推薦中配車型東風悅達起亞KX5購車手冊

曹昊旻

2016年03月10日 22:50 原創來源：汽車之家

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● 2.0L 自動兩驅Premium版/1.6T 自動兩驅Premium版
　　官方指導價：18.98萬元/19.38萬元

　　這兩款兩驅車的頂配車型在配置上保持了一致，它們的售價相差4000元，改變的僅是動力總成的不同。

1.6T 自動兩驅DLX版與2.0L/1.6T 自動兩驅Premium版版配置對比
車型	1.6T 自動兩驅DLX版	2.0L 自動兩驅Premium版 1.6T 自動兩驅Premium版
官方指導價	17.68萬元	18.98萬元/19.38萬元
差價	-	+1.3萬元/+1.7萬元
胎壓監測	-	●
全景天窗	○	●
方向盤加熱	-	●
定速巡航	-	●
座椅高低調節	○	●
腰部支撐調節	○	●
前排座椅電動調節	○	●
前排座椅加熱	○	●
日間行車燈	-	●
自動頭燈	-	●
內后視鏡自動防炫目	-	●

　　高配車型比中配車型多了更多舒適性配置，可是像電動調節座椅、定速巡航、日間行車燈這樣的配置來的有點晚了，這些日常使用較多的配置僅在高配車型上配有，對于那些購買中低配的消費者來說比較遺憾。這兩款車型分別與中配車型相差1.3萬元和1.7萬元，19萬元左右的售價參考這些配置也算比較合適了，適合那些對舒適配置有較高需求的消費者選擇。

● 1.6T 自動四驅Premium版
　　官方指導價：23.18萬元

　　從上面幾款配置不難看出KX5車型之間的差異還是比較大的，在頂配車型上更是放大了這一特點，1.6T 自動四驅Premium版與1.6T 自動兩驅Premium版售價相差多達3.8萬元。

『氙氣遠近光燈、并線輔助、車道偏離』

1.6T自動兩驅和四驅Premium版配置對比
車型	1.6T 自動兩驅Premium版	1.6T 自動四驅Premium版
官方指導價	19.38萬元	23.18萬元
差價	-	+3.8萬元
側氣簾	○	●
盲區預警	○	●
車道偏離預警	-	●
智能遠近光燈	-	●
氙氣大燈	-	●
大燈清洗	-	●
電子手剎+Auto hold	腳剎	●
感應式電尾門	○	●
前排座椅通風	○	●
后排座椅加熱	○	●
前排加熱杯托	○	●
真皮座椅	○	●
導航	-	●

　　這3.8萬元的差價換來的是配置上的全面提升，高科技配置和舒適配置都非常的齊全。但仔細來看，很多配置對于一般的消費者其實用處不大，而且高達23.18萬元的售價可選擇的同級車型也很多，雖然有著玲瑯滿目的配置，但我覺得這23.18萬元的售價還是有點偏高了。

◆ 車型配置推薦

● 1.6T 自動兩驅DLX版

起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅DLX

車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

17.68萬

　　中配車型1.6T 自動兩驅DLX版不但擁有不錯的動力，配置方面可以滿足日常使用。自動空調、中控大屏、皮質座椅等都是我們經常使用的功能，安全配置方面也不含糊，還有年輕人喜歡的手機互聯功能，如果說遺憾的話，座椅電動調節和定速巡航功能沒有下放到中配車型上稍顯不便，不過17.68萬元的價格對于它外觀、配置、空間以及動力來說已經很值了。

● 2.0L 自動兩驅GLS版

起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅GLS

車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

17.18萬

　　同樣為中配車型的2.0L 自動兩驅GLS版配置水平也不錯，基本上與1.6T中配車型水平相當，同樣擁有夠用的功能和不錯的安全配置。但它只與1.6T中配車型相差5000元，所以它的性價比與1.6T中配車型相比略有下降，對于它17.18萬元的售價來說也是值得推薦的。

● 1.6T 自動兩驅Premium版

起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅Premium

車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導價

19.38萬

　　這款高配車型是為那些既追求不錯的動力，又需要有較為齊全配置的消費者準備的。在中配車型上沒有的定速巡航、座椅電動調節等功能在這款高配車型上總算出現了。全景天窗和自動頭燈這兩個我比較關注的配置也有所涉及，總體來看它配置齊全、動力不錯，也是值得推薦的。

◆ 總結

　　這輛與現代全新途勝同一平臺打造的緊湊型SUV在價格方面進一步下探，起步價格已經接近15萬元，讓消費者又多了一個選擇的空間。不過KX5最高配和最低配車型都不太推薦購買，一個為了維護車型形象，一個為了拉低售價。最高配售價較高，雖然配置豐富但不是每個配置都很實用，會多花一些沒必要的錢；低配車型配置過低，甚至連車身穩定系統都沒有，只有個KX5的樣子，輪圈還是鋼制的看上去比較Low。如果對這款車型感興趣的朋友還是推薦中配車型購買。（文汽車之家曹昊旻）

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起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅Premium 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.18秒	41.44米	8.00升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 1.6T
評測編輯-：	近些年韓系車進步很大，尤其在行駛質感上已經有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯，底盤沉穩，開起來得心應手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現。相比之下，還是6AT更適合日常家用。
評測編輯-：	這臺KX5在各個方面的表現都比較均衡，讓你很難挑出明顯的瑕疵，不過如此中庸的表現卻配上了一副極具爭議的外形，不少網友已經表示無法接受這樣的設計，相比之下，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內消費者的口味。
評測編輯-：	KX5擁有一副頗具爭議的外觀，但是在配置、空間以及性能方面的表現卻毋庸置疑，近幾年來韓系車的進步的確非常明顯，在鞏固了配置方面的優勢之后，如今在性能和底盤上也表現出了很強的競爭力。

起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.99秒	43.12米	9.20升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 2.0L
評測編輯-：	相比之前我開過的韓系車，KX5確實有不小的進步。設計和配置自然不用多說，韓系車一貫的作風，高顏值和高配置，在駕駛感受上，這臺2.0L的車型還是挺順暢的，動力和變速箱匹配的成熟，轉向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假，作為家用車，我會推薦。
評測編輯-：	KX5是一款非常惹眼的車，雖然和同集團的現代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進氣發動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強勁，不過完全能勝任日常家用。好了，下面說缺點，新車車內的味道非常大，而且不是個例，令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升，這在同級別是非常少見的，便利性大打折扣。
評測編輯-：	如果你能接受這臺KX5的外觀設計，那么它在其他方面的表現應該也不會讓你失望，這是一臺沒有明顯短板的車型，開起來輕松舒適，空間和配置也還說的過去，8000元的選裝包非常實在。

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