[汽車之家 購車手冊] 全新標致408于8月27日正式上市,新車共推出五款車型,其中1.8L車型共三款、1.6T車型共兩款,正式售價為12.97萬元-18.97萬元(點擊進入上市文章)。相比前一代車型,新408采用了全新平臺和動力系統,車身的外觀內飾設計也脫胎換骨,再加上富有競爭力的豐富配置,新408有望在銷量上取得突破。
東風標致全新408 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.8L 手動領先版 | 12.97 |
1.8L 自動領先版 | 14.17 |
1.8L 自動豪華版 | 14.97 |
1.6T 自動尊貴版 | 17.87 |
1.6T 自動至尊版 | 18.97 |
全新408的定位介于緊湊型車和傳統中型車的之間,寬敞的空間、大氣的外形以及豐富的配置是它的賣點,專攻舒適性的調校很符合它目標受眾的需求,此次上市5款新車,價格跨度為6萬元,不同車型之間配置差距不小,下面我就為大家分析分析,究竟哪一款最值得購買。
外形
東風標致全新408采用了標致最新的家族式前臉設計,其整體造型借鑒了海外全新308的諸多設計理念,倒梯形中網格柵中央嵌入立體獅標LOGO,兩側前大燈造型犀利,頂配1.6T自動至尊版還采用了全LED大燈,足夠的高端大氣上檔次。另外,新408采用了大量的國人喜聞樂見的鍍鉻飾條,車身線條也比現款車型更加流暢和協調。
車身尺寸方面,全新408的軸距相比老款增加了20mm,達到了2730mm,長寬也有小幅增加,4750*1820*1488mm的整體車身尺寸更接近主流中型車,很符合國人喜大的胃口。
內飾
相對于外形,408的內飾設計絕對稱得上驚艷。簡潔、精致而且足夠大氣,高檔感在同價位車里是數一數二的,內飾的用料和做工也非常嚴謹。高配車型上的9.7英寸觸控屏功能豐富,不過高度集成化的界面并不利于駕駛過程中的快速操作。
空間
乘坐空間部分,全新408延續了老款車型的出色表現,前后排空間充裕,儲物空間表現則中規中矩,儲物格的容積普遍比較大,但是數目較少,在人性化方面還有待提升。后備廂空間相對老款則略有退步,開口較小的問題依舊存在,不過455L的常規容積足夠日常使用。
配置
全新408頂配車型上舒適性配置相當豐富,像是全LED大燈、盲區監測、自動泊車、Blue-i車載互聯系統、座椅記憶/加熱/按摩都有配備,另外,安全配置也相當厚道,全系標配了6安全氣囊、和ESP電子穩定程序,此外,發動機自動啟停也是全系標配。
動力
新一代408共有1.8L和1.6T兩種動力可選,除了最低配車型采用5速手動變速箱之外,其余幾款車型都采用6速手自一體變速箱。其中1.8L發動機最大輸出功率為139馬力,峰值扭矩為172!っ;1.6T發動機的最大輸出功率為167馬力,峰值扭矩為245牛·米。
配置分析
全新408一共提供了5款車型,其中1.6T車型兩款,搭配6速手自一體變速箱;1.8L車型共三款,搭配6速手自一體變速箱和5速手動變速箱。
1.8L手動領先版/自動領先版
售價:12.97萬/14.17萬
東風標致408自動/手動領先版標準配置 | ||
日間行車燈 | 16寸鋁合金輪圈 | 四門一鍵式電動車窗 |
藍牙、USB和AUX接口 | 手動空調 | 方向盤四向調節 |
HAS坡道輔助 | ESP電子穩定程序 9.0 | 6安全氣囊 |
倒車雷達 | 發動機智能啟停系統 | 電動外后視鏡 |
408的安全配置非常厚道,6安全氣囊、和ESP電子穩定程序均是全系標配,在這價位車型相當罕見。外觀上最低配車型同樣保留了LED日間行車燈,輪圈也是鋁合金材質,只是尺寸縮減到16寸,外觀上和1.8L豪華車型區別很小。舒適性配置方面則秉承夠用就好的原則,中控大屏和電動天窗的缺失在意料之中,雖然沒有中控彩屏,但是倒車雷達、藍牙、USB和AUX接口一個都不少,另外,它還配備了發動機智能啟停系統,完全可以滿足日常使用的需要。
1.8L自動豪華版
售價:14.97萬
1.8L自動領先版 | 1.8L自動豪華版 | |
差價 | 8000元 | |
輪圈尺寸/材質 | 16英寸鋁合金 | 17英寸鋁合金 |
電動天窗 | - | ● |
智能雙區空調 | - | ● |
后排出風口 | - | ● |
9.7英寸彩色大屏 | - | ● |
真皮多功能方向盤 | - | ● |
電子手剎 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
胎壓監測 | - | ● |
喇叭數量 | 4-5 | 6-7 |
相比之下,1.8L自動豪華版的舒適性配置就豐富不少,基本可滿足這級別消費者日常使用的需求。像是大家喜聞樂見的電動天窗,另外,9.7英寸大屏、雙區自動空調及后排出風口,真皮多功能方向盤、電子手剎、定速巡航和胎壓監測等都是非常實用的配置,輪圈尺寸也升級為17英寸。這款車配置很實在,更難得的是它的售價只比自動舒適版貴了8000元,8000元換來這么一大推實用配置,可謂超值。
1.6T自動尊貴版
售價:17.87萬
1.8L自動豪華版 | 1.6T自動尊貴版 | |
差價 | 2.9萬元 | |
智能無鑰匙啟動 | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
主駕駛電動調節 | - | ● |
自動大燈 | - | ● |
感應雨刷 | - | ● |
1.6T自動尊貴版整體配置相比1.8L自動豪華版并沒有太明顯的提升,多出了諸如一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、自動大燈、智能雨刷和胎壓監測等實用功能。另外,內飾材質采用了更具質感的真皮內飾,儀表盤行車電腦顯示屏也換成了更高級的彩色顯視屏。座椅則換成了真皮材質,而且終于配備了電動調節功能。外觀部分,1.6T車型和1.8L車型也略有不同,鍍鉻雙尾排讓它更具運動感。
1.6T自動至尊版
售價:18.97萬
1.6T自動尊貴版 | 1.6T自動旗艦版 | |
差價 | 1.1萬元 | |
GPS導航 | - | ● |
前排座椅按摩 | - | ● |
駕駛席座椅記憶 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
自動泊車 | - | ● |
外后視鏡電動折疊 | - | ● |
車載互聯系統 | - | ● |
全LED大燈 | - | ● |
盲區探測 | - | ● |
方向盤換擋撥片 | - | ● |
相對來說頂配1.6T自動至尊版的性價比要比1.6T自動尊貴版高,新增的GPS導航、LED大燈、自動泊車、換擋撥片、盲區監測和座椅按摩/記憶/加熱等眾多跨級配置,它的售價只增加了1.1萬元,綜合考慮之下,這多花的1.1萬其實很劃算。接近19萬的價格確實有些曲高和寡,不過如果跟主流中型車相比,至尊版車型的配置豪華程度仍是相當令人滿意的,不差錢的配置控們可以考慮入手。
推薦車型:
1.8L自動豪華版
推薦指數:★★★★★
這是5款車型中性價比最高也是最值得推薦的車型,14.97萬的價格與1.8L自動領先版只相差8000元,但是卻多出了一大堆舒適性配置,包括了電動天窗、9.7英寸大屏、雙區自動空調及后排出風口,真皮多功能方向盤、電子手剎、定速巡航和胎壓監測等,可以說多出的每一個配置都很實用,這些配置相加起來,價值也絕對超過8000元,只可惜缺少了真皮座椅,也許會讓它流失小部分消費者。
