薦2.0T四驅鋒尚版 雷克薩斯NX購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  豪華SUV市場可謂是高手如林,奔馳、奧迪、寶馬旗下都有相應的超高人氣產品。對于日系傳統豪華品牌雷克薩斯而言，豪華SUV的市場份額絕對不能放過。近日，雷克薩斯全新中型SUV——雷克薩斯NX正式上市，全系共7款車型，分別搭載了2.0L、2.0T、2.5L三款發動機，售價區間為31.8-59.9萬元。如果您對NX感興趣，那么這篇文章將幫助您理清思路，挑選出最值得購買的車型。

● 車型售價：

　　從官方定價來看，雷克薩斯NX的價格區間與奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK有較高重合度，也從一定程度上反映了其定位。奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLK分別是德國三強（ABB）旗下的熱銷中型SUV產品，占據著不小的豪華SUV市場份額。而雷克薩斯NX如此的定價，顯然是沖著ABB這三款中型SUV主打車型而來的。

● 車型簡介：

　　NX是雷克薩斯旗下一款全新中型SUV，其軸距為2660mm，外觀尺寸特別是其車身長度，已經達到奧迪Q5的水平了（比奧迪Q5長1mm）。

　　內飾方面，NX的中控臺造型比傳統雷克薩斯轎車更注重在立體感和科技感上的塑造，同時用料保持了該品牌一貫的高水準，大量仿皮紋縫線與軟性皮革的采用，大幅提升了車內的豪華氛圍。

　　NX在中控臺頂部設計了一塊7英寸的彩色顯示屏。這塊屏幕是一個被稱為是“Touch Pad”的觸控式多媒體操作系統。但由于觸摸屏離駕駛員較遠，使用起來不如原來的“Remote touch”鼠標式控制好用。

　　NX的座椅尺寸寬大，內部填充物比傳統雷克薩斯車型更硬一些，腿部、背部和肩部支撐性更強。在高配車型上，它還將擁有前排座椅通風、加熱、記憶以及后排座椅椅背電動調節和折疊功能。

　　NX提供兩種樣式的天窗，分別是普通天窗和全景天窗。普通天窗可以把天窗玻璃打開；而全景天窗采光面積更大，但只能把遮陽簾打開，不能把天窗玻璃打開。

　　安全配置方面，NX除了擁有8個氣囊、ABS+EBD以及車身穩定控制系統等基本裝備外，在它身上我們還找到了諸如預碰撞安全系統、自適應巡航系統、遠光燈自動控制系統以及車道偏離警示系統、倒車側后方盲點警示系統等一系列高科技安全配置。

　　動力系統方面，NX擁有2.0L自然吸氣、2.0T和2.5L混合動力三種發動機供用戶選擇。其中最值得大家期待的自然是那款由雷克薩斯自主研發的2.0T渦輪增壓發動機了。該發動機最大功率為238馬力/4800-5600rpm；最大扭矩為350�！っ�/1650-4000rpm。

　　四驅系統方面，非混合動力版NX采用的是一套適時四驅系統。該系統可以做到前后軸動力在100:0-50:50的范圍內自由分配，且帶有LOCK鎖止功能。當車速低于40km/h的時候，能強制維持多片離合器長時間結合，以應付濕滑或者是輕度越野路況。而混合動力版的NX采用的是E-FOUR電動四驅系統，具體結構請參看下圖。

● 動力系統應如何選擇？

　　三款發動機加三款變速箱的動力系統搭配讓很多人患上選擇困難癥。實際上，2.0L車型配置的是S-CVT無級變速箱，2.0T車型配置的是S-ECT 6擋手自一體變速箱，2.5L車型配置的是E-CVT無級變速箱。所以選好了發動機型號，變速箱型號自然就確定下來了。

