解讀低配車實拍英菲尼迪Q50L舒適版

李祥

2014年12月08日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　英菲尼迪國產后2.0T車型售價被進一步拉低，舒適版車型官方指導價為27.98萬元，這個價位其最大的競爭對手就是也進行了國產加長的凱迪拉克ATS-L最低配舒適型車型了（點擊查看），兩車配置水平各有優劣，ATS-L舒適型配備了Brembo剎車，而Q50L舒適版在內飾上裝備了ATS-L所沒有的中控顯示屏（而且是兩個屏幕），兩個不同風格的豪華運動中型車我們日后也會進行對比評測，在這兩車之間迷茫的消費者還請繼續關注汽車之家。（文/圖汽車之家李祥攝影汽車之家郭逸飛）

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.15米	--升
測試文章：成熟的轉變測試國產英菲尼迪Q50L 2.0T
評測編輯-張郁達：	Q50L的測試成績相當不錯，在同級別中屬于中等偏上的水平，加上長軸距帶來的后排空間，實力不容小覷。不過這臺2.0T豪華運動型賣得比較貴，看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。
評測編輯-于晗：	對一款運動型中型車來說，48mm的加長應該是在照顧市場與堅持本性間最平衡的方案，所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯的成績。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車，它和你們的性格應該相符。
評測編輯-胡正暘：	Q50國產之后軸距加長了48mm，雖說這個提升幅度不算大，但對一款運動型中型車來說，的確是一個定位上的明顯轉變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發動機，動力表現足夠好，剎車成績搶眼，DAS線控轉向系統更是殺手锏型的技術。若想不入俗套，那么Q50L是個值得推薦的選擇。

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