滿意度很高 別克昂科威28T對話車主

　　[汽車之家 深度調查]  去年十月份正式上市的別克昂科威上市已滿一年，這一年昂科威取得的成績讓人側目，平均月銷量都在1萬臺以上。按級別劃分昂科威是一款中型SUV，但車身尺寸跟漢蘭達這樣主流中型SUV比稍小一些，所以昂科威的市場策略比較巧妙，高配車型可以跟中型SUV競爭，低配車型可以搶占緊湊型SUV的市場。這次我們請來了三位昂科威車主，他們的共同點是購買的都是昂科威28T車型，顏色都是一樣的；都是去年昂科威上市后不久就購買了；還有一點，就是他們現在對這款車都比較滿意。下面讓他們每個人給我們講講他們的選車心得，和用車感受。

● 第一位車主：牟先生

　　牟先生的這臺別克昂科威是2014年11月29日購買（記得非常清楚�。�，因為平時用車不是很多，現在剛行駛了11900公里，而且有一半的里程都是周末和假期時帶著家人出去玩貢獻的。這臺昂科威是牟先生的第二輛車，之前駕駛的一輛東風雪鐵龍富康。

● 選車經歷

　　這是牟先生的第二臺車，之前的富康購買于06年，盡管已經快10年了，但車況并不差，即便是在賣車之前也沒有出過什么大毛病，一直安安穩穩地開著，日常代步沒有任何問題，只是帶全家出去玩時有些不方便。賣掉這臺車實屬無奈，北京限號之后他就一直搖號，四年多了一直搖不中，只好換車。

【君越和皇冠都是備選車型】

　　牟先生購車目的比較明確，可以滿足帶家人一起出去玩，舒適，并且相對比較安全就可以。選車時沒有刻意選擇SUV車型，最開始考慮的轎車。當時預算是30萬元左右，因為不考慮偏運動性的車型，而是想要舒適性高的車，當時主要考慮的車型是皇冠和君越，皇冠是老款，設計有點老；君越試駕過幾次，還比較滿意，后來看到昂科威，試駕后覺得更滿意，就決定購買了。

● 用車心得

　　牟先生的這臺昂科威全下來大約31萬多一點，因為當時沒有現車，所以需要加一些裝飾，才能盡快提車，他選擇加裝了車身側面踏板、行車記錄儀、貼膜等，總共一萬元左右。

　　盡管買的是臺SUV，牟先生說其實自己并不需要很好的通過性，帶家人出去玩也都是路況非常好的地方。前排座椅相當舒服，至于后排的舒適性還有空間怎么樣，牟先生說他從來沒有坐過后排，沒有太在意后排的表現，不過家人倒是也沒有說過不舒服，畢竟跟之前的富康相比已經好太多了。

　　牟先生的小孩今年6歲，一直使用兒童座椅，昂科威有ISOFIX兒童座椅接口，安裝也比較容易，不過牟先生的座椅裝上很少拆卸，在后排有一個兒童座椅的情況下，乘坐兩個人也不會覺得擁擠。

　　車內儲物還好，扶手箱的空間比較大，牟先生還加了一個隔層，這樣等于多出一個儲物格，可以放些雜物，而且完全不影響下層空間的使用。

　　牟先生的昂科威行駛總里程接近1.2萬公里，行車電腦顯示的百公里綜合油耗是10.7升，他感覺應該和這個成績接近，還算是比較滿意的。根據他的經驗，這臺車在90公里時速巡航是最省油的，百公里油耗不超過7升，對于一款中型SUV車型來說非常不錯了。

● 給愛車打多少分？

　　牟先生說他對昂科威非常滿意，90分以上是必須的，如果非要提出建議，牟先生說他覺得在低速行駛的時候，有時會感覺加速不是很流暢，是渦輪的原因，也可能是變速箱的原因，但這個影響非常小。

● 第二位車主：薛先生

　　薛先生是去年11月20日購買的這臺昂科威28T四驅豪華版，裸車29.99萬元，沒有任何優惠，也沒有加價，全辦下來大約33.3萬元。薛先生這臺車目前行駛21000公里，平時用車較多，主要是日常代步使用。這臺昂科威是薛先生的第四輛車，之前駕駛的是夏利、飛度和騏達。

● 選車經歷

　　薛先生上一輛車是東風日產騏達，已經開了6年了，盡管車沒有出什么問題，但還是感覺要換車了。因為之前的幾款車都是轎車，所以這次想要換一臺SUV，備選車型有老款銳界和漢蘭達，打算換車的時候這兩款車都還沒有換代，而昂科威是剛剛上市，本著買新不買舊的心理，最終選擇了昂科威。

● 用車心得

　　昂科威外觀大氣，車頭造型很大氣，不過車身后半部分下滑造型影響后排頭部空間，這點稍有點不滿意。

　　內飾做工質感好，棕色座椅好看舒服，安吉星最喜歡最常用，氛圍燈和天窗都挺好，自動泊車最不常用。副駕駛那塊面板容易劃傷。

　　日常駕駛以個人為主，偶爾載同事，后排腿部空間ok，但是頭部空間略小。儀表臺曾經有電流聲，屏蔽線沒包裹好，重新包裹后解決。

　　門板儲物空間設計有問題，中間小格子沒有太多實際用途，下方儲物格不夠大，杯架傾斜，容易溢出水。前排的中央扶手箱很大，比較實用。后排儲物格不實用，太淺。后備廂略小，東西裝得不多（平時釣魚出去玩不方便）。

　　薛先生說他個人對動力的需求大，動力水平非常滿意。變速箱在低速滑行的時候偶爾挫車，會感覺到輕微頓挫感。

　　行車電腦有時會報錯，提示轉向助力出現問題，但是到4S店檢查之后發現只是誤報，比較惱人。自適應巡航是個非常好的功能，非常好用，薛先生說他周末出去玩時跑高速較多，所以這時都會用自適應巡航，即便不能替代駕駛，但讓駕駛時更輕松，注意力放在方向盤上就好了。

　　薛先生日常用車比較多，而且城市郊區都有，行車電腦顯示平均時速30km/h ，百公里油耗10.2L，高速油耗在9個左右。

　　薛先生的這臺昂科威已經保養過3次，第三次809塊錢（換機油機濾），沒有其他推薦消費，4S店的態度也很不錯，比較滿意。

● 給愛車打多少分？

　　薛先生說他給這臺昂科威85分，其中10分扣在變速箱頓挫感上，他對這個方面的要求比較高，也比較苛刻；5分扣在行車電腦誤報等小問題，這個問題影響不是很大，但還是希望廠家重視。

● 第三位車主：孫先生

　　孫先生是2014年12月份購買的這臺昂科威28T四驅豪華版，全辦下來大約是35萬元左右。這臺車目前行駛13054公里，平時用車也不是很多。這臺昂科威是孫先生的第二輛車，之前駕駛的是2010款東風標致307。

● 選車經歷

　　跟牟先生不太一樣，孫先生一直計劃換一臺SUV車型，在購買昂科威之前關注過途觀和翼虎，后來看到對這兩款車網友有些不太好的反饋，就打算看看其它車，去年8月份的時候看到的關于昂科威的新聞，之后11月份的時候試駕過一次，覺得還不錯，12月份下了訂單。跟牟先生一樣，孫先生也是在4S店加了一些裝飾，包括車身側面踏板、行車記錄儀等。

● 用車心得

　　孫先生起初對這款車的外觀并不是100%滿意，主要是覺得車身有點過于圓潤了，看起來不夠陽剛。不過買了之后看得多了，覺得還是挺耐看的。相對于外觀設計，孫先生更看重內飾的精致和舒適程度，這方面比較讓人滿意。

