老伙計新對決 新款�？怂箤Ρ瓤启斊�

　　[汽車之家 車型PK]  提起美系緊湊型轎車，�？怂购涂启斊澾@對“老伙計”必定首先出現在大家的腦海中�？启斊澰�2014年搶先完成了換代，從頭到尾都進行革新的全新科魯茲在整體實力上又進一步提升。而�？怂沟共⒉恢�急換代，不過換上“馬丁臉”的新款�？怂乖诤芏喾矫娑歼M行了改變。毫無疑問，這兩位老兄之間必然又有一翻激戰。

　　目前新款�？怂惯�沒有正式上市，具體的價格未公布，因此我們今天僅做“看得見”的靜態對比，兩車的性價比暫且不下結論。參加對比的新款�？怂故�全系的頂配車型福克斯 2015款 1.5L GTDi AT 旗艦型(以下簡稱�？怂梗�，那我們自然就要把科魯茲的頂配車型科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版（以下簡稱科魯茲）請過來進行對比。

●外觀對比

　　科魯茲換代之后外觀就發生了翻天覆地的變化，而此次改款的�？怂挂病疤咨稀绷思易寤�的新前臉。這兩車的外觀對決，必然能摩擦出不少火花。

　　雖然我們已經做好了福克斯可能會像一臺縮小版蒙迪歐或放大版福睿斯的心理預期，但是當見到實車的時候，內心還是忍不住說一句“漂亮”。這套“馬丁臉”使用在新款福克斯上恰到好處，運動之余潮流氣息也很濃。而科魯茲所透露的攻擊性甚至要比福克斯還要強烈，雪佛蘭家族化的三層大嘴造型夸張，氣勢十足。如果光講視覺沖擊力，科魯茲要更為搶眼。

　　如果認真看一下外觀的細節，發現同為美系轎車的兩位選手在一些地方挺相似的。新款福克斯和科魯茲大燈都采用了修長的多邊形造型，眼神都足夠犀利。兩車發動機艙蓋上方隆起的線條，也是刻畫運動感和力量感的有效手段。

　　兩輛車標配的燈光水平可以說不分伯仲，都配備了帶透鏡鹵素大燈和LED日行燈，也均支持自動控制。不過頂配福克斯擁有豐富的燈光選裝項，包括了氙氣大燈+大燈清洗、自適應轉向大燈和自動控制的遠光燈，有需要的消費者可以把燈光“武裝到牙齒”。

　　作為兩個車系的頂配車型，他們都配備了并線輔助系統（廠家對這個系統的命名不一樣），為駕駛員增加了不少便利。

　　雖然兩車選用的16英寸輪圈在同級別中屬于主流偏上的水平，但是如果能裝上更大一號的輪圈，他們倆運動的特征還能更加明顯一些。輪圈樣式方面，�？怂沟碾p10輻輪圈看起來沒有科魯茲的雙5輻輪圈那么有力量感，視覺效果有點過于普通。

　　新款福克斯選用了固特異的ASSURANCE FUEL MAX（安節輪）系列輪胎，從名字就能看出，這是一款突出節油性能的產品。而科魯茲使用的則是更偏向運動的瑪吉斯VICTRA 510系列輪胎。兩車都選擇了瑪吉斯品牌的非全尺寸備胎，福克斯上的備胎在規格上要稍微高一些。

　　此次改款中，福特沒有對福克斯的側面造型進行改動，基本上保留了現款車型的整體輪廓�？启斊澋膫让嬖煨惋@得很飽滿，B柱后下滑的弧線很漂亮，看上去比�？怂垢鼌f調。目前新款福克斯的車身尺寸數據也還沒有公布，所以倆的塊頭就沒法進行精確比較。

　　在車身尺寸對比中兩車算是互有勝負，�？怂乖陂L度和軸距上不占優勢，但是比科魯茲更寬更高。從外觀數據上看，福克斯和科魯茲在車內空間上也應該互有勝負，那實際表現是否是這樣呢？我們在后面的乘坐空間體驗對比中會給出答案。

　　如果說車頭部分的設計，兩車都走得是很相近的運動路線，那到了車尾部分，它們倆開始有了一點取向的差異。新款�？怂沟奈膊孔兓�主要集中在尾燈上——造型更加扁平，燈罩紅色區域的面積有所增加，使它顯得更加老成。而科魯茲的尾部線條明顯比�？怂挂�活躍許多，還有一條鍍鉻裝飾橫貫車尾，比較醒目。

　　這兩車外觀對比得出的第一個結論是，它們的顏值都不低。�？怂拐�容之后效果挺明顯的，它的身上既有運動細胞也有穩重一面，受眾面比較廣泛�？启斊潉t處處都透露著運動氣息，無論從哪個角度，它都能給人很有活力的感受，這也說明它的目標人群鎖定在了年輕消費者。

