[汽車之家 初步海選] 眾所周知,商用車就其自身產品的特點來講,車型是十分豐富的。其根據動力系統或用途來分,有多種排量、長短軸距及各種座位數等版本的車型。不過由于用途的原因,大多數人可能對商用車的了解較為有限。這也使其在選擇車型的時候會有些無所適從的感覺。不要擔憂,因為我們已經開始了同一商用車系的多車型多空間體驗的選題,從而使您能夠更深入的了解到該車系中具有代表性的車型,并涵蓋它們的功能和用途。先前,我們已經對經典全順的8款車型進行過深入體驗,感興趣的朋友可以點擊回看。今天我們選擇了圖雅諾,來看看它的結構布局和主要用途。
之前,我們已經對圖雅諾做過單車的實拍體驗,這次我們將介紹7款車型在外觀及內飾中差異化的地方,并在乘坐空間、后備廂空間等方面進行著重體驗。
目前,圖雅諾在車身尺寸上提供了兩種頂高尺寸、兩種軸距(長軸和短軸)的車型。按照座位數來看,它具備3、6和15座版車型。
圖雅諾車身尺寸及類別參照表 | ||
項目/車型 | 短軸 | 長軸 |
車身尺寸(mm) | 5065×2000×2430 | 5990×2000×2415 |
軸距(mm) | 2933 | 3750 |
側窗類型 | 玻璃窗/盲窗 | 玻璃窗/盲窗 |
座位數(個) | 3、6 | 3、6、15 |
主要用途 | 城市配送、客貨兩用 | 物流運輸、班車通勤 |
■ 體驗車型:2.8T短軸商運版4J28TC2 (短軸單排3座盲窗)
指導價格:10.68萬元
日常用途:物流運輸、城市內配送
● 車身外部情況
第一臺車輛為圖雅諾的短軸盲窗版車型,它的車身尺寸為:5065×2000×2430mm,軸距為2933mm。從外觀上看,它的樣式比較樸實,在前后保險杠及后視鏡外殼等處多采用黑色塑料材質。比較遺憾的是,它沒能配備前霧燈、并且后視鏡仍采用手動進行調節,在行車安全性及便利性上有些不足。
● 內飾部分
內飾的色彩搭配采用了樸實的黑色和灰色,對稱式的中控臺布局較為規整。中央控制區為簡單的收音機系統及空調控制面板,按鍵設置合理。不過,該車沒能配備安全氣囊的做法有些欠妥。
● 車內乘坐空間
該車為單排3座版車型,座椅采用織物面料包裹。其中駕駛位座椅支持8向手動調節,并帶有折疊扶手,而右側的兩個副駕駛位座椅略顯緊湊。
● 后備廂
后備廂是一個較為密閉的貨廂,內部的縱深達到了2310mm,可以通過側滑門和后面的尾門進出或者搬運貨物。貨廂地板采用防滑性更好的膠墊來鋪設,四角處還設置了捆綁貨物的錨點。
● 動力系統
● 車輛懸架
★ 本章小結
2.8T短軸商運版4J28TC2(短軸單排3座盲窗),屬于廂式貨車的范疇。乘坐方面僅可搭載三名乘客;后備廂為封閉式的貨廂,內部空間較為充裕。此款車型主要用于物流工作及短途的城市內配送。
■ 體驗車型:2.8T短軸商運版4J28TC2 (短軸2排6座)
指導價格:10.98萬元
日常用途:簡單物流、客貨兩用
● 車身外部情況
第二臺車在車身尺寸、內部結構及動力系統方面,與第一臺車相同。兩者僅在座椅布局和側窗類型方面有所區別。
● 車內乘坐空間
該車為2排6座版車型,前排副駕駛座椅和第二排座椅都采用連排式設計,乘坐舒適性較為一般。第二排座椅還可以向前進行翻折。
● 后備廂
該車的后備廂可實現兩種狀態,因為有了第二排座椅的原因,在后備廂空間方面自然要比第一臺車小一些。
★ 本章小結
2.8T短軸商運版4J28TC2(短軸2排6座)的座椅布局為3+3的形式,乘坐空間均表現充裕,只是第二排座椅缺少頭枕略顯不足。后備廂空間方面,在正常狀態下和放倒第二排座椅后,其空間都還是比較可觀的。簡單的物流及接待、商乘兩用,它都是可以勝任的。
■ 體驗車型:2.8T短軸商運版ISF2.8 (短軸單排3座盲窗)
指導價格:13.68萬元
日常用途:物流運輸、城市內配送
● 車身外部情況
讀到這里,相信有朋友一定會問:“怎么又出現一個單排3座版的盲窗車型呢?第一臺車不就是么?”確實,兩者有相同之處,比如座椅布局和后備廂空間,不過兩者在許多細節之處也是有差別的,并且動力方面并不相同。根據動力系統的不同,廠家將其分為圖雅諾E和圖雅諾S兩種車型,兩者分別搭載了型號為4J28TC2和ISF2.8的2.8T發動機。下面我們將細細為您介紹它。
首先,從外觀方面看,第三臺車的前后保險杠都為與車身同色設計,并且還配備了前霧燈及后倒車雷達。車身尺寸方面,它的長寬高分別為:5065×2000×2430mm。
● 內飾部分
內飾方面基本沒什么調整和變化,乍一看中控臺的布局也都與第一臺車一致。不過第三臺車的儀表盤在功能性方面有所增加,具備擋位提示、續航里程等信息。
● 后備廂
因為都為盲窗版車型,因此這臺車的后備廂與第一臺車一致,后備廂尺寸為:2310×1770×1660mm。另外,其上車踏板有所調整,這里采用了與后保險杠一體式的設計。與第一臺車突出在車尾的外掛式相比,它在倒車時會更方便、更可靠一些,不容易出現刮蹭。
● 動力系統
● 車輛懸架
★ 本章小結
2.8T短軸商運版ISF2.8(短軸單排3座盲窗),與第一臺車一樣同屬于廂式貨車的范疇,適用于物流工作及短途的城市內配送。兩車在車身尺寸、后備廂空間及座椅布局上一致。兩者在指導價格方面差了整整3萬元,后者除了在配置方面有所提升外,最主要的是搭載型號為ISF2.8的發動機,最大功率的數值更高一些。
■ 體驗車型:2.8T短軸商運版ISF2.8 (短軸2排6座)
指導價格:13.98萬元
日常用途:客貨兩用、簡單接待
● 車身外部情況
第四臺紅色的圖雅諾與第二臺車同樣存在著異同之處。兩者在車身尺寸、座椅個數和后備廂空間方面保持一致。不同之處在于,第二排座椅的放倒方式、發動機及個別配置有所差異。
外觀方面,該車采用紅色涂裝,前后保險杠也為與車身同色的設計,后窗則為封閉式的透明玻璃。車身尺寸方面,它的長寬高分別為:5065×2000×2430mm,與第三臺車相同。
● 內飾部分
● 車內乘坐空間
實拍車型為2排6座,3+3的座椅布局形式與第二臺車相同。這臺車在第二排座椅上增加了三個活動頭枕。另外,兩者在第二排座椅放倒方式上有所不同。經過我們體驗,拽動兩根拉繩的步驟有些費事,相比之下第二臺車的放倒方式要相對輕松些。
● 后備廂
該車的后備廂空間與第二臺車完全相同,正常狀態下后備廂的進深為1430mm;將第二排座椅向前翻折后,后備廂的進深可以增加到1780mm。
★ 本章小結
2.8T短軸商運版ISF2.8(短軸2排6座)在座椅布局和乘坐空間方面與第二臺車無異。第二排座椅處活動頭枕的配備有了些許進步,不過座椅放倒的方式不及第二臺車方便。另外,它還增設了上車把手,并升級了中控臺材質的用料。因此,在客貨兩用和簡單的商務接待等用途上更適合它。
■ 體驗車型:2.8T長軸商運版ISF2.8 (長軸單排3座盲窗)
指導價格:16.68萬元
日常用途:城鎮、縣市間的較長途物流配送
● 車身外部情況
介紹完前面四臺圖雅諾的短軸版車型后,從這臺車(第五臺)開始我們將介紹它的長軸版車型。該車同樣為3座盲窗版車型,只是車身長度和軸距有一定程度的增加。它的車身尺寸為:5990×2000×2415mm,軸距達到3750mm。
● 車內乘坐空間
該車同樣采用單排3座版布局,其中右側的兩個副駕駛座為連排形式,座椅面料選用灰色織物材質。
● 后備廂
后備廂的最大縱身達到了3350mm,比短軸盲窗版車型的后備廂增長了1040mm,比較適合中長途的多貨物運輸。不過,尾門處沒有設置上車踏板,加之臺階不具備防滑處理,上下貨廂時的難度有些大,這里有待改進。
● 動力系統
★ 本章小結
2.8T長軸商運版ISF2.8(長軸單排3座盲窗),最大的優勢在于它的貨廂尺寸進一步得到拓展,可以容納下更大、更多的貨物。在單次運輸時拉載更多的貨物也等同于節省了運輸成本。用它來進行城鎮或縣市間的中長途物流配送會更合適。另外,它的車身長度并沒有超過6米,因此C1駕照即可駕駛。
■ 體驗車型:2.8T長軸商運版ISF2.8 (長軸2排6座)
指導價格:16.98萬元
日常用途:客貨兩用、簡單接待
● 車身外部情況
第六臺車也是長軸版車型,車身尺寸為:5990×2000×2415mm,軸距達到3750mm。后排車窗除了封閉式的車窗外,在最后排的地方還增加了負壓式車窗,可以進行通風換氣。
● 車內乘坐空間
該車的座椅布局和翻折方式與第四臺車完全一致,兩者僅是在長短軸上有所區別。經過比較,它們在乘坐空間上也是相同的,頭部空間都為一臂,腿部也有將近四拳的距離。
● 后備廂
★ 本章小結
2.8T長軸商運版ISF2.8(長軸2排6座),與第四臺車型的2.8T短軸商運版ISF2.8(短軸2排6座)在主要用途、座椅布局和乘坐空間等方面是一樣的。兩者的區別僅在于長短軸距的不同,由于軸距的增加,后者的后備廂空間得到有效擴展。
■ 體驗車型:2.8T長軸商旅版ISF2.8 (長軸5排15座)
指導價格:18.98萬元
日常用途:單位班車、通勤客運
● 車身外部情況
最后一臺車與前幾臺車有著明顯的不同,那就是主要用于載客使用。因此在上車踏板等處的設置也更為人性化,不過沒能配備遮陽簾還是略顯遺憾的。
● 內飾部分
● 車內乘坐空間
該車采用3+2+3+3+4的布局形式,座位數共為15個。座椅采用米色織物面料,過道一側的位置還都配備了折疊扶手。乘坐空間方面,前兩排比較讓人滿意,后三排的腿部空間中規中矩。
● 后備廂
★ 本章小結
2.8T長軸商旅版ISF2.8(長軸5排15座)的座位個數較多,可作為單位班車或通勤使用。由于主要用于客運,該車內飾的檔次感相對于前幾款車型都有一定程度的提升。另外,安全錘、后排空調、乘客門電動伸縮踏板等的配備,在安全性和人性化配置方面還是比較周到的。
■ 全文總結:
車型 | 車身尺寸(mm) | 軸距(mm) | 座位數(個) | 發動機型號 | 變速箱 | 持有駕照 | 主要用途 |
短軸單排3座盲窗 | 5065×2000×2430 | 2933 | 3 | 4J28TC2 | 5MT | C1 | 物流運輸 |
