動豪華型
廠商指導價15.49萬16.59萬
差價-1.1萬
前/后排頭部氣簾-
多功能方向盤-
真皮座椅-
自動防炫目內后視鏡-
自動大燈-
感應雨刷-
前排座椅加熱-
前排座椅后背儲物袋-
無鑰匙進入系統/一鍵啟動-
中控大屏/導航-○(選裝)

  高爾夫7首次加入了無鑰匙進入系統,自動大燈、感應雨刷、一鍵啟動和自動防炫目內后視鏡等同樣給駕駛員帶來了極大的便利。另外,1.4TSI自動豪華型還可選裝名為MIB Standard Plus的全新中控娛樂系統。單從差價來看,這些配置物有所值,只是16.59萬的售價恐怕會讓不少人再掂量一番。

● 1.4TSI自動旗艦型

  作為頂配,1.4TSI自動旗艦型售價達到了18.29萬。事實上,當它的預售價公布時,就已經引起了一片嘩然,原因很簡單,人家?怂沟捻斉湟仓皇16.99萬。別激動,我們現在就來看看它貴在哪里?

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

動力及配置對比
車型1.4TSI自動豪華型1.4TSI自動旗艦型
廠商指導價16.59萬18.29萬
差價-1.7萬
最大馬力(Ps)131150
最大扭矩(N·m)225250
鍍鉻裝飾雙排氣管-
氙氣大燈帶清洗裝置-
外后視鏡電動折疊-
鯊魚鰭天線-
前駐車雷達-
Alcantara翻毛皮座椅-
中控臺/車門碳纖維風格飾條-
自適應巡航系統-
OPS模擬可視泊車影像-
MIB Standard Plus系統-
8揚聲器-
發動機啟停及能量回收系統-
主駕駛座電動調節-
溫度分區控制/自動空調-
倒車影像系統-

  1.4TSI自動旗艦型配備了高功率版發動機,它的最大功率和最大扭矩要比低功率版車型大了19馬力、25N·m。在外觀細節以及配置上,氙氣大燈(帶清洗裝置)、外后視鏡電動折疊以及前駐車雷達的配備提高了便利性,而鯊魚鰭天線、鍍鉻裝飾雙排氣管以及別致的輪轂樣式也讓它在視覺效果上勝于其它車型。

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

大眾一汽-大眾高爾夫2014款 1.4TSI 自動旗艦型

  可以看到1.4TSI自動旗艦型在內飾材質的選用上更加講究,溫度分區控制/自動空調、主駕駛座電動調節、8揚聲器以及發動機啟停/能量回收系統的配備讓它看似更高端,實際大多屬于錦上添花的配置。MIB Standard Plus系統是它的一大賣點,該系統集收音機、AUX-in/iPod/MP3音源接口、車載CD、藍牙、圖片顯示、音量隨速調節以及語音對話等多項實用功能于一身。假如你選裝了倒車影像和導航功能,同樣通過它來實現。另外,此前出現在我們試駕車上的ACC自適應巡航系統僅供1.4TSI自動旗艦型選裝。整體來看,1.4TSI自動旗艦型并沒有說服力讓大家掏出18.29萬,它推出的意義在于提高產品形象。

● 車型推薦

推薦車型:1.6L自動舒適型 
推薦指數:★★★★★
推薦理由:
此次高爾夫7共推出七款車型,其中舒適型就占據了三款,覆蓋了14.09萬-15.49萬這段售價區間,其中1.6L自動舒適型售14.49萬。從配置來看,它各方面都表現到位,前排側氣囊、車身穩定控制系統、天窗、后視鏡加熱、定速巡航、胎壓監測裝置、后排出風口、藍牙電話以及疲勞提醒系統等均有配備。另外,它還可以選裝真皮座椅和前排座椅加熱功能,這是其它兩款舒適型車型所沒有的。

推薦車型:1.4TSI手動/自動舒適型
推薦指數:★★★★
推薦理由:
這兩款車型的配置與1.6L自動舒適型基本一樣,差別在于不能選裝選裝真皮座椅和前排座椅加熱功能。從價格來看,1.4TSI手動舒適型售14.09萬,在高爾夫7的眾多粉絲里,我相信有不少喜歡手動擋的年輕朋友,那么它就是為你們而準備的。假如你想安逸點,那可以選自動擋,它的售價為15.49萬。

