推薦28T四驅精英型 別克昂科威購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  就在昨天，別克品牌的第3款SUV車型，同時也是該品牌旗下的首款中型SUV——昂科威正式上市。此次上市的全新車型供推出了4款車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機和智能四驅系統，而在車內配置方面，諸如氙氣大燈、全景天窗、電動后備廂以及中央彩色大屏幕等均為全系標配，它的推出可謂是進一步推升了國內SUV市場的競爭激烈程度。

　　此次上市的昂科威4款車型，第一眼看起售價確實不低，最起碼比途觀19.98萬元、翼虎19.38萬元的起售價高出一大截。不過，再分析下，途觀最低售價車型是1.4TSI手動兩驅藍驅版，翼虎是1.6L GTDi兩驅舒適型，不管是動力系統還是整車配置，與昂科威此次上市最低配車型都有很大的差別。如果編輯來點評此次昂科威上市會，只能用“上半場結束，更期待下半場”來總結。昂科威的小排量入門車型這次并沒有來，與其它合資品牌緊湊型SUV相比，自然沒有了“入門車型”的起步價優勢。

　　昂科威4款車型均搭載2.0T渦輪增壓發動機，配四輪驅動系統，且配置普遍較高，售價區間26.99-34.99萬元。整體價格區間介于主流合資緊湊型SUV和豪華品牌中型SUV兩者之間。未來，編輯更期待它再推2.0T低功率、兩驅甚至是小排量發動機的車型。而今天，我們就先來看看這次最先上市的四款昂科威，它們的配置情況如何，哪款最值得購買？

■ 新車簡介：

　　● 外觀介紹：

　　昂科威的推出讓別克品牌在售價27-35萬元之間的價位中有了一款可以上打高端品牌中型SUV下探同價位緊湊型SUV市場的車型，除了填補該品牌在這塊市場的空缺之外，更重要的是希望通過先去上市的這四款中高配車型來塑造比傳統主流緊湊型SUV高半級的市場定位，這足以表現出昂科威對上海通用的重要性。 

　　這款新車的長寬高尺寸分別為4667mm×1839mm×1696mm，軸距為2750mm，體型在中型SUV行列中并沒有優勢，除了道奇酷威、現代全新勝達等同級別車型中售價區間較為相近的競爭對手外，對于大眾途觀、福特翼虎等價格也在20多萬元的緊湊型SUV也會構成威脅。至于外部配置方面，在這里我們先賣個關子，稍后為大家一一道來。

　　根據官方配置信息表顯示，除頂配車型外，其他3款車型均配備的是17英寸雙五輻式輪圈，并搭配普利司通動力俠系列輪胎，前后輪胎規格均為225/65 R17，而頂配車型配備的是19英寸輪圈并搭配規格為235/50 R19的固特異御乘系列輪胎，通過輪圈與輪胎的配置能夠很容易分辨出頂配車型與另外3款車型的區別。

● 內飾、座椅和乘坐空間介紹：

　　昂科威的內飾格調高雅，并通過各種用料的搭配凸顯出其精巧的設計及豪華感。中控臺采用了環抱式的設計風格，這與昂科雷以及昂科拉的設計理念是相同的。儀表臺上部采用了皮質包裹，再配合較大面積的木紋裝飾，表現出很強的質感。儀表盤中間帶8英寸彩色顯示屏的智能互聯系統為全系標配，給人較高的科技感。

　　乘坐空間方面，昂科威的表現也是可以讓人滿意的，前排頭部空間約為1拳，后排最大兩拳的腿部空間在同級別當中算是中上等水平了，而且它的后排座椅靠背角度和前后位置都可以調節，舒適性上和后備廂空間的擴展性上都有著不錯的表現。

　　昂科威的后備廂很規整，后排座椅還可以前后移動，使后備廂的常規空間也可以得到擴展。后排座椅靠背可以按比例放倒，拉動后備廂內側的拉手就可以將后排座椅靠背放倒，操作很方便。昂科威的電動后備廂帶有伸腿感應功能，即使雙手都拿著東西也可以打開后備廂蓋。

