滿足不同需求 4款30萬元內中大型車海選

　　[汽車之家 車型海選]  早些年，想花30萬元買臺各方面都不錯的中大型車幾乎是個不可能完成的任務。然而隨著激烈的市場競爭和成本的不斷降低，現在我們已經可以花不到30萬元的價格買到一款不錯的中大型車了，它們之中甚至還有進口車型。是不是有些心動呢？別急，我這就帶著您來看看。

　　此次選取了雷克薩斯ES 2015款 200 精英版、凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型、皇冠 2015款 2.0T 時尚版和金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型共計4款實際售價在30萬元以內的中大型車，它們在這一級別都具有一定的代表性。

● 雷克薩斯ES 2015款 200 精英版
　　廠商指導價：29.80萬元
　　優惠情況：優惠幅度普遍在1萬元左右（點擊查詢各地經銷商報價）

■ 外觀簡介：

　　目前在售的ES車型為8月18日上市的新款車型。新車在設計上進行相應的調整，整體更為時尚。此外，新車最引人注目的便是新增了搭載2.0L發動機的ES200車型。今天我們推薦的也正是采用新動力系統的車型——ES200 精英版，售價29.80萬元。這也是4款車型中惟一采用進口的形式銷售的車型。

　　車身尺寸方面，ES是4款車型中最為嬌小的一款。2820mm的軸距表現與XTS相當，但和其他兩款車型相比有著不小的差距。當然，日系車一貫能通過良好的乘坐空間設計來挽回尺寸方面的劣勢，具體實際乘坐表現如何，我們稍后揭曉。

■ 內飾簡介：

　　內飾方面，ES延續了外觀年輕、時尚的設計風格，中控臺線條流暢，布局充滿了層次感。整個中控臺采用了大面積的軟性材質進行包裹，恰到好處的銀色飾板也讓整體看起來很有質感，搭配得十分恰當。

　　而在配置上，ES提供了前/后側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、電動天窗、定速巡航、前/后駐車雷達、倒車影像、自動防炫目內/外后視鏡、座椅腰部調節、LED近光燈、外后視鏡電動折疊以及發動機啟停技術等，安全配置很豐富，舒適型配置滿足日常需求也沒有任何問題。

■ 乘坐空間、后備廂及天窗：  

　　乘坐空間方面，172cm的體驗坐入車內，將前排座椅調至最低并處于合適的駕駛姿勢后，前排還剩余四指的頭部空間。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，還剩余一拳的頭部空間和兩拳多的腿部空間。而后排中間位置地板的凸起幅度也并不高，對舒適性的影響并不太大，是4款車型中表現最好的。

　　ES的后排座椅并不支持放倒，所以無法對后備廂空間進行擴展，490L的后備廂容積表現也只能說是中規中矩。值得一提的是，新車可以通過后排中央扶手后方的小門拿去后備廂放置的物品，便于乘客拿去物品。

　　推薦車型配備了一塊常規尺寸的電動天窗，寬度為770mm，可開啟長度為360mm。相交于XTS和金牛座配備的全景天窗，ES這方面明顯不及對手。

■ 動力系統及底盤懸架：

　　動力方面無疑是ES200相比對手最弱的地方。新車是4款車型中唯一采用自然吸氣發動機的車型，搭載的一臺代號為6AR-FSE的2.0L自然吸氣發動機，和凱美瑞2.0L車型相同。與之搭配的是6擋手自一體變速箱，最大功率167馬力，峰值扭矩則為199牛·米，與對手相差較大，對動力有需求的用戶就可以不必考慮了。

■ 車型點評：

　　雷克薩斯ES是一款偏向于舒適型的車型。在外觀和內飾的設計上有著時尚、年輕的面孔，顏值在4款車型中也排得上前位。典型的日系車內飾風格，無論是做工還是材質的應用都沒有太多可挑剔的地方。而在配置和空間表現方面，豐富的被動安全性配置，齊備的舒適型基礎配置，再加上座椅不錯的舒適性和中規中矩的乘坐空間，滿足日常需求也毫無問題。只是動力方面的硬傷確實讓人沒有任何辦法，ES200注定只屬于對動力沒有需求的用戶。當然，雷克薩斯品牌的認知度、進口車的身份和4年10萬公里免費保養的政策是ES的優勢所在。

