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智慧型性價比最高 吉利博越購車手冊

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  此次上市的博越根據發動機、變速箱和四驅系統的不同搭配,一共推出了10款車型,而在配置級別上,共分為智悅型、智享型、智尚型、智慧型和智尊型5個配置級別,我們下面就逐個為大家解析一下。價格方面,我們還是先采用消費者實際成交價格,畢竟這是未來9個月我們最終的購買價格。

● 智悅型:2.0L 手動

  智悅型是博越全系的入門級車型,先不說配置如何,僅這9.48萬元的售價已經足以吸引不少朋友的眼球了。好了,不要沉浸在這入門級價格的驚喜當中了,還是來看看這款車型在配置方面有什么亮點,究竟只是為了拉低價格推出的車型,還是真的是一款值得考慮的車型呢?

  智悅型外觀方面,它是全系中唯一一款使用225/65 R17規格輪胎的車型,這也讓它在外觀方面比較容易辨認。除了輪胎的不同,其它方面的配置還是不會讓人覺得是低配車,而且本身17英寸的輪圈對于這個級別的車型來說,也不算小了。 

2.0L 手動智悅型
廠商指導價9.48萬元
大燈延時關閉
后視鏡電動調節(加熱功能)
方向盤四向調節
車身穩定系統
電子手剎(自動駐車功能)
自動空調
后排座椅靠背按比例放倒
四車窗一鍵降

  在配置方面,我覺得智悅型還是有自己的亮點的,雖然內飾的用料方面,和其它版本車型有一定的差距,但大多數的配置還是能夠滿足我們日常代步的需求,而且一鍵啟動、自動空調、四車窗一鍵降、電子手剎等配置,還是給我們的使用帶來了不小的便利。從整體來看,這款車入門級車型還是值得考慮的,但是它肯定不會是全系性價比最高的車型。

● 智享型:1.8T 手動

  在智享型的配置級別中,只有1.8T手動一款車型,在價格上,相比智悅型提升了8000元,這部分的差價除了發動機上的不同,我們再來看看配置上是否有很大的區別。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型 吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

車型2.0L 手動智悅型1.8T 手動智享型
廠商指導價9.48萬元10.28萬元
差價8000元
LED日間行車燈-
輪胎規格225/65 R17225/60 R18
搪塑工藝的儀表臺-
皮質多功能方向盤-
上坡輔助/陡坡緩降-
倒車雷達(后4)-
雙溫區自動空調-
8英寸多媒體顯示屏
(倒車影像、手機互聯、藍牙電話)
-
揚聲器數量4個6個

  外觀上的區別只是相差LED日間行車燈,而更多的還是在車內,中控臺的用料采用了搪塑工藝,我覺得在用料方面的提升一下子就讓車內的手感有著很大的提升,其它配置的增加主要是讓日常使用可以更加方便,智悅型沒有配備倒車雷達感覺還是差點意思,到了智享型還能夠選裝功能更為豐富的帶有8英寸顯示屏的多媒體系統。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

發動機2.0L1.8T
發動機型號JLD-4G20JLE-4G18TD
最大功率(kW)104120
最大功率轉速(rpm)60005500
最大扭矩(N·m)178250
最大扭矩轉速(rpm)4000-45001500-4500
變速箱6速手動6速手動

  如果僅用這8000元換來動力或者是這些配置,我覺得并不值,而現在則是在動力和配置方面都有提升,這樣看來倒還是比較劃算的。1.8T發動機在扭矩的輸出方面比2.0L自然吸氣發動機提升還是很明顯的。如果您預算購買一款10萬元左右的SUV,且能接受手動擋,我覺得這款1.8T 手動智享型比2.0L 手動智悅型更值得購買。

● 智尚型: 2.0L 手動/1.8T 手動/1.8T 自動

  在智尚型的配置級別中,一共有三款車型,它們的售價分別是10.48萬元、11.18萬元和11.98萬元,其中智尚型是1.8T自動擋車型的最低配,其它兩款車型相比自身低一個配置的車型,在價格上分別提升1萬元和9000元,由于它們各自對比的車型配置不同,所以我逐個為大家介紹。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型 吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅智尊型

車型2.0L 手動智悅型2.0L 手動智尚型
廠商指導價9.48萬元10.48萬元
差價1萬元
LED日間行車燈-
輪胎規格225/65 R17225/60 R18
全景天窗-
搪塑工藝的儀表臺-
皮質多功能方向盤-
上坡輔助/陡坡緩降-
前排側氣囊-
胎壓監測-
倒車雷達(前2后4)-
2擋轉向力度可調-
座椅材質織物皮質
無鑰匙進入-
8英寸多媒體顯示屏
(倒車影像、手機互聯、藍牙電話)
-●(選裝導航)
揚聲器數量4個6個

  先來看看2.0L車型,價格上提升了1萬元,在動力總成相同的前提下,配置提升還是相當豐富的,從安全配置到舒適性配置,都有了較大的提升。如果您是一個相對比較保守派的人,可能會對渦輪增壓發動機的顧慮稍多一些,那么選擇這款2.0L手動智尚型還是不錯的,相比入門級的手動智悅型,我覺得這一萬元花的還是物有所值的。

  我們再來看1.8T車型在配置上的變化。

車型1.8T 手動智享型1.8T 手動智尚型1.8T自動智尚型
廠商指導價10.28萬元11.1811.98萬元
差價-9000元/1.7萬元
全景天窗-
皮質多功能方向盤
前排側氣囊-
定速巡航--
胎壓監測-
倒車雷達后4前2后4前2后4
2擋轉向力度可調-
駕駛模式選擇--
后排出風口-
座椅材質織物皮質皮質
四車窗一鍵升降--
無鑰匙進入-
8英寸多媒體顯示屏
(倒車影像、手機互聯、藍牙電話)
●(選裝導航)●(配備導航)
揚聲器數量4個6個6個

  外觀方面區別不算特別明顯,1.8T智尚型配備了全景天窗,不過,這在同級別的中國品牌當中還是不算特別常見的。配置方面,同是手動擋的車型,價格提升9000元,配置方面在用料、安全和便利性上都有了一定的提升。

發動機1.8T1.8T
發動機型號JLE-4G18TDJLE-4G18TDB
最大功率(kW)120135
最大功率轉速(rpm)55005500
最大扭矩(N·m)250285
最大扭矩轉速(rpm)1500-45001500-4000
變速箱6速手動6速自動

  自動擋車型除了變速箱的不同,還增加了定速巡航、駕駛模式選擇、四車窗一鍵升和導航功能,更為重要另一點是動力提升了,所以同為智尚型的自動擋,它比1.8T手動擋增加的8000元不僅可以換來一臺6速自動變速箱,還增加了一些實用性配置,外加更加強勁的動力表現。

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    評測編輯-張益嘉:

    48V電動系統的加入,讓博越PRO的動力響應速度提升很大,對于日常用車的感受改變比較明顯。低速高負載狀態下的抖動有些不應該,影響了整體的用車品質。

    評測編輯-:

    博越PRO四驅系統的表現讓人有些意外,滑輪組上表現十分優秀,但到了實地越野項目中,變速箱卻拖了后腿。應付特殊天氣的能力可以算是有,想要極限越野的話,肯定也不會選擇它了。

    評測編輯-王濤:

    博越PRO的指向性不夠清晰,在極限狀態下減振器的支撐力也比較有限,整體的風格還是家用舒適取向。如果對于駕駛感受要求不高,更注重空間和舒適性的話,那博越PRO值得考慮。

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    評測編輯-:

    外觀大氣穩重、內飾傳統且豪華、各項空間表現沒短板,動力感受讓人滿意、出色的舒適性。這些東西單列出來它沒有哪項是100分,但基本都有著80以上的分數,結果就是均衡、全面。

    評測編輯-:

    博越依舊是中國品牌緊湊型SUV中表現較好的一個,它的設計比較成熟,配置豐富,性能表現過關,唯一明顯缺點就是油門不太跟腳。

    評測編輯-周宇軒:

    升級之后,博越PRO的產品力有了明顯提升,油耗降低不少。另外,它的舒適性和配置還是挺不錯的,麋鹿測試也證明它的操控表現也到位。

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    評測編輯-張可:

    整體與兩驅車型相同,有著非常好的靜態表現,以及說得過去的動態表現,四驅車型售價不過15萬,相比合資品牌產品價格上還是有明顯優勢的。不過,四驅車型什么時候能真正投產呢?

    評測編輯-張郁達:

    四驅版本與兩驅版幾乎相同,靜態動態都有較好的表現,實測通過交叉軸沒有問題,這樣對于一臺城市SUV來說就足夠了。四驅版最低配不到15萬元,對于有四驅需求的消費者來說這價格相當可以。

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    評測編輯-侯云峰:

    博越可以說是近幾年中國品牌難得一見的好產品,這里所說的好是和吉利之前的產品以及同級別中國品牌比,動力系統的匹配成熟度,整車駕駛的質感,都在逐步和合資品牌縮小差距,繼續加油吧。

    評測編輯-張可:

    可以說博越是近年來中國品牌少有的好產品,不論設計還是做工用料都相比之前有了非常明顯的進步,我可以負責任的說,靜態方面已經與合資品牌的產品處在同一級別,這是件令人非常欣慰的事情。不過短板也不是沒有,動力系統仍舊是中國品牌需要抓緊提升的,比如加速和油耗,與合資品牌產品仍舊有一些距離。

    評測編輯-張郁達:

    博越算是中國品牌中最好開的的車型之一,它克服了中國品牌好看不好開的缺點,動力系統整體匹配度很好,包括發動機與變速箱以及轉向系統,動力輸出偏向平順和線性。確實是一個值得推薦的車型。

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博越

指導價:9.28-11.88萬
級別:緊湊型SUV
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