　　對于整備質量超過1.6噸的雷克薩斯NX而言，2.0L自然進氣發動機的動力滿足日常代步需求沒問題。若對動力性能有要求，建議還是考慮2.0T和2.5L混合動力車型。2.0T發動機350�！っ椎姆逯蹬ぞ卦�1650rpm便可以達到，車輛的起步和提速性能更好。由于2.0T發動機搭載的是6擋手自一體變速箱，車輛的直接驅動感比采用S-CVT無級變速箱的2.0L車型更強。

　　2.5L混合動力車型前后軸各搭載了一個驅動電機，可以純電動驅動/輔助驅動車輛，從而能夠減少燃油消耗，節油性能更好。得益于電機低轉高扭矩輸出的優勢，2.5L混合動力車型的起步和提速性能并不弱于2.0T車型。

　　在同等配置情況下，2.0T和2.5L混合動力車型差價在10萬元左右，2.0L和2.0T車型差價在3萬元左右。多花10萬元購買一套混合動力系統，但其動力性能并沒有質的提升，顯然是有點奢侈。從性價比角度考慮，我們更推薦搭載2.0T發動機的車型。

● 四驅系統需要嗎？

　　雷克薩斯NX非混合動力版車型采用的是一套帶有中央鎖止功能的適時四驅系統；混合動力版車型通過分別在前后橋設置電機實現四驅功能。這兩種四驅系統誰強誰弱我們暫時還沒有定論，需要后續進行測試才能見分曉。但這兩套系統前后軸輪間差速器并沒有帶差速鎖，所以其越野性能并不強，只能應對比較一般的越野路況。而對于多在城市用車的買家來說，兩驅和四驅差別不大。需要注意的是2.0T車型只有四驅版本，2.0L和2.5L混合動力車型則有兩驅和四驅版本。

● 配置分析：

　　此次上市的雷克薩斯NX共有7款車型，其中兩款是2.0L的，兩款是2.0T的，三款是2.5L混合動力的，選擇性并不多。如果你打算買一臺兩驅的NX，那么你就只能購買2.0L或者2.5L混合動力的了，因為2.0T車型只有四驅版本。如果你還沒有確定買哪一款NX，下面的配置分析可能會給你帶來一點幫助。

◆ 最低配的NX 200 前驅 鋒行版 是否值得購買？

　　很多人以為低配車性價比就高，其實不然。拉低銷售門檻才是低配車最主要的目的。雷克薩斯NX 200 前驅 鋒行版31.8萬的售價處在奧迪Q3與Q5、寶馬X1與X3、奔馳GLA與GLK的價格區間內。而雷克薩斯NX本來就是一款短軸距大體量的中型SUV，是雷克薩斯用以與其他廠商競爭的戰略性產品。

　　雷克薩斯NX 200 前驅 鋒行版外觀靚麗，2.0L+CVT的動力系統日常使用也湊合，但仔細研讀配置表，你會發現很多這個價位的車應有的功能都沒有。例如：自動感應雨刮、巡航系統、倒車影像等功能、LED遠光燈。因而我們建議你購買配置更高的車型以獲得更好的使用體驗。

◆ 2.0L車型哪款更合適？

　　 NX 200 前驅 鋒行版 與 NX 200 四驅 鋒尚版的主要差別在于驅動形式。其余配置差異包括電動天窗、霧燈、座椅材質、座椅調節及加熱、智能鑰匙、電動后備箱蓋以及倒車影像。多花5萬元升級驅動形式及一些舒適性配置，價格在合理范圍之內。

◆ 2.0T車型F SPORT車型多了什么？

『雷克薩斯NX 200t F SPORT』

　　 NX 200t F SPORT作為NX 200t 四驅 鋒尚版的運動升級版，安裝了F SPORT運動套件。F SPORT運動套件包括：運動調教懸架、網狀格柵、F SPORT專屬內飾、F SPORT 18寸專屬輪轂、運動車門腳踏板、運動型鋁制加速踏板、制動踏板、腳歇板等。除此以外，NX 200t F SPORT在NX 200t 四驅 鋒尚版的基礎上，還升級了座椅配置、燈光配置、后視鏡配置、多媒體配置、高科技配置等多種配置。NX 200t F SPORT也是NX 200/200t四款車型中唯一一款帶有LED遠光燈配置的車型。

