[汽車之家 車型海選] 隨著皮卡文化在國內領域的逐漸滲透和蔓延,國內的皮卡市場已不滿足外形傳統中庸的工具型皮卡。許多國內的皮卡廠商開始推出外形飽滿的大尺寸皮卡、且造型硬朗魁梧。而這些大尺寸皮卡推出后,很快受到公眾的關注。除了大尺寸搶眼外,它們在拉貨方面的實用性也毫不遜色,并且配置也都較為豐富。
本次為大家推薦的這四款大尺寸皮卡就是黃海N2、卡威K1、龍威和獵豹CT5。它們的主要特點就是車身尺寸龐大,在長度方面都超過了5500mm,且軸距均在3400mm上下。下面,我們將主要對這幾款車型的外觀、內飾、主要配置、乘坐空間以及貨廂尺寸等方面進行對比和介紹。
曙光汽車-黃海N2
指導價格:9.28-12.28萬元
優點:外觀前衛飽滿,配置比較豐富。
● 外觀、內飾及配置
黃海N2是曙光汽車推出的第二款N系列皮卡車型,其外形大氣飽滿。中網有兩種樣式,一種為鏤空式,樣式前衛時尚,另一種為三橫幅樣式,看起來很有力量感。前大燈采用熏黑處理,更顯示出深沉的一面。
4款車型的車身尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1.5 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 5560 | 5560 | 5585 | 5610 |
寬(mm) | 1840 | 1850 | 1720 | 1835 |
高(mm) | 1830 | 1760 | 1790 | 1825 |
軸距(mm) | 3405 | 3500 | 3380 | 3380 |
黃海N2的長/寬/高分別為5560×1840×1830mm,軸距達到3405mm。與其它三款車型相比,該車在高度方面占有優勢。
黃海N2的內飾設計談不上有多新穎,不過其采用的銀色裝飾及鋼琴烤漆對檔次感的提升不小。再加上黑橘雙色的配色方案,活潑感油然而生。在用料和做工方面,它處于同級別車型的平均水平。
4款車型的主要配置 | ||||
車型 | 黃海N2 2.8T四驅柴油 至尊版 | 卡威K1 3.2T四驅舒適 | 龍威 2.8T柴油手動兩驅大雙經典版 | 獵豹CT5 2.5T柴油四驅DK4A |
主/副駕駛位安全氣囊 | 主●/副● | 主-/副- | 主-/副- | 主●/副● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖+遙控鑰匙 | ●/● | ●/● | ● | ●/- |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
高位剎車燈 | ● | ● | ● | - |
后倒車雷達 | - | - | - | ● |
倒車影像 | ● | ○ | ○ | - |
中控臺彩色大屏 | ● | ○ | ○ | - |
GPS導航 | ● | - | ○ | - |
空調控制方式 | ●手動 | ●手動 | ●自動 | ●手動 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度調節 | ● | - | - | - |
前后電動車窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
后視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | - | - | - | ● |
多功能方向盤 | ● | - | - | - |
皮革座椅 | ● | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) |
座椅高低調節 | ● | - | - | - |
配置方面,黃海N2在四款車型中算是配置最為齊全的。除了基本配置外,主/副駕駛位安全氣囊、中控彩色大屏、GPS導航、倒車影像、皮革座椅等也都配備的十分齊全,表現不錯。
● 乘坐空間方面
身高173cm的體驗者在黃海N2的車內進行體驗,前排頭部空間還有一拳+四指,后排的頭部空間及腿部空間分別為一拳+兩指及兩拳,空間表現令人滿意。另外,主駕駛位座椅還支持高低調節功能,相比另外三款車型來說,調節更為靈活一些。
● 貨廂尺寸方面
4款車型的貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 1815 | 1805 | 1835 | 1670 |
寬(mm) | 1520 | 1590 | 1460 | 1400 |
高(mm) | 515 | 560 | 480 | 565 |
踏板離地高度(mm) | 610 | 500 * | 560 | -- |
欄板打開后 離地高度(mm) | 860 | 800 * | 810 | -- |
*注:踏板及欄板打開后的離地高度越低,越容易上下貨廂及裝卸物品。 |
在貨廂尺寸方面的對比,又是四款大尺寸皮卡車型的重頭戲。黃海N2的貨廂長度超過了1.8米,不過還是稍稍遜色于龍威。它與后面三者均配備了貨廂寶,表現不錯。另外,其踏板及打開貨廂欄板后的地板離地高度有些偏高,在上下貨廂及裝卸貨物時,要稍微費勁一些。
