紳寶D70 2.0L渦輪增壓發動機/2.3L渦輪增壓發動機
售價區間:13.98萬-21.58萬元
北汽收購薩博技術平臺后整合出了一個新的品牌:紳寶,紳寶D70則是這個新品牌的第一款產品,實際上就是在薩博9-3的基礎之上進行了重新設計,并主打渦輪增壓技術。從參數配置表中能看到三種排量,分別是1.8T、2.0T和2.3T,但實際上1.8T僅供政府采購,尋常百姓只能買到2.0T與2.3T的車型。
紳寶D70外觀比較保守,車身側面線條與薩博9-3基本相似,前臉和車尾經過重新設計,比較有特點,感覺沉穩稍帶商務氣息,但并不屬于那種很有眼緣的,不會第一眼就直接被外觀吸引。紳寶D70定位中型車,車身尺寸為4861mm×1820mm×1462mm,軸距2755mm。
紳寶D70對普通消費者銷售的車型分別搭載2.0T和2.3T渦輪增壓發動機。2.0T發動機最大功率204馬力,最大扭矩為290!っ,可以添加93號(京92號)汽油。參數比薩博9-3 2.0T(薩博9-3高功率版)略低,比2.0t(薩博9-3低功率版)略高。2.3T發動機最大功率250馬力,最大扭矩350!っ祝枰褂97號(京95號)汽油。
這兩臺發動機都源自薩博,幾年前這樣的參數會顯得相當惹眼,現在大多數2.0T發動機都已經達到了這個水平,而且兩臺發動機都不帶有缸內直噴技術,技術并不先進,所以現在看來紳寶D70的動力只能說符合主流,或是主流偏上。紳寶D70所有車型均使用5擋手自一體變速箱。官方給出的加速時間為2.0T車型9.8秒,2.3T車型8.2秒,成績相當一般。
紳寶D70全系車型都使用米其林PS3輪胎,該輪胎的性能非常不錯,規格為235/45 R17,相比同價位的其他品牌產品,包括合資品牌在內,紳寶D70還是相當厚道的,輪胎對其剎車會起到重要的正面作用。
紳寶D70軸距2755mm,身高176cm的體驗者在前排頭部空間兩指,在后排腿部空間為兩拳,頭部空間相對局促,不過就整體空間而言還是可以令人滿意的。只是座椅的舒適性相對一般,填充略顯偏硬。
紳寶D70后備廂內部造型規整,采用氣壓支桿,不會對后備廂空間產生任何的影響。后排座椅可以按照4:6的比例進行放倒,必要時候能夠增加載物量,這些基本的實用性功能都算合格。
紳寶D70全系標配換擋撥片,不過在我們之前的試駕中,撥片的質感并不理想,換擋反應速度也不夠快,不如運動模式來的實在,另外,紳寶D70全系還標配了自動空調。除最低配車型,無鑰匙進入、無鑰匙啟動和并線輔助也出現在其余所有款型上,配置的布局合理且豐富。
前不久我們也剛剛對紳寶D70進行過較為詳細的試駕,視頻或許能更為直觀的為您展現這臺車的優缺點。
小結:
紳寶D70依托薩博技術,其主要的賣點也是搭載的2.0T和2.3T渦輪增壓發動機,在自主品牌中這是為數不多全系采用增壓發動機,并有不錯動力數據的產品。作為一款中型車,在空間方面有著相對明顯的優勢,配置也比較豐富,目前市場上有著較大幅度的優惠,通常在2萬元左右。如果您對空間和動力級別有著較高要求,并且希望能有比較沉穩的形象了,可以考慮紳寶D70。
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自主品牌中搭載渦輪增壓發動機的車型已經相當豐富了,不是我們想象的那樣貧乏。本篇推薦了5個品牌的產品,比亞迪一貫走高配低價路線,10萬以下就能買到1.5L渦輪增壓發動機的車型,并且有著如車載電視這類的配置。除此以外,比亞迪還推出了F3和思銳,這兩款車同樣配備增壓發動機,選擇余地還是比較充裕的。東南V5菱致和V6菱仕都主打運動,特別推薦手動擋車型,因為變速箱手感非常好,加速時間也在同級別中名列前茅。長安致尚XT與逸動是兩款定位完全不同的車,致尚XT主打年輕,外觀非常搶眼,逸動則走平和的設計路線,整體協調,很適合家用。納智捷 5 Sedan搭載1.8T和2.0T兩款發動機,該車科技感較強,如果買的話推薦1.8T中配。最后一個是紳寶D70,它非常沉穩,并且有著最大的排量,適合有一定商務需求或者稍年長的用戶。(文 汽車之家 張可)
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