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● 凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型
　　廠商指導價：34.99萬元
　　優惠情況：優惠幅度普遍在5萬元左右（點擊查詢各地經銷商報價）

■  外觀簡介：

　　談到凱迪拉克XTS，相信大家對其還是有一定的印象的。魁梧的身板兒、切割線條以及寬大的前進氣格柵，整個外形設計顯得氣勢很足，很容易從車流中進行辨別。目前在售的XTS車型只提供了2.0T+6AT一種動力組合的車型，此次我們選擇的是指導價最低的——舒適型，售價為34.99萬元。雖然是4款車型中指導價最高的，但整體優惠幅度較大，優惠后的實際購車價格不足30萬元，與其他車型相當。

　　單用眼睛看我們就可以非常明顯的看出XTS比其他幾款車型更大，5131mm的車身長度可謂是功不可沒。只是在關系到乘坐空間的軸距方面，XTS僅為2837mm，參數表現并不讓人滿意。

■ 內飾簡介：

　　步入車內，雖然XTS面世多時，但給人的豪華氛圍依舊是4款車型中最強的，也是惟一采用了皮革對中控臺進行包裹的車型，整體質感、各種材質的搭配都恰到好處，相信沒有人能拒絕這種美式豪華風格吧。

　　而在配置上，全景天窗、Bose音響、大燈清洗器、自動空調、自動防炫目內后視鏡、氙氣大燈和倒車雷達等配置都為標配。同時，它也是4款車型中惟一提供后通風盤、方向盤電動調節、后排座椅比例放倒和惟一不提供上坡輔助、前駐車雷達、倒車影像、座椅腰部支撐、日間行車燈、后視鏡電動折疊的車型，配置方面整體表現并沒有對手那么優秀。

■ 乘坐空間、后備廂及天窗：  

　　乘坐空間方面，172cm的體驗坐入車內，將前排座椅調至最低并處于合適的駕駛姿勢后，前排還剩余一拳的頭部空間。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，還剩余三指的頭部空間和三拳的腿部空間，腿部空間表現不錯。而后排缺少了中間位置頭枕，對舒適性有影響。

　　XTS 537L的后備廂常規容積有著一定的優勢，并可通過按比例放倒后排座椅的方式來對空間進行擴展，這是另外三款車所無法辦到的，值得表揚。放倒座椅后縱深達到了2180mm，放置大件物品也沒有太大的問題。

　　XTS全系標配了全景天窗，整體面積約為0.47平方米，可開啟面積為0.23平方米，比ES和皇冠所配備的普通尺寸天窗更有優勢，但相比同是全景天窗的金牛座要小一些。

■ 動力系統及底盤懸架：

　　XTS搭載的一臺2.0T發動機，配以6速手自一體變速箱，可輸出269馬力(198kW)的最大功率和400�！っ椎姆逯蹬ぞ兀瑒恿�參數是4款車型中最棒的。然而，受制于車重等相關因素，它的燃油經濟性表現并不讓人滿意。根據汽車之家認證車主提供的數據來看，XTS的百公里油耗達到了9L（工信部），是4款車型中最高的（ES200 6.9L、皇冠2.0T 7.4L、金牛座8.6L，均為工信部信息）。

■ 車型點評：

　　毫無疑問，XTS獨特的外觀、內飾設計風格對于很多人來說都是難以拒絕的。再加上美式豪華風格內飾所帶來的超棒氛圍，真的是讓人喜愛萬分。而且2.0T發動機的動力表現也很優異，惟一不足的只是燃油經濟性表現并不讓人滿意。另外，配置方面相比對手也有所欠缺，諸如前駐車雷達、倒車影像、外后視鏡電動折疊等這個價位車型應該提供的配置都沒有配備。總的來說，XTS是對美式豪華風格、動力表現上心的用戶最佳的選擇。

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● 皇冠 2015款 2.0T 時尚版
　　廠商指導價：29.48萬元
　　優惠情況：暫無（點擊查詢各地經銷商報價）

