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解讀低配車 實拍帝豪 1.5L 手動時尚型

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  [汽車之家 新車圖解]  縱觀自主品牌緊湊車市場,吉利帝豪一直有著極高的人氣,在剛剛過去的2014年,它更是以165239臺的成績榮登了自主品牌同級別車型銷量榜首的位置。而在去年7月下旬,新款帝豪正式推出,它除了延續經典帝豪的良好口碑外,外觀內飾的造型與設計也有一定提升,并換裝了全新的藍黑車標,更顯質感。同時,最低不足7萬元的起售價依舊顯得很有吸引力。

汽車之家

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● 外觀:造型與中高配差異甚微

吉利汽車 帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動時尚型

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文章標簽: 新車圖解 解讀低配車
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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.29 43.10 --
    測試文章:動力不錯/駕駛輕松 測試新帝豪1.3T+CVT
    評測編輯-張可:

    1.3T發動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,動力系統各方面調校都不錯,可以說表現令人滿意。新的外觀比老款更精神,搭載的導航娛樂系統易上手、屏幕分辨率高、反應也很快,并且帶有時髦的車載互聯,功能很主流。重要的是價格不貴,頂配10.08萬,性價比還是挺高的。

    評測編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產品,1.3T發動機和CVT變速箱的組合表現得很稱職。不僅在動力表現上要優于前者,實際駕駛中,小排量發動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價比1.8L車型更低,綜合競爭力繼續提升。

    評測編輯-時睦華:

    渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,新帝豪發動機和變速箱的匹配給人驚喜,動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,結合售價來看,它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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帝豪 2014款 三廂 1.5L 手動時尚型

指導價:6.98萬
級別:緊湊型車
發動機:1.5L 109馬力...
變速箱:5擋手動
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