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BBA以外的選擇 5款豪華品牌中型車推薦

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●  英菲尼迪Q50L

  新車指導價:27.98-42.98萬元
  動力系統:2.0T+7AT
  特點:4年或10萬公里免費保養、前置后驅

■  外觀簡介:

  英菲尼迪Q50L的外觀造型,與之前進口的Q50相比并沒有太多本質上的區別,整車給人的感覺比較年輕、且富有運動氣息。作為一款加長版車型,它的車側線條給人感覺比較流暢、優雅,與Q50相比似乎沒有突兀或違和感。而它的車尾,肌肉感很強的造型設計配上尺寸較大的雙邊共兩出排氣管,更為整車增添了幾分運動味。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版』

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

5款 豪華品牌中型車 尺寸對比
車型謳歌TLX凱迪拉克ATS-L林肯MKZ沃爾沃S60L英菲尼迪Q50L
長(mm)48454730493147154840
寬(mm)18551824186418661823
高(mm)14451421146814811456
軸距(mm)27752860284828562898

  雖然在車身的長、寬、高尺寸方面,英菲尼迪Q50L在這些車型中并無明顯優勢,但軸距卻是這幾款車型中最長的,達到了2898mm。

■ 內飾簡介:

  英菲尼迪Q50L的中控臺造型,在簡約中又透露著不簡單,雙屏設計配上非對稱式的線條,讓它的中控臺看著非常別致。而與此同時,該車做工、用料上則很好的繼承與發揚了高端日系車所特有的那份精致與講究。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

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東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版 東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版

  配置方面,盡管本文編輯推薦給大家的英菲尼迪Q50L 2.0T 悅享版屬于全系里的次低配車型,但諸如真皮座椅、定速巡航、中央觸控式彩色大屏幕、導航、藍牙電話以及LED大燈、駕駛模式選項等配置都一個不少,表現令人滿意。

■ 乘坐空間:

  身高176cm的體驗者坐入英菲尼迪Q50L的前排并將座椅高度放到最低后,頭部空間約有3指左右,表現還不錯。來到后排,頭部空間僅有1指,略顯局促,而此時的腿部空間基本在2拳上下,比較充裕。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版 東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版

  在體驗時我們發現,英菲尼迪Q50L的后排座椅還有一個顯著的優點和一個不得不提的缺點。先來說說優點,那就是它的后排座椅很寬大,而且角度設計非常合理,乘坐品質極佳,這點大家有興趣可以到店實際用身體去感知一下,應該會更真切。而缺點則是由于該車是前置后驅的緣故,它后排中間地板的鼓包真的很高很高,大約接近2個iPhone5手機了,且縱向間距較小,顯然中間沒法放腳。同時,它給予后排乘客的配置除了空調出風口外,就屬煙缸了,并沒有諸如老板鍵和12V電源接口等配備。

■  后備廂及天窗:

  英菲尼迪Q50L官方公布的后備廂容積為500L,在同級別車型中算是比較不錯的,而且內部造型比較規整,后備廂兩側的氣壓頂桿的位置設計對內部空間也不會造成任何侵占,這點也是值得表揚。至于后排椅背4/6放倒功能,在它身上自然也沒有缺席。

汽車之家

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版

  天窗方面,英菲尼迪Q50L全系配備的都是普通的小尺寸天窗,在這級別車型中,算是中規中矩的表現。

■  動力系統及懸架

  英菲尼迪Q50L全系采用的都是代號為274930的2.0T渦輪增壓發動機,這款發動機同樣出現在 不少奔馳車型上,只是調校會有所不同。在英菲尼迪Q50L上,它的最大功率為211馬力,最大扭矩為350!っ祝钆涞氖7速手自一體變速箱。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版