● 動力系統及懸架
4款車型的動力系統及懸架對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
排氣量(L) | 2.8T | 3.2T | 2.8T | 2.5T |
發動機型號 | JE493ZLQ4CB | CA4DC2 | JE493 | DK4A |
最大功率(馬力) | 102 | 107 | 102 | 102 |
最大扭矩(!っ祝 | 220 | 245 | 220 | 260 |
變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動/5擋AMT/4AT | 5擋手動/6擋手動 |
前懸架形式 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸架形式 | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) |
黃海N2搭載了一款型號為JE493ZLQ4CB的2.8T柴油發動機,最大功率為102馬力(75千瓦),最大扭矩可達220!っ。另外,它還提供了一款型號為4G69S4N的2.4L汽油發動機,最大功率為143馬力(105千瓦),最大扭矩為200!っ。傳動方面,全系車型均匹配5擋手動變速箱。并提供兩驅和四驅兩種驅動方式。
■ 推薦車型:2015款 2.8T四驅柴油 至尊版
廠家指導價格:12.28萬元(暫無優惠)
據我們從經銷商處的了解,黃海N2的2.8T四驅柴油 至尊版是其主銷車型,其兼顧了用戶需求的柴油和四驅的特點,在燃油經濟性和通過性方面更為顯著。另外,其外觀飽滿,且有兩種中網可供選擇。更為重要的是,其在安全性及舒適性方面的配置十分豐富,諸如主/副駕駛位安全氣囊、中控彩色大屏、GPS導航、倒車影像、皮革座椅等一應俱全。
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卡威汽車-卡威K1
指導價格:9.98-12.78萬元
優點:外觀威猛大氣,用料做工扎實。
● 外觀、內飾及配置
卡威K1以福特F-150為模仿對象,從而樹立起霸氣威猛的感覺,也給了人們不錯的眼緣。棱角分明的前大燈及網格狀的中網彰顯硬朗的風格。
4款車型的車身尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1.5 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 5560 | 5560 | 5585 | 5610 |
寬(mm) | 1840 | 1850 | 1720 | 1835 |
高(mm) | 1830 | 1760 | 1790 | 1825 |
軸距(mm) | 3405 | 3500 | 3380 | 3380 |
卡威K1的長/寬/高分別為5560×1850×1760mm,軸距達到3500mm。與其它三款車型相比,它在寬度及軸距方面占有較為明顯的優勢。
卡威K1內飾風格較為活潑,雖然其布局設計較為保守,不過在用料和做工方面表現不錯。中控臺的部分區域加入仿桃木裝飾及皮質材料,在一定程度上提升了它的檔次感。
4款車型的主要配置 | ||||
車型 | 黃海N2 2.8T四驅柴油 至尊版 | 卡威K1 3.2T四驅舒適 | 龍威 2.8T柴油手動兩驅大雙經典版 | 獵豹CT5 2.5T柴油四驅DK4A |
主/副駕駛位安全氣囊 | 主●/副● | 主-/副- | 主-/副- | 主●/副● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖+遙控鑰匙 | ●/● | ●/● | ● | ●/- |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
高位剎車燈 | ● | ● | ● | - |
后倒車雷達 | - | - | - | ● |
倒車影像 | ● | ○ | ○ | - |
中控臺彩色大屏 | ● | ○ | ○ | - |
GPS導航 | ● | - | ○ | - |
空調控制方式 | ●手動 | ●手動 | ●自動 | ●手動 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度調節 | ● | - | - | - |
前后電動車窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
后視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | - | - | - | ● |
多功能方向盤 | ● | - | - | - |
皮革座椅 | ● | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) |
座椅高低調節 | ● | - | - | - |
配置方面,卡威K1的配置具備前霧燈、電動車窗、后視鏡電動調節及鋁合金輪圈等一些基本性配置。與前面的黃海N2相比,兩者的價格相差不大,不過在配置方面卻比前者少了不少。并且,卡威K1還缺少了安全氣囊,對于一款超過10萬元的車型來說,更是不應該。