1.8L手動領先版
推薦指數:★★★★
這款最低配車型售價不足13萬,但是安全配置相當厚道,ESP電子穩定程序9.0和6安全氣囊都是標配,外觀上像鋁合金輪圈、日間行車燈和電動后視鏡也并沒有缺失,能夠給足你面子。舒適性配置雖然偏低,不過滿足日常使用不存在問題。適合那些預算不多,偏愛手動擋,且對舒適性配置要求不高的消費者。
1.6T和1.8L車型之間該如何選擇?
1.6T這臺明星發動機的加入讓408的動力性能提升了一個檔次,日常駕駛能夠更加游刃有余。在配置提升不大的前提下,這臺1.6T尊貴版車型比1.8L自動豪華版貴了2.9萬,接近3萬元的差價代價顯然過于昂貴了。如果對于動力性能要求不高,選擇1.8L自動豪華版無疑更明智。
總結:
總的來說,此次408的定價還是相當具有針對性的,1.8L的三款車型價格相對比較合理,盡管沒有配備LED大燈、自動泊車、盲區監測等亮點配置,安全配置卻相當高,舒適性配置走的則是務實路線,浮夸的雞肋配置幾乎沒有,1.8L自動豪華版就是全新408走量的主力。至于價格偏高的1.6T車型,雖然配置亮點頗多,動力系統也足夠優秀,但與1.8L車型接近3萬元的差價讓它性價比不高。當然,如果您對價格不太敏感,比較看重配置,那么1.6T車型相比同價位的主流中型車還是有一定競爭力的。若日后放開優惠,1.6T車型將更值得推薦。(文 汽車之家 李毅)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 | 標致408 2014款 1.8L 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.8L 自動領先版 |
廠商指導價 | 18.97萬 | 17.87萬 | 14.97萬 | 14.17萬 |
廠商 | 東風標致 | 東風標致 | 東風標致 | 東風標致 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 |
最大功率(kW) | 123 | 123 | 102 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 172 | 172 |
發動機 | 1.6T 167馬力 L4 | 1.6T 167馬力 L4 | 1.8L 139馬力 L4 | 1.8L 139馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 215 | 215 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 9.02 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 40.09 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6 | 6 | 5.9 | 5.9 |
實測油耗(L/100km) | 7.5 | - | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 | 標致408 2014款 1.8L 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.8L 自動領先版 |
長度(mm) | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
寬度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1488 | 1488 | 1488 | 1488 |
軸距(mm) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
前輪距(mm) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
后輪距(mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
接近角(°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
離去角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
后備廂容積(L) | 455 | 455 | 455 | 455 |
整備質量(kg) | 1415 | 1415 | 1370 | 1370 |
發動機 | 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 | 標致408 2014款 1.8L 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.8L 自動領先版 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1813 | 1813 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 167 | 167 | 139 | 139 |
最大功率(kW) | 123 | 123 | 102 | 102 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6300 | 6300 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 172 | 172 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1400-4000 | 1400-4000 | 3500 | 3500 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 | 標致408 2014款 1.8L 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.8L 自動領先版 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 | 標致408 2014款 1.8L 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.8L 自動領先版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 標致408 2014款 1.6T 自動至尊版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 | 標致408 2014款 1.8L 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.8L 自動領先版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
后輪胎規格 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/50 R17 | 215/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: