解讀低配車 實拍2系Gran Tourer 領先型
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外觀與2系AT差別不大，車身更長
[汽車之家 新車圖解] 就在不久前，我的同事李偉龍參加了寶馬2系Gran Tourer的試駕（點擊閱讀試駕文章），作為寶馬首款7座MPV以及基于UKL平臺打造的第二款在華發售車型，不少人包括我在內都對它充滿期待。就在前兩天，2系Gran Tourer也已正式上市（點擊閱讀上市文章），其中最低配218i 領先型（以下簡稱2系GT）28.99萬元的指導價僅比它的同門兄弟2系Active Tourer的最低配車型貴了1萬元，那這臺低配車的表現究竟如何？一起來看。
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第三排座椅并不適合成年男性乘坐
編輯點評：
2系GT作為寶馬試水7座MPV市場的第一款車型，在目前來看實際上并沒有很直接的競爭對手。然而動力系統選擇的匱乏外加不少消費者對寶馬這臺1.5T三缸發動機的陌生或許會令它的市場前景有些堪憂。不過，28.99萬元的指導價其實也僅比同配置的2系AT貴了1萬，如果你對動力沒有太大的需求，并且偶爾需要在車內擠進6-7個人，同時想要購買一臺豪華品牌旗下車型，那這臺2系GT還是挺值得購買的。（文/圖 汽車之家 彭儲文）
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2系Gran Tourer詳細參數配置表
寶馬2系Gran Tourer參數配置表:
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 領先型 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝 |
| 廠商指導價 | 26.98萬 | 30.68萬 |
| 廠商 | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) |
| 級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V | 國V |
| 上市時間 | 2015.06 | 2015.06 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 220 |
| 發動機 | 1.5T 136馬力 L3 | 1.5T 136馬力 L3 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4564*1800*1655 | 4564*1800*1655 |
| 車身結構 | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
| 最高車速(km/h) | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.8 | 9.8 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 10.17 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 38.74 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | 6.1 |
| 實測油耗(L/100km) | - | 7.7 |
| 整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 車身 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 領先型 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝 |
| 長度(mm) | 4564 | 4564 |
| 寬度(mm) | 1800 | 1800 |
| 高度(mm) | 1655 | 1655 |
| 軸距(mm) | 2780 | 2780 |
| 前輪距(mm) | 1561 | 1561 |
| 后輪距(mm) | 1562 | 1562 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 165 | 165 |
| 車身結構 | MPV | MPV |
| 車門數(個) | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 7 |
| 油箱容積(L) | 61 | 61 |
| 后備廂容積(L) | 645-1905 | 645-1905 |
| 整備質量(kg) | 1597 | 1597 |
| 發動機 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 領先型 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝 |
| 發動機型號 | B38A15A | B38A15A |
| 排量(mL) | 1499 | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 3 | 3 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 82 | 82 |
| 行程(mm) | 94.6 | 94.6 |
| 最大馬力(Ps) | 136 | 136 |
| 最大功率(kW) | 100 | 100 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4400 | 4400 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 220 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1250 | 1250 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 發動機特有技術 | Double VANOS/Valvetronic | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國V | 國V |
| 變速箱 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 領先型 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝 |
| 擋位個數 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 領先型 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 領先型 | 寶馬2系多功能旅行車 2015款 218i 運動設計套裝 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/55 R17 |
| 后輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/55 R17 |
| 備胎規格 | 無 | 無 |
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