解讀低配車 實拍奧迪Q3 30 TFSI 標準型

　　[汽車之家 新車圖解]  2016年北京車展上奧迪新款Q3正式上市，這是Q3上市以后的首次中期改款，主要在車頭和尾燈做了細微調整。新車上市以后，配置最低的入門車型的售價由之前的24.98萬進一步下探到23.42萬元，盡管距離其上市時間還不到兩個月，但目前該車在經銷商處已經有了一定程度的降價，以上海的行情為例，現在最低配的車型可以有大約4.5萬元的降價幅度，也就是說不到20萬元就可以購得。

　　今天我們為大家實拍的正是這款售價最低的新款奧迪Q3 30 TFSI 標準型（以下簡稱：30 TFSI 標準型，官方指導價23.42萬元），更高一配置的30 TFSI 時尚型（以下簡稱：30 TFSI 時尚型）售價要比標準型高出2.5萬元，這兩個配置可能是購車預算并不高的朋友主要考慮的對象，下面我們就一起來討論一下這其中哪個性價比可能會更高一些。

　　與競爭對手寶馬X1和奔馳GLA的最低配車型來比較，Q3 30 TFSI標準型最大的優勢在于價格，雖然新款車型上市沒多少時間，但經銷商已經紛紛推出優惠，目前在上海該款Q3以不到20萬的裸車價格就可以購得；而新X1的價格依舊比較堅挺，其28.6萬元的價格甚至比Q3 30 TFSI標準型多出了近10萬元；奔馳GLA 200 動感型24.98萬元的優惠后價格同樣也比Q3高不少。如果說劣勢的話，那么Q3的空間相比較另外兩者確實并不可觀，同時在配置方面也略微遜色些。

　　雖然此次實拍的低配車30 TFSI標準型比次低配的30 TFSI時尚型少了電動天窗、多功能方向盤、前駐車雷達、皮/織物混搭座椅、副駕駛電動調節、后排中央扶手等配置，但是兩者無論廠商指導價還是經銷商優惠之后的售價（以上海為例），差價都在2萬元以上，這樣的差價相比較總價也就23.42萬元的最低配車型來說，其實已經可以說是相對比較大的數額了。而從實用性來說，實際上最低配的30 TFSI標準型其實并不會比次低配的時尚型低很多，兩者最實際的差別也就是前泊車雷達、電動全景天窗、多功能方向盤了。因此，可以說30 TFSI標準型的性價比要高于30 TFSI時尚型。（圖/文 汽車之家 劉巍�。�

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車型圖片
基本參數	奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標準型
廠商指導價	23.42萬
經銷商報價
廠商	一汽奧迪
級別	緊湊型SUV
能源類型	汽油
環保標準	國V
上市時間	2016.04
最大功率(kW)	110
最大扭矩(N·m)	250
發動機	1.4T 150馬力 L4
變速箱	6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4398*1841*1591
車身結構	5門5座SUV
最高車速(km/h)	201
官方0-100km/h加速(s)	9.2
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.3
整車質保	三年或10萬公里
車身	奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標準型
長度(mm)	4398
寬度(mm)	1841
高度(mm)	1591
軸距(mm)	2603
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結構	SUV
車門數(個)	5
座位數(個)	5
油箱容積(L)	64
后備廂容積(L)	460
整備質量(kg)	1525
發動機	奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標準型
發動機型號	-
排量(mL)	1395
排量(L)	1.4
進氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	150
最大功率(kW)	110
最大功率轉速(rpm)	5000-6000
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉速(rpm)	1750-3000
燃料形式	汽油
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環保標準	國V
變速箱	奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標準型
擋位個數	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋濕式雙離合
底盤轉向	奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標準型
驅動方式	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	四連桿獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	奧迪Q3 2016款 30 TFSI 標準型
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	235/55 R17
后輪胎規格	235/55 R17
備胎規格	非全尺寸

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