短軸2排6座 | 5065×2000×2430 | 2933 | 6 | 4J28TC2 | 5MT | C1 | 客貨兩用、工具車 |
短軸單排3座盲窗 | 5065×2000×2430 | 2933 | 3 | ISF2.8 | 5MT | C1 | 物流運輸 |
短軸2排6座 | 5065×2000×2430 | 2933 | 6 | ISF2.8 | 5MT | C1 | 客貨兩用、工具車 |
長軸單排3座盲窗 | 5990×2000×2415 | 3750 | 3 | ISF2.8 | 6MT | C1 | 物流運輸、城鎮配送 |
長軸2排6座 | 5990×2000×2415 | 3750 | 6 | ISF2.8 | 6MT | C1 | 客貨兩用、簡單接待 |
長軸5排15座 | 5990×2000×2415 | 3750 | 15 | ISF2.8 | 6MT | B1 | 單位班車、客運通勤 |
這次的輕客多車型差異化體驗,在車型分類上相對來說還是較為簡單的。按軸距分僅有長、短軸兩種類別;按座位數來分,它們也只有3、6和15座三種座椅布局形式。因此,它們的主要用途也就十分明了了,3座版車型適用于物流工作,6座版車型可以作為商乘兩用,15座版車型則用于日常通勤。
從圖雅諾正式上市至今,只有一年多的時間。其憑借時尚硬朗的外形、合理的產品劃分和布局、福田汽車在國內商用車界的口碑和背景,在競爭能力上的表現還是相對不錯的。未來,圖雅諾還將推出更多的車型,包括電動版和商務版等,也將進一步豐富它的產品分類。(文/圖/攝 汽車之家 王亮 協助/劉東 柳偉)
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圖雅諾相關車型參數配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商旅版長軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸4J28TC2 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版長軸ISF2.8 |
廠商指導價 | 18.98萬 | 13.98萬 | 10.98萬 | 16.98萬 |
廠商 | 福田汽車 | 福田汽車 | 福田汽車 | 福田汽車 |
級別 | 輕客 | 輕客 | 輕客 | 輕客 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
上市時間 | 2015.04 | 2015.04 | 2015.09 | 2015.12 |
最大功率(kW) | 120 | 96 | 85 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 280 | 280 | 360 |
發動機 | 2.8T 163馬力 L4 | 2.8T 131馬力 L4 | 2.8T 116馬力 L4 | 2.8T 163馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 5990×2000×2415 | 5065×2000×2445 | 5065×2000×2445 | 5990×2000×2445 |
車身結構 | 客車 | 客車 | 客車 | 客車 |
最高車速(km/h) | 143 | 140 | 130 | 143 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 11.2 | 9.4 | 8.2 | 10.5 |
整車質保 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 | 三年或8萬公里 |
車身 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商旅版長軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸4J28TC2 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版長軸ISF2.8 |
長度(mm) | 5990 | 5065 | 5065 | 5990 |
寬度(mm) | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
高度(mm) | 2415 | 2445 | 2445 | 2445 |
軸距(mm) | 3750 | 2933 | 2933 | 3750 |
前輪距(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