　　其中，預碰撞系統、車道偏離系統、并線盲區監控系統以及倒車側后方盲點預警系統都為駕駛員的行車安全提供了更好的保障。相比NX 200t 四驅 鋒尚版，NX 200t F SPORT無論在外觀還是配置上都要高不少，而11萬的差價換來上述的各種配置也是物有所值的。

◆ 2.5L兩驅版、全驅版、全驅豪華版的區別？

『雷克薩斯NX 300h 鋒芒版』

　　 鋒行版/鋒尚版/鋒致版/鋒芒版可以看作是NX車系的低配/中配/高配/頂配。在NX 300h車型上，并沒有鋒行版低配車型。NX 300h 鋒致版在鋒尚版基礎上升級了全景天窗、LED遠光燈、自動遠近光切換、大燈清洗、竹內飾/烏木內飾、自適應巡航、電動方向盤調節、倒車影像、預碰撞系統以及車道偏離系統。NX 300h 鋒尚版和鋒致版的差價為4萬元，配置差異而造成的差價在比較合理的范圍內。

『雷克薩斯NX 300h 鋒芒版烏木內飾』

　　NX 300h 鋒芒版除了動力系統及底盤與NX 200t F SPORT不同外，在功能配置上都屬于頂配范疇。值得一提的是，帶有14個揚聲器的Mark Levision音響系統以及天然竹內飾/烏木內飾只配置在NX 300h 鋒芒版上，足見雷克薩斯對NX 300h 鋒芒版寄予的更高期望。NX 300h 鋒芒版與鋒尚版的差價為10萬元，考慮到其配置更高的音響系統以及更精致的內飾用料和做工，我們給予物超所值的評價。如果你是想購買雷克薩斯NX 300h這款混合動力車而且手頭比較寬裕，不妨考慮下NX 300h 鋒芒版。

● 推薦車型及總結

◆ NX 200t 四驅 鋒尚版　★★★★
　　指導價：39.80萬元

　　 推薦理由：NX 200t 四驅 鋒尚版在配置上達到中配的水平，一些諸如巡航系統、倒車影像、雙區恒溫空調等實用配置較為齊全，在日常使用上不會遇到太多的麻煩。而NX 200t 四驅 鋒尚版要比F SPORT版便宜11萬元，絕對是高性價比之選。NX 200t F SPORT外形更運動，功能配置也達到頂配水平，懸架更換了可調阻尼減振器，運動性能增強不少。但不可忽略的是，NX 200t F SPORT與NX 200t 四驅 鋒尚版的動力系統是一樣的，所以如果你只是一個想提速超車快一點的非專業用戶，你可能不太能體會得出這兩款車型在運動性能的差別。

◆ NX 300h 鋒芒版：★★★
　　指導價：59.90萬元

　　推薦理由：雷克薩斯NX 300h 鋒芒版屬于全系頂配車型，配置有14個揚聲器的Mark Levision音響系統以及天然竹內飾/烏木內飾，是整個NX車系中唯一一款車采用這兩項高端配置的。雖然比中配的雷克薩斯NX 300h 鋒尚版高出10萬元，但天然材質內飾與高端音響打造出來的格調有時候是千金難換的。

◆ NX 200 四驅 鋒尚版：★★
　　指導價：36.80萬元

　　 推薦理由：NX 200 四驅 鋒尚版價格比NX 200 前驅 鋒行版價格高出5萬元，但升級為四驅系統，而且獲得一些諸如電動天窗、霧燈、座椅材質、座椅調節及加熱、智能鑰匙、電動后備箱蓋以及倒車影像等實用配置，用起來更加方便。注重實用和性價比的朋友可以關注下這款車。

