精英版值得推薦 廣汽豐田雷凌購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  最近幾天，不斷有傳聞廣州即將對外地車限行，這讓在廣州工作而車卻上外地牌的我十分忐忑。參與遙遙無期的搖號、拍牌還是出手一款節能車？現在看來，似乎要盡快做出選擇了。在廣州的話，如果選擇入手節能車，最近上市的雷凌雙擎成為身邊不少朋友重點考慮的車型。理由很簡單，它獲廣州節能車搖號增量指標，按目前政策中簽者還可享受廣州市政府對節能車型發放的一萬元補貼（相關新聞）。而廣汽豐田在雷凌雙擎上市后，很快又推出2016款雷凌，我們也正好借此機會把所有雷凌的車型匯集在一起，看看哪款更值得購買。

　　從上表列出的車型數量來看，確實挺多，有點讓人不知從何入手。在接下來的分析當中，我們除了會對2016款雷凌（簡稱普通版）和雷凌雙擎（簡稱混動版）分別展開討論，同時也會討論普通版和混動版之間該如何選擇。

● 普通版與老款之間的變化

　　由于只是年度小改款，所以2016款雷凌與老款的外觀相比，變化非常細微，主要是中高配車型的中網格柵增加鍍鉻飾條。另外，新老款車型的車身尺寸保持了一致，長寬高為4630×1775×1480（mm），軸距為2700mm。

　　從官方提供的資料來看，雷凌仍然有珍珠白、水晶銀、閃電橙、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅和寶石藍七種顏色可選。輪胎尺寸方面，1.6L車型均為195/65 R15，而1.8L車型則為205/55 R16，這點同樣與老款一致。

　　新款雷凌的內飾也基本維持了老款的設計，中控臺的造型沒有區別。和大部分年度改款車型相似，雷凌主要對車型配置進行了升級，包括其中1.6G-L以及1.8GS-L領先版均升級為真皮座椅；同時，1.8L配置車型全系標配智能鑰匙，新增DA手機智能互聯系統，實現車載大屏與智能手機雙屏互聯互動功能。

　　新老款車型的空間沒有變化，至于動力方面，2016款雷凌依舊搭載1.6L和1.8L發動機，傳動系統與1.6L發動機匹配的是5速手動和CVT變速箱，與1.8L發動機匹配的是6速手動和CVT變速箱。

● 普通版與混動版之間的區別

　　雷凌混動版基于普通版打造而來，新車在外觀上的變化也恰好突出了其為混動車型的特點�；靹影孀畲蟮淖兓�在于前臉設計，新車采用了全新的前大燈組造型，并融入了LED日間行車線和藍色光帶，視覺效果更加具備辨識性。

　　全新的前保險杠設計配合犀利的銀色裝飾條，使新車看起來線條感十足，更加有視覺沖擊力。值得一提的是，它前臉中央的LOGO采用了豐田混動家族的藍底色設計。至于車身尺寸方面，它與老款保持了一致。

　　內飾方面，混動版保持了老款的造型，只不過在部分材質搭配方面有所調整，例如頂配車型配備了碳纖維花紋的裝飾板。全新的儀表盤是最大的變化之一，左側的動力系統狀態顯示器替代了原有的轉速表，水溫表也換成了擋位顯示器。儀表盤中央的液晶顯示器也能夠顯示更多功能。

　　由于混動版在后備廂布局了電池組，所以后備廂的縱深相比普通版減少了390mm的距離。此外，它的后排座椅不能進行放倒，雖然儲物空間受到了一些限制，但總體還是能夠滿足日常需求。

　　動力方面，混動版最大的特點在于其采用了一套混合動力系統，該系統由一臺1.8L阿特金森發動機與電動機組合而成，其中汽油發動機最大功率99馬力（73kW），峰值扭矩142�！っ�，電動機則可以輸出最大功率72馬力（53kW），峰值扭矩207�！っ住�傳動方面，與這套混動系統匹配的是E-CVT無極變速箱，該變速箱還帶有運動模式。

　　在保修方面，廣汽豐田為混動版提供5年14萬公里的保修政策，同時，蓄電池可享受8年20萬公里保修。由此可以看出，雷凌雙擎在蓄電池部分免去了用戶的后顧之憂。

● 普通版車型配置分析
■ 1.6E 手動/CVT新銳版
官方指導價：10.78萬/11.78萬

　　作為入門級車型，1.6E 手動新銳版的售價為10.78萬。CVT新銳版的配置與它基本相同，除了變速箱的區別，還多了Sport駕駛模式和ECO節油駕駛顯示系統。當然，它的售價貴了1萬元。從外觀裝備來看，它們配備了15英寸鋼制輪圈、帶透鏡的鹵素大燈、LED高位剎車燈、間歇式雨刮等。與高配車型相比，它們主要少了下進氣格柵鍍鉻飾條、前霧燈以及鋁合金輪圈，整體還是有一定的差異。（注：由于目前我們拍攝的車型有限，因此本文部分配置圖片僅為功能展示。）

　　在大家比較看重的安全配置方面，新銳版表現比較到位，前排雙安全氣囊、前排側氣囊ABS+EBD+BA都有配備，基本與高配車型保持了一致，但少了比較常用的后駐車雷達。另外，它配備了基本的娛樂裝備，例如帶AUX IN音頻輸入/MP3播放功能、USB接口。綜合來看，這款入門級車型的表現可以滿足日常使用需求，假如預算有限，大家購買時還是可以考慮一下。

■ 1.6G 手動/CVT精英版
官方指導價：11.48萬/12.48萬

『精英版配備了前霧燈和后駐車雷達』

　　從上表來看，精英版與新銳版的差別還是挺明顯的，首先外觀裝備方面就采用了鋁合金輪圈、前霧燈以及電動天窗這三項大家都比較喜歡且實用的配置，后駐車雷達也能為車主日常停車提供便利。綜合來看，雖然相同變速箱車型之間比新銳版貴了7000元，但增加的配置物有所值，更加值得推薦。

■ 1.6G-L CVT領先版
官方指導價：13.08萬

『領先版配備了多功能方向盤和皮質座椅』

　　需要說明的是，新款雷凌取消了1.6G-L手動領先版車型，并將1.6G-L CVT領先版的價格下調了3000元，所以現在領先版與精英版只有6000元的價格差。從裝備來看，領先版主要增加了多功能方向盤、真皮座椅、主駕駛電動調節以及后排中央扶手和杯架這類便利性和舒適性配置。綜合增加的配置以及6000元的價格差，其實整體可以接受。但考慮到它的價格稍貴，而且配置大多屬于錦上添花，就看大家是否有需求了。

■ 1.8GS 手動/CVT精英版
官方指導價：13.08萬/14.08萬

　　如果大家看仔細點，會發現1.8L手動精英版的價格與1.6L CVT領先版一樣，而1.8L CVT精英版則比兩款車型都貴1萬元。它們最主要的區別當然在于動力，1.8L車型的最大功率為140馬力、最大扭矩為173牛·米，分別比1.6L車型增加了18馬力、19�！っ祝�適合那些對動力有更高需求的朋友。

　　需要注意的是，1.8L兩款精英版車型雖然是1.8L排量的“入門車系”，可實際上，它們與1.6L車型相比，除了動力不同，配置也有差異。1.8L車型增加了LED日間行車燈、LED組合尾燈、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、倒車影像、8英寸互聯多媒體系統、車載藍牙以及換擋撥片等，配置可謂相當豐富。因此，如果您對動力需求，1.8GS 手動/CVT精英版相當值得考慮。

■ 1.8GS-L CVT領先版
官方指導價：14.98萬

　　其實，這兩款車型的配置區別和之前1.6L相同版本（精英版與領先版）車型的差異基本相同，領先版在便利性和舒適性配置方面都有所提升。不過，領先版的價格也將近15萬，這已經動了不少中型車的“奶酪”，讓它的吸引力有所降低。

● 雷凌雙擎配置分析
■ 1.8H GS CVT精英版/精英天窗版
官方指導價：13.98萬/14.18萬

　　雙擎車型的到來讓雷凌如虎添翼，對廣汽豐田而言，雙擎無論賣多少，對雷凌的銷量都是一種刺激。從售價來看，13.98萬的門檻確實讓不少朋友感到驚喜�？稍捳f回來，價格雖然吸引力不低，可最終還是得看配置。

　　然而，它的配置表現同樣十分給力，不僅基本的安全、便利性以及舒適性配置都有，同時還配備了LED大燈、LED日間行車燈、多功能方向盤、一鍵啟動、換擋撥片、VSC+TRC以及前排側氣簾，整體表現沒有什么可挑剔的地方。至于精英天窗版，顧名思義，它就是在精英版基礎上增加電動天窗，價格當然也貴了2000元，就看大家對天窗有沒需求了。

■ 1.8H GS-L CVT領先版
官方指導價：15.48萬

　　1.8H GS-L CVT領先版的售價邁入了15萬元大關，盡管如此，考慮到它是一款混動車型，這個價格還是可以接受。從配置來看，它在精英天窗版基礎上增加了無鑰匙進入、車載藍牙、中控大屏以及倒車影像。除此之外，它采用了16英寸且為HEV專屬造型的輪圈，自動大燈也同樣出現在它身上。

　　至于價格方面，它比精英版貴了1.3萬，價格差還是挺大的。在這種情況下，我覺得大家自由發揮的空間也比較大，例如可以酌情根據實際需求加裝一些配置，像中控大屏、倒車影像這些都可以通過后期加裝。當然，假如想一步到位，那也是可以的。

■ 1.8H V CVT豪華版
官方指導價：15.98萬

　　頂配的1.8H V CVT豪華版售價已經接近16萬，它較領先版主要增加了定速巡航和多媒體導航系統（帶手機G-book功能）。這兩項配置給日常出行帶來了一定的便利，雖然價格提高了5000元，但整體還是可以接受。如果你有足夠的預算，豪華版值得推薦。

● 雙擎與普通汽油版怎么選？

　　這兩天正好有事路過一家廣汽豐田4S店，在和準備買車的客戶交談時，發現他們還真有這方面糾結�；蛟S廣汽豐田不太希望過多的對比雙擎和普通汽油版，可反過來想，無論客戶購買雙擎還是普通版，不都是算在雷凌的賬上么？今天我們就來聊聊雙擎與普通汽油版怎么選？實際上，我的同事祁子鑫在前段時間就已經出過相關文章（詳情請點擊這里查看），這里只是再次概括一下。我們以雷凌雙擎領先天窗版對比雷凌1.6G CVT精英版（帶天窗）這兩款關注度較高的車型為例，為大家算一筆賬。

　　綜合兩款車型的官方指導價以及加上各種稅費保險之后，兩者價差為2.7198萬元。如果再加上目前的市場優惠力度（雷凌1.6G 精英版全國平均優惠1.46萬），實際兩車的購置成本差價至少得在3-4萬元左右。

『雷凌雙擎并不挑吃』

　　經過對比，實際兩車的購置成本差價至少得在3-4萬元左右，混動車型要在油費上追平與汽油版本之間的價差，如果以每年行駛2萬公里計算，大概需要6.5年以上。然而混動版本有更好的配置，性能上更出色。綜合性價比來看，如果預算有限，且換車周期較短的話，還是買1.6L車型更實惠。而如果您的購車預算相對充裕，這兩款車型中，還是建議買雙擎精英天窗版。

● 車型推薦
推薦車型：1.6G 手動/CVT精英版
推薦指數：★★★★★
推薦理由：1.6L兩款精英版的配置表現可圈可點，相比入門級的新銳版，它增加了前霧燈、電動天窗以及后駐車雷達這些實用配置。另外，它的動力也能滿足日常需求，綜合11.48萬/12.48萬這個相對更有吸引力的售價，所以我們認為它更值得推薦。

推薦車型：1.8H GS CVT精英天窗版
推薦指數：★★★★
推薦理由：屬于雙擎的1.8H GS CVT精英天窗版綜合表現同樣讓人滿意，配置可以用豐富來形容，LED大燈、多功能方向盤、一鍵啟動、換擋撥片、VSC+TRC以及前排側氣簾都有配備。需要說明的是，假如您對天窗并不感興趣，可以退而選擇1.8H GS CVT精英版，可以省下2000元。

推薦車型：1.6E 手動/CVT新銳版
推薦指數：★★★
推薦理由：作為入門級車型，1.6E 手動/CVT新銳版的整體表現比較中規中矩，雖然沒有特別搶眼的配置，但同樣沒有明顯的過失，可以滿足日常使用需求，假如預算有限，大家購買時還是可以考慮一下。

全文總結：

　　雷凌本來在緊湊型車這個級別里就已經屬于實力份子，如今雙擎車型的到來更是讓它吸引力大增，尤其在廣州這種對雷凌雙擎有特殊政策的城市，它注定會成為搶手貨。在增加雙擎車型后，整個雷凌車系的車型數量就達到了12款，其中“精英版”就達到了6款，占了半壁江山。而通過各款車型的配置分析，實際上，精英版確實是相當值得推薦的一個版本。大家在選購的時候，不妨重點考慮。（文/汽車之家 陳海傭）

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車型圖片
基本參數	雷凌 2016款 1.6G 手動精英版	雷凌 2016款 1.6G CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
廠商指導價	11.48萬	12.48萬	14.18萬	15.98萬
經銷商報價
廠商	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田	廣汽豐田
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	油電混合	油電混合
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國V	國V
上市時間	2015.11	2015.11	2015.10	2015.10
最大功率(kW)	90	90	-	-
最大扭矩(N·m)	154	154	-	-
發動機	1.6L 122馬力 L4	1.6L 122馬力 L4	1.8L 99馬力 L4	1.8L 99馬力 L4
電動機(Ps)	-	-	72	72
變速箱	5擋手動	CVT無級變速(模擬8擋)	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	4630*1775*1480	4630*1775*1480	4630*1775*1485	4630*1775*1485
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	10.74
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	39.83
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.2	5.9	4.2	4.2
實測油耗(L/100km)	-	-	-	4.1
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	雷凌 2016款 1.6G 手動精英版	雷凌 2016款 1.6G CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
長度(mm)	4630	4630	4630	4630
寬度(mm)	1775	1775	1775	1775
高度(mm)	1480	1480	1485	1485
軸距(mm)	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)	1535	1535	1535	1525
后輪距(mm)	1535	1535	1535	1520
滿載最小離地間隙(mm)	105	105	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	55	45	45
后備廂容積(L)	426	426	-	-
整備質量(kg)	1265	1285	1390	1410
發動機	雷凌 2016款 1.6G 手動精英版	雷凌 2016款 1.6G CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
發動機型號	-	-	8ZR-FXE	8ZR-FXE
排量(mL)	1598	1598	1798	1798
排量(L)	1.6	1.6	1.8	1.8
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	10.27	10.27	13.1	13.1
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	80.5	80.5
行程(mm)	-	-	88.3	88.3
最大馬力(Ps)	122	122	99	99
最大功率(kW)	90	90	73	73
最大功率轉速(rpm)	6000	6000	5200	5200
最大扭矩(N·m)	154	154	142	142
最大扭矩轉速(rpm)	5200	5200	4000	4000
發動機特有技術	雙VVT-i	雙VVT-i	VVT-i	VVT-i
燃料形式	汽油	汽油	油電混合	油電混合
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國V	國V
電動機	雷凌 2016款 1.6G 手動精英版	雷凌 2016款 1.6G CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
電動機總功率(kW)	-	-	53	53
電動機總扭矩(N·m)	-	-	207	207
前電動機最大功率(kW)	-	-	53	53
前電動機最大扭矩(N·m)	-	-	207	207
電池能量(kWh)	-	-	-	-
變速箱	雷凌 2016款 1.6G 手動精英版	雷凌 2016款 1.6G CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
擋位個數	5	8	無級變速	無級變速
變速箱類型	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	5擋手動	CVT無級變速(模擬8擋)	E-CVT無級變速	E-CVT無級變速
底盤轉向	雷凌 2016款 1.6G 手動精英版	雷凌 2016款 1.6G CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	雷凌 2016款 1.6G 手動精英版	雷凌 2016款 1.6G CVT精英版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版	雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16
后輪胎規格	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16
備胎規格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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