后輪距(mm) | 1704 | 1704 | 1704 | 1704 |
最小離地間隙(mm) | 160 | 155 | 155 | 160 |
整備質量(kg) | 2332 | 2315 | 2110 | - |
車身結構 | 客車 | 客車 | 客車 | 客車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 14/15 | 6 | 6 | 6 |
后排車門開啟方式 | 側滑門 | 側滑門 | 側滑門 | 側滑門 |
油箱容積(L) | 80 | 80 | 80 | 80 |
貨箱尺寸(mm) | - | - | - | - |
最大載重質量(kg) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | - | - | - | - |
最大滿載質量(kg) | - | - | - | - |
準拖掛車總質量(kg) | - | - | - | - |
發動機 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商旅版長軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸4J28TC2 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版長軸ISF2.8 |
發動機型號 | ISF2.8 | ISF2.8 | 4J28TC2 | ISF2.8 |
排量(mL) | 2780 | 2780 | 2771 | 2780 |
排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 2 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | - |
配氣機構 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 163 | 131 | 116 | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 96 | 85 | 120 |
最大功率轉速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 280 | 280 | 360 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1400-3000 | 1400-3000 | 2300 | 1400-3000 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標號 | 0號 | 0號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商旅版長軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸4J28TC2 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版長軸ISF2.8 |
簡稱 | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6擋手動 |
擋位個數 | 6 | 5 | 5 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
底盤轉向 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商旅版長軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸4J28TC2 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版長軸ISF2.8 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商旅版長軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸ISF2.8 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版短軸4J28TC2 | 圖雅諾 2015款 2.8T 商運版長軸ISF2.8 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規格 | 215/75 R16 | 215/75 R16 | 215/75 R16 | 215/75 R16 |
后輪胎規格 | 215/75 R16 | 215/75 R16 | 215/75 R16 | 215/75 R16 |
好評理由:
差評理由: