從市場環境上看,攬勝極光的國產化步伐已經落后于競爭對手了,在其之前奧迪Q5和奔馳GLK都已經實現了國產化,而且在入門級車型的價格上也比國產極光更低。實際上路虎品牌的車型向來不會走低價路線,強調性能和品牌價值才是其擅長之處。通過我們的到店實拍,可見國產極光在外觀和配置上都達到了跟進口版相同的水平,如果其操控性能也能達到跟進口版相同的水準,相信以其目前的價格還是能吸引到不少消費者的青睞。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)
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