看中時尚外觀和配置 風光360對話車主
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黃先生和他的1.3T手動豪華型
[汽車之家 對話車主] 每次聊到微面，很多人最先想到可能會是獨領風騷的五菱宏光�？蓪嶋H上，不少同級別車型一直緊追不舍，并且在不斷努力縮小差距，其中就包括表現出較強競爭力的寶駿730以及今天我們的主角東風小康風光360。自從去年12月上市以來，風光360持續受到關注，我們之前已經對其進行實拍和測試，今天則邀請到了風光360的車主來分享他們自購車以來的真實感受，看看在車主眼里，風光360都有哪些表現值得肯定的地方以及不足之處。值得一提的是，我們此次邀請的車主都購買了更加實用的七座車型，希望對那些正在考慮風光360七座車型的朋友能有所幫助。
從事摩托車配件銷售的黃先生很早就關注風光360，在風光360上市不久就到店里提了車。目前他的愛車已經行駛了近12000公里，到店進行了兩次保養。在用車過程中，對風格360有比較深刻的認識，也是此次三位車主中話比較“多”的一位，因此我們首先讓黃先生來給大家分享一下他與風光360的故事。
● 1/買車時都考慮了哪些車？為什么最終會選擇風光360呢？
『左：五菱宏光 右：寶駿730』
雖說微面這個細分市場的車型不算少，可此次三位車主在篩選車型時都同時提到了同級別里的“霸主”五菱宏光和“新貴”寶駿730，而黃先生曾經重點考慮過寶駿730。就在他猶豫不決的時候，一位親戚的意見成為最后的“勝負手”，讓他最終選擇了風光360。他的親戚正是在東風小康里工作，對風光360的生產品質比較認可，于是向他推薦，而黃先生最終也聽取了親戚的意見。
● 2/哪些地方比較喜歡、用著滿意？
最初我認為購買微面的朋友應該最注重車輛的實用性和經濟性，例如乘坐空間、后備廂空間以及是否省油，可隨著市面上的車型越來越多，他們也越來越“挑剔”，首先要求外觀必須要合眼緣。
在黃先生眼里，風光360從外觀、內飾設計到行駛表現都十分不錯，尤其是風光360給他的第一印象就很好。雖然風光360維持了家族化的設計風格，可與風光相比，它所增加的裝飾件使其更顯精致。另外，作為本次對話中唯一購買渦輪增壓車型的車主，黃先生對其動力表現給予了肯定。至于1.5L車型的動力如何？我們稍后再來聽聽的其余車主的評價。
● 3/不滿意的地方是哪些？
經過幾個月的使用，黃先生同樣發現了風光360一些不足之處，其中包括鈑金不精細，出現部件脫落，雖然不影響日常使用，但看到后總感覺不舒服，希望東風小康以后能夠提升這些細節體驗。在談到空間時，黃先生則表示風光360的后備廂偏小，要是七座正常使用狀態下能夠更大一些，那一定會更好賣。
● 車主小結：
雖然認為風光360還有不少提高的地方，可黃先生依然給它打出90分的高分。在他看來，風光360的價位就擺在那里，總不能要求它面面俱全。如果它滿足了自己主要的用車需求，至于一些小毛病，多多少少都可以選擇去包容。整體而言，黃先生骨子里還是比較務實，畢竟一分錢一分貨，更何況風光360的外觀、內飾設計和駕駛品質已經超乎他的期待。
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曾先生和他的1.5L手動豪華型
曾先生是本次對話中最年輕、駕駛經驗卻是最豐富的車主，他的職業是貨車司機，平時免不了東奔西跑，因此對車輛的動力有更高的要求。同時，做為年輕一代的車主代表，他對風光360這樣的微面又有怎么樣的需求？或許他的經驗分享對正在考慮風光360的年輕人有一定啟發。
● 1/買車時都考慮了哪些車？為什么最終會選擇風光360呢？
曾先生從去年就開始關注風光360，由于風光360直到年底才上市，在此前還重點考慮長安歐諾。雖然歐諾的售價門檻更低，可對功能配置有要求的曾先生最終還是選擇等待風光360。另外，歐諾看上去較為保守的外觀設計也是曾先生舍棄它的一個重要原因，畢竟年輕人對車的外觀造型會比較注重一些。
● 2/哪些地方比較喜歡、用著滿意？
曾先生是本次三位車主中比較靦腆的一位，可跟我們分享起用車經驗時卻滔滔不絕，別看他只買了三個月，跑的里程也有一萬多公里，可使用心得真不比另外兩位少。下面，我們就來看看他眼中的風光360吧。
看得出曾先生和黃先生一樣，對風光360的外觀設計鐘愛有加，這也充分說明東風小康在車身設計的進步得到肯定，希望能夠再接再厲。至于功能方面，風光360全系標配的多功能方向盤雖然集成的按鍵不多，但用戶體驗已經較同級別對手領先一步，這也是曾先生選擇它的一個原因。
● 3/不滿意的地方是哪些？
由于曾先生需要運輸一些貨物，所以目前對風光360不太滿意的地方是動力選擇比較少，要是能夠有1.6L或者1.8L的車型，就能滿足日常使用需求。同時，像曾先生這樣的年輕一族，對娛樂需求會更高一點，因此，風光360以后可考慮增加揚聲器數量或裝備更高級的音響去吸引這部分消費者群體。
● 車主小結：
按照之前的打分制，曾先生給風光360打了85分，整體還算滿意，尤其是風光360的造型和內飾設計都討得他的歡心。在曾先生心里，風光360的軟肋同樣明顯，那就是動力稍微欠缺，希望未來有更高排量車型的出現。
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黎先生和他的1.5L手動豪華型
黎先生從事的是家電銷售，在去年底就提了風光360，他購買的版本和曾先生一樣，均是1.5L手動豪華型。據了解，現在大部分4S店里，銷量最好就是1.5L手動豪華型，它雖然比舒適型貴了9000元，但多了近光燈透鏡、大燈高度調節功能、LED日間行車燈、車身鍍鉻裝飾條、后雨刷器、后視鏡電動調節、多功能方向盤、7英寸觸摸屏、中控臺頂部石英鐘、導航功能、后倒車雷達探頭、倒車影像、藍牙、皮革座椅等，相當劃算。
● 1/買車時都考慮了哪些車？為什么最終會選擇風光360呢？
『左：寶駿730 右：五菱宏光』
在選購車型時，黎先生將目光瞄準了風光360、寶駿730和五菱宏光，之所以拋棄五菱宏光是因為它看上去顯得比較小，而寶駿730的內飾設計在他眼里并不好看。相比之下，風光360最符合他的需求，包括前置前驅、外形以及內飾等都是相對更打動他。目前，風光360已經陪伴了他逾半年，行駛了11000多公里。
● 2/哪些地方比較喜歡、用著滿意？
說起風光360最讓人滿意的地方，黎先生首先夸起它的油耗。據他自己統計，風光360平均每40L油能夠跑700公里左右，也就是每跑100公里僅需5.7L左右，這對經常運輸家電的他來說，已經相當出色。
整體而言，曾先生對風光360各方面都比較滿意，從油耗、外觀/內飾設計、配置到乘坐空間，基本逐一進行了點評�？勺詈笏o出的分數卻和曾先生一樣，均是85分，那么風光360在哪些地方被扣分了呢？我們接下來看看。