● 乘坐空間方面
身高173cm的體驗者在卡威K1的車內進行體驗,前、后兩排的頭部空間均還剩一拳,后排的腿部空間還有四指,空間表現中規中矩。
● 貨廂尺寸方面
4款車型的貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 1815 | 1805 | 1835 | 1670 |
寬(mm) | 1520 | 1590 | 1460 | 1400 |
高(mm) | 515 | 560 | 480 | 565 |
踏板離地高度(mm) | 610 | 500 * | 560 | -- |
欄板打開后 離地高度(mm) | 860 | 800 * | 810 | -- |
*注:踏板及欄板打開后的離地高度越低,越容易上下貨廂及裝卸物品。 |
在貨廂尺寸方面,卡威K1的貨廂寬度(1590mm)優勢明顯,體現出寬體皮卡的身份。另外,其500mm的踏板離地高度及800mm的欄板打開后離地高度較低,人們在上下貨廂及搬運貨物時會相對輕松一些。
● 動力系統及懸架
4款車型的動力系統及懸架對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
排氣量(L) | 2.8T | 3.2T | 2.8T | 2.5T |
發動機型號 | JE493ZLQ4CB | CA4DC2 | JE493 | DK4A |
最大功率(馬力) | 102 | 107 | 102 | 102 |
最大扭矩(牛·米) | 220 | 245 | 220 | 260 |
變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動/5擋AMT/4AT | 5擋手動/6擋手動 |
前懸架形式 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸架形式 | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) |
卡威K1搭載的是型號為CA4DC2的3.2T柴油發動機,其最大功率為107馬力(79千瓦),最大扭矩為245牛·米。此外,它也有一款汽油發動機,與黃海N2所采用的汽油機是一樣的,最大功率為143馬力(105千瓦),最大扭矩為200牛·米。傳動方面,也是匹配了5擋手動變速箱。且在驅動方式上提供兩驅和四驅車型。
■ 推薦車型:2014款 3.2T四驅舒適
廠家指導價格:12.78萬元(暫無優惠)
卡威K1的外形借鑒了福特F-150的設計風格,美式皮卡的肌肉感相當顯著。其在用料和做工方面的表現令人滿意。我們為您推薦的是卡威K1 2014款 3.2T四驅舒適此款車型,作為一款大尺寸皮卡,其同樣兼具了柴油車的燃油經濟性及較高的通過性。不過,其在配置卻稍顯“吝嗇”了一些,除了一些基本性的配置,其它諸如安全氣囊、倒車雷達及多功能方向盤等卻沒有配備。據了解,廠家將在今年年底推出卡威K1.5產品,作為升級版車型,其在內飾及配置方面將會有所提升。我們先前也對其進行了實拍,感興趣的朋友可以點擊了解一下。
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蘇州金龍-龍威
指導價格:6.98-17.58萬元
優點:價格相對實惠,有自動擋可供選擇。
● 外觀、內飾及配置
龍威的外形仍以方正硬朗為主,并且對福特F-150也有所借鑒,不過相比之下龍威則顯得憨厚樸實一些。前臉處采用了黑色的橫幅格柵進行裝配,沒有采用鍍鉻飾條及下護板等進行修飾,看起來比較務實。
4款車型的車身尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1.5 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 5560 | 5560 | 5585 | 5610 |
寬(mm) | 1840 | 1850 | 1720 | 1835 |
高(mm) | 1830 | 1760 | 1790 | 1825 |
軸距(mm) | 3405 | 3500 | 3380 | 3380 |
車身尺寸方面,龍威的長/寬/高分別為5585×1720×1790mm,軸距達到3380mm。除了5585mm的車身長度比獵豹CT5略短,比前兩位的黃海N2和卡威K1略長外,其它方面沒有優勢。
在內飾方面,龍威的內飾布局接近轎車化的設計,加上黑棕雙色的搭配,給人眼前一亮的感覺。雖然其仍以模仿為主,不過較其它三款車型相比,龍威內飾的布局和風格都要顯得更有檔次感一些。
4款車型的主要配置 | ||||
車型 | 黃海N2 2.8T四驅柴油 至尊版 | 卡威K1 3.2T四驅舒適 | 龍威 2.8T柴油手動兩驅大雙經典版 | 獵豹CT5 2.5T柴油四驅DK4A |
主/副駕駛位安全氣囊 | 主●/副● | 主-/副- | 主-/副- | 主●/副● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖+遙控鑰匙 | ●/● | ●/● | ● | ●/- |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
高位剎車燈 | ● | ● | ● | - |
后倒車雷達 | - | - | - | ● |
倒車影像 | ● | ○ | ○ | - |
中控臺彩色大屏 | ● | ○ | ○ | - |
GPS導航 | ● | - | ○ | - |
空調控制方式 | ●手動 | ●手動 | ●自動 | ●手動 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度調節 | ● | - | - | - |
前后電動車窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
后視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | - | - | - | ● |
多功能方向盤 | ● | - | - | - |
皮革座椅 | ● | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) |
座椅高低調節 | ● | - | - | - |
配置方面,龍威與前面的卡威K1基本保持一致,具備一些基本性的配置。不過在價格方面,龍威要比卡威K1便宜2萬多。這些差價完全可以對中控大屏、皮革座椅等舒適型配置進行選裝。值得注意的是,龍威配備的是自動空調,這是其它三者所不具備的,值得稱贊。
● 乘坐空間方面
身高180cm的體驗者在龍威的車內進行體驗,前排的頭部空間為一拳,后排的頭部空間和腿部空間均為四指。空間表現可以讓人接受。
● 貨廂尺寸方面
4款車型的貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 1815 | 1805 | 1835 | 1670 |
寬(mm) | 1520 | 1590 | 1460 | 1400 |
高(mm) | 515 | 560 | 480 | 565 |
踏板離地高度(mm) | 610 | 500 * | 560 | -- |
欄板打開后 離地高度(mm) | 860 | 800 * | 810 | -- |
*注:踏板及欄板打開后的離地高度越低,越容易上下貨廂及裝卸物品。 |
龍威的貨廂尺寸為1835×1460×480mm,其長度在四款車型中具有明顯的優勢。除了貨架及后保險杠配備齊全外,在貨廂的內外都設有錨點,捆扎貨物會更為靈活方便。
● 動力系統及懸架
4款車型的動力系統及懸架對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
排氣量(L) | 2.8T | 3.2T | 2.8T | 2.5T |
發動機型號 | JE493ZLQ4CB | CA4DC2 | JE493 | DK4A |
最大功率(馬力) | 102 | 107 | 102 | 102 |
最大扭矩(!っ祝 | 220 | 245 | 220 | 260 |
變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動/5擋AMT/4AT | 5擋手動/6擋手動 |
前懸架形式 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸架形式 | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) |
龍威采用的這款2.8T柴油發動機,與黃海N2的柴油機為同一款,最大功率為102馬力(75千瓦),最大扭矩為220!っ住3酥,龍威還搭載了一款2.4L的汽油發動機,最大功率為136馬力(100千瓦),最大扭矩為200牛·米。在傳動系統上,龍威則有5擋手動、5擋AMT手自一體及4擋自動變速箱可供選擇。
■ 推薦車型:龍威 2015款 2.8T柴油 手動兩驅大雙經典版JE493
廠家指導價格:9.58萬元(石家莊地區優惠2000元)
龍威的外形較為硬朗,內飾的設計風格接近轎車化。其在動力系統方面具備多樣化的選擇,除了汽油和柴油外,在傳動部分上還具備5擋手動、5擋AMT和4擋AT可供選擇。其配置雖然并不算豐富,僅具備前霧燈、前后電動車窗、后視鏡電動調節等一些基本的配置。而在價格方面,其不足10萬元的售價是四款車型中最低的,在性價比方面也較為突出。如果您需要一款大尺寸、長貨廂的皮卡,且比較注重實用,可以考慮一下龍威。
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獵豹汽車-獵豹CT5
指導價格:11.98-16.48萬元
優點:尺寸龐大身材魁梧。
● 外觀、內飾及配置
獵豹系列產品一向以硬派SUV著稱,而其皮卡產品獵豹CT5除了剛強硬朗外,其身材也是十分魁梧。前燈及尾燈均為方形樣式,車頭及車尾等處還多用寬幅飾條進行修飾。