● 動力系統和懸架：

　　昂科威搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，這臺發動機擁有缸內直噴技術，最大功率為260馬力（191千瓦）/5500rpm，最大扭矩為353�！っ�/2000-5300rpm。與其搭配的是一臺6速DSS智能啟停變速箱，廠家表示這臺變速箱在平順性方面的表現要比之前的更好，全系標配的自動啟停功能為提升燃油經濟性起到了一定的作用。

　　全系車型配備四驅系統倒是讓人有些出乎意料，這也使得車輛的制造成本和售價較高。不過根據配置不同，昂科威的四驅系統也稍有區別，其中兩款高配車型的后橋上不僅增加了一個限滑差速器，同時還配備有自適應駕駛系統。

■ 試駕回顧：

　　除了豐富的配置水平在同級別對手當中很有競爭力之外，它在動力的表現上也給人感覺很強勁，變速箱的平順性比之前其他別克車型上的變速箱有了很大的進步。在駕駛感受上，還是可以看出廠家對于它也是下了一番功夫的。動態測試環節中的昂科威整體表現讓人很滿意，出色的加速成績足以讓它在同價位的車型中表現出眾，其它方面的表現也足以讓它擁有較強的競爭力。

　　由于此次我們將會對車輛的配置做重點介紹，所以對于車輛的介紹我們就先說到這里。如果您想了解有關昂科威的更多信息，您可以點擊這里進入這款車的測試報告；想要了解昂科威與途觀和全新勝達的對比情況，請點擊這里；了解四驅系統的詳細信息，點擊此處飛奔而去。

● 昂科威 28T 四驅精英型
　　廠商指導價：26.99萬元

　　昂科威共推出了4款車型，根據配置不同分為28T 四驅精英型、28T 四驅豪華型、28T 四驅全能旗艦型以及28T 四驅全能運動旗艦型。其中入門級的28T 四驅精英型（以下簡稱為精英型）指導價為26.99萬元。從外觀裝備看，它配備了氙氣大燈、LED日間行車燈、全景天窗、駐車雷達+倒車影像系統等在內的諸多配置，與同級別車型相比優勢明顯。（由于目前我們拍到的車型有限，因此下文相關配置說明展示以頂配車型為主，敬請諒解。同時，公布一個消息，我們將在本周晚些時候為大家帶來昂科威家族中的入門級車型，28T四驅精英型的詳細解析，敬請期待�。�

『展翼型自動氙氣大燈+LED日間行車燈』

『左：主駕駛座12向電動調節+腰托  右：兩片式全景天窗』

　　盡管是車系中配置最低的車型，但是算上所有的配置，這款車的配置水平已經堪比不少對手的中高配車型了。除了一些常見的外部配置以外，內部配置對于一款指導價26.99萬元的車型來說算得上是極其豐富的了。此外，完善的主被動安全配置和各種電子控制系統在這款車上也能見到不少，豐富的選裝包和兩種內飾風格的選擇也讓客戶有了更多選擇。

● 昂科威 28T 四驅豪華型
　　廠商指導價：29.99萬元

　　28T 四驅豪華型指導價為29.99萬元，比精英版整整貴了3萬元。除了前排座椅通風、車內氛圍燈等舒適性配置之外，這款車最大的改變是增加了完善的智慧安全系統，其中包括ACC自適應巡航、車道保持系統、自適應轉向大燈等諸多功能，用3萬元的差價換取這些配置對于消費者來說也是相當劃算的。