● 3/不滿意的地方是哪些？
事實上，風光360讓黎先生不滿意的地方并不算多，只列出了三項，可由于他從事的是家電銷售，經常得需要運送大件物品，所以對空間的要求會相對比較高，最后給出85分可以理解。我們也希望風光360以后能改善這些細節，把車輛的品質進一步提升。
● 車主小結：
在對話前，黎先生已經到4S店進行了第二次保養，車輛一切都正常，現在風光360已經成為黎先生事業的好幫手。在與他交流過程中，可以感覺到他對風光360的油耗較為滿意，100公里僅需5.7L的油耗確實節省了不少用車成本。當然，經常運送家電的他也遇到一些問題，雖然風光360的第二排座椅支持折疊，可折疊比較麻煩，因此一般會選擇將第二排座椅進行調節，可調節的幅度卻有限，希望廠家日后能夠改進。
全文總結：
今天請來的三位車主在他們選購過程中，都瞄準了寶駿730和五菱宏光車型，風光360能夠通過與兩款實力車型的對比，脫穎而出成為寵兒實屬不易。在與他們交流的過程中，可以發現風光360的表現都得到了他們的肯定，尤其是外觀、內飾設計以及配置，幾乎都是一致好評。當然，車主們同時提出了風光360不少需要提高的地方，主要包括鈑金工藝差、后備廂空間有限以及動力可選擇余地少等，這些都是風光360可提高的地方。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）
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相關風格360車型參數配置
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數 | 風光360 2015款 1.5L 手動豪華型 7座 國V | 風光360 2015款 1.3T 柴油 手動豪華型 7座 |
| 廠商指導價 | 6.69萬 | 7.49萬 |
| 廠商 | 東風小康 | 東風小康 |
| 級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
| 能源類型 | 汽油 | 柴油 |
| 環保標準 | 國V | 國IV |
| 上市時間 | 2015.05 | 2015.05 |
| 最大功率(kW) | 85 | 57 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 192 |
| 發動機 | 1.5L 116馬力 L4 | 1.3T 78馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4510*1725*1810 | 4510*1725*1810 |
| 車身結構 | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
| 最高車速(km/h) | 160 | 140 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.8 | 5 |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 車身 | 風光360 2015款 1.5L 手動豪華型 7座 國V | 風光360 2015款 1.3T 柴油 手動豪華型 7座 |
| 長度(mm) | 4510 | 4510 |
| 寬度(mm) | 1725 | 1725 |
| 高度(mm) | 1810 | 1810 |
| 軸距(mm) | 2725 | 2725 |
| 前輪距(mm) | 1465 | 1465 |
| 后輪距(mm) | 1445 | 1445 |
| 車身結構 | MPV | MPV |
| 車門數(個) | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 7 |
| 油箱容積(L) | 50 | 50 |
| 后備廂容積(L) | - | - |
| 整備質量(kg) | 1240 | 1315 |
| 發動機 | 風光360 2015款 1.5L 手動豪華型 7座 國V | 風光360 2015款 1.3T 柴油 手動豪華型 7座 |
| 發動機型號 | SFG15 | SFD13A |
| 排量(mL) | 1499 | 1305 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.3 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | 未知 |
| 最大馬力(Ps) | 116 | 78 |
| 最大功率(kW) | 85 | 57 |
| 最大功率轉速(rpm) | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 192 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 柴油 |
| 燃油標號 | 92號 | 0號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 未知 |
| 環保標準 | 國V | 國IV |
| 變速箱 | 風光360 2015款 1.5L 手動豪華型 7座 國V | 風光360 2015款 1.3T 柴油 手動豪華型 7座 |
| 擋位個數 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 底盤轉向 | 風光360 2015款 1.5L 手動豪華型 7座 國V | 風光360 2015款 1.3T 柴油 手動豪華型 7座 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿非獨立懸架 | 多連桿非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 風光360 2015款 1.5L 手動豪華型 7座 國V | 風光360 2015款 1.3T 柴油 手動豪華型 7座 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 后輪胎規格 | 195/60 R15 | 195/60 R15 |
| 備胎規格 | 未知 | 未知 |
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車主訪談
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