[汽車之家 初步海選] 豪華品牌對于普通老百姓來說顯得有些遙遠,大多是可望而不可即的夢中車型。不過隨著國內汽車市場的不斷發展,車型越來越多也導致它們之間的競爭也越來越激烈,為了搶占市場份額,降價優惠也在所難免。今天我們就給大家推薦幾款豪華品牌的低配車型,除了售價相對親民外,它們的配置表現也很不錯,滿足日常使用沒什么問題,避免了被人說花錢買了個牌子的尷尬。
● 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 進取型
指導價:19.99萬 全國大部分地區成交價:18萬左右
這臺奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 進取型(下文簡稱A3進取型)是國產A3全系的最低配車型,原本19.99萬元的指導價就很有誠意了,現在全國大部分地區都還有著一定的優惠,成交價大多在18萬左右。
A3進取型在外觀上和中高配車型最大的區別就是車燈,大燈使用鹵素光源,缺少LED日間行車燈和透鏡,看起來沒神。不過這樣的配置也和同級別的奔馳A級、寶馬1系相同,可以理解。16英寸的輪圈造型比較普通,車尾方面和中高配車型區別不大,也算顧及到了車主的面子。
如果說從外觀上不太容易看出這是一臺乞丐版的話,那進到車內就明顯多了。四輻方向盤光禿禿的,不帶任何功能鍵;中控彩色屏幕搭載了簡化版的MMI系統,缺少導航和藍牙電話功能;沒有天窗,并且空調也是手動的。好在像電子手剎、自動駐車、車身穩定控制、包括膝部氣囊和側氣簾在內的7個氣囊沒有缺失。
動力系統方面這臺乞丐版A3和全系車型一致,EA211 1.4TFSI發動機最大功率150馬力/5000-6000rpm;最大扭矩250!っ/1750-3000rpm,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。這套動力系統的匹配很好,發動機有一定的爆發力,變速箱的反應夠快,平順性也不錯,提供了出色的駕駛質感。
● 小結
國產A3上市之初的定價與優惠完的A4L有了很大的重疊,這也直接導致了它現在有著不小的優惠幅度,花一輛比普通緊湊型車多一點的錢,得到一輛豪華品牌車型,絕對夠劃算。比我們推薦的這款A3進取型高一個配置的時尚型只多了天窗、主駕駛座椅電動調節和腰部支撐就要貴將近2萬元,性價比顯然沒有它高。
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● 寶馬1系 2013款 改款 116i 領先型
指導價:26.2萬 全國大部分地區成交價:20萬左右
寶馬1系的最低配車型為116i手動型,但該車長期處于缺貨狀態且優惠幅度不大,所以今天給大家推薦的次低配116i 領先型才是實至名歸的最便宜的寶馬。
現款寶馬1系車身造型緊湊,從外觀上看很有小鋼炮的感覺,但是其車頭的設計爭議比較大,論壇里不少朋友更是笑稱為“豬鼻囧眼”,不過外觀這件事本來就是仁者見仁智者見智的,好不好看大家心中自有一個評判標準。
116i 領先型在外觀方面比較好辨認,缺少標志性天使眼的它一下就能和其它車型區分開,除此之外氙氣大燈、透鏡也是一并缺失,和剛才推薦的奧迪A3進取型相同。搭載1.6T發動機的116i和118i所有車型都配備的是16英寸輪圈,這點倒是給了車主們一些心理安慰。車尾方面,116i 領先型和其余車型區別不大。
116i 領先型的內飾設計是典型的寶馬風格,中控臺略微向駕駛員一側傾斜,6.5英寸顯示屏雖然功能簡單,但對于車內檔次感的提升也有一定作用。116i 領先型的方向盤上有限速和多媒體控制鍵,樣式上也只是比高配車型少了銀色裝飾,這點比較厚道。另外像側氣囊、頭部氣囊、車身穩定控制、天窗、無鑰匙啟動、自動大燈/雨刷也都有配備,總體表現還不錯。
動力系統方面,116i 領先型搭載的是代號為N13B16A的1.6T低功版發動機,最大功率136馬力/4400rpm;最大扭矩220!っ/1350-4300rpm,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
● 小結
116i 領先型是現在能買到的最便宜的寶馬,它與高配車型相比只是缺少了氙氣大燈、電動調節座椅、藍牙電話、自動空調這樣的配置,對于駕駛的影響不大。116i 領先型最大的賣點就是同級別中僅有的前置后驅布局,再加上優秀的操控性,有著很不錯的駕駛樂趣。現在全國大部分地區的成交價都在20萬左右,更有不少地區給出了低于20萬的報價,以這個價格購入一輛樂趣十足的進口車型,確實夠劃算。
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● 奔馳A級 2015款 A 180
指導價:25.2萬 全國大部分地區成交價:22萬
2015款奔馳A 180與2013款車型只在輪圈尺寸方面有區別,從之前的16英寸升級到17英寸,其余方面完全一致,售價也保持不變,故下文中我們繼續使用2013款車型進行展示。
現款奔馳A級造型年輕時尚,與老款相比簡直是翻天覆地的變化,就像從土肥圓變成了小型男,緊湊的造型也符合它的定位。
A 180在外觀方面和中高配車型的區別比較明顯,頭燈采用鹵素光源,沒有LED日間行車燈和透鏡。2015款A 180的輪圈從之前的16英寸升級到17英寸,樣式也更加動感。車尾方面,A 180是全系唯一沒有配備LED尾燈的車型,并且還使用了隱藏式的排氣布局,視覺效果和中高配車型差距較大。
A 180的內飾設計簡潔精致,現在已經逐漸成為奔馳新的家族式風格。三輻方向盤與家族大多數車型相同,行車電腦和多媒體控制鍵分居兩側并帶有換擋撥片。多媒體系統的功能也比較豐富,除了支持多種音源外,奔馳A級還全系標配藍牙電話,這在之前的奧迪A3和寶馬1系上可是見不到的。全景天窗是個搶眼的配置,另外像前后排頭部氣囊、定速巡航、前后駐車雷達也都是全系標配,誠意十足。
奔馳A級全系標配自動泊車系統,比A3和1系都要厚道。這套系統沒有開啟/關閉按鍵,只要當車速低于30km/h,打開想要停車一側的轉向燈,系統就會自動探測合適的車位。除了能進行側向停車外,還具備駛出功能。
A 180搭載代號M270的1.6T低功版發動機,最大功率122馬力/5000rpm;最大扭矩200!っ/1250-4000rpm,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
● 小結
有句話叫“金玉其外敗絮其中”,要是用在A 180身上就應該把順序調換一下,它在外觀方面配置比較簡陋,和中高配車型區別明顯,但進入到車內就會發現大有內涵,安全、舒適配置都比較豐富,滿足日常使用沒問題。目前A 180在全國范圍內的成交價大多在22萬左右,價格比較合適。
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● 沃爾沃V40 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版
指導價:26.59萬 全國大部分地區成交價:23萬左右
這款V40 1.6T 智逸版是全系的次低配車型,推薦它是因為最低配的1.6T 智尚版配置過低,對日常使用有一定影響,而這款1.6T 智逸版在最終成交價上貴了將近2萬元,但能換來大量配置,性價比更高。
2015款V40最大的看點就是全新的動力系統,1.6T發動的取代之前的2.0T低功版發動機。造型方面變化不大,時尚、緊湊的外觀帶來了別樣的北歐小清新風格。
1.6T 智逸版在外部配置方面的表現很不錯,氙氣自動大燈配備了透鏡、日間行車燈、轉向頭燈,大燈清洗也都沒有缺失。17英寸輪圈樣式挺動感,輪胎要是能再寬一點就更好了。車尾方面最招人喜歡的就是雙邊共兩出的排氣布局,這點要比剛才的A3、1系以及A級都要厚道。
1.6T 智逸版在內部配置方面的表現也不錯,無鑰匙啟動、定速巡航、真皮座椅都有配備,全景天窗能提供很好的采光效果,只可惜并不能開啟。全系標配的SENSUS智能在線系統是亮點配置,包含了智能互聯、導航、娛樂等功能,您可以點擊這里查看詳細體驗。1.6T 智逸版在安全配置方面也不含糊,膝部氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊一應俱全,并且全系車型標配城市安全系統,主要功能是在時速50km/h以下時可以自動剎車,您可以點擊我們當初測試S60L時錄制的視頻觀看。
V40 1.6T 智逸版搭載了1.6L渦輪增壓發動機,最大功率185馬力/5700rpm;最大扭矩240牛·米/1600-5000rpm,傳動系統匹配6速雙離合變速箱。
● 小結
V40給人感覺很精致,時尚動感的車身、簡約素雅的內飾,都讓人耳目一新。2015款車型更換了全新的動力系統,并且深入人心的安全系統也同樣沒有缺失。今天給大家推薦的1.6T 智逸版目前在全國范圍內的成交價大多在23萬左右,部分地區低至21萬,性價比還是挺高的。
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● 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色
指導價:29.5萬 全國大部分地區成交價:26萬左右
今天給大家推薦的最后一款車是雷克薩斯CT200h,它的情況和沃爾沃V40類似,最低配車型配置偏低,影響日常使用,而次低配的CT200h 舒適版 單色(下文簡稱舒適版)就不存在這個問題。目前該車全國大部分地區的成交價在26萬左右,比前面推薦的四款車要貴一些,沒辦法,誰讓雷克薩斯的車價都這么堅挺呢。
2014款CT200h在外觀上最明顯的變化就是換裝了家族風格的紡錘式進氣格柵,視覺效果更加動感,并且根據車頂顏色不同,還分為單色版和雙色版,雙色版要略貴一點。
雷克薩斯CT200h全系標配日間行車燈和帶透鏡的自動大燈,遠近光都使用鹵素光源,從車頭和車燈不太容易區分高低配車型。16英寸輪圈也是全系標配,根據車型不同造型也有所不同,輪胎規格為205/55 R16。讓人不太理解的地方就是中低配車型都沒有配備倒車雷達,最低配車型還沒有后雨刷且不能加裝,要知道這可是一輛售價30萬的豪華品牌車型,實在太不應該了。
CT200h雖然是雷克薩斯品牌的入門車型,但在設計、做工方面并沒有打折扣,依舊體現了很高的品質。中控臺頂部的7英寸顯示屏具備導航、藍牙電話等功能,不光用著方便,還提升了車輛內飾的檔次,這也是我們不推薦最低配車型的一個重要原因。除此之外,全系標配的前后排頭部氣囊、胎壓監測、無鑰匙啟動、雙溫區自動空調也是誠意十足。
CT200h搭載了一臺1.8升阿特金森循環(普通發動機都是奧拓循環)汽油發動機,匹配電子無級變速箱。關于這套動力系統的表現無需多言,成熟可靠,可以算是目前最好的油電混合系統了。
我們之前測試的2012款CT200h平均油耗為5.26L/100km,對于一臺1.8L的緊湊型車來說可謂非常優秀,而在我們的口碑系統中也有18名車主給出了6L以下的平均油耗。在高油價的今天,這樣的表現確實令人欣喜。
● 小結
CT200h的價格是今天推薦的5款車中最高的,但是別忘了雷克薩斯品牌較高的保值率、CT200h出色的油耗表現以及6年15萬公里免費保修保養,這樣算下來也是一筆不小的費用。而這款舒適版雖然是全系的次低配車型,但在配置方面展現了很不錯的誠意。
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● 全文總結
今天給大家推薦的五款豪華品牌低配緊湊型車各有各的特點,奧迪A3中庸舒適,有著不錯的駕駛品質;寶馬1系能提供同級別中最強的駕駛樂趣;奔馳A級時尚精致;沃爾沃V40安全、低調;雷克薩斯CT經濟、豪華。最重要的是這五款車在配置方面的表現并不簡陋,不會被人說是花錢買了個牌子,并且現在優惠幅度都不小,是個抄底入手的好機會。(文/汽車之家 侯云峰)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動進取型 | 寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型 | 奔馳A級(進口) 2015款 A 180 |
廠商指導價 | 19.99萬 | 26.20萬 | 25.20萬 |
廠商 | 一汽奧迪 | 寶馬(進口) | 奔馳(進口) |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV+OBD | 歐V |
上市時間 | 2014.03 | 2013.05 | 2014.10 |
最大功率(kW) | 110 | 100 | 90 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 220 | 200 |
發動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.6T 136馬力 L4 | 1.6T 122馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4319*1785*1441 | 4324*1765*1458 | 4292*1780*1433 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 213 | 210 | 202 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.4 | 8.7 | 9.1 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.4 | 6.3 | 6 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動進取型 | 寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型 | 奔馳A級(進口) 2015款 A 180 |
長度(mm) | 4319 | 4324 | 4292 |
寬度(mm) | 1785 | 1765 | 1780 |
高度(mm) | 1441 | 1458 | 1433 |
軸距(mm) | 2629 | 2690 | 2699 |
前輪距(mm) | - | 1535 | 1553 |
后輪距(mm) | - | 1569 | 1552 |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 50 | 52 | 50 |
后備廂容積(L) | 380-1220 | - | 341-1157 |
整備質量(kg) | 1340 | 1475 | - |
發動機 | 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動進取型 | 寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型 | 奔馳A級(進口) 2015款 A 180 |
發動機型號 | - | N13B16A | 270 910 |
排量(mL) | 1395 | 1598 | 1595 |
排量(L) | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | 10.5 | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | 77 | - |
行程(mm) | - | 85.8 | - |
最大馬力(Ps) | 150 | 136 | 122 |
最大功率(kW) | 110 | 100 | 90 |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 | 4400 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 220 | 200 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3000 | 1350-4300 | 1250-4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發動機特有技術 | - | Double VANOS/Valvetronic | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV+OBD | 歐V |
變速箱 | 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動進取型 | 寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型 | 奔馳A級(進口) 2015款 A 180 |
擋位個數 | 7 | 8 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 8擋手自一體 | 7擋濕式雙離合 |
底盤轉向 | 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動進取型 | 寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型 | 奔馳A級(進口) 2015款 A 180 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 自動進取型 | 寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型 | 奔馳A級(進口) 2015款 A 180 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 無 | 無 |
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
廠商指導價 | 26.59萬 | 29.50萬 |
廠商 | 沃爾沃(進口) | 雷克薩斯 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 油電混合 |
環保標準 | 歐IV | 國IV(國V) |
上市時間 | 2014.07 | 2014.01 |
最大功率(kW) | 132 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 240 | - |
發動機 | 1.6T 180馬力 L4 | 1.8L 99馬力 L4 |
電動機(Ps) | - | 82 |
變速箱 | 6擋濕式雙離合 | E-CVT無級變速 |
長*寬*高(mm) | 4369*1802*1439 | 4350*1765*1455 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 225 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 10.3 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | 4.6 |
整車質保 | 三年不限公里 | 六年或15萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - |
車身 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
長度(mm) | 4369 | 4350 |
寬度(mm) | 1802 | 1765 |
高度(mm) | 1439 | 1455 |
軸距(mm) | 2647 | 2600 |
前輪距(mm) | - | 1525 |
后輪距(mm) | - | 1520 |
滿載最小離地間隙(mm) | 133 | 140 |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62 | 45 |
后備廂容積(L) | 496-1444 | 375-985 |
整備質量(kg) | 1434 | 1440 |
發動機 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
發動機型號 | - | 5ZR-FXE |
排量(mL) | 1596 | 1798 |
排量(L) | 1.6 | 1.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | - | 13 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | 80.5 |
行程(mm) | - | 88.3 |
最大馬力(Ps) | 180 | 99 |
最大功率(kW) | 132 | 73 |
最大功率轉速(rpm) | 5700 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 240 | 142 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1600-5000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - |
發動機特有技術 | - | VVT-i |
燃料形式 | 汽油 | 油電混合 |
燃油標號 | 95號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環保標準 | 歐IV | 國IV(國V) |
電動機 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
電機類型 | - | - |
電動機總功率(kW) | - | 60 |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | - | 207 |