　　總結：雷克薩斯NX外形設計極富視覺沖擊力，符合時下年輕人的審美觀，應該會受到不少80后/90后的喜愛。NX此次上市的7款車型中，性價比最高的是NX 200t 四驅 鋒尚版。這款車型采用2.0T發動機，動力充沛，而且配置能滿足日常使用的需求，而且還是四驅的，通過性比兩驅更好一些。至于是否可以從奧迪Q5、奔馳GLK級、奧迪Q3等對手上搶占到屬于自己的市場份額，它未來在雷克薩斯品牌中的銷量占比將會是最好的答案。我們可以一同期待。（文/圖 汽車之家 常慶林）

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　　搭載首款2.0T發動機 試雷克薩斯NX200t
　　 //www.china-wallpaper.com/drive/201407/823608.html

　　推薦車型的詳細參數配置：

車型圖片
基本參數	雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版
廠商指導價	36.80萬	39.80萬	59.90萬
經銷商報價
廠商	雷克薩斯	雷克薩斯	雷克薩斯
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	油電混合
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2014.11	2014.11	2014.11
最大功率(kW)	110	175	145
發動機最大扭矩(N·m)	189	350	210
電動機總扭矩(N·m)	-	-	409
發動機	2.0L 150馬力 L4	2.0T 238馬力 L4	2.5L 155馬力 L4
電動機(Ps)	-	-	211
變速箱	CVT無級變速	6擋手自一體	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4630*1845*1645	4630*1845*1645	4630*1845*1645
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	200	180
官方0-100km/h加速(s)	-	7.1	9.2
實測0-100km/h加速(s)	-	-	9.23
實測100-0km/h制動(m)	-	-	40.71
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.4	8.4	6.1
實測油耗(L/100km)	-	-	6.9
整車質保	四年或10萬公里	四年或10萬公里	六年或15萬公里
車身	雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版
長度(mm)	4630	4630	4630
寬度(mm)	1845	1845	1845
高度(mm)	1645	1645	1645
軸距(mm)	2660	2660	2660
前輪距(mm)	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1580	1580	1580
車身結構	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	56
后備廂容積(L)	500	500	475
整備質量(kg)	1700	1810	1845
發動機	雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版
發動機型號	3ZR-FAE	8AR-FTS	2AR-FXE
排量(mL)	1987	1998	2494
排量(L)	2.0	2.0	2.5
進氣形式	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	10.5	10	12.5
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	80.5	86	90
行程(mm)	97.6	86	98
最大馬力(Ps)	150	238	155
最大功率(kW)	110	175	114
最大功率轉速(rpm)	6100	4800-5600	5700
最大扭矩(N·m)	189	350	210
最大扭矩轉速(rpm)	3800	1650-4000	4200-4400
發動機特有技術	雙VVT-i	VVT-i、VVT-iW	VVT-i
燃料形式	汽油	汽油	油電混合
燃油標號	92號	95號	92號
供油方式	多點電噴	混合噴射	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V
電動機	雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版
電機類型	-	-	-
電動機總功率(kW)	-	-	155
電動機總扭矩(N·m)	-	-	409
前電動機最大功率(kW)	-	-	105
前電動機最大扭矩(N·m)	-	-	270
后電動機最大功率(kW)	-	-	50
后電動機最大扭矩(N·m)	-	-	139
系統綜合功率(kW)	-	-	145
驅動電機數	-	-	雙電機
電機布局	-	-	-
電池類型	-	-	-
電池能量(kWh)	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-
電池組質保	-	-	十年或25萬公里
快充時間(小時)	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-
變速箱	雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版
擋位個數	無級變速	6	無級變速
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	手自一體變速箱(AT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	CVT無級變速	6擋手自一體	E-CVT無級變速
底盤轉向	雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	適時四驅	適時四驅	電動四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	雷克薩斯NX 2015款 200 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	雷克薩斯NX 2015款 300h 全驅 鋒芒版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規格	225/65 R17	225/60 R18	225/60 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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