『副駕駛座12向電動調節+腿托』

『左：安吉星在線助理+自動防眩目后視鏡  右：三幅式多功能方向盤』

　　通過上表顯示，作為次低配車型，盡管指導價貴了3萬元，但是同樣也能換來十分豐富的配置，這其中包括前排座椅的通風功能及腿托、增加了兩個氣囊、自動泊車、ACC自適應巡航以及一堆主動式電子輔助系統。對于不想自己泊車入位、同時對安全性和便利性都有更高要求的話，豪華型也是個不錯的選擇。

● 昂科威 28T 四驅全能旗艦型
　　廠商指導價：33.99萬元

　　與剛才介紹的豪華型相比，次頂配的全能旗艦型要整整貴出4萬元，這4萬元的差價換來的除了各種舒適性的配置，更包括智能全路況四驅系統以及四模式自適應駕駛系統等。此外，中控臺上還增加了觸摸式手寫輸入板，更顯智能化。

『Multi-Touch手寫輸入板』

『帶8英寸液晶顯示屏的儀表盤』

『FlexRide四模式自適應駕駛系統+陡坡緩降』

● 昂科威 28T 四驅全能運動旗艦型
　　廠商指導價：34.99萬元

　　頂配的全能運動旗艦型廠商指導價34.99萬元，是全系車型中最貴的車型。而在配置方面，無論是舒適性還是安全性配置方面，它與次頂配的全能旗艦型并沒有什么區別，僅有的不同是其配備了一套19英寸十輻式輪圈，并搭配規格為235/50 R19的固特異輪胎，用1萬元的差價換一套車輪，從部件的價格來看是比較劃算的，但是多花這1萬元，性價比并不算高，所以只在這兩款車型中，全能旗艦型則顯得更劃算。

『19英寸十輻式輪圈與固特異輪胎』

● 車型推薦
推薦車型：28T 四驅精英型
推薦指數：★★★★★
推薦理由：按配置劃分，這款車雖然是4款車型中配置最低的車型，但是表面意義上的“低配車”配置卻不低，諸如智能四驅系統、定速巡航、電動尾門、全景天窗、12向電動調節主駕駛座等同級別車型中只有高配車型才有的配置，它都給配置全了。此外，豪華感十足的車內質感以及兩種顏色內飾可選的的方案、8英寸中控觸摸屏等配置對于這樣一款售價26.99萬元的中型SUV來說還是相當劃算的。

推薦車型：28T 四驅全能旗艦型
推薦指數：★★★★
推薦理由：作為次高配車型，這款車配備了2款配置較低的車型上所沒有的智能全路況四驅系統、自適應駕駛系統以及齊全的主被動安全系統，而諸如8英寸儀表盤液晶屏、帶腳部感應的電動尾門等舒適性配置也提升了這款車的檔次。雖然33.99萬元的價格并不算便宜，但是在中型SUV車系中，在這個價位上能把這么多配置全都集于一身的車型，恐怕也只有昂科威了。

■ 文章總結：

1、買入門級28T四驅精英型最具性價比

　　當昂科威的價格公布之后，26.99-34.99萬元的價格區間讓它有著較高的爭議性。首先從配置角度來看，目前上市的這四款車型不但全系裝備了2.0T高功率版發動機（28T）和四驅系統，更重要的是配置都非常高，諸如：全景天窗、電動后備廂、多功能方向盤、真皮電動座椅、定速巡航以及中央彩色大屏幕等一應俱全。因此從配置角度來說，昂科威26.99萬元的起售價還是挺厚道的，無論配置還是動力數據都遠勝同價位的途觀。而與一直以高配置為賣點的翼虎比，表現也各有千秋，同時昂科威在空間方面則更有優勢。

　　而從目前上市的這四款車型來看，入門級的28T四驅精英型無異是最具吸引力的。它擁有260馬力的2.0T發動機、全時四驅系統、全景天窗、定速巡航、真皮電動座椅、電動后備廂以及中央彩色大屏幕等配置，對于絕大部分消費者的日常使用來說，絕對做到了有里有面。而與同排量且配置相近的途觀比（2.0TSI自動四驅豪華版，指導價29.18萬元），價格足足便宜了2萬多元，甚至比排量更小的1.8T途觀（1.8TSI自動四驅豪華版，指導價27.68萬）也要便宜了數千元，性價比較高。

2、如何看待兩款售價超30萬元車型？

　　要是你的購車預算比較充裕且追求高配置的話，指導價為33.99萬元的次頂配28T全能旗艦型則比較適合你，在它身上，除了上述提及的配置外，你還能得到前排座椅通風、BOSE音響、并線輔助、車道偏離預警系統、主動安全系統以及自適應巡航等一系列高科技配置，并且它所裝備的四驅系統在后橋上還帶有兩組多片離合器式限滑差速器，可用于分配左右后輪的動力，這也是兩款售價低于30萬元的昂科威車型所不具備的。至于頂配28T全能運動旗艦型，多花1萬將輪圈從17英寸升級為19英寸，這錢花得還算值，不過它接近35萬元的售價，著實比較高了。可以這么說，就它的價格來看，昂科威28T全能旗艦型所能提供的配置豐富度，是同級別包括途觀、翼虎、奧迪Q5以及奔馳GLK等一系列車型都給不了的，因此對于熱愛高配置的買家來說，還是很有吸引力的。但不可否認的是，它的價格區間的確已經踏入了奧迪Q5、奔馳GLK等主流豪華品牌中型SUV的競爭門檻，要配置還是要品牌，或許又會成為不少消費者所糾結的事。

3、現有車型起步價高，我更期待低功率、小排量等更多車型上市

　　當然，從另一個層面來看，昂科威目前全系僅4款車型且最低起售價也達到了26.99萬元，這對于一直關注這車，且預算吃緊的消費者來說，著實潑了一盆冷水。相比于途觀和翼虎的入門版車型都不足20萬元，昂科威如今的起售價太高以及車型可選擇面偏窄，也是一個不爭的事實。如果您的購車預算在25萬元以下，且又非常喜歡昂科威的話，我只能說你還得再等等，日后有望推出的2.0T低功率+兩驅車型或者是更小排量的車型，應該能滿足您的需求，只是先期上市的車型暫時沒有。不過我想，這個時間應該不會很長，畢竟上海通用肯定也知道，更寬的價格區間、更多的車型選擇，勢必會帶來更大銷量，這個簡單道理。對此，我們也將持續關注。（文/汽車之家 朱力神）

● 相關文章回顧：

車型圖片
基本參數	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
廠商指導價	26.99萬	29.99萬	33.99萬	34.99萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2014.10	2014.10	2014.10	2014.10
最大功率(kW)	191	191	191	191
最大扭矩(N·m)	353	353	353	353
發動機	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4
變速箱	6擋自動	6擋自動	6擋自動	6擋自動
長*寬*高(mm)	4667*1839*1694	4667*1839*1694	4667*1839*1694	4667*1839*1696
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)	8.4	8.4	8.4	8.4
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	7.77
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	40.01
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.8	8.8	8.8	8.8
實測油耗(L/100km)	-	-	-	11.1
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
長度(mm)	4667	4667	4667	4667
寬度(mm)	1839	1839	1839	1839
高度(mm)	1694	1694	1694	1696
軸距(mm)	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)	1584	1584	1584	1574
后輪距(mm)	1588	1588	1588	1578
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	66	66	66	66
后備廂容積(L)	422-1550	422-1550	422-1550	422-1550
整備質量(kg)	1800	1800	1800	1800
發動機	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
發動機型號	LTG	LTG	LTG	LTG
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	260	260	260	260
最大功率(kW)	191	191	191	191
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	353	353	353	353
最大扭矩轉速(rpm)	2000-5300	2000-5300	2000-5300	2000-5300
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
簡稱	6擋自動	6擋自動	6擋自動	6擋自動
底盤轉向	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	適時四驅	適時四驅	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	235/50 R19
后輪胎規格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	235/50 R19
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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