同平臺之爭 高爾夫旅行版PK明銳旅行版
● 空間：兩者各有優勢
兩款車型的座椅輪廓都較為相似，舒適性和支撐性也驚人的一致。配置上，明銳旅行版比高爾夫旅行版多出了座椅記憶和副駕駛席電動調節功能，但缺少了后排中間位置頭枕，讓人有些難以理解。
后排出風口、后排中央扶手和杯座以及可開啟的后蓋都出現在兩款車型上。安全性配置方面，高爾夫旅行版的表現要更好一些，標配了膝部氣囊。
| 安全氣囊對比表 | ||
| 項目/車型 | 高爾夫(進口) 2014款 1.4TSI 旅行版 | 明銳(進口) 2015款 1.8T 逸臻旅行版 |
| 前排安全氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 頭部氣囊 | ● | ● |
乘坐空間方面，身高172cm的編輯分別坐入兩款車型內，無論是前排還是后排空間，兩車的表現都完全一致。除了后排中間位置地板凸起幅度較高，縱向距離不足以放腳外，其他位置表現都還不錯。
而在旅行車最為關鍵的后備廂儲物能力方面，有著車身尺寸優勢的明銳旅行版卻沒有全面占優。除了高度上的優勢外，在不放倒后排座椅的情況下，高爾夫旅行版在縱深方面的表現更好，且放倒座椅后整個地板也較為平整，而明銳旅行版則是有明顯的凸起幅度。當然，明銳旅行版所標配的電動后備廂功能還是非常上檔次的，這點要比對手厚道許多。
| 后備箱空間對比表 | ||
| 項目/車型 | 高爾夫(進口) 2014款 1.4TSI 旅行版 | 明銳(進口) 2015款 1.8T 逸臻旅行版 |
| 高度（mm） | 710 | 830 |
| 寬度（mm） | 1000 | 1010 |
| 最小縱深（mm） | 1050 | 1020 |
| 最大縱深（mm） | 1840 | 1960 |
| 容積（L） | 605-1620 | 588-1740 |
| 天窗尺寸對比表 | ||
| 項目/車型 | 高爾夫(進口) 2014款 1.4TSI 旅行版 | 明銳(進口) 2015款 1.8T 逸臻旅行版 |
| 寬度（mm） | 710 | 680 |
| 采光長度（mm） | 1210 | 1150 |
| 可打開長度（mm） | 580 | 500 |
兩款車型都標配了全景天窗，而在天窗尺寸方面，高爾夫旅行版的優勢還是較為明顯的。無論是是采光長度、可打開長度還是寬度都要比對手更有競爭力。
● 動力：明銳旅行版優勢明顯
兩款車型最大區別就在與動力系統方面。高爾夫旅行版采用的EA211 1.4T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。而明銳旅行版則是搭載的EA888 1.8T發動機，變速箱使用的是6速雙離合變速箱。后者比前者多出30馬力和30�！っ祝逯祫恿敵鲆惨鼜V一些。此外，明銳的官方0-100km/h成績僅為7.5秒，比對手快了1.1秒，優勢非常非常明顯。
| 動力系統對比表 | ||
| 項目/車型 | 高爾夫(進口) 2014款 1.4TSI 旅行版 | 明銳(進口) 2015款 1.8T 逸臻旅行版 |
| 發動機排氣量（mL） | 1395 | 1798 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大功率Ps（kW） | 150（110） | 180（132） |
| 最大功率轉速rpm | 5000-6000 | 4500-6200 |
| 峰值扭矩N·m | 250 | 280 |
| 峰值扭矩轉速rpm | 1500-3500 | 1350-4500 |
| 變速箱 | 7速雙離合 | 6速雙離合 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 全時四驅 |
兩款車型的懸架結構都為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。只是在驅動形式方面，高爾夫旅行版為常見的前置前驅，而明銳旅行版則是全時四驅功能，又比對手多了一個“硬貨”！
總結：
在旅行車這一目前還較為小眾的細分市場中，出現兩款來自同一平臺的車型實屬難得。而通過上面的分析介紹，我們也很明顯的看出兩者有著不同的個性特征。高爾夫旅行版更為時尚，更注重細節。而明銳旅行版則更為穩重，也更加實干。前者除了品牌知名度更高外，在杯架的設計、化妝鏡照明燈、更大尺寸的天窗以及材質的應用等細節上比明銳旅行版更講究。而后者擁有動力更為強勁的1.8T發動機、全時四驅系統、電動后備廂以及副駕駛座椅電動調節等“干貨”。個人覺得，在實際購車價格相差無幾且大眾與斯柯達品牌區別的情況下，明銳旅行版顯然更加超值。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）
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