■ 外觀簡介：

　　皇冠通過早期各種渠道進入國內的第8/9代車型在國內打響了知名度，而后從第12代皇冠開始，皇冠車型開始國產，但由于品宣等各種原因遲遲沒有太好的市場表現。好在全新一代皇冠（第14代）車型調整了產品布局，拉低了入門門檻，并引入了2.0T+8AT的全新動力組合，競爭力得到了提升。此次我們選擇的是2.0T 時尚版車型，售價29.48萬元。

　　外觀方面皇冠一改之前穩重的造型，面積較大的倒梯形進氣格柵，富有力量感的車身線條都讓新車顯得年輕、時尚了起來。甚至讓人都產生了錯覺——這還是皇冠嗎？這當然是皇冠，至少從消費者的反應來看，這樣的變化還是得到了肯定的。

　　而在車身尺寸方面，皇冠的長寬高以及軸距在4款車型中都沒有絕對的優勢，但也并沒有處于明顯的劣勢之中。2925mm的軸距長度也僅比軸距最長的金牛座短了24mm。

■ 內飾簡介：

　　縱然外觀已經變得更為年輕化，但內飾的設計還是選擇了皇冠傳統的穩重造型。新車中控臺采用了雙屏的設計，上方為一塊8英寸顯示屏，下方為5英寸，且均為觸摸屏，有著不錯的檔次感。另外，木飾板的裝飾和銀色飾條的點綴也恰到好處，整體很和諧。

　　配置方面，皇冠的表現也很不錯。齊備的安全氣囊、真皮座椅、前排座椅加熱、LED前大燈、大燈清洗器、發動機啟停技術、主動安全系統以及自適應巡航功能等均為標配。

■ 乘坐空間、后備廂及天窗：  

　　乘坐空間方面，172cm的體驗坐入車內，將前排座椅調至最低并處于合適的駕駛姿勢后，前排還剩余四指的頭部空間。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，還剩余一拳的頭部空間和兩拳多的腿部空間。而后排中間位置地板的凸起幅度非常大，對舒適性影響很大，這也是后驅車無法避免的。

　　皇冠的后備廂容積為510L，后備廂地板很平臺，但四周卻不太讓人滿意了。另外，由于皇冠車型的傳統，所以后排座椅無法放倒相信大家也見怪不怪了。

　　與ES一樣，皇冠也是提供了一塊普通尺寸的天窗。寬度為760mm，可打開長度為370mm。在檔次感上肯定是要比擁有全景天窗的XTS和金牛座稍差一些。

■ 動力系統及底盤懸架：

　　動力方面，新車搭載的一臺2.0升渦輪增壓發動機，與漢蘭達2.0T和雷克薩斯NX 200t車型所使用的發動機相同。最大功率為235馬力（173千瓦），峰值扭矩為350�！っ祝�與之匹配的是8速自動變速箱。此外，皇冠還是4款車型中惟一的后驅車型。

■ 車型點評：

　　皇冠依舊是那個追求舒適性的皇冠，即使“整形”之后有著年輕容貌也無法掩飾住那顆對舒適性無比執著的心。只是更為年輕的外形設計勢必會將它的消費群體年輕拉低罷了。同時，它的配置表現也很優異，2.0T發動機動力也較為充沛，還是一部后驅車。而從你坐進那張很舒適的座椅開始，你還是會感覺到這是一部為舒適性而生的車型。皇冠也無疑成為了追求舒適性的消費者值得考慮的車型。

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● 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型
　　廠商指導價：28.88萬元
　　優惠情況：暫無（點擊查詢各地經銷商報價）

■ 外觀簡介：

　　好了，終于該來說說這款剛上市不久的金牛座了。作為一款中大型車的金牛座，將自己定位于豪華和舒適。在外形上也采用的是福特家族式設計，六邊形的前進氣格柵、細長的前大燈和尾燈以及富有力量感的腰線。只是或許是因為看慣了同胞兄弟蒙迪歐，金牛座的整體設計顯得較為平庸了一些。

　　金牛座長寬高分別為4996×1878×1503mm，軸距為2949mm。長度肯定是敵不過XTS那傲人的數字了，但其他方面卻都無一例外，都是4款車型中最強的。

■ 內飾簡介：

　　金牛座的內飾風格偏向于穩重，采用木飾板進行裝飾的中控臺也有著較濃的商務氣息。在材質上，金牛座還是采用的更為常見的軟性材質對內飾進行包裹。如果能夠使用更有檔次感的皮革，相信整體的氛圍、質感將更符合新車的定位。