4款車型的車身尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1.5 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 5560 | 5560 | 5585 | 5610 |
寬(mm) | 1840 | 1850 | 1720 | 1835 |
高(mm) | 1830 | 1760 | 1790 | 1825 |
軸距(mm) | 3405 | 3500 | 3380 | 3380 |
車身尺寸方面,獵豹CT5的長/寬/高分別為5610×1835×1825mm,軸距為3380mm。與其它三款車型相比,其在長度方面占有一定的優勢。
內飾方面,獵豹CT5采用上深下淺的配色風格,在方向盤及中控面板等區域加入銀色裝飾。這與剛硬的外表形成反差,內飾則看起來比較居家。
4款車型的主要配置 | ||||
車型 | 黃海N2 2.8T四驅柴油 至尊版 | 卡威K1 3.2T四驅舒適 | 龍威 2.8T柴油手動兩驅大雙經典版 | 獵豹CT5 2.5T柴油四驅DK4A |
主/副駕駛位安全氣囊 | 主●/副● | 主-/副- | 主-/副- | 主●/副● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖+遙控鑰匙 | ●/● | ●/● | ● | ●/- |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
高位剎車燈 | ● | ● | ● | - |
后倒車雷達 | - | - | - | ● |
倒車影像 | ● | ○ | ○ | - |
中控臺彩色大屏 | ● | ○ | ○ | - |
GPS導航 | ● | - | ○ | - |
空調控制方式 | ●手動 | ●手動 | ●自動 | ●手動 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度調節 | ● | - | - | - |
前后電動車窗 | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
后視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤 | - | - | - | ● |
多功能方向盤 | ● | - | - | - |
皮革座椅 | ● | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) | 織物(選裝真皮) |
座椅高低調節 | ● | - | - | - |
配置方面, 獵豹CT5與卡威K1及龍威的差別不是很多,前者比后兩位還多了主/副駕駛位雙安全氣囊及倒車雷達,這兩項是非常重要且實用的配置。
● 乘坐舒適性方面
座椅采用米色織物面料進行包裹,其第二排座椅是比較有特點的地方。首先,它的靠背設計有一定角度,改變了傳統皮卡靠背平直的一些弊端。另外,第二排座椅的靠背還可以按比例折疊。并且,第二排座椅還設置了中央扶手,帶有儲物盒及杯座。第二排的舒適性還是比較可觀的。
● 貨廂尺寸方面
4款車型的貨廂尺寸對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
長(mm) | 1815 | 1805 | 1835 | 1670 |
寬(mm) | 1520 | 1590 | 1460 | 1400 |
高(mm) | 515 | 560 | 480 | 565 |
踏板離地高度(mm) | 610 | 500 * | 560 | -- |
欄板打開后 離地高度(mm) | 860 | 800 * | 810 | -- |
*注:踏板及欄板打開后的離地高度越低,越容易上下貨廂及裝卸物品。 |
雖然在這四款車型中,獵豹CT5是一個大塊頭,不過這種“大”并沒有延續到它的貨廂部分。1670×1400×565mm的貨廂尺寸在四者中表現一般,雖然在高度上有些許優勢,不過在長度和寬度方面的數值差距還是較為明顯的。
● 動力系統及懸架
4款車型的動力系統及懸架對比 | ||||
車型 | 黃海N2 | 卡威K1 | 龍威 | 獵豹CT5 |
排氣量(L) | 2.8T | 3.2T | 2.8T | 2.5T |
發動機型號 | JE493ZLQ4CB | CA4DC2 | JE493 | DK4A |
最大功率(馬力) | 102 | 107 | 102 | 102 |
最大扭矩(!っ祝 | 220 | 245 | 220 | 260 |
變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動/5擋AMT/4AT | 5擋手動/6擋手動 |
前懸架形式 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸架形式 | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) | 鋼板彈簧(5片) |
