推薦2.4L/1.8T舒適型 吉利博瑞購車手冊
● 配置分析：
在進行配置分析之前有一點需要提前說明：考慮到禮賓限量版1.8T典藏型以及禮賓限量版1.8T尊享型屬于限量發售車型，而且只針對電商平臺銷售，因此不列入本次購車手冊的分析范圍內。
這一次上市的吉利博瑞一共有7款車型，若只從配置來分析，可以分為標準型、舒適型、尊貴型以及旗艦型。為什么會這樣說？繼續看下去你就會清楚。
◆ 最低配的2.4L標準型配置如何？
| 2015款 吉利博瑞 2.4L 標準型 配置表 | |
| 安全裝備 | 主副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、車內中控鎖、發動機電子防盜、遙控鑰匙、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統 |
| 車輪制動 | 前通風盤式、后盤式制動器；電子駐車制動器；前后輪胎規格：215/55 R17；非全尺寸備胎 |
| 操控配置 | ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車 |
| 外部配置 | 鋁合金輪圈 |
| 內部配置 | 真皮方向盤、方向盤上下調節、定速巡航、行車電腦顯示屏、后駐車雷達 |
| 座椅配置 | 皮質座椅、駕駛席座椅6向手動調節、副駕駛席座椅4向手動調節、前后排中央扶手、后排杯架 |
| 多媒體配置 | 外接音源接口（USB/AUX）、收音機、6揚聲器 |
| 燈光配置 | 日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調、前霧燈 |
| 玻璃/后視鏡 | 前后電動車窗、后視鏡電動調節、外后視鏡自動防眩目、遮陽板化妝鏡、后雨刷 |
| 空調/冰箱 | 雙區自動恒溫空調、后排出風口 |
2.4L標準型的售價是11.98萬元，定價有著不錯的吸引力。從下面的配置總結表來看，它的整體配置水平讓人滿意，無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、車身穩定控制系統、牽引力控制系統、自動頭燈、雙區自動恒溫空調、定速巡航系統、皮質座椅、真皮方向盤等配置的出現讓人欣喜，同時意味著這些配置將會是博瑞全系車型的標準裝備。但有一點讓人稍感遺憾，它只配備了主副駕駛安全氣囊。如果能為它配備前排側氣囊，競爭力會相對提升不少。
◆ 同是標準型，2.4L標準型與1.8T標準型有什么差別？
從下面的配置差異表不難看出，其實這兩款車型的最大區別在于發動機及轉向系統。除此以外，兩車的其它車內配置完全相同。雖然1.8T標準型的價格相對高了1萬元，但可以換來1馬力以及40�！っ椎膭恿堤嵘�有理論上更先進的轉向系統，我認為是物有所值的。如果你已經選定了標準型的配置，那么我認為多花1萬元購買1.8T標準型會更加合適。
| 2015款 博瑞 2.4L標準型、1.8T標準型 配置差異 | ||
| 車型 | 2.4L標準型 | 1.8T標準型 |
| 指導價（萬元） | 11.98 | 12.98 |
| 差價（萬元） | - | +1.00 |
| 發動機 | 2.4L自然吸氣 最大功率：162馬力 最大扭矩：210�！っ� | 1.8T渦輪增壓 最大功率：163馬力 最大扭矩：250�！っ� |
| 轉向系統 | HPS液壓助力轉向 | EPS電子助力轉向 |
| 備注：●標配 ○選配 -無 | ||
其實同樣的情況也出現在2.4L舒適型以及1.8T舒適型上。至于1.8T旗艦型與3.5L旗艦型，它們的差異更少，就只是發動機不同而已。既然如此，后面的配置對比分析就相對簡單得多了，我們直接拿標準型、舒適型、尊貴型以及旗艦型進行對比就可以了。
◆ 標準型 or 舒適型？
| 配置對比表（一） | ||
| 車型 | 2.4L/1.8T標準型 | 2.4L/1.8T舒適型 |