5款 豪華品牌中型車 尺寸對比
車型謳歌TLX凱迪拉克ATS-L林肯MKZ沃爾沃S60L英菲尼迪Q50L
發動機類型2.4L2.0T2.0T2.0T2.0T
最大功率
Ps
208230203180211
最大功率轉速rpm68005500550050005500
峰值扭矩
N·m
247353342300350
峰值扭矩轉速rpm45002000-400030002700-42001250-3500
變速箱類型8擋雙離合6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體7擋手自一體
驅動形式前置前驅前置后驅前置前驅前置前驅前置后驅
前懸架類型麥弗遜獨立懸架雙球節麥弗遜懸掛麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿麥弗遜式獨立懸架獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿
后懸架類型多連桿獨立懸架五連桿獨立懸架多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿多連桿獨立懸架多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

  該車的懸架結構為前雙叉式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架,并都帶有橫向穩定桿。至于驅動形式則為前置后驅。

■  車型推薦:英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
  市場指導價:30.98萬元
  市場優惠:約3萬元

  英菲尼迪Q50L車系中,我推薦給大家的是指導價為30.98萬元的次低配2.0T 悅享版。該車的整體配置表現比較令人滿意,同時還能享有4年或10萬公里的免費保養和保修,對買家來說能既省心又省錢。與此同時,該車目前還有大約3萬元左右的優惠幅度,性價比不錯。

東風英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

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● 編輯點評:

  縱觀全文,今天編輯為大家羅列的這5款除奔馳、寶馬奧迪以外的豪華品牌中型車可謂是各有特色,而且不少車型還極富性價比。其中,對于喜歡運動風格的朋友來說,采用2.0T發動機,且都是前置后驅的凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L,是兩款非常值得考慮的車型。并且它倆目前都有著較大的市場優惠幅度,實際售價基本都能在30萬元以內,性價比很高。

  對于喜歡進口車且對駕乘舒適性特別看中的朋友,林肯MKZ是當仁不讓的選擇。它不但擁有獨特的外觀造型,極富科技感的內飾,更重要的是該車完整保留了傳統美式豪華轎車那份獨有的駕乘感受。我幾乎可以毫不夸張的說,MKZ是我坐過這級別車型中最舒服的。這讓它在如今越來越強調運動的豪華品牌中型車這個細分市場中,顯得彌足珍貴。

  對于同樣喜歡進口車,且注重科技元素的消費者,謳歌TLX也不失為一款值得您去了解一下的車型,它裝備了全球首款帶液力變矩器的8速雙離合器變速箱,可以說是既保留了傳統自動變速箱的平順,同時也有著雙離合器變速箱換擋快的優勢。此外,它的PAWS四輪精準轉向系統,更是同級車中絕無僅有的。

  至于沃爾沃S60L則適合那些喜歡低調,但有追求品質的買家,該車的外觀內飾處處體現了北歐人對設計以及生活品質的理解,它并不會特意在視覺效果上營造豪華氣息,但設計、用料以及人性化方面則絕不含糊。

  總之,如果您近期正有意購買一臺豪華品牌中型車,但又厭倦了路上隨處可見的車款,想尋覓一臺能彰顯自己獨特品味的座駕,我想本文應該對您的購車歷程會提供一絲幫助。當然,如果您有更多的問題想咨詢,請點擊我的編輯博客進行留言,我將為您進一步解答。(文/汽車之家 盛元珺)

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  • 英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.40 37.15 --
    測試文章:成熟的轉變 測試國產英菲尼迪Q50L 2.0T
    評測編輯-張郁達:

    Q50L的測試成績相當不錯,在同級別中屬于中等偏上的水平,加上長軸距帶來的后排空間,實力不容小覷。不過這臺2.0T豪華運動型賣得比較貴,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。

    評測編輯-于晗:

    對一款運動型中型車來說,48mm的加長應該是在照顧市場與堅持本性間最平衡的方案,所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯的成績。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,它和你們的性格應該相符。

    評測編輯-胡正暘:

    Q50國產之后軸距加長了48mm,雖說這個提升幅度不算大,但對一款運動型中型車來說,的確是一個定位上的明顯轉變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發動機,動力表現足夠好,剎車成績搶眼,DAS線控轉向系統更是殺手锏型的技術。若想不入俗套,那么Q50L是個值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版

指導價:30.98萬
級別:中型車
發動機:2.0T 211馬力...
變速箱:7擋手自一體
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