全文總結:

  隨著售價的公布,“神車”高爾夫7的最后一塊面紗終于被揭開。它的實際售價與之前公布的預售價相差不大,相信大家都有心里準備。從配置來看,它的表現挺均衡,其中安全配置做得比較到位,前排側氣囊和車身穩定控制系統為標配,胎壓監測裝置和疲勞駕駛提醒系統除了低配的時尚型,其它車型均有配備。當然,它也有不太合理的地方,那就是自動空調和MIB Standard Plus系統只有頂配才配備,而且導航、倒車影像以及自適應巡航系統全部屬于選裝配置。

  上市后,高爾夫7將與?怂箖蓭⒂⒗蔢T等同級別好手展開較量,對于擁有眾多粉絲的它來說,銷量仍然不用多愁。至于它會不會出現高爾夫6那樣供不應求的情況,事實上,我們在上市新聞已經提到,未來佛山工廠將承擔起它的主要產能(14萬輛左右)任務,滿足市場需求,相信可以緩解供不應求的情況。(文/圖 汽車之家 陳海傭 黃正橋)

相關閱讀:
約會萬人迷 測試高爾夫7 1.4T旗艦版
//www.china-wallpaper.com/drive/201311/670822.html

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推薦車型參數配置

車型圖片
基本參數高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
廠商指導價14.49萬14.09萬15.49萬
廠商一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油汽油汽油
環保標準國IV(國V)國V國V
上市時間2013.122013.122013.12
最大功率(kW)819696
最大扭矩(N·m)155225225
發動機1.6L 110馬力 L41.4T 131馬力 L41.4T 131馬力 L4
變速箱6擋手自一體5擋手動7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)4255*1799*14524255*1799*14524255*1799*1452
車身結構5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
最高車速(km/h)180204204
官方0-100km/h加速(s)12.99.18.9
NEDC綜合油耗(L/100km)6.35.95.8
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質保政策---
車身高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
長度(mm)425542554255
寬度(mm)179917991799
高度(mm)145214521452
軸距(mm)263726372637
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
車身結構兩廂車兩廂車兩廂車
車門數(個)555
座位數(個)555
油箱容積(L)505050
后備廂容積(L)380380380
整備質量(kg)126012601280
發動機高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
發動機型號---
排量(mL)159813951395
排量(L)1.61.41.4
進氣形式自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
發動機布局---
氣缸排列形式LLL
氣缸數(個)444
每缸氣門數(個)444
配氣機構DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)110131131
最大功率(kW)819696
最大功率轉速(rpm)60005000-60005000-6000
最大扭矩(N·m)155225225
最大扭矩轉速(rpm)38001500-35001500-3500
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標號92號95號95號
供油方式多點電噴直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國IV(國V)國V國V
變速箱高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
擋位個數657
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手動變速箱(MT)干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱6擋手自一體5擋手動7擋干式雙離合
底盤轉向高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式---
中央差速器結構---
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式
車輪制動高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)---
缺氣保用輪胎---
主動安全高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統---
主動剎車/主動安全系統---
疲勞駕駛提示---
內置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
發動機啟停技術---
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應懸架---
可變轉向比---
整體主動轉向系統---
四驅/越野高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
中央差速器鎖止功能---
駕駛硬件高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
前/后駐車雷達前- / 后●前- / 后●前- / 后●
駕駛功能高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
衛星導航系統---
并線輔助---
夜視系統---
自動泊車入位---
外觀/防盜高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
電動后備廂---
感應后備廂---
車頂行李架---
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統---
車外燈光高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
LED日間行車燈---
自適應遠近光---
自動頭燈---
轉向輔助燈
轉向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調
大燈清洗裝置---
大燈延時關閉---
天窗/玻璃高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾---
后排側隱私玻璃---
后雨刷
屏幕/系統高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
中控液晶屏分屏顯示---
藍牙/車載電話
車載電視---
智能化配置高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
車聯網---
主動降噪---
方向盤/內后視鏡高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
多功能方向盤---
方向盤換擋---
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數字顯示---
車內充電高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
220V/230V電源---
座椅配置高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
運動風格座椅---
主/副駕駛座電動調節---
副駕駛位后排可調節按鈕---
第二排座椅電動調節---
第二排獨立座椅---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
觸摸式閱讀燈---
空調/冰箱高爾夫 2014款 1.6L 自動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 手動舒適型高爾夫 2014款 1.4TSI 自動舒適型
后排獨立空調---
后座出風口
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車載空氣凈化器---
車載冰箱---