　　新車在配置方面的表現是最棒的。245/45 R19輪胎、自動駐車、全景天窗、換擋撥片、全液晶儀表盤、真皮座椅、后排座椅電動調節、座椅記憶、前/后排座椅加熱和通風、GPS導航、自適應遠近光燈、轉向大燈、后遮陽簾、3區空調、自動泊車以及并線輔助等功能均為標配，許多都是其他3款車型沒有提供的配置，整體表現非常搶眼。

■ 乘坐空間、后備廂及天窗：  

　　乘坐空間方面，172cm的體驗坐入車內，將前排座椅調至最低并處于合適的駕駛姿勢后，前排還剩余一拳的頭部空間。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，還剩余四指的頭部空間和三拳多的腿部空間，腿部空間表現非常搶眼。另外，后排中間位置地板的凸起幅度也并不高，舒適性尚可。

　　新車后備廂容積為507L，符合這一級別車型的水準。后備廂地板平整，但四周并不規整。另外，由于配備了后排座椅電動調節功能，所以后排座椅也不可避免的不能放倒了。

　　與XTS相同，全景天窗也作為標配出現在新車上。天窗長度為810mm，寬度為660mm，可打開長度則只有320mm，如果可打開面積能夠再大些就更棒了。

■ 動力系統及底盤懸架：

　　新車提供了一臺2.0T發動機，最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。動力參數雖要弱于XTS，但官方0-100km/h卻達到了7.9秒（官方），比XTS還快0.1秒。值得一提的是，電子式的換擋旋鈕設計也頗有新意。

■ 車型點評：

　　正如你所看到的，金牛座就是一款強大的綜合體。7.9秒（官方）的0-100km/h加速成績證實它有著不錯的動力儲備，而諸如電動后排座椅、3區空調、全液晶儀表盤自動泊車和并線輔助等配置更是讓它在配置方面有著很優秀的表現。另外，它還是4款車型中售價最低的。如果你能接受它的外觀造型，對內飾設計風格也很鐘愛，那么相信沒有人會拒絕這樣一款性價比很高的車型。

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● 全文總結：

　　看了上面的介紹之后，大家對這4款售價30萬元以下的中大型車肯定有了一定的了解。它們或已經是這一細分市場的老面孔，或還是剛入細分領域的“鮮肉”。這都不重要，重要的是它們都是這一級別車型中較有代表性的車型�？偟膩砜矗�金牛座無疑是最值得推薦的。雖然新車剛上市并沒有優惠，但誠意滿滿的定價即便是沒有優惠也讓人感到滿意。并且無論是配置、動力輸出還是乘坐空間都有著不錯的表現。當然，金牛座的認知度在4款車型中相對較低，這是惟一讓人糾結的地方，但如果您追求性價比，那這款車真的是值得考慮。

　　對舒適性有所追求，且希望整車有著不錯的綜合素質，那么皇冠無疑是個不錯的選擇。皇冠一直以來就以較為出色的舒適性示人，厚實的真皮座椅坐上去真的是讓人很享受。況且新車在外觀上更為年輕、時尚，配置上也很齊全，新引入的2.0T發動機動力方面也毫不示弱，整體素質相當不錯，完全對得起目前的售價。后驅的驅動形式在許多消費者眼中也顯得更顯檔次，如果后期優惠幅度加大，將極具競爭力。

　　如果比較看重品牌認知度和舒適性，而對動力沒有任何要求的話，相信ES是最適合您的。拋開那臺動力偏弱的2.0L發動機不談，ES的配置滿足基本需求沒有任何問題，內飾做工的細致程度也讓人滿意。最重要的是，雷克薩斯品牌的溢價能力是其他幾款車型無法相比的，并且4年10萬公里免費保養的政策和進口車的身份也是足夠吸引人。

