整體變化不大拍捷豹XF R-Sport豪華版

彭儲文

2014年08月21日 00:00 原創來源：汽車之家

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■ 編輯點評：

　　相比目前的XF 3.0SC車型，這臺R-Sport版本除了運動座椅能夠提供更好的包裹性外，其余配置都沒有太大的實際意義，并且由于配置與動力也基本相同，我們不禁猜測是否捷豹將以加裝了R-Sport套件的車型替換目前在售的3.0SC車型，如果是，那價格保持不變實現增配自然是好事，如果售價相比目前在售的3.0SC車型還貴出不少，顯然對于中意XF的消費者來說是個不幸的消息。不過一切的謎底也將在一周以后的成都車展見分曉，讓我們拭目以待。（文/圖/攝汽車之家彭儲文）

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捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機械增壓版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.88秒	41.92米	--升
測試文章：低調而強大的威懾力量測試捷豹XFR
評測編輯-孟慶嘉：	車是好車！要性能有性能，要檔次有檔次，并且科技感也做的相當無敵！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風口，感覺太棒了！只不過這價格還是有點高，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁巍：	捷豹一直都是一個很容讓人產生距離感的品牌，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因為它的價格貴，而是因為那種從內到外散發出來的氣質，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質之外，還帶來了讓人驚嘆的性能，當你面對著充滿豪華與科技感的內飾，體驗著讓人窒息的推背感，內心會得到前所未有的滿足。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強的動力，直到這股動力強大到無處發泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑，在市區內駕駛完全是壓抑，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛，如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么？這恐怕不是我們大多數普通人應該煩惱的問題。

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捷豹XF 2015款 XF 3.0 SC R-Sport 豪華版

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