前電動機最大功率(kW) | - | 60 |
前電動機最大扭矩(N·m) | - | 207 |
系統綜合功率(kW) | - | 100 |
驅動電機數 | - | - |
電機布局 | - | - |
電池類型 | - | - |
電池能量(kWh) | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
電池組質保 | - | - |
快充功能 | - | - |
快充時間(小時) | - | - |
慢充時間(小時) | - | - |
快充電量(%) | - | - |
變速箱 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
擋位個數 | 6 | 無級變速 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
簡稱 | 6擋濕式雙離合 | E-CVT無級變速 |
底盤轉向 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 205/50 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 205/50 R17 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開門預警 | - | - |
前方碰撞預警 | - | - |
后方碰撞預警 | - | - |
移動物體預警系統 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | - | - |
內置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | ○ | ○ |
駕駛操控 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
發動機啟停技術 | ● | - |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統 | - | - |
自動駐車 | - | - |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - |
四驅/越野 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統 | - | - |
低速四驅 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉彎 | - | - |
駕駛硬件 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | - |
透明底盤/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
倒車車側預警系統 | - | - |
衛星導航系統 | ○ | ○ |
導航路況信息顯示 | - | - |
AR實景導航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統 | - | - |
車道居中保持 | - | - |
道路交通標識識別 | - | - |
夜視系統 | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
遙控泊車 | - | - |
記憶泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | - |
匝道自動駛出(入) | - | - |
信號燈識別 | - | - |
遠程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測 | - | - |
外觀/防盜 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設計車門 | - | - |
魔術感應門 | - | - |
電動后備廂 | - | - |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | - | - |
對外放電 | - | - |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | - | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | - |
轉向頭燈 | ● | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | - |
大燈延時關閉 | - | - |
天窗/玻璃 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
星空天窗 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
旋轉大屏 | - | - |
可翻轉中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
車聯網 | - | - |
OTA升級 | - | - |
Wi-Fi熱點 | - | - |
V2X通訊 | - | - |
車內生物監測系統 | - | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - |
AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內充電 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
運動風格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | - | - |
頭頸暖風系統 | - | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調節 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后- |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內燈光 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調/冰箱 | 沃爾沃V40 2015款 1.6T 智逸版 | 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色 |
熱泵空調 | - | - |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | - | - |
溫度分區控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - | - |
負離子發生器 | - | - |
車內香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
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