●內飾對比

　　�？怂购涂启斊澋膬蕊椩O計也是頗具特點，兩款車都在繼承了自己家族的一些元素的基礎上，朝著年輕化的方向設計。

　　坐進車內，新款福克斯不會讓人有太多的不習慣，因為車內基本上沒有發生太巨大的變化。內飾的整體感受還是非常運動，中央多媒體控制區域變得更加簡潔，搭配上黑色烤漆面板顯得很時尚。這一代科魯茲的內飾得到了不少人的贊譽，主要原因是它突破了以往雪佛蘭車系比較沉悶的設計風格，轉而跟上了潮流。頂配科魯茲內飾提供黑色和馬鞍棕色兩套方案，我們這輛車選裝的是黑色內飾。總的來說，這兩款車的內飾都偏向年輕化，充滿活力。

　　這輛福克斯可算是用料十足，中控臺和門板都運用了大面積的軟質材料�？启斊澅憩F也挺不錯，雖然在某些位置使用的是硬質塑料，但像雙縫線裝飾這樣的細節處理，讓車內檔次感有所提升。

　　美系車的內飾以往總會招來一些吐槽，這兩款車的表現又如何呢？經過體驗，�？怂沟膬蕊椬龉げ�沒有給我們帶來驚喜，只能說是合格水平�？启斊澋膬蕊椬龉ひ�稍微比�？怂购靡恍�，在一些細節的地方，比如上圖帶有溫度顯示的空調旋鈕，花了一些心思。

　　新款�？怂箵Q上的三輻方向盤比現款車型上的四輻方向盤更加能融入運動化的內飾氛圍，而且手感依舊很不錯�？启斊澋姆较虮P一改老款車型的呆板，無論是造型還是裝飾，都很有時尚氣息，視覺效果比�？怂挂�好。兩車方向盤都支持四向調節，這點比較令人滿意。

　　�？怂沟姆较虮P區域能夠控制的功能極為豐富，而且頂配車型會裝配換擋撥片，為熱血青年們提供了一定的樂趣。相比�？怂梗�科魯茲的方向盤就沒有太多可玩性。

　　從我個人的觀點來看，兩車的儀表盤都不算特別漂亮。新款�？怂惯�是沿用了之前的表盤設計，風格比較硬朗�？启斊澋膬x表盤太過平淡無奇，并不能提起太多駕駛欲望，和它運動的外觀不夠搭調。

　　再看行車電腦，新款�？怂沟男熊囯娔X功能十分強大，除了查看基本信息之外，還能對車輛功能進行設置。科魯茲行車電腦雖然也能顯示不少信息，但無論是顯示效果還是功能選項，都不及�？怂埂�

●配置對比

　　今天我們找來的兩款頂配車型，配置十分豐富，能夠滿足大部分消費者的需求。不過，即使同為頂配，兩車的配置水平也還存在一定的差距。

　　大家最關心的行車和安全配置方面，兩輛車的表現可以說是相當到位，這一列配置足夠為駕駛員“排憂解難”。�？怂贡瓤启斊澑鼊僖换I的地方，是它標配了自動防眩目的內后視鏡和ACS低速行車安全系統，對提升車輛在城市環境中的主動安全有一定的幫助。而且，福克斯還提供了許多選裝的高科技的安全配置，可以進一步提升車輛的安全表現。

　　兩款頂配車型都配備了觸屏多媒體系統，而且功能都比較豐富，上手難度也比較低。對于這兩套多媒體系統，我們網站都做過了詳細的體驗，大家可以點擊鏈接（福特第二代SYNC系統/新科魯茲MyLink 2.0體驗）查看相關文章。

　　舒適便利性配置兩車互有勝負。福克斯多出的四門玻璃一鍵升降、溫度分區調節和后視鏡電動折疊這樣的功能，在平時用車過程中能提供一定的便利。而科魯茲配備前排座椅加熱和“安吉星”定位互動服務功能（免費使用一年）也非常實用�？启斊澃惭b了兩套導航系統，分別是車載多媒體系統內置的導航和“安吉星”服務提供的導航功能。但使用“安吉星”設定好路徑之后，路線規劃并不能顯示在多媒體系統的屏幕上，而是通過語音提醒加行車電腦屏指示的方式進行導航，并不是那么符合一般人的習慣。我們認為，如果這部分導航信息能夠同步到中控屏幕上，使用起來會更加便利。

　　兩車并沒有配備全景天窗，未能給我們帶來驚喜。從天窗的數據來看，�？怂沟牟晒饷娣e和可開啟面積都略小于科魯茲。

●乘坐空間對比

　　對比乘坐空間之前我們先看一下兩車前排座椅的表現。這輛頂配�？怂拱惭b的是一套比較傳統的皮質座椅，兩側的包裹比較到位，不過從目前消息來看，�？怂箲�該還有一套造型更為運動的座椅可供選擇�？启斊澮膊捎闷べ|座椅，整體乘坐感受沒有太多特別的印象，基本能令人滿意。

　　從上面兩張圖片可以看出，科魯茲在乘坐空間上的優勢比較明顯——前排頭部空間和后排腿部空間都占了比較大的優勢，只有后排頭部空間稍微少了一指。科魯茲較長的軸距和弧線比較大的車頂設計是它空間占優的影響因素。