獵豹CT5搭載的是一臺2.5T渦輪增壓柴油發動機,最大功率為102馬力(75千瓦),最大扭矩達到260牛·米。從賬面數據上看,其最大扭矩也是這四款車型中最高的。除此之外,獵豹CT5還有另一種調校的2.5T柴油機,最大功率為116馬力(85千瓦),最大扭矩可達280!っ。
與龍威的汽油機相同,獵豹CT5也采用了一款2.4L的汽油發動機,最大功率為136馬力(100千瓦),最大扭矩為200!っ住鲃臃矫,汽油機匹配的是5擋手動變速箱,柴油機則匹配6擋手動變速箱。
■ 推薦車型:獵豹CT5 2011款 2.5T柴油四驅DK4A
廠家指導價格:15.98萬元(國內部分地區優惠2000-5000元)
獵豹CT5的外形霸氣硬派,身材也是十分魁梧。而內飾的布局規整且較為居家。在配置方面,除了四款車型都具備的一些基本性配置外,它還配備了雙安全氣囊及倒車雷達,這兩項配置是十分必要的。另外,它的第二排座椅是比較有特點的,這里設置了帶有杯座和儲物盒的中央扶手,并且靠背還支持比例折疊。不過其15萬元左右的售價實在是不低,雖然國內的部分城市已有2000-5000元不等的優惠,但相較于其它三位對手來說,還是有些顯得競爭力不足。
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今天為大家介紹的這四款車型,都是國內大尺寸皮卡的典型代表。它們的車身尺寸寬大,長度均超過了5500mm,軸距也都3400mm上下。其硬朗的外形與壯碩的肌肉感,帶有美式皮卡的風格特性,也提升了一定的視覺效果。與此同時,車身的龐大,也致使貨廂的尺寸相對寬大,使得它們能容納下更大、更多的貨物。在配置方面,四者在ABS+EBD、前霧燈、前后電動車窗、后視鏡電動調節、液壓助力轉向和鋁合金輪圈等實用性配置上均配備齊全。
在這里,我們首先為您推薦的是黃海N2。它在價格相對持平的基礎上,其配置最為豐富,具備了中控彩色顯示屏、GPS導航、倒車影像、皮革座椅和多功能方向盤等科技性和舒適性配置,這是其它三款車型所不具備的。另外,黃海的曙光汽車在商用車領域的品牌效果相對不錯,近兩年,其先后推出N1、N2和N1S等N系列皮卡產品,足以看出它對該系列產品的重視。
其次,我們推薦的是龍威。在保證了車身尺寸、貨廂尺寸及基本性配置外,它的價格(主銷車型在10萬元以下)是四款車型中最為實惠的。它還全系標配了自動空調,只是沒能配備安全氣囊的做法有些欠妥。另外,除了傳統的5擋手動變速箱外,它還提供了5AMT和4AT可供選擇。(文/汽車之家 王亮)
相關車型參數配置:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 獵豹CT5 2011款 2.5T柴油四驅DK4A | 卡威K1 2014款 3.2T四驅舒適 | 龍威 2015款 2.8T柴油 手動兩驅大雙經典版JE493 | 黃海蛟龍 2015款 2.8T四驅柴油至尊版JE493ZLQ4CB |
廠商指導價 | 15.98萬 | 12.78萬 | 9.58萬 | 12.28萬 |
廠商 | 獵豹汽車 | 卡威汽車 | 蘇州金龍 | 曙光汽車 |
級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環保標準 | 國III | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時間 | 2013.03 | 2014.03 | 2015.05 | 2015.06 |
最大功率(kW) | 75 | 79 | 75 | 75 |
最大扭矩(N·m) | 260 | 245 | 220 | 220 |
發動機 | 2.5T 102馬力 L4 | 3.2T 107馬力 L4 | 2.8T 102馬力 L4 | 2.8T 102馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 5610×1835×1825 | 5560×1850×1760 | 5585×1720×1790 | 5560×1840×1840 |
車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 140 | - | 120 | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車質保 | 待查 | - | 三年或6萬公里 | 待查 |
車身 | 獵豹CT5 2011款 2.5T柴油四驅DK4A | 卡威K1 2014款 3.2T四驅舒適 | 龍威 2015款 2.8T柴油 手動兩驅大雙經典版JE493 | 黃海蛟龍 2015款 2.8T四驅柴油至尊版JE493ZLQ4CB |
長度(mm) | 5610 | 5560 | 5585 | 5560 |
寬度(mm) | 1835 | 1850 | 1720 | 1840 |
高度(mm) | 1825 | 1760 | 1790 | 1840 |
軸距(mm) | 3380 | 3500 | 3380 | 3405 |
前輪距(mm) | 1500 | 1540 | - | - |
后輪距(mm) | 1495 | 1560 | - | - |