| 指導價（萬元） | 11.98/12.98 | 12.98/13.98 |
| 差價（萬元） | - | +1.00/+1.00 |
| 前排側氣囊 | - | ● |
| 后排預緊限力安全帶 | - | ● |
| 胎壓監測系統 | - | ● |
| 全景天窗（防夾，遙控關閉） | - | ● |
| 駕駛席座椅調節 | 6向手動調節 | 12向電動調節 |
| 座椅材質 | 皮質 | 真皮 |
| AQS空氣質量管理系統 | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 備注：●標配 ○選配 -無 | ||
從標準型升級到舒適型需要多花1萬元，不過可以換來前排側氣囊、全景天窗、胎壓監測、真皮座椅等不錯的配置，絕對是物超所值的。由此可見，舒適型的可購性要高于標準型。
◆ 1.8T舒適型 or 1.8T尊貴型？
| 配置對比表（二） | ||
| 車型 | 1.8T舒適型 | 1.8T尊貴型 |
| 指導價（萬元） | 13.98 | 15.68 |
| 差價（萬元） | - | +1.70 |
| 輪胎規格 | 215/55 R17 | 245/45 R18 |
| 前排側氣簾 | - | ● |
| 駕駛席膝部安全氣囊 | - | ● |
| 前泊車雷達 | - | 2個 |
| 可視倒車系統帶引導線 | - | ● |
| LED前大燈 | - | ● |
| 外后視鏡電加熱及自動折疊 | - | ● |
| 駕駛席座椅記憶功能（2組） | - | ● |
| 副駕駛席座椅調節 | 4向手動調節 | 6向電動調節 |
| 后排可控副駕駛老板鍵 | - | ● |
| 駕駛座椅、方向盤、 外后視鏡聯動記憶迎賓功能 | - | ● |
| 方向盤四向電動調節 | - | ● |
| 內后視鏡電子防眩目 | - | ● |
| 劇院式環艙暖橙色氛圍燈 | - | ● |
| 同頻衛星電波時鐘 | - | ● |
| GPS智能語音導航系統 | - | ● |
| 藍牙車載電話+內置閃存 | - | ● |
| Infinity 8揚聲器劇院級音響系統 | - | ● |
| 備注：●標配 ○選配 -無 | ||
再往上選擇就到了15.68萬元的1.8T尊貴型，它的售價比1.8T舒適型高了1.7萬元，差價并非小數目。不過從上面的配置差異表可以看到，兩車的配置差異非常明顯，1.8T尊貴型主要提升的地方有被動安全配置、舒適配置以及便捷配置，整體的配置水平已經提升了一個層次。在我看來，用這差價換來上述的配置是物超所值的，但問題在于你是否需要而已。言外之意，這些配置大部分都是錦上添花。當然，如果你有足夠的購車資金，1.8T尊貴型也會是一個不錯的選擇。
◆ 1.8T尊貴型 or 1.8T旗艦型？
| 配置對比表（三） | ||
| 車型 | 1.8T尊貴型 | 1.8T旗艦型 |
| 指導價（萬元） | 15.68 | 17.68 |
| 差價（萬元） | - | +2.00 |
| 前泊車雷達 | 2個 | 6個 |
| PAS半自動泊車輔助系統 | - | ● |
| 360全景影像系統 | - | ● |
| SVA盲點監測系統 | - | ● |
| 城市預碰撞系統 | - | ● |
| LDW主動偏航警示系統 | - | ● |
| HUD抬頭顯示 | - | ● |
| LOGO燈 | - | ● |
| 后排電動可調行政座椅 | - | ● |
| 前排座椅電加熱 | - | ● |
| 電動后風擋遮陽簾 | - | ● |
| ACC自適應巡航系統 | - | ● |
| 后排空調獨立控制 | - | ● |
| PM2.5空氣凈化器 | - | ● |
| G-Netlink智能行車系統 | - | ● |
| Infinity 13揚聲器立體環繞HiFi系統 | - | ● |
| 備注：●標配 ○選配 -無 | ||
1.8T旗艦型是全系的次頂配車型，售價已經到了17.68萬元，比前面介紹的1.8T尊貴型貴了2萬元。售價看似不低，但它的配置真是非常有誠意的，其高端安全配置非常豐富，娛樂、舒適、便捷配置也很充足�？粗胁┤�，手上又有充裕購車資金的朋友不妨考慮。
◆ 1.8T旗艦型與3.5L旗艦型有何差別？
| 配置對比表（四） | ||
| 車型 | 1.8T旗艦型 | 3.5L旗艦型 |
| 指導價（萬元） | 17.68 | 22.98 |
| 差價（萬元） | - | +5.30 |
| 發動機 | 1.8T渦輪增壓 最大功率：163馬力 最大扭矩：250�！っ� | 3.5L V6自然吸氣 最大功率：275馬力 最大扭矩：326�！っ� |
| 備注：●標配 ○選配 -無 | ||
這兩款車型的唯一差別就是發動機了，5.3萬元可以換來一臺動力參數相對強很多的3.5L V6發動機，0-100km/h加速時間快2秒多，理論上是值得的。但問題是，1.8T發動機已經夠用了，相信你買博瑞的原因也不是為了能夠跑得更快吧？既然如此，1.8T旗艦型明顯是一個更為合理的選擇。
● 推薦車型：
◆ 2.4L/1.8T舒適型：★★★★★
推薦理由：舒適型的配置算不上豐富，但該有的都有了，也沒有顯得多余的配置，最主要是其定價合理，適合的消費群體范圍也相對其它車型要廣泛得多。如果資金允許的話，1.8T舒適型會是更佳的選擇。
◆ 2.4L/1.8T標準型：★★★★
推薦理由：標準型的性價比其實是比較高的，整體配置比較齊全。之所以它的推薦度不如舒適型，很大的原因在于其只配備了雙安全氣囊。老實說，我個人比較在意車輛的安全配置。
◆ 1.8T旗艦型：★★★
推薦理由：它的動力足夠使用，舒適、娛樂、便捷等配置非常豐富，高端安全配置也很齊全，唯一的缺點是17.68萬元的售價并不是所有人都可以接受。
◆ 1.8T尊貴型：★★
推薦理由：這款車型的定位比較尷尬，若論吸引力，它比不上1.8T舒適型。一方面是1.8T舒適型相對便宜了1.7萬元，另一方面是它自身太多非必要的配置了。若論性價比，它不如1.8T旗艦型。如果我手上有購買1.8T尊貴型的資金，現在只需要多花2萬元，配置就可以得到全面提升，何樂而不為？
◆ 3.5L旗艦型：慎重考慮
理由：該車型的配置與1.8T旗艦型完全相同，唯一的差別就是發動機。毫無疑問，它的3.5L V6發動機在性能方面確實要比1.8T發動機強不少，但既然1.8T發動機的動力已經足夠日常使用，我認為真的沒必要多花費5.3萬元，而且我也相信購買博瑞的人也不是沖著它的加速性能而去的。
● 全文總結：
綜合前文的分析來看，我認為博瑞11.98-22.98萬元的定價區間比較有誠意及市場競爭力，相對之前報道的預售價也降低了不少。不能否認，博瑞的自身實力并不差，但真的要與合資品牌車型進行競爭，吉利汽車還需要在品牌的知名度、服務質量、宣傳推廣等方面下點苦功才行。至于它未來的發展如何，這個問題的答案由其銷量來解答。（文/汽車之家 何家榮）
相關視頻：
文章標簽：
15-20萬車型導購
中型車導購
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
論壇推薦
進入博瑞論壇>
- 8年老博瑞加裝360喚醒第二春01月16日
- 博瑞11111公里留念12月23日
- 將近10年，終于把博瑞換了。12月04日
- 博瑞GE PHEV續航只20公里了10月31日
- 17年博瑞 汽車進水行車電腦配件全國...10月31日
- 吉利博瑞要命的故障，行駛過程中突然...10月27日
- 測評一下博瑞新能源 2018款 1.5T PH...10月27日
大家都在問
更多>- 節氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎？0回答
好評理由：
差評理由：