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解讀低配車 實拍NV200 1.6L手動豪華型

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 ● 內飾簡介:造型簡潔,配置僅能滿足基本需要。

鄭州日產 日產NV200 2014款 1.6L 手動豪華型 國IV

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 ● 座椅簡介:僅有2+3+2的布局形式可選,空間靈活性強。

鄭州日產 日產NV200 2014款 1.6L 手動豪華型 國IV

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● 儲物空間:后備廂容積最大3100升,空間布局靈活。

鄭州日產 日產NV200 2014款 1.6L 手動豪華型 國IV

● 動力系統和底盤懸架:1.6L+5MT,發動機有國IV和國V可選。

鄭州日產 日產NV200 2014款 1.6L 手動豪華型 國IV

鄭州日產 日產NV200 2014款 1.6L 手動豪華型 國IV

● 文章總結:

  這款1.6L手動豪華型在車系中的受歡迎程度并不低,正是由于它相對低廉的價格以及靈活的空間布置使其獲得不少私營企業和個體業主的喜愛,而購買它的消費者除了看中它合資車的身份外,更重要的是最高達3100升以及650公斤的裝載能力,將其作為工具車非常合適。

  另一方面,對于偏向家用的客戶來說,標配的7個座椅最適合帶著長輩和孩子舉家出行之用,即使是三口之家,將第三排座椅向兩側翻起之后又能形成一個容積可觀的行李廂,既能滿足乘坐空間,又能帶上旅途上所需要的所有物品,正是由于這樣的靈活性,NV200也收獲了一定的家用客戶。不過,較低的配置和后鋼板彈簧懸架所造成的較低的乘坐舒適感讓不少潛在MPV用戶望而生畏。

汽車之家

  綜上所述,NV200手動豪華型顯然不是為了注重舒適性的家庭用戶準備的,而更多的是為了滿足企業和個體業主對于載客和貨運的需要。如果您不排斥手動變速箱,且購車預算不到11萬的話,那么這款手動豪華型是個不錯的選擇;如果您對后排乘客的舒適性以及變速箱形式也有要求的話,恐怕CVT車型以及配置更高的NV200才是你的選擇。(文/圖 汽車之家 朱力神)

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  • 日產NV200 2014款 1.6L CVT尊貴型 國IV 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.62 46.25 --
    測試文章:給你來點潤滑劑 測試鄭州日產NV200 CVT
    評測編輯-羅浩:

    此次NV200換裝了和騏達相同的1.6L+CVT動力組合,動力和燃油經濟性表現都令人滿意,略感遺憾的是舒適性和剎車性能仍然沒有進步,和普通家用轎車相比略微遜色。

    評測編輯-梁。

    這次NV200引入了CVT版本車型,在形式舒適性上又給它加分不少,實際感受以及油耗方面都非常不錯,從實用性角度來看這是款很好的產品,唯一讓人不能接受的就是剎車成績一直沒有提升,這點廠商需要重點關注一下。

    評測編輯-胡正暘:

    NV200一直是同級別里定位偏高,比較講究格調的一款車,這次測試的CVT版本彌補了之前沒有自動擋車型的遺憾,剎車性能還得提高提高,另外個人認為定價的水分也應該擠擠。

  • 日產NV200 2013款 1.6L 尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 45.78 7.73
    測試文章:向家用風格前進!測試鄭州日產NV200
    評測編輯-梁。

    NV200是個以實用為主的車型,靈活多變的空間組合能滿足用戶的各種需求,最重要的是它價格有足夠的吸引力,而現在國內市場中像這種又能拉人儲物,價格還很親民,同時外觀及駕駛感受都很有家用風格的產品確實不多。

    評測編輯-胡正暘:

    貌似小面,仔細看其實做得挺精致,定位獨特的一款車,綜合了拉物件與拉人的雙重實力。定價不低,這是它面前最大的檻。

    評測編輯-羅浩:

    這款車不僅空間大,而且由于和騏達以及驪威同平臺,所以駕駛感受也很接近轎車,1.6L發動機動力比預想中好,很適合城市使用,只是鋼板彈簧還是有點硬,舒適性不如普通轎車。

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日產NV200 2014款 1.6L 手動豪華型 國IV

指導價:10.48萬
級別:緊湊型MPV
發動機:1.6L 124馬力...
變速箱:5擋手動
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