車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進取型 | 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型 |
廠商指導價 | 39.80萬 | 38.36萬 | 41.80萬 | 42.98萬 |
廠商 | 路虎(進口) | 一汽奧迪 | 北京奔馳 | 凱迪拉克(進口) |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 歐IV | 國IV(國V) | 歐V | 國V |
上市時間 | 2012.11 | 2013.04 | 2012.10 | 2013.11 |
最大功率(kW) | 140 | 155 | 180 | 199 |
最大扭矩(N·m) | 420 | 350 | 300 | 302 |
發動機 | 2.2T 190馬力 L4 | 2.0T 211馬力 L4 | 3.0L 245馬力 V6 | 3.0L 271馬力 V6 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4500*2005*1765 | 4629*1898*1655 | 4528*1840*1689 | 4851*1910*1663 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | 220 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | 7.5 | 7.6 | 7.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 9 | 11.3 | 10.9 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進取型 | 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型 |
長度(mm) | 4500 | 4629 | 4528 | 4851 |
寬度(mm) | 2005 | 1898 | 1840 | 1910 |
高度(mm) | 1765 | 1655 | 1689 | 1663 |
軸距(mm) | 2660 | 2807 | 2755 | 2807 |
前輪距(mm) | 1601 | - | 1567 | 1627 |
后輪距(mm) | 1614 | - | 1588 | 1623 |
滿載最小離地間隙(mm) | 210 | 185 | - | 200 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 68 | 75 | 66 | 80 |
后備廂容積(L) | 755-1670 | 540 | - | 827 |
整備質量(kg) | - | - | 1830 | 1999 |
發動機 | 神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進取型 | 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 2179 | 1984 | 2996 | 2997 |
排量(L) | 2.2 | 2.0 | 3.0 | 3.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | V | V |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 6 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 16.5 | 9.6 | 11.3 | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 85 | 82.5 | 88 | - |
行程(mm) | 96 | 92.8 | 82.1 | - |
最大馬力(Ps) | 190 | 211 | 245 | 271 |
最大功率(kW) | 140 | 155 | 180 | 199 |
最大功率轉速(rpm) | 4000 | 4300-6000 | 6200 | 7000 |
最大扭矩(N·m) | 420 | 350 | 300 | 302 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750 | 1500-4200 | 2500-5000 | 3200 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | - | AVS可變氣門升程系統 | - | - |
燃料形式 | 柴油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 0號 | 95號 | 95號 | - |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 歐IV | 國IV(國V) | 歐V | 國V |
變速箱 | 神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進取型 | 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型 |
擋位個數 | 6 | 8 | 7 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進取型 | 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | - |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 托森式差速器 | 多片離合器 | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 梯形連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 神行者2 2013款 2.2T SD4 S柴油版 | 奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進取型 | 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 腳剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/50 R19 | 235/65 R18 |
后輪胎規格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 255/45 R19 | 235/65 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: