● 江鈴汽車-撼路者
售價區間:26.58-36.08萬(共7款車,點擊此處進入車系頁)
市場優惠:目前暫無優惠信息公布。
■ 外觀簡介:
撼路者與福特Ranger皮卡出自同一非承載式平臺,整體造型設計由澳大利亞的福特亞太設計中心承擔,其外形設計師還是個亞裔,最終呈現在消費者面前的撼路者就是這么一臺視覺上顯得“高大威猛”的中型SUV。該車長寬高尺寸分別為4892mm×1862mm×1837mm,軸距為2850mm,與同為中型SUV的五十鈴mu-X相比更長、更寬、更高,長度甚至超過了無后掛備胎的哈弗H9。
4款 非承載式車身SUV 尺寸對比 | ||||
車型 | 哈弗H9 | 五十鈴mu-X | 撼路者 | 帕杰羅·勁暢 |
級別 | 中大型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
長(mm) | 4856(無備胎) 5090mm(后掛備胎) | 4830 | 4892 | 4695 |
寬(mm) | 1926 | 1860 | 1862 | 1815 |
高(mm) | 1900 | 1830 | 1837 | 1840 (四驅版+行李架) |
軸距(mm) | 2800 | 2845 | 2850 | 2800 |
外部配置上,旗艦版車型配備有氙氣大燈,輔助系統還包括自動泊車入位、并線輔助、車道偏離、自適應巡航在內的一系列配置,這在此次推薦的四款車中是絕無僅有的。當然,頂配車型超過36萬元的價格也是四款車中最高的。除旗艦版之外的其他車型配置就樸素了不少,鹵素大燈、后視鏡電動折疊和后駐車雷達是全系標配,基本使用需求可以得到滿足。
『旗艦版車型的氙氣大燈和六輻式鋁合金輪圈』
■ 內飾簡介:
和外觀造型設計類似,內飾的造型簡潔硬朗,橫平豎直的線條設計倒是有一絲美式汽車的風格。中控臺采用軟性材料制造,檔次感也被體現了出來。而在內部配置和安全性配置方面,多功能方向盤、單碟CD機、主副駕駛座氣囊和膝部氣囊為全系標配,售價超過30萬元的車型在低配的基礎上增加了自動空調、帶導航的娛樂系統等,安全性配置也多了前排側氣囊和前后頭部氣囊。
撼路者全系均為7座版車型,座椅布局也是7座SUV中常見的2+3+2布局。主駕腰部調節、第二排座椅靠背角度調節等配置為全系標配,價格超過30萬的中高配車型還配備有電動調節座椅,包裹面料也從織物升級到了皮革。
■ 乘坐空間、后備廂和天窗:
身高176cm的體驗者坐入撼路者前排,將座椅調到最低后其頭部空間約為4指。編輯坐入第二排,并將座椅分別置于最靠前和靠后位置時,腿部空間的富余量介于2指和2拳之間,頭部空間則有3指。而當體驗者坐入第三排時,即使第二排座椅處于最靠前位置,頭部富余量為2指,腿部空間依然僅剩下4指,乘坐空間拘謹。需要注意的是,由于體驗的頂配車型是該車系中唯一配備天窗的車型,沒有天窗的其他中低配撼路者前兩排的頭部空間表現還會更好。
儲物空間方面,與其他7座版SUV一樣,當第三排椅背翻起時,撼路者后備廂的儲物能力不算太強,不過其最小420mm的縱深仍然優于哈弗H9和五十鈴mu-X。將第二和第三排座椅全部放倒后,其儲物容積可擴大到2010升,表現相當不錯。而在天窗配置上,除最頂配車型配備了全景天窗外,其余車型都沒有配備天窗。
4款 非承載式車身SUV 后備廂對比(長度單位均為mm) | ||||
車型 | 哈弗H9 | 五十鈴mu-X | 撼路者 | 帕杰羅·勁暢 |
最小縱深 | 195 | 350 | 420 | 360 |
常規縱深 | 980 | 1060 | 1100 | 1020 |
最大縱深 | 1860 | 1900 | 1980 | 1660 |
高度 | 860 | 800 | 760 | 850 |
寬度 | 1100 | 1330 | 1100 | 1000 |
后備廂容積(L) | 747-1457 | 878 | 最大容積2010升 | 137-1499 |
■ 動力系統和底盤懸架:
動力系統方面,撼路者提供給消費者兩種選擇,分別是最大功率245馬力的2.0T汽油發動機和最大功率160馬力的2.2T柴油發動機,其中與汽油發動機搭配的僅有一款6速手自一體變速箱,而柴油版車型僅配備手動變速箱。如果您對駕駛手動擋車型不太熟悉的話,只能選擇汽油版車型了。
撼路者 動力系統參數 | ||
發動機類型 | 2.0T直列四缸汽油發動機 | 2.2T直列四缸柴油發動機 |
最大功率Ps(kW)/rpm | 245(180)/5500rpm | 160(118)/3200rpm |
峰值扭矩N·m/rpm | 360/4000rpm | 385/1600-2500rpm |
搭配變速箱類型 | 6速手自一體變速箱 | 6速手動 |
推薦油品 | 汽油 93號(京92號) | 柴油 0號 |
排放標準 | 國V | 國IV |
至于懸架方面,無論是汽油版還是柴油版車型都有后驅和全時四驅可選,雙叉臂式獨立前懸架+多連桿整體橋式非獨立后懸架的組合也較為常見。而在底盤配置上,上坡輔助和陡坡緩降兩個功能為全系標配,TMS路況實時管理系統配備在了四款中高配車型上,并且能提供普通、泥地/草地/雪地、沙地、巖地四種駕駛模式可選。
撼路者 懸架系統配置信息 | |
前后懸架 | 雙叉臂式獨立前懸架+ 多連桿整體橋式非獨立后懸架(帶瓦特連桿和穩定桿) |
四驅形式 | 前置后驅/全時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 |
其他配置 | 上坡輔助和陡坡緩降(全系標配)、自動駐車(僅限旗艦版) |
■ 推薦車型:2016款 2.0T 汽油自動四驅豪華版
市場指導價:31.88萬元
作為次頂配車型,汽油自動四驅豪華型在配置上已經十分豐富,在同級別同價位區間已經有一定的優勢。此外,四驅豪華版還可選裝安全科技包和智能舒適包,讓車主可以根據自己的需求選擇配置。即便兩個科技包都加上,價格是1.7萬,配置已經十分接近頂配車型了。而且該車有著硬派SUV的“底子”,選擇四驅的型號更能物盡其用,對于喜好或者是有越野需求的朋友而言,有時候性價比還不是最重要的,更加實用才是目的。
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『鐵漢柔情 試駕江鈴福特撼路者2.0T四驅』
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