最小離地間隙(mm) | 230 | 220 | - | 210 |
整備質量(kg) | - | 2150 | - | - |
車身結構 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm) | 1670×1400×565 | 1805x1590x560 | 1835x1460x480 | 1815x1520x515 |
最大載重質量(kg) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | 2010 | - | - | - |
最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
準拖掛車總質量(kg) | - | - | - | - |
發動機 | 獵豹CT5 2011款 2.5T柴油四驅DK4A | 卡威K1 2014款 3.2T四驅舒適 | 龍威 2015款 2.8T柴油 手動兩驅大雙經典版JE493 | 黃海蛟龍 2015款 2.8T四驅柴油至尊版JE493ZLQ4CB |
發動機型號 | DK4A | CA4DC2 | JE493 | JE493ZLQ4CB |
排量(mL) | 2498 | 3168 | 2771 | 2771 |
排量(L) | 2.5 | 3.2 | 2.8 | 2.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 未知 | 4 | 未知 | 4 |
壓縮比 | 18.5 | - | - | - |
配氣機構 | 未知 | DOHC | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | 92 | - | - | - |
行程(mm) | 94 | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 102 | 107 | 102 | 102 |
最大功率(kW) | 75 | 79 | 75 | 75 |
最大功率轉速(rpm) | 3600 | - | 3600 | - |
最大扭矩(N·m) | 260 | 245 | 220 | 220 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1800-2600 | - | 2000 | - |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標號 | 0號 | 0號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 鋁合金 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
環保標準 | 國III | 國IV | 國IV | 國IV |
充電樁價格 | - | - | - | - |
變速箱 | 獵豹CT5 2011款 2.5T柴油四驅DK4A | 卡威K1 2014款 3.2T四驅舒適 | 龍威 2015款 2.8T柴油 手動兩驅大雙經典版JE493 | 黃海蛟龍 2015款 2.8T四驅柴油至尊版JE493ZLQ4CB |
簡稱 | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
擋位個數 | 6 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 獵豹CT5 2011款 2.5T柴油四驅DK4A | 卡威K1 2014款 3.2T四驅舒適 | 龍威 2015款 2.8T柴油 手動兩驅大雙經典版JE493 | 黃海蛟龍 2015款 2.8T四驅柴油至尊版JE493ZLQ4CB |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置后驅 | 前置四驅 |
前懸架類型 | 未知 | 麥弗遜式獨立懸架 | 獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 未知 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結構 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | 獵豹CT5 2011款 2.5T柴油四驅DK4A | 卡威K1 2014款 3.2T四驅舒適 | 龍威 2015款 2.8T柴油 手動兩驅大雙經典版JE493 | 黃海蛟龍 2015款 2.8T四驅柴油至尊版JE493ZLQ4CB |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規格 | 265/65 R17 | 235/65 R17 | 235/75 R15 | 265/65 R17 |
后輪胎規格 | 265/65 R17 | 235/65 R17 | 235/75 R15 | 265/65 R17 |
好評理由:
差評理由: