和車主聊中國品牌 長城汽車對話車主

● 魏先生和他的哈弗H5

　　魏先生是一個酷愛自駕游的車主，曾經開一輛大眾POLO穿越了川藏318線，換H5的原因就是覺得開轎車出去玩托底太嚴重，必須得買一個硬派越野車。購車預算10萬元左右，高性價比的哈弗H5是他的首選車型，而且西藏那邊H5的配件很多，路上壞了也不用太過擔心。

　　因為北京的搖號政策，想要再買一臺車比較困難，所以魏先生置換掉了自己的POLO，換哈弗H5最開始是抱著試試看的態度，主要還是比較擔心國產車的質量�，F在開了10000公里左右，沒出過什么大問題，小細節有些不滿意的地方，比如油箱蓋開啟太麻煩、音響不好、中控臺下方縫隙太大等等。

　　關于駕駛方面，魏先生說H5的越野能力非常強，老掌溝的好漢坡都爬上去過；不足之處在于2.0T的發動機的油耗以及后期維護費用太高，而且他同樣提到了剎車不給力的問題，看來剎車是H5的通病。

　　魏先生原本是一位POLO車主，因進過一次西藏后發現轎車底盤還是不足以征服這里，抱著試試看的心態選擇了哈弗H5，還選裝了后橋差速鎖，經過幾次越野自駕，哈弗H5的表現超出了魏先生的預期，也慢慢認可了長城的產品。通過魏先生態度上的轉變我們也能看出長城車的質量在進步。

　　他說：“H5的越野表現確實高于我的預期，對于國產車的信心也越來越強，在未來，我還要開著這臺H5走丙察察路線進藏，那里是我國內地目前進藏的第七條公路，是進藏路線中最為艱險，風景也最優美原始的路線，希望H5能夠挑起這個重擔�！