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愛硬朗、愛原汁原味 訪凱迪拉克XTS車主

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何先生

  何先生是建筑行業職員,他的座駕是2013款 XTS 36S 鉑金版,也就是全系的頂配車型。這是何先生的第2輛車,他之前駕駛的是日產軒逸。這輛XTS購于2013年12月,目前已行駛12000km。

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

  何先生外表冷峻,給人成熟穩重的感覺,其實他也挺健談、挺愛開玩笑的。他對自己的車有著相當深的認識,之所以購買頂配車型,絕非“為頂配而頂配”,而是看中了V6發動機和許多高端配置。

  選車

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 530Li 豪華設計套裝 捷豹 捷豹XF 2014款 XF 2.0T 奢華版

『何先生還看過寶馬5系捷豹XF等車』

  何先生曾長時間開過不少豪華車,對各款車型的特點比較了解,這也減少了他選購的難度。他覺得寶馬5系Li開起來像船一樣,奧迪A6L太長,奔馳E級也加長了,都不喜歡。最終在捷豹XF和凱迪拉克XTS中選擇了后者,他十分滿意自己的選擇,同時他也提到,XTS在國內的售價相當厚道,“同樣配置的車跟在美國的售價差不多。”

  外觀“爺們兒”,頂配有諸多專屬特征/又一次提到前唇太低

  XTS有著美式豪華車的大氣外觀,何先生用“爺們兒”這個詞來形容它。他的36S 鉑金版是全系頂配車型,外觀上有不少與眾不同之處。

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

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通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

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  豪華內飾、炫酷儀表盤/內飾可選顏色太少

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

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  36S 鉑金版車型擁有炫酷的全液晶儀表盤,何先生對此表示滿意。他同時認為不被許多人看好的CUE系統其實挺好用的。另外,何先生又一次提到了XTS的大后備廂,是不是買了后備廂大的車,大家都會愛上搬家……

  V6發動機動力強勁,凱迪拉克的優質服務再次被點贊

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

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  作為家用、商務兩用的轎車,“給面兒”是XTS很重要的任務。它的外觀、內飾、動力等等一切環節都足夠給面兒,唯獨6AT變速箱讓何先生覺得拿不出手。

通用凱迪拉克 凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

  對于凱迪拉克的服務,何先生也是贊不絕口。由于沒有親身經歷過,我不敢判斷它的服務水平在國內的汽車經銷商中處于什么位置。根據幾位車主的描述,我覺得它和雷克薩斯有一拼。

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  • 凱迪拉克XTS 2015款 28T 鉑金版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.88 39.62 11.10
    測試文章:實力不容小覷 測2015款凱迪拉克XTS 28T
    評測編輯-:

    提升了動力之后的XTS開起來比以前更加從容,各項性能指標都算的上出色,再結合本身超高的性價比,這款車在中大型車市場上本應有極強的競爭力。不過6T70變速箱始終是XTS身上揮之不去的陰霾,盡管對油耗的控制還算不錯,但換擋邏輯和響應速度實在不符合這個級別產品該有的表現。

    評測編輯-:

    裸車價算上優惠43萬左右,說實話這個價位對于這臺頂配的XTS28T真的沒什么好挑剔的了,外觀漂亮、內飾豪華感營造的也不錯,動力相比老款有提升,也更好開。如果非要挑些不足,我覺得它的變速箱還有一定提升空間。

    評測編輯-:

    新款XTS和老款相比最大的區別就是發動機數據有了明顯提升,反饋在日常駕駛過程中,能直觀的感覺亮點,首先是動力響應相對更靈敏一些,其次則是變速箱換擋變得更聰明。這兩點改變都是非?上驳摹M瑫r它還把配置高的優勢進一步發揮了,全新增加的Alcantara車頂篷顯得也很有檔次?傊绻阆胭I一款非BBA品牌的豪華品牌中大型車,XTS覺得是一款極具性價比的備選車型。

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凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版

指導價:56.99萬
級別:中大型車
發動機:3.6L 309馬力...
變速箱:6擋手自一體
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