　　而XTS毫無疑問是鐘愛美式豪華風格消費者的“菜”。在外觀上，凱迪拉克家族式的切割線條，寬大的前進氣格柵，整車視覺效果非常有氣勢。內飾方面也是惟一采用皮革進行包裹的車型，濃濃的美式豪華氛圍也讓人十分鐘愛。只是配置方面的表現與其他車型相比顯得沒有那么豐富，諸如日間行車燈等配置都沒有提供。目前XTS優惠幅度在5萬元左右，實際不足30萬元的購車價格還是極具吸引力的。

　　總的來說，這4款中大型車都有著不錯的綜合素質，并在此基礎上有著自己獨特的個性或者優勢。比如設計風格、品牌認知度等方面的差異。個人覺得配置豐富、動力好、售價最低的金牛座可以作為首選。綜合素質同樣不錯，但價格稍高一些的皇冠可作為次選。喜歡美式風格的消費者，XTS無疑是最佳選擇。至于ES，如果不在乎動力表現，那么它無疑是個很不錯的選擇。(文/圖 汽車之家 周楚然)

特別鳴謝以下經銷商提供拍攝車輛：

四川辰宇雷克薩斯
電話：400-872-2081
地址：成都市錦江區南三環路二段469號（嬌子立交旁）

車型圖片
基本參數	凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型	金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型	雷克薩斯ES 2015款 200 精英版	皇冠 2015款 2.0T 時尚版
廠商指導價	34.99萬	28.88萬	27.90萬	29.48萬
經銷商報價
廠商	上汽通用凱迪拉克	長安福特	雷克薩斯	一汽豐田
級別	中大型車	中型車	中大型車	中大型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	歐IV	國V
上市時間	2014.12	2015.11	2015.08	2015.08
最大功率(kW)	198	180	123	173
最大扭矩(N·m)	400	350	199	350
發動機	2.0T 269馬力 L4	2.0T 245馬力 L4	2.0L 167馬力 L4	2.0T 235馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	5131*1852*1501	4996*1878*1503	4915*1820*1450	5020*1805*1480
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	218	218	200	230
官方0-100km/h加速(s)	8	7.9	11.3	-
實測0-100km/h加速(s)	-	7.58	-	-
實測100-0km/h制動(m)	-	37.57	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9	8.6	6.9	7.4
實測油耗(L/100km)	-	11.5	-	-
整車質保	三年不限公里	三年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型	金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型	雷克薩斯ES 2015款 200 精英版	皇冠 2015款 2.0T 時尚版
長度(mm)	5131	4996	4915	5020
寬度(mm)	1852	1878	1820	1805
高度(mm)	1501	1503	1450	1480
軸距(mm)	2837	2949	2820	2925
前輪距(mm)	1580	1608	1590	1540
后輪距(mm)	1591	1618	1575	1540
滿載最小離地間隙(mm)	127	133	-	140
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	70	64	65	70
后備廂容積(L)	537	507	490	510
整備質量(kg)	1840	1794	1600	1680
發動機	凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型	金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型	雷克薩斯ES 2015款 200 精英版	皇冠 2015款 2.0T 時尚版
發動機型號	LTG	CAF488WQ7	6AR-FSE	8AR-FTS
排量(mL)	1998	1999	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	9.7	12.7	10
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	86	86
行程(mm)	-	-	86	86
最大馬力(Ps)	269	245	167	235
最大功率(kW)	198	180	123	173
最大功率轉速(rpm)	5500	5500	6500	5200-5800
最大扭矩(N·m)	400	350	199	350
最大扭矩轉速(rpm)	2400-4400	1750-4000	4600	1650-4400
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	-	-	VVT-iW	VVT-iW
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	92號	92號	95號
供油方式	直噴	直噴	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V	歐IV	國V
變速箱	凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型	金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型	雷克薩斯ES 2015款 200 精英版	皇冠 2015款 2.0T 時尚版
擋位個數	6	6	6	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型	金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型	雷克薩斯ES 2015款 200 精英版	皇冠 2015款 2.0T 時尚版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置后驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	四連桿獨立懸架	多連桿式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	凱迪拉克XTS 2015款 28T 舒適型	金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型	雷克薩斯ES 2015款 200 精英版	皇冠 2015款 2.0T 時尚版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	腳剎	腳剎
前輪胎規格	235/50 R18	245/45 R19	215/55 R17	225/50 R17
后輪胎規格	235/50 R18	245/45 R19	215/55 R17	225/50 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸

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