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既實用又實惠 5款9萬元以下自主SUV海選

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江淮 瑞風S5
指導價格:
8.98-13.58萬
市場優惠:部分地區優惠5000元。(點擊咨詢價格

  江淮瑞風S5有著較為時尚新穎的造型,動力配置上在同級別中有一定優勢,提供了2.0L自然吸氣、1.8T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓三款發動機,與之搭配的是5擋手動或6擋手動的變速箱,共有6款車型。上市以來較為暢銷,在北上廣等大城市暫未出現價格優惠,在部分地區出現5000元優惠。

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版 江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

  外觀方面,瑞風S5前臉完全是自主設計,采用不規則的頭燈造型,橫條式的中網,梯形的下進氣格柵,整體造型偏向年輕運動化的風格。全系標配自動頭燈、前霧燈鋁合金輪圈。

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動新銳版

車身尺寸對比表
車型瑞虎3長安CS35瑞風S5海馬S5比亞迪S6
長(mm)44204160447543584810
寬(mm)17601810184018231855
高(mm)16701670167016301680(帶行李架高度為1725)
軸距(mm)25102560264526302720

  車身尺寸方面,瑞風S5的車身長度為4475mm,寬度為1840mm,高度為1670mm,軸距達到2645mm,在9萬元以下的自主緊湊級SUV中處于中上水平。

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動新銳版

  內飾方面,瑞風S5設計簡潔,中控臺層次分明,中控面板按鍵布局合理,操作方便。配置上,全系標配倒車雷達、四門電動車窗、后視鏡電動調節行車電腦顯示屏等,常用的配置都能找到。

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版 江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動新銳版

『左:儀表盤  右:中控面板按鍵密集』

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

  兒童座椅接口方面,瑞風S5搭配ISOFIXLATCH兩種接口,后排有兩個座位可以安裝安全座椅,而且都有明確的標識,安裝方便,值得表揚。

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

  乘坐空間方面,身高1.72米的體驗者在前排乘坐,頭部離車頂有1拳的距離,如果是身高1.8米的朋友乘坐,頭部應該會有些狹窄。而在尾部乘坐,頭部離車頂有1拳3指的余量,而腿部離前排座椅有1拳4指的距離,即便是身高1.8米的朋友在后排乘坐,也應該不會感覺擁擠。

江淮汽車 瑞風S5 2013款 1.8T 手動新銳版

后備廂尺寸對比

車型瑞虎3長安CS35瑞風S5海馬S5比亞迪S6
常規縱深(mm)7506609008601030
最大縱深(mm)15001450171016201980
寬(mm)8701120102011111000
高(mm)1000750730720770
容積(L)550-1800430-1254505-11003201084/2398
后排座椅放倒方式4/6分離放倒4/6分離放倒4/6分離放倒4/6分離放倒4/6分離放倒

  后備廂容積方面,瑞風S5后備廂的常規容積為505L,在放倒后排座椅后,能達到1100L的最大容積,而且后排座椅放倒后能與后備廂保持平整,有較好的實用性。

江淮汽車 瑞風S5 2013款 1.8T 手動新銳版

江淮汽車 瑞風S5 2013款 1.8T 自動天窗版

  動力系統方面,瑞風S5搭配3款發動機,包括2.0L自然吸氣、1.8T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓發動機,其中2.0L發動機搭配5擋手動變速箱,1.8T和2.0T發動機搭配6擋手動變速箱。符合9萬元以下條件的只有2.0L車型,發動機最大功率136馬力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/3000-4500rpm,動力性能滿足日常城市使用沒有問題。(點擊查看相關試駕文章

江淮汽車 瑞風S5 2013款 2.0T 手動尊享版

江淮汽車 瑞風S5 2013款 1.8T 手動新銳版

推薦車型:2.0L手動精英版

官方指導價:8.98萬

推薦理由:瑞風S5的2.0L手動精英版在配置上不算豐富,但是基本的自動頭燈、前霧燈、電動調節后視鏡、16寸鋁合金輪圈、前排雙氣囊、ABS+EBD和倒車雷達等都已搭載,而2.0L發動機的動力性能用于城市代步游刃有余,后備廂最大1100L的儲物空間能滿足日常用車的需求,8.98萬的價格在緊湊級SUV中并不算高,綜合各方面因素看,該款車型值得推薦。

總結:

  瑞風S5定位于城市緊湊級SUV市場,各項配置和性能都達到同級別的主流水平,雖然廠家為其準備了兩款渦輪增壓發動機,能滿足對動力要求較高的朋友,但是在城市中代步出行,選擇2.0L的自然吸氣發動機的動力已經夠用,對于一般的家庭用戶而言,其入門級的2.0L手動精英版車型配置不算豐富但必要配置也都有搭載,8.98萬的價格也比較合理,有興趣的朋友不妨考慮一下。

汽車之家

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文章標簽: 5-10萬車型導購 SUV導購
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    評測編輯-張可:

    不得不承認,這臺雙離合變速箱的駕駛品質確實超出了我的預期,平順性不錯,日常城市中駕駛還是相當輕松的。從價格來看,它并不貴,如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,因為開起來確實好太多了。不過最大問題就是油耗!考慮到這點,我推薦手動擋車型。

    評測編輯-劉昱昕:

    看到中國品牌在技術上的進步我感到很欣慰,瑞風S5做工不錯,駕駛桿數在同級別中處于中高水平,這個級別的車型好開最重要,但是油耗是我們不能接受的,各位要買的話還是買手擋吧。

    評測編輯-侯云峰:

    很高興瑞風S5雙離合車型能延續手動擋車型的駕駛品質,這在同級別車型中很少見,對于開不了手動擋的朋友來說是不錯的選擇,只可惜油耗是無法回避的硬傷。

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    就產品而言,我覺得這臺車真的很好,駕駛品質已經完全達到了合資車型的標準,動力順暢擋位銜接緊密,開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好,而且內飾做工也確實挑不出什么問題,從目前來看是一款沒有硬傷的產品,所以如果價格合理并且認可它的外觀,我會更推薦這款車。

    評測編輯-侯云峰:

    對于中國品牌車型來說,現今最大的瓶頸就是動力系統的匹配,經常是有好的發動機和變速箱,但做不好匹配,導致有勁使不出。瑞風S5在這方面就做得非常好,匹配成熟度媲美合資品牌車型,在同級別中的表現名列前茅。

    評測編輯-劉昱昕:

    動力的匹配和易上手度超出了預期,離合器和油門的調校都非常成熟,駕駛品質確實在同級別車型中有著很好的表現,同時做工和人性化設計都足以令人滿意,難得的是人機工程學,主駕座椅和方向盤的關系合理,能輕松找到合適的駕駛姿勢,也也是不少競品都沒能做到的。

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瑞風S5 2013款 2.0L 手動精英版

指導價:8.98萬
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