內飾同樣精彩 靜態對比奔馳CLA/奧迪A3
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外觀各有特點/內飾都很精致
[汽車之家 車型PK] 考慮豪華品牌緊湊型車的朋友一定會被它們誘人的外觀以及品牌所吸引，那么在鮮亮的外表之下，漂亮精致的內飾與人性化設計也具有同樣的重要性。在本屆北京車展上我們找來了奔馳CLA260 4MATIC與進口奧迪A3 Limousine 40 TFSI S line豪華型來個靜態對比，看看它們的表現。
● 外觀
雖然同樣走的是運動緊湊型路線，但外觀設計兩者各有各的風格，CLA更加舒展平滑，運動之余還展現了奔馳特有的優雅。A3明顯更加緊致有力，全身的肌肉線條都緊繃著，車尾短小干練，我想它們肯定會有自己的擁護者。
兩者在車身尺寸方面相差不多，得益于更舒展的線條，CLA在車身長度上更占優勢，而且軸距達到了2700mm，這也讓它在后面的空間體驗方面占了一點點優勢。
● 內飾
CLA與A3的內飾也風格迥異，精致程度平分秋色，用料與制作工藝水準也均屬于同級別中的佼佼者。CLA更講究突出豪華氛圍，依然遵循百年造車理念，A3則講究功能性，突出日常實用性，大多數人可以輕松上手。
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總結：實力不相上下
● 空間體驗
乘坐空間不是它們的拿手戲，兩者在這個環節打了個平手，身高182cm的體驗者在調整好坐姿后，后排都只能獲得一拳多一丁點腿部的空間，而且頭部空間都是零。另外它們共同的問題在于前排座椅后背都采用硬質材料覆蓋，膝蓋頂到后不太舒服。
● 后備廂
后備廂空間方面，A3的后備廂容積為425升，比CLA的470升少了45升，空間處于劣勢，CLA由于造型的原因，開口沒有A3大，但兩者滿足年輕人一般日常生活使用沒有問題。
● CLA上的細節
● A3的細節
● 動力系統
動力系統方面CLA260 4MATIC搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力（155千瓦）/5500rpm，峰值扭矩350�！っ�/1250-4000rpm，與其匹配的是一臺7速雙離合變速箱，官方給出0-100km/加速時間為6.6秒。40 TFSI的A3搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力（132）千瓦/5100-6200rpm，峰值扭矩250�！っ�/1250-5000rpm，與其匹配的是一臺6速S troinc雙離合變速箱，官方給出0-100km/h加速時間為7.2秒，實測數據為7.13秒。
● 總結
現實世界中，總有一部分人愿意付出更多金錢去購買一臺豪華品牌的緊湊型車，他們對于價格與空間并不算太敏感。CLA與A3兩者靜態方面的表現也是在伯仲之間，即便有些小細節上的差異也無法影響到它們整體得分，內飾的精致程度以及設計水平都處于相當高的級別，無可挑剔。所以我認為只有外形與品牌傾向性才是選購它們最重要的因素之一，CLA外形驚艷，A3的風格太熟悉，哪種風格更適合您，我想見第一面的時候您已經有了答案。
奔馳CLA260 4MATIC國內預售價格為37.8萬元，奧迪A3 Limousine 40 TFSI S line豪華型國內售價33.43萬元，兩者相差4.37萬元。A3在價格方面占據優勢，CLA擁有更強的動力以及四驅系統。（文/圖 汽車之家 張郁達）
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參數配置表
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數 | 奔馳CLA 2014款 CLA 260 4MATIC | 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 |
| 廠商指導價 | 37.80萬 | 33.43萬 |
| 廠商 | 奔馳(進口) | 奧迪(進口) |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 歐V | 歐V |
| 上市時間 | 2014.04 | 2014.03 |
| 最大功率(kW) | 155 | 132 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 250 |
| 發動機 | 2.0T 211馬力 L4 | 1.8T 180馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4684*1777*1423 | 4466*1796*1404 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 240 | 242 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.6 | 7.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 7.16 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 35.99 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7 | 6.7 |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 奔馳CLA 2014款 CLA 260 4MATIC | 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 |
| 長度(mm) | 4684 | 4466 |
| 寬度(mm) | 1777 | 1796 |
| 高度(mm) | 1423 | 1404 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2618 |
| 前輪距(mm) | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 56 | 50 |
| 后備廂容積(L) | 470 | 425 |
| 整備質量(kg) | 1578 | 1420 |
| 發動機 | 奔馳CLA 2014款 CLA 260 4MATIC | 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 |
| 發動機型號 | 270 920 | - |
| 排量(mL) | 1991 | 1798 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.8 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 211 | 180 |
| 最大功率(kW) | 155 | 132 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5100-6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1200-4000 | 1250-5000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環保標準 | 歐V | 歐V |
| 變速箱 | 奔馳CLA 2014款 CLA 260 4MATIC | 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 |
| 擋位個數 | 7 | 6 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 6擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 奔馳CLA 2014款 CLA 260 4MATIC | 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 | - |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奔馳CLA 2014款 CLA 260 4MATIC | 奧迪A3(進口) 2014款 Limousine 40 TFSI S line 豪華型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 225/40 R18 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規格 | 225/40 R18 | 225/45 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 非全尺寸 |
向編輯張郁達提問
文章標簽：
30-50萬車型導購
高端緊湊型車導購
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