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    評測編輯-:

    高爾夫8的“數字化”對于自己身而言進步明顯,但是和整個市場相比,可能優勢并不明顯。

    評測編輯-:

    變速箱在日常駕駛時依舊會偶爾銜接不順暢。加速測試時,S擋會出現升擋慢的情況,讓我驚訝的是,最快的成績竟然是D擋跑出來的。

    評測編輯-曹益:

    單從外觀內飾上來看,高爾夫更秀氣了,少了份年少時對人生第一輛車的期待,成為了顏值時代的妥協產物。

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    評測編輯-李偉龍:

    動力夠用、油耗表現也不錯,就是變速箱低速時有一定頓挫,配置上也有點問題,15萬的車沒有自動空調、多功能方向盤,讓人無法理解。

    評測編輯-鄭宇:

    從高爾夫1.2T的駕駛表現和性能測試結果來看總體令人滿意,但是我不喜歡跑高速時小馬拉大車的感覺,這點和1.4T車型相比差距還是挺明顯的。

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    評測編輯-胡正暘:

    全系最低配車型,硬件條件都還不錯,但定價偏高影響了性價比,作為乞丐版本沒有足夠的親和力。如果無大幅優惠,暫不推薦購買。

    評測編輯-劉昱昕:

    卸下了“標桿”的光環,如今的高爾夫已經進入了圖利重于圖名的時代。它的動力系統和駕駛感受依然有很強的競爭力,不過多項降低成本的舉措并沒有帶來更低的車價,這才是大家真正不滿的原因。

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    評測編輯-胡正暘:

    實際表現符合之前預期,既然是換代,有這些那些的進步都是應該的。我們測試的這款車還有個性價比問題,很顯然它不是用來走量的,期待1.6升及1.4T低功率版本的表現。

    評測編輯-羅浩:

    高爾夫這款車給我留下最深刻的印象就是性能表現,1.4T高功率版車型的加速成績比以前提升了不少,在同級別中能達到如此均衡的性能也挺難得,當然了這款車的價格肯定不低,性價比優勢肯定不明顯,相信更多的消費者還是會選擇更便宜的低功率版車型。

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    評測編輯-王苦公:

    還得重復一遍1.4TSI+DSG是一套適合家用,各方面都很均衡的動力組合。高爾夫的品質不用說了,標桿。但為什么縱觀全系列,就沒有一款配置稱心的車型呢?不是少了重要的,就是多了沒用的。如果能有一款配置讓我滿意的車型,我會忽略掉日后的保養成本,立刻出手。

    評測編輯-孟慶嘉:

    高爾夫6 1.4TSI+DSG是款值得推薦的家用車,經濟的油耗表現,良好的性能,當然還有一個期待已久的外觀。我對它唯一的不滿就是配置,廠家的過分精打細算實在是讓用戶的選擇有些犯難!

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    正確改裝的魅力就是這么大!讓一個彎道殺手成為一個彎道極限之王就是這么簡單,如果拋開價格不說,這輛高爾夫300+的操控部分幾乎可以用完美來形容,除非你繼續用更昂貴的價錢去砸。極限到來之后300+的PS2輪胎努力抓地的感覺…難忘……

    評測編輯-:

    300+將高爾夫先天的一些不穩定性降低了不少。車主只針對避震和輪胎進行了改裝,目的很明確,就是為了改善高爾夫的行駛性能,不過任何改裝都會有利有弊,這輛高爾夫的改裝車主犧牲的是燃油的經濟性。PS2在彎道表現出乎意料的好,突出了安全改裝的真諦。

    評測編輯-:

    安全舒適改裝的理念很難得,高爾夫糟糕的懸掛得到改進,優秀的車身剛性得到發揮,Michelin PS2輪胎的表現幾乎是完美的。只不過,懸掛的表現明顯高于動力的表現,動力至少提高50%才能匹配上懸掛和車身表現。

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指導價:12.99-16.58萬
級別:緊湊型車
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