　　不過福克斯在乘坐方面還是有一些值得稱贊的地方，比如它為后排中央位置乘客提供了頭枕，但是這項配置只會在高配車型上出現。

●儲物空間對比

　　兩車在駕駛員常用的儲物位置都設置了儲物空間，其中福克斯擋把前方的儲物空間不是很深，存放屏幕比較大的手機可能會有一點困難。

　　新款�？怂怪匦略O計了中央儲物區域，兩個杯架之間的隔斷是可移動的，而且杯架的深度也能夠調節，這樣就能夠放入不同規格的瓶子。另外福克斯的扶手箱提供了一個可拆卸的隔板，但是尺寸有些偏小，體驗用的iPhone6并不能完全放進去。

　　福克斯對后排乘客的照顧顯然比科魯茲好很多，除了門板和扶手區域的杯架，它還后排座椅的側面和下方設置了儲物空間。扶手箱后方雖然沒有設計空調出風口，但提供了一個小儲物格。從儲物空間的角度看，新款福克斯比科魯茲做得好一些。

●后備廂對比

　　在第二排座椅不放倒的情況下，�？怂构俜焦�布的后備廂容積達到了530L，比科魯茲的后備廂足足大了100L。

　　我們實際測量之后發現，福克斯的后備廂在到后排靠背的深度和最窄寬度都明顯高于科魯茲，加上科魯茲后備廂內部不夠規整，導致了它們后備廂在常規狀態下差距比較大。此外，�？怂狗诺沟诙�排座椅后的平整度比科魯茲好一些，但到第一排靠背的縱深不如科魯茲。

●動力數據和底盤對比

　　�？怂乖诖舜胃目钪凶畲蟮淖兓�就是換裝了兩款渦輪增壓發動機。其中，今天對比的1.5T渦輪增壓發動機將替代現款的2.0L自然吸氣發動機成為福克斯目前最強的動力配置。僅從數據上看，這臺在翼虎和蒙迪歐上都有搭載的EcoBoost發動機十分強悍，最大功率比科魯茲的1.4T渦輪增壓發動機多了31馬力。

　　與福克斯1.5T渦輪增壓發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，福特并沒有沿用現款2.0L車型上的雙離合變速箱，而科魯茲搭載的則是7速雙離合變速箱。

　　新款福克斯沒有對底盤懸架部分進行改動，依舊采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的結構�？启斊澢皯壹芡瑯邮褂名湼ミd式獨立懸架，而后懸架則是比較特別的扭桿梁+瓦特連桿非獨立懸架結構。本文僅進行靜態部分的對比，網友們可以點擊下方的相關鏈接了解兩款車在動態駕駛時候的具體表現以及評測成績。

●總結

　　這一對“冤家”在這一次新對決中還是在比較多的地方分出了勝負——頂配福克斯的配置水平比頂配科魯茲高了不少（而且選裝項目也更豐富），而科魯茲則在乘坐空間上有比較明顯的優勢。不過，福克斯后排儲物空間上做得更為到位，而且動力參數上也有優勢，所以�？怂顾闶切�勝一籌。至于外觀和內飾，兩車的表現都比較優秀，選擇的時候更多是看個人的喜好。然而，我們今天還不能馬上給這場對決下結論，因為�？怂沟膬r格尚未公布。如果福特能給出一個比較合理的價格，�？怂沟内A面就比較大了，但如果最終這款頂配車型售價過高，科魯茲就顯得比較劃算了。（文/圖 汽車之家 黃琦寧 攝影 李祥）

車型圖片
基本參數	�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型	科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
廠商指導價	16.58萬	16.99萬
經銷商報價
廠商	長安福特	上汽通用雪佛蘭
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環保標準	國V	國IV(國V)
上市時間	2015.07	2014.08
最大功率(kW)	133	110
最大扭矩(N·m)	240	235
發動機	1.5T 181馬力 L4	1.4T 150馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4534*1823*1483	4567*1786*1454
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	210	200
官方0-100km/h加速(s)	-	9.9
實測0-100km/h加速(s)	8.98	8.49
實測100-0km/h制動(m)	38.75	40.93
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3	5.9
實測油耗(L/100km)	8.6	7.4
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型	科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
長度(mm)	4534	4567
寬度(mm)	1823	1786
高度(mm)	1483	1454
軸距(mm)	2648	2662
前輪距(mm)	1553	1540
后輪距(mm)	1544	1558
車身結構	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	55	52
后備廂容積(L)	530	430
整備質量(kg)	1407	1300
發動機	�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型	科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
發動機型號	-	LE2
排量(mL)	1499	1399
排量(L)	1.5	1.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	4
每缸氣門數(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	181	150
最大功率(kW)	133	110
最大功率轉速(rpm)	6000	5600
最大扭矩(N·m)	240	235
最大扭矩轉速(rpm)	1750-4500	1600-4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國IV(國V)
變速箱	福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型	科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
擋位個數	6	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋手自一體	7擋干式雙離合
底盤轉向	�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型	科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
驅動方式	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型	科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規格	205/60 R16	205/55 R16
后輪胎規格	205/60 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸

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