　　工作地點離家比較近，而且市區比較擁堵，開車還沒有騎車方便，所以平時用車不是很多，車主要是周末帶家人去郊區玩，以及長途自駕。孫先生說他開這臺車去的最遠的地方是今年8月份帶全家去了海拉爾和滿洲里，那次去走了一些爛路，感覺底盤表現超出預期，振動和噪音控制都比較好，孩子和家人都比較滿意。

　　昂科威的備胎不是全尺寸的，孫先生說今年年初曾經有過一次爆胎，是在市區駕駛時，軋到路邊沒有井蓋的路邊井，結果爆胎。結果發現備胎尺寸非常小，是145mm寬的輪胎，而那幾天比較忙，沒有時間去換常規輪胎，所以開車都提心吊膽的，非常不踏實，幾天后去4S店換回常規輪胎。

　　昂科威的動力相當不錯，孫先生對這臺2.0T發動機比較滿意，他本身對動力有一定的要求，昂科威沒有讓他失望。至于變速箱，日常駕駛時基本上感受不到頓挫感，他比較滿意。

　　關于油耗，孫先生說他擁堵的時候開的不多，而且自己開車比較費油，所以昂科威百公里不到10升的油耗讓他很滿意。

● 給愛車打多少分？

　　孫先生對他這臺昂科威比較滿意，如果打分可以在85分左右，扣分主要是車輛的電子系統，盡管對日常駕駛和車輛的使用沒有太大影響，但確實感受不是很好，所以還是希望這些小問題可以得到妥善解決。

總結：

　　我們請到的三位車主用車目的都比較類似，一方面需要滿足日常代步，另外還要偶爾帶全家一起出去玩，昂科威完全可以滿足這樣的需求，三位對昂科威的表現都是比較滿意的。因為新車上市剛滿一年，所以他們行駛里程都不算很多，開得最多的薛先生也才開了兩萬公里，他的車出現過行車電腦誤報的問題，其他兩位的車輛沒有出現過明顯問題。如果關注昂科威這款車，我們之前出過為期半年的昂科威長期測試車，對這款車的各個方面都進行過細致的體驗，您可以進行參考。點擊這里進入長測文章。

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車型圖片
基本參數	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
廠商指導價	26.99萬	29.99萬	33.99萬	34.99萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2014.10	2014.10	2014.10	2014.10
最大功率(kW)	191	191	191	191
最大扭矩(N·m)	353	353	353	353
發動機	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4	2.0T 260馬力 L4
變速箱	6擋自動	6擋自動	6擋自動	6擋自動
長*寬*高(mm)	4667*1839*1694	4667*1839*1694	4667*1839*1694	4667*1839*1696
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	210	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)	8.4	8.4	8.4	8.4
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	7.77
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	40.01
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.8	8.8	8.8	8.8
實測油耗(L/100km)	-	-	-	11.1
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
長度(mm)	4667	4667	4667	4667
寬度(mm)	1839	1839	1839	1839
高度(mm)	1694	1694	1694	1696
軸距(mm)	2750	2750	2750	2750
前輪距(mm)	1584	1584	1584	1574
后輪距(mm)	1588	1588	1588	1578
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	66	66	66	66
后備廂容積(L)	422-1550	422-1550	422-1550	422-1550
整備質量(kg)	1800	1800	1800	1800
發動機	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
發動機型號	LTG	LTG	LTG	LTG
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	260	260	260	260
最大功率(kW)	191	191	191	191
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	353	353	353	353
最大扭矩轉速(rpm)	2000-5300	2000-5300	2000-5300	2000-5300
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	國V	國V
變速箱	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
簡稱	6擋自動	6擋自動	6擋自動	6擋自動
底盤轉向	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	適時四驅	適時四驅	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	昂科威Plus 2014款 28T 四驅精英型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅豪華型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能旗艦型	昂科威Plus 2014款 28T 四驅全能運動旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	235/50 R19
后輪胎規